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  トランスポートマップの波ボルゴグラード

この写真を想像してみてください。すべてのミニバスはすぐに消え、市営の交通機関のみが残り、それ以上はありません。 トラム、トロリーバス、バス、目的地までの送迎。 しかし、ある意味では、これは私たちの未来、またはそれに近いビジョンです。

2015年以降、ヴォルゴグラードとその地域向けの新しい輸送スキームの開発が進行中であり、年末から徐々に実施が開始されます。 確かに、これまでのところ比較的穏やかな形で:プライベートルートは一度にきれいにされず、新しい市営バスを導入することはほとんどありません(まだですか?)。 交通マップは、直行便または1回または2回の乗り換えでポイントに到達できるように設計されており、ルート自体は最小限に複製されています。 同時に、支払いシステムが組み合わされています:この目的のために、すべてのタイプの交通機関(路面電車、トロリーバス、バス、将来電車を追加することを約束します)に1枚の交通カードが導入されます。これにより、料金は現金で支払うよりもわずか1時間以内になります 別のチケットを購入せずに転送することが可能になります。 さらに、サイトhttp://transport.volganet.ru/onlineはすでに機能しており、市営ルートの動きを監視して、近い将来にどの便が停留所に到着するかを調べることができます。 記事でこのポータルとトランスポートマップを使用した経験について直接説明します。

新年から始まって、Volnaカードはすべての地方自治体のルートでその作業を開始しました。 コンダクターには、チェックと同様のチケットを発行する新しいターミナルが装備されていました。 それらの運賃は、トラム、トロリーバス、バスで18ルーブル、地下鉄トラムで23ルーブルです。 カード自体は100ルーブルかかりますが、このお金は口座に戻されません。 50ルーブルの倍数の量でそれを補充する必要があります。 補充場所の詳細については、こちら(http://v1.ru/text/newsline/249968527147008.html)をご覧ください。 通常、カード自体は主観的に見えます:正面のかわいいキャラクター(祖国ですが、どういうわけか祖国は切り取られています)、裏面-それに関する情報。 それは非常に簡単に動作します:バリデーターに適用され、それだけです。 補充と運賃支払いの両方がこのように機能します。

実験として、停留所からクラスノアルメイスキーからトラクトロザヴォーツキーまで、街全体を通るルートが描かれました。 「スターリングラードの英雄の展望」から「メモリパーク」へ。 同時に、彼は、1時間以内の無料送迎の可能性が開始されるかどうか、また時間の面での最適性を試すために、異なるタイプの交通機関への両方の送迎を組み合わせました。 つまり、1つまたは2つのダイレクトミニバスに乗る方が速いでしょうか。 輸送ルートは次のとおりです。

  1. トラム11号の「スターリングラードの英雄」から「プロレタルスカヤ」まで(地図を補充するため、時間ごとに考慮されていませんでした)、
  2. 「プロレタルスカヤ」から「ウグラパーカ」まで-77番のバスで、
  3. 「公園の角」から「コムソモルスカヤ」まで-バス番号2で
  4. 「コムソモールスカヤ」から「メモリパーク」まで-バス番号21で。

逆方向に、トランスポートが変更されました:

  1. 「メモリーパーク」から「シュルヒン」まで-トロリーバス12番
  2. 地下鉄の路面電車でVGTZからコムソモルスカヤまで、
  3. 「コムソモリスカヤ」から「ロディナ」まで-最初になるもの(トロリーバス15号であることが判明)
  4. 祖国からユビレイニーまで-77番目のバス。


10:59にクラスノアルメイスキーを出発しました。 ポータル「transport.volganet」は、バスの到着時刻と間違われていません。 トランスポートカードにも問題はありません。 チケットが発行され、カードに残っている金額が表示されますが、転送の無料時間制は機能しませんでした(明らかに、まだ入力されていません)。 11:20に「公園のコーナー」で。 最も近い「デュース」は11:48です。 ちょうどバスが到着したその時点で、ポータルは嘘をつきませんでした。 興味深い出来事が彼に起こりました:その中に指揮者がいなかった、出口でのドライバーへの支払い。 コムソモルスカヤに行く必要があるとき、運転手にカードを見せて「ターミナルはありますか?」と尋ねました。彼は手を振って出口を指しました。 タクシーを見ていると、ターミナルは見えませんでしたが、どこかに横たわっている可能性があります。 12:45に21番のバスに乗り換え(「デュース」が到着してから2分後)、13:35に最終停留所に着きます。 合計-クラスノアーメイスキーからトラクターまでバスで交通渋滞なしで2.5時間、36ルーブル移動します(54である必要があり、作業システムの「乗り換えなしの時間」で同じ36ルーブルが出ていたはずです)。 77日から2日までの時間が短かったので、2時間強で出てきたでしょう。 40番のミニバスでは、35ルーブルの価格で1.5〜2時間で同じ距離を乗り越えます。


