इस चित्र की कल्पना करें: सभी मिनीबस एक ही बार में गायब हो गए, केवल नगरपालिका परिवहन बना रहा, और कुछ भी नहीं। ट्राम, ट्रॉलीबस, बसें, अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए स्थानांतरित होती हैं। लेकिन एक अर्थ में, यह हमारा भविष्य है, या इसके निकट की दृष्टि है।

2015 से, वोल्गोग्राड और क्षेत्र के लिए एक नई परिवहन योजना का विकास चल रहा है, और वर्ष के अंत से वे धीरे-धीरे इसे लागू करना शुरू करते हैं। यह सच है, अब तक अपेक्षाकृत हल्के रूप में: निजी मार्गों को एक बार में साफ नहीं किया जाता है, बमुश्किल नई नगरपालिका बसों (अभी तक?) का परिचय देते हैं, और अक्सर वे एक दूसरे की नकल करते हैं। परिवहन मानचित्र को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि किसी भी बिंदु तक सीधी उड़ान या एक या दो स्थानान्तरण के साथ पहुंचा जा सकता है, और मार्गों को खुद न्यूनतम रूप से डुप्लिकेट किया जाता है। उसी समय, भुगतान प्रणाली संयुक्त है: इस प्रयोजन के लिए, सभी प्रकार के परिवहन (ट्राम, ट्रॉली बस, बस, वे भविष्य में इलेक्ट्रिक ट्रेन को जोड़ने का वादा करते हैं) के लिए एक एकल परिवहन कार्ड पेश किया जाता है, जिसके अनुसार किराया नकद में भुगतान करने की तुलना में थोड़ा सस्ता है, और एक घंटे के भीतर भी। किसी अन्य टिकट को खरीदने के बिना स्थानांतरण करना संभव होगा। इसके अलावा, साइट http://transport.volganet.ru/online पहले से ही काम कर रही है, जहां आप नगरपालिका मार्गों की आवाजाही की निगरानी कर सकते हैं और पता लगा सकते हैं कि निकट भविष्य में आपके स्टॉप पर कौन सी उड़ान आएगी। लेख में इस पोर्टल और परिवहन मानचित्र का उपयोग करने के अनुभव के बारे में सीधे और हम बात करेंगे।

नए साल से, वोलेन कार्ड ने सभी नगरपालिका मार्गों पर अपना काम शुरू कर दिया। कंडक्टर नए टर्मिनलों से लैस थे जो चेक के समान टिकट जारी करते हैं। उन पर किराया ट्राम, ट्रॉलीबस और बसों पर 18 रूबल है, और 23 रूबल - मेट्रो ट्राम में। कार्ड की लागत 100 रूबल है, जबकि यह पैसा खाते में वापस नहीं किया जाता है। 50 रूबल की राशि से अधिक में इसे फिर से भरना आवश्यक है। पुनःपूर्ति और अधिग्रहण के स्थानों के बारे में अधिक जानकारी यहाँ (http://v1.ru/text/newsline/249968527147008.html) देखी जा सकती है। कार्ड अपने आप को, आमतौर पर, आमतौर पर दिखता है: सामने के हिस्से पर प्यारा अक्षर (हालांकि मातृभूमि, मातृभूमि किसी तरह से कटा हुआ है), पीठ पर - इसके बारे में सीधे जानकारी। यह बहुत सरलता से काम करता है: सत्यापनकर्ता पर लागू होता है, और यह बात है पुनःपूर्ति और किराया भुगतान दोनों इस तरह से काम करते हैं।

एक प्रयोग के रूप में, पूरे शहर के माध्यम से एक मार्ग तैयार किया गया था, जहां रोक से Krasnoarmeysky से Traktorozavodsky तक। "मेमोरी पार्क" के स्टेलिनग्राद के नायकों की संभावना। उसी समय, उन्होंने दोनों ट्रांसफ़र को अलग-अलग प्रकार के परिवहन में संयोजित किया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्या एक घंटे के भीतर नि: शुल्क हस्तांतरण की संभावना शुरू की गई थी, और समय के मामले में भी इष्टतमता। यही है, यह एक या दो प्रत्यक्ष मिनीबस पर पाने के लिए तेज होगा। परिवहन मार्ग निम्नानुसार था:

1. ट्राम नं। 11 पर "स्टेलिनग्राद के नायकों" से "प्रोलेतसकाया" (मानचित्र को फिर से भरने के लिए, इसे समय पर ध्यान नहीं दिया गया),
2. 77 वें बस में "प्रोलेतसकाया" से "उगला पार्क" तक -
3. "पार्क के कोने" से "कोम्सोमोल्स्काया" तक - बस नंबर 2 से,
4. "कोम्सोमोल्स्काया" से "मेमोरी पार्क" तक - बस नंबर 21 से।

विपरीत दिशा में, परिवहन बदल गया था:

1. "मेमोरी पार्क" से "श्रुखिन" तक - ट्रॉलीबस नंबर 12 पर,
2. मेट्रो ट्राम पर वीजीटीजेड से कोम्सोमोल्स्काया तक,
3. "कोम्सोमोल्स्काया" से "रोडिना" तक - पहले क्या होगा (यह ट्रॉलीबस नंबर 15 हो गया),
4. 77 वीं बस में मातृभूमि से यूबिलीनी तक।

मैंने 10:59 पर कसीनोर्मेयस्की छोड़ दिया। बस के आगमन के समय के साथ पोर्टल "transport.volganet" को गलत नहीं किया गया था। परिवहन कार्ड के साथ कोई समस्या नहीं है। टिकट जारी किया गया था, यह कहता है कि कार्ड पर कितना पैसा बचा है, लेकिन स्थानांतरण के लिए मुफ्त घंटे की प्रणाली काम नहीं करती थी (जाहिर है, यह अभी तक दर्ज नहीं किया गया है)। 11:20 बजे "पार्क के कोने में।" निकटतम "ड्यूस" 11:48 पर है। पोर्टल झूठ नहीं बोलता, ठीक उसी समय बस आ गई। उनके साथ एक दिलचस्प घटना घटी: इसमें कोई कंडक्टर नहीं था, बाहर निकलने पर ड्राइवर को भुगतान। जब मुझे कोम्सोमोल्स्काया जाने की ज़रूरत थी, तो मैंने ड्राइवर को एक कार्ड दिखाया और पूछा: "क्या आपके पास एक टर्मिनल है?", जिसे उसने अपना हाथ लहराया और बाहर निकलने का इशारा किया। कैब में झलकते हुए, मैंने टर्मिनल नहीं देखा, हालांकि यह संभव है कि यह कहीं झूठ था। 12:45 पर, 21 वीं बस में स्थानांतरण ("ड्यूस" के आने के दो मिनट बाद), और 13:35 पर मैं अपने आखिरी पड़ाव पर हूँ। कुल - 2.5 घंटे के लिए Krasnoarmeyskiy से ट्रेक्टरों के बिना बसों पर ट्रैफिक जाम, 36 रूबल यात्रा (यह 54 होना चाहिए था, और कार्य प्रणाली "बिना तबादलों के घंटे" वही 36 रूबल बाहर आ जाना चाहिए), हालांकि, यह संभव है कि यदि स्थानांतरण चूँकि 77 वें से 2 वें समय में कम था, यह दो घंटे से थोड़ा अधिक समय के लिए निकला होगा। प्रत्यक्ष मिनीबस नंबर 40 पर, 35 रूबल की कीमत पर 1.5-2 घंटे में एक ही दूरी पर काबू पा लिया जाता है।

जैसा कि यह निकला, ट्राम और ट्रॉलीबस के लिए "स्टॉपिंग बोर्ड" पोर्टल पर काम नहीं करता है, और यदि साइट पर ट्राम के साथ कारणों का स्पष्टीकरण है (वे ग्लोनास सिस्टम से लैस नहीं हैं), तो यह ट्रॉलीबस के साथ नहीं है। क्या अवसर एसएमएस के माध्यम से किसी विशेष स्टॉप के लिए निकटतम ट्राम और ट्रॉलीबस का पता लगाने के लिए काम करता है, मुझे नहीं पता। साइट में स्वयं एक मोबाइल संस्करण है, लेकिन यह बहुत सहज नहीं है और अनाड़ी रूप से काम करता है। वापसी यात्रा का समय सीधे वीजीटीजेड स्टॉप से \u200b\u200bट्रैक किया गया था, ट्रॉली बस में यात्रा हस्तांतरण प्रणाली के परीक्षण के लिए थी जो पहले से ही एक से अधिक बार उल्लेखित थी (यह भी काम नहीं किया)। परिणाम - 14:05 महानगर का प्रारंभ समय, 16:05 - "जुबली" में आगमन। दो घंटे, स्थानान्तरण का समय - पाँच मिनट के भीतर।