結局のところ、路面電車とトロリーバスの「停車板」はポータル上では機能せず、サイト上の路面電車に関する理由の説明がある場合(GLONASSシステムが装備されていない)、トロリーバスはありません。 特定の停留所の最寄りの路面電車やトロリーバスを見つけるためにSMSを介して機会が機能するかどうかはわかりません。 サイト自体にはモバイル版がありますが、あまり直感的ではなく、不器用に動作します。 帰りの旅行の時間はVGTZ停留所から直接追跡され、トロリーバスでの旅行は、すでに述べた転送システムを複数回テストするためのものでした(これも機能しませんでした)。 結果-14:05メトロトラムの開始時刻、16:05-「ジュビリー」に到着。 2時間、乗り換え時間-5分以内。

交通カードは車掌に質問を提起しませんでしたが、2人が初めて仕事で見たと認めました。 彼らは、カードのお金がアカウントに返還されているかどうかに興味があり(これはすでに上で述べた-返還されていません)、発行されたチケットを調べました。 トロリーバスの1つで、年金受給者は、それが何であるか、なぜ、どのように機能したか、そして走って買う必要があるかどうかを尋ねました。 指揮官は、このシステムが乗客の優先カテゴリーでどのように機能するかはまだ明確ではないため、急ぐ必要はないと説明した。 生徒を次のように追加できます チケットシステムはまだ有効です。 交通カードを今すぐ購入する必要がありますか?

2つのことを理解する必要があります。 まず、今年中に輸送システム全体が徐々に変更されます。 来年はいくつかの革新があり、Waveがその基盤になる可能性があります。 ミニバスが消えない場合、かなり小さくなり、車両にバリデータを装備することに同意するという事実からはほど遠いです(将来、それぞれ入り口にあり、導体はありません)。 第二に、交通カードは実際には運用の非常に初期の段階にあり、今ではそれからすべての約束された利点を得るために機能しません(これまでのところ、より低い運賃のみ)。 したがって、このカードは、何らかの理由でミニバスで旅行するのではなく、路面電車、トロリーバス、バスを使用する人にのみ必要です。 50回の旅行の場合、カードの費用が支払われます。 旅行が安くなるようにカードを取ることが有益であることが判明しましたか?


はい、いいえ。 定期的に市営交通機関を使用する場合、Volnaよりも1か月経済的であるチケットを購入する方が費用対効果が高くなります。 簡単な例:現在、大学の学生向けのトロリーバスパス(Metroelectrotransの公式Webサイトによると)は月額800ルーブルです。 大学に行き、週5日大学に戻り、さらに毎日休みを取り、帰国する場所に別の旅行をします(週14回の旅行)。 1か月に4週間かかります。1か月に合計56回です。 20ルーブルの価格で、1120ルーブルが得られます。 旅行は安くなります。 そして、Volnaカードでは、同じ旅行回数に18ルーブルを掛けます-972ルーブルに加えて、カードを購入するための100ルーブルになります。 繰り返しになりますが、旅行カードは安くなっています!