परिवहन कार्ड ने कंडक्टरों के बीच सवाल नहीं उठाया, हालांकि दो ने स्वीकार किया कि उन्होंने पहली बार उन्हें काम पर देखा था। वे इस बात में रुचि रखते थे कि कार्ड के लिए पैसे खाते में लौटाए जा रहे हैं (यह पहले ही ऊपर उल्लेखित है - उन्हें वापस नहीं किया जा रहा है), उन्होंने देखा कि टिकट क्या जारी किया गया था। ट्रॉलीबस में से एक में, एक पेंशनभोगी ने पूछा कि यह क्या था, क्यों, कैसे काम किया, और क्या उसे चलाने और खरीदने की जरूरत थी। कंडक्टर ने समझाया कि जल्दी करने की कोई आवश्यकता नहीं थी, क्योंकि यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि यह प्रणाली यात्रियों की तरजीही श्रेणियों के साथ कैसे काम करेगी। छात्रों को उनके साथ जोड़ा जा सकता है, जैसा कि टिकट प्रणाली अभी भी प्रभावी है। तो क्या मुझे अब ट्रांसपोर्ट कार्ड खरीदने की ज़रूरत है?

दो बातों को समझना होगा। सबसे पहले, इस वर्ष के दौरान हमारी पूरी परिवहन प्रणाली धीरे-धीरे बदल जाएगी। यह संभव है कि अगले साल कुछ नवाचार होंगे, और वेव इसका आधार होगा। मिनीबस यदि वे गायब नहीं होते हैं, तो वे काफी छोटे हो जाएंगे, और यह इस तथ्य से बहुत दूर है कि वे अपने वाहनों को सत्यापनकर्ताओं से लैस करने के लिए सहमत होंगे (भविष्य में वे क्रमशः प्रवेश द्वार पर होंगे, कोई कंडक्टर नहीं होगा)। दूसरे, परिवहन कार्ड वास्तव में संचालन के बहुत प्रारंभिक चरण में है, और अब यह इससे (अब तक, केवल कम किराया) सभी प्रस्तावित लाभों को प्राप्त करने के लिए काम नहीं करेगा। तदनुसार, यह कार्ड केवल उन लोगों के लिए आवश्यक है जो किसी कारण से मिनीबस पर यात्रा नहीं करते हैं, लेकिन ट्राम, ट्रॉलीबस और बसों का उपयोग करते हैं। पचास यात्राओं के लिए, कार्ड की कीमत चुकानी पड़ती है। यह पता चला है कि कार्ड लेना लाभदायक है ताकि यात्रा सस्ती हो?

हाँ और नहीं। यदि आप नियमित रूप से नगर निगम के परिवहन का उपयोग करते हैं, तो आपके लिए एक टिकट खरीदना अधिक लागत प्रभावी होगा जो कि वोल्ना के लिए एक महीने के लिए अधिक किफायती होगा। एक सरल उदाहरण: अब विश्वविद्यालयों और कॉलेजों के छात्रों के लिए ट्रॉलीबस पास (मेट्रोइलेक्ट्रोट्रांस की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार) की लागत 800 रूबल प्रति माह है। आप विश्वविद्यालय जाते हैं और सप्ताह में पांच दिन इस पर वापस जाते हैं, साथ ही, हर दिन छुट्टी, घर लौटने के साथ एक और यात्रा (प्रति सप्ताह 14 यात्राएं)। महीने में चार सप्ताह लें - प्रति माह कुल 56 यात्राएं। 20 रूबल की कीमत पर, 1120 रूबल प्राप्त होते हैं। यात्रा सस्ता पड़ता है। और वोल्ना कार्ड पर हम समान संख्या में यात्राएं 18 रूबल से गुणा करते हैं - यह कार्ड की खरीद के लिए 972 रूबल, प्लस 100 रूबल निकलता है। फिर, यात्रा कार्ड सस्ता है!

हालांकि, अब ट्राम-ट्रॉलीबस और बस टिकट अलग-अलग बेचे जाते हैं, एक भी नहीं हैं। और अगर आपके दैनिक मार्ग में परिवहन के इन तरीकों के बीच स्थानान्तरण शामिल हैं, तो क्या यह प्रत्येक प्रकार के परिवहन के लिए दो पास खरीदने के लिए समझ में आता है? दुर्भाग्य से, मुझे बस टिकटों की लागत के बारे में जानकारी नहीं मिली, लेकिन मैं मानता हूं कि कीमत लगभग उसी के बारे में है। और फिर परिवहन कार्ड एक लाभदायक खरीद बन जाएगा, क्योंकि आप इसके लिए सभी प्रकार के परिवहन पर भुगतान कर सकते हैं और दो यात्रा कार्ड नहीं खरीद सकते हैं। 50 यात्राएं - और कार्ड ने अपनी लागत का भुगतान किया। हालांकि, यहां दो सवाल उठते हैं: क्या आपके लिए उन कुछ स्थानों पर कार्ड की भरपाई करना सुविधाजनक होगा, जहां यह किया जाता है, और क्या आपके पास डायरेक्ट मिनीबस हैं जो ओवरपे नहीं करते हैं? सब के बाद, मिनीबस के सभी नुकसान के साथ, उनमें से कुछ ऐसे मार्गों के साथ यात्रा करते हैं जिन पर सार्वजनिक परिवहन केवल स्थानान्तरण है।

नतीजतन, नया वोल्ना ट्रांसपोर्ट कार्ड अब केवल उन लोगों के लिए एक लाभदायक खरीद बन जाएगा जो नियमित रूप से बसों और ट्रामों और / या ट्रॉलीबस पर यात्रा करते हैं (इस संयोजन में, यात्रा कार्ड अन्य मामलों में अधिक लाभदायक हैं), या अनियमित रूप से, लेकिन बहुत बार नगरपालिका परिवहन द्वारा यात्रा करते हैं। यदि मिनीबस आपके परिवहन का मुख्य साधन है, तो मानचित्र प्राप्त करने में कोई विशेष अर्थ नहीं है। इसके अलावा, यह अभी तक तय नहीं किया गया है कि यात्रियों की अधिमान्य श्रेणियों के लिए किस प्रकार के कार्ड पेश किए जाएंगे, यात्रा कार्ड के साथ क्या होगा, आदि। यह संभव है कि आप, उदाहरण के लिए, एक छात्र के रूप में, उनकी शर्तों के साथ एक विशेष प्रकार का कार्ड होगा, जो कि मिनीबस द्वारा यात्रा करने की तुलना में बहुत अधिक लाभदायक है। जो, शायद, इस समय तक, व्यावहारिक रूप से हमारी सड़कों से गायब हो जाएगा ...

एलेक्सी गवरिलोव यात्रा पर गए थे

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नई एकीकृत परिवहन योजना के नवाचारों में से एक जो लागू हो गया है वो वोल्ना परिवहन कार्ड के साथ यात्रा के लिए भुगतान है।

जैसा कि NovostiVolgograda.ru को म्यूनिसिपल यूनिटी एंटरप्राइज "सिटी सेंटर फ़ॉर पैसेंजर ट्रांसपोर्टेशन मैनेजमेंट" में बताया गया था, अब वोल्ना शॉपिंग सेंटर का इस्तेमाल एक सामान्य नागरिक, अधिमान्य, छात्र या स्कूल टिकट के रूप में किया जा सकता है। वोल्गोग्राड में आज वोल्ना शॉपिंग सेंटर में 120 पॉइंट्स की बिक्री और फंड्स की भरमार है, और 50 हजार से ज्यादा नागरिक पहले से ही इस कैशलेस पेमेंट टूल का सक्रिय रूप से उपयोग कर रहे हैं।

निस्संदेह, यह सुविधाजनक है, लेकिन कार्ड का उपयोग करने की प्रक्रिया में, कई बारीकियां उत्पन्न होती हैं जो "वेव" मुठभेड़ के मालिकों को मिलती हैं। इसके अलावा, अब इतने बदलाव किए जा रहे हैं कि कंडक्टर खुद भी मानते हैं: "हम अभी भी बहुत कुछ नहीं जानते हैं।" इसलिए, हमने सबसे अधिक दबाव वाले मुद्दों पर स्पष्टीकरण के लिए MCP "सिटी सेंटर फ़ॉर पैसेंजर ट्रांसपोर्टेशन मैनेजमेंट" के निदेशक अलेक्सी स्टोलनोव से पूछा। उदाहरण के लिए, कार्ड खरीदते समय, नागरिकों को इस तथ्य का सामना करना पड़ता है कि बिक्री के कुछ बिंदु, उदाहरण के लिए, प्रकाश रेलवे स्टेशनों पर, व्यवसाय के घंटों के दौरान काम करते हैं - 7-00 से 18-00 तक, और यदि नागरिक का काम 18-30 पर समाप्त होता है, तो कार्ड को फिर से भरा नहीं जा सकता है।