ただし、現在、路面電車トロリーバスとバスのチケットは別々に販売されており、単一のものはありません。 また、毎日のルートがこれらの交通手段間の乗り換えで構成されている場合、交通手段の種類ごとに2つのパスを購入するのは理にかなっていますか? 残念ながら、バスのチケットのコストに関する情報は見つかりませんでしたが、価格はほぼ同じであると思います。 そして、トランスポートカードは、すべてのタイプのトランスポートで支払うことができ、2枚の旅行カードを購入する必要がないため、収益性の高い購入になります。 50回-カードはその費用を支払いました。 しかし、ここで2つの疑問が生じます。これが行われている少数の場所でカードを補充することは便利でしょうか。 結局、ミニバスのすべての不利な点で、それらのいくつかは、公共交通機関が乗り換えのみを行うようなルートに沿って移動します。

その結果、新しいVolna交通カードは、定期的にバスや路面電車やトロリーバスで旅行する人(この組み合わせでは、旅行カードが他のケースでより収益性が高いこと)、または不規則に、しかし地方の交通機関で非常に頻繁に移動する人にのみ有益な購入となります。 ミニバスが主な交通手段である場合、地図を取得することに特別な意味はありません。 さらに、優先カテゴリーの乗客用のどのタイプのカードが導入されるか、旅行カードで何が起こるかなどはまだ決定されていません。 たとえば、あなたは学生として、ミニバスで旅行するよりもはるかに有益な特別な種類のカードを条件付きで持っている可能性があります。 おそらく、この時間までに、これは実際に私たちの街から消えます...

アレクセイ・ガブリロフは旅に出た

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実施された新しい統合輸送スキームの革新の1つは、Volna輸送カードでの旅行に対する支払いです。

NovostiVolgograda.ruが市営ユニタリ企業「旅客輸送管理のためのシティセンター」で語られたように、現在Volnaショッピングセンターは電子財布、一般市民、優遇、学生または学校のチケットとして使用できます。 今日ヴォルゴグラードでは、ヴォルナショッピングセンターに120の販売拠点と資金の補充があり、5万人以上の市民がすでにこのキャッシュレス支払いツールを積極的に使用しています。

間違いなく便利ですが、カードを使用する過程で、「Wave」の所有者が遭遇する多くのニュアンスが生じます。 さらに、今では非常に多くの変更が導入されているため、指揮者自身も「私たちはまだ多くを知りません」と認めています。 そのため、MCP「旅客輸送管理のためのシティセンター」のディレクターであるアレクセイ・ストルノフに、最も差し迫った問題の明確化を求めました。 たとえば、カードを購入する際、市民は、たとえばライトレール駅にあるいくつかの販売場所が営業時間中に営業しているという事実に直面しています-7-00から18-00まで、そして市民の仕事が18-30で終わる場合、 カードは補充できなくなります。

同時に、Volnaトランスポートカード販売ネットワーク自体は非常に大規模です。 現在、ヴォルゴグラードの住民は、ソユーズペチャトキオスク、ロシアの郵便局、市営ユニタリーエンタープライズメトロエレクトロトランスの切符売り場だけでなく、ソヴェツカヤ通りのサービスセンター7、車両の指揮者からも購入できます、とアレクセイシュトルノフは言います。 -サービスセンターは8〜20時間、訪問者に開放されています。 ロシアのほとんどの郵便局は、短縮されたスケジュールに従って平日と週末に8時間から20時間働いています。 MUP "MET"のチケットオフィスは7-00にオープンします。 市内全域にあるズベルバンクの47支店で、24時間トランスポートカードを補充できます。

Volnaショッピングセンターに関するもう1つの質問は、乗客が最大15ルーブルの旅行の割引をどのように利用できるかということです。 これを行うには、彼は新しいカードを購入する必要がありますか、それとも現在のカードアカウントを1800ルーブルで補充するのに十分ですか? -ヴォルゴグラードの住民の多くは質問をします。

公共交通機関の旅費を1旅あたり15ルーブルに減らすと言えば、特別料金プランがこれに提供されていることを明確にする必要があります-ボルゴグラード市下院議員によって前日に承認されました」と、旅客フロー管理のためのシティセンターのディレクターは説明します。 -1800ルーブルで購入した120のプリペイド旅行のパッケージがVolna交通カードに記録されています。 旅行のパッケージは暦月にのみ使用され、1日目から5日目までの旅行をカードに記録できます。 このパッケージを使用すると、国のバス路線を含むすべてのタイプの公共交通機関を使用できます。 割引カードは1 800ルーブルだけではありません。 30トリップと50トリップのカードがあります。

地方自治体の公共交通機関を積極的に利用しているボルゴグラードの住民は、新しい「60分」サービス、または「時給」とも呼ばれるサービスに関心を持っています。 しかし、それを使用する場合でも、疑問が生じます。 移動時間はどのように記録されますか? 58分で、乗客は車両に乗り込んでさらに5分間運転することができますか、それとも60分でキャビンを離れる必要がありますか? 別の交通カードを購入する必要がありますか、それとも現在の関税に接続する必要がありますか?