इसी समय, वोल्ना ट्रांसपोर्ट कार्ड की बिक्री नेटवर्क अपने आप में काफी बड़ी है। आज, वोल्गोग्राड निवासी उन्हें न केवल सोयुजपेचैट कियॉस्क, रूसी डाकघरों और नगर एकात्मक उद्यम मेट्रोइलेक्ट्रोट्रांस के टिकट कार्यालयों में खरीद सकते हैं, बल्कि 7 Sovetskaya स्ट्रीट पर एक सेवा केंद्र में, साथ ही रोलिंग स्टॉक में कंडक्टरों से भी, ”एलेक्सी स्टोलनोव कहते हैं। - सेवा केंद्र 8 से 20 घंटे तक आगंतुकों के लिए खुला है। मैं ध्यान देता हूं कि रूस में अधिकांश डाकघर सप्ताह के दिनों में to से २० घंटे तक काम करते हैं, साथ ही संक्षिप्त कार्यक्रम के अनुसार सप्ताहांत पर भी। MUP "MET" के टिकट कार्यालय 7-00 पर खुलते हैं। आप शहर भर में Sberbank की 47 शाखाओं में घड़ी के आसपास परिवहन कार्ड को फिर से भर सकते हैं।

वोल्ना शॉपिंग सेंटर पर एक और सवाल यह है कि एक यात्री 15 रूबल तक की यात्रा पर छूट का लाभ कैसे ले सकता है? ऐसा करने के लिए, क्या उसे नया कार्ड खरीदने की ज़रूरत है या 1800 रूबल के लिए अपने वर्तमान कार्ड खाते को फिर से भरने के लिए पर्याप्त है? - कई वोल्गोग्राड निवासी सवाल पूछते हैं।

सार्वजनिक परिवहन में यात्रा की लागत को 15 रूबल प्रति ट्रिप तक कम करने की बात करते हुए, यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि इसके लिए एक विशेष टैरिफ योजना प्रदान की गई है - इसे वोल्गोग्राद सिटी ड्यूमा के deputies द्वारा एक दिन पहले मंजूरी दे दी गई थी, “सिटी सेंटर फ़ॉर पैसेंजर फ़्लो मैनेजमेंट के निदेशक बताते हैं। - 120 प्रीपेड ट्रिप का पैकेज, जो 1800 रूबल के लिए खरीदा जाता है, वोल्ना ट्रांसपोर्ट कार्ड पर दर्ज होता है। यात्राओं का पैकेज केवल कैलेंडर महीने के दौरान खर्च किया जाता है, और आप 1 से 5 वें दिन तक कार्ड पर यात्राएं रिकॉर्ड कर सकते हैं। यह पैकेज आपको देश बस मार्गों सहित सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अनुमति देता है। रियायती कार्ड न केवल 1 800 रूबल के लिए हो सकते हैं। 30 यात्राओं और 50 यात्राओं के लिए कार्ड हैं।

वोल्गोग्राड निवासी जो सक्रिय रूप से नगर निगम के सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं, वे नई "60 मिनट" सेवा में रुचि रखते हैं, या, इसे "प्रति घंटा की दर" भी कहा जाता है। लेकिन इसका उपयोग करते समय भी, प्रश्न उठते हैं: यात्रा का समय कैसे दर्ज किया जाता है? 58 मिनट पर, क्या यात्री अभी भी वाहन में जा सकता है और 5 मिनट आगे ड्राइव कर सकता है, या उसे 60 मिनट पर केबिन छोड़ देना चाहिए? क्या आपको एक अलग परिवहन कार्ड खरीदने या वर्तमान में इस टैरिफ को जोड़ने की आवश्यकता है?