特別な「60分間」サービスは、乗客が以前購入したか、使用を開始することに決めたVolna市民権カードに接続されています」とAlexey Stolnov氏は説明します。 -お支払いの瞬間から59分後でも、別のタイプの交通機関に乗り換えることができます。59分間に有効化された無料の乗り換えサービスが有効になっているカードをバリデーターに添付しても、お客様には課金されません。 好きなだけ旅行を続けることができますが、誰も乗客にバスやトラムを降りる義務はありません。 「60分」サービスの利用について特別に車掌に知らせる必要はありません-乗客が検証機にカードを添付した後、市の住人が1時間以内に無料送迎を行ったことを示す小切手が印刷されます。

今年から、ボルゴグラードでは公共交通機関での旅行に対する非現金支払いの自動化システムが導入されています。 新しいシステムの導入により、乗客はVolna電子輸送カードを使用して旅行の料金を請求されます。

当初、交通カードは、Soyuzpechatキオスク、Metroelectrotransチケットオフィス、および営業所でのみ購入できました。 その後、ロシアの郵便局もシステムに接続され、カードはSberbank端末を介して補充できるようになりました。 このプロジェクトはすでに15のセルフサービスデバイスに実装されています。 合計すると、地域の首都には87ポイントがあり、ここでお金を購入して電子財布に入れることができます。 その中には、ロシア郵便の42支店、ソユーズペチャットの20の屋台、MUEメトロエレクトロトランスの10ポイントがあります。 2月末までに、さらに45の銀行支店をシステムに接続する予定です。

電子交通カード「Volna」は、運賃を支払うときに乗客に10%の割引を提供します。 バス、トロリーバス、路面電車のカードで支払うことにより、旅行ごとに約2ルーブルを節約できます。 Sberbankターミナルから現金または銀行振込でカードを補充することができます。 デバイスを介して必要なアクションを実行するには、専門の銀行コンサルタントに役立ちます。 セルフサービスデバイスは、24時間稼働するエリアに設置されます。 カードの補充料金は請求されません。

ヴォルゴグラードの住民は、平日の8時から20時までホットライン23-31-60に電話することにより、電子交通カードと公共交通機関の運営に関するすべての質問をすることができます。
  トランスポートカードを補充することがすでに可能になっている、ズベルバンクのボルゴグラード事務所の住所:
  8621/004(st.Angarskaya、122)、
  8621/010(第8空軍、47 a)、
  8621/101(st。Novorossiyskaya、14 b)、
  8621/102(48レーニンアベニュー)、
  8621/106(レーニンアベニュー、1 b)、
  8621/200(バトバ通り、1)、
  8621/206(st。N. Otrada、17)、
  8621/207(レーニン通り、209)、
  8621/306(Marshala Eremenko St.、35)、
  8621/320(ul.Raboche-Krestyanskaya、41)、
  8621/343(第64軍、44)、
  8621/672(ave。Heroes of Stalingrad、50 a)、
  8621/762(ave。Heroes of Stalingrad、1)、
  8621/769(アベニュー、ジューコフ元s、165)、
  8621/773(pr-kt Universitetsky、25)。

ヘルプ: 交通カードは、トラム、トロリーバス、バスなど、ボルゴグラードのすべてのタイプの旅客輸送で有効です。
  交通カードの運賃:
  -ライトレール上の23ルーブル;
  -他のすべての輸送モードでは18ルーブル。

あなたはバスの車掌から、またはカードの販売/補充のいずれかの場所でカードを購入できます。カードの費用は100ルーブルで、使用期間は5年です。 交通カードは最初は空です。最初の旅行の前に補充する必要があります。 指揮者はカードを補充できません。 カードを補充するには、販売時点/カードの補充に連絡する必要があります。 Volgogradsky Bus Park LLCのバスの車掌から、額面200ルーブルのカードを購入できます。

 


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