एलेक्सी स्टोलनोव बताते हैं, "विशेष" 60 मिनट की सेवा वोल्ना नागरिकता कार्ड से जुड़ी है, जिसे यात्री ने पहले खरीदा था या बस इसका इस्तेमाल शुरू करने का फैसला किया था। - आप भुगतान के क्षण के 59 मिनट बाद भी किसी अन्य प्रकार के परिवहन में स्थानांतरित कर सकते हैं: यदि आप सत्यापनकर्ता के लिए 59 वें मिनट पर सक्रिय किए गए नि: शुल्क हस्तांतरण सेवा के साथ एक कार्ड देते हैं, तो भी आपसे यात्री के लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा। जब तक आप चाहें यात्रा जारी रखी जा सकती है, कोई भी यात्री को बस या ट्राम छोड़ने के लिए बाध्य नहीं करेगा। "60 मिनट" सेवा के उपयोग के बारे में कंडक्टर को विशेष रूप से सूचित करने की आवश्यकता नहीं है - यात्री द्वारा कार्ड को सत्यापनकर्ता के साथ संलग्न करने के बाद, एक चेक मुद्रित किया जाएगा, यह दर्शाता है कि शहर के निवासी ने एक घंटे के भीतर नि: शुल्क स्थानांतरण किया है।

इस साल से, वोल्गोग्राड में सार्वजनिक परिवहन में यात्रा के लिए गैर-नकद भुगतान की एक स्वचालित प्रणाली शुरू की जा रही है। नई प्रणाली की शुरुआत के साथ, यात्रियों से वोलना इलेक्ट्रॉनिक परिवहन कार्ड का उपयोग करके यात्रा के लिए शुल्क लिया जाएगा।

प्रारंभ में, एक ट्रांसपोर्ट कार्ड केवल सोयुजपेचैट कियोस्क, मेट्रोइलेक्ट्रोट्रांस टिकट कार्यालयों और बिक्री कार्यालय में खरीदा जा सकता था। तब रूसी पोस्ट भी सिस्टम से जुड़ा था, और अब कार्ड को Sberbank टर्मिनलों के माध्यम से फिर से भरा जा सकता है। यह परियोजना 15 स्व-सेवा उपकरणों पर पहले ही लागू की जा चुकी है। कुल मिलाकर, क्षेत्रीय राजधानी में 87 बिंदु हैं जहां आप इलेक्ट्रॉनिक वॉलेट में पैसे खरीद और डाल सकते हैं। इनमें रूसी पोस्ट की 42 शाखाएँ, सोयूज़पेचैट के 20 स्टॉल, एमयूई मेट्रोइलेक्ट्रोट्रान्स के 10 पॉइंट हैं। फरवरी के अंत तक, सिस्टम में 45 बैंक शाखाओं को जोड़ने की योजना है।

इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसपोर्ट कार्ड "वोल्ना" यात्रियों को किराया का भुगतान करते समय 10% की छूट देता है। बसों, ट्रॉलीबस और ट्राम में कार्ड से भुगतान करके, आप प्रत्येक यात्रा से लगभग 2 रूबल बचा सकते हैं। नकदी में Sberbank टर्मिनल के माध्यम से या बैंक हस्तांतरण द्वारा कार्ड को फिर से भरना संभव है। डिवाइस के माध्यम से आवश्यक कार्रवाई करने के लिए पेशेवर बैंक सलाहकारों की मदद करेंगे। स्वयं-सेवा उपकरण उन क्षेत्रों में स्थापित किए जाते हैं जो दिन में 24 घंटे काम करते हैं। कार्ड की पुनःपूर्ति के लिए शुल्क नहीं लिया जाता है।

वोल्गोग्राड निवासी इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसपोर्ट कार्ड और सार्वजनिक परिवहन के संचालन के बारे में रुचि के सभी प्रश्न हॉटलाइन 23-31-60 को सप्ताह के दिनों में 8-00 से 20-00 पर कॉल करके पूछ सकते हैं।
  Sberbank के वोल्गोग्राड कार्यालयों के पते, जहां परिवहन कार्ड को फिर से भरना संभव है:
  8621/004 (st.Angarskaya, 122),
  8621/010 (सेंट। 8 वीं वायु सेना, 47 ए),
  8621/101 (सेंट। नोवोरोसिस्काया, 14 बी),
  8621/102 (48 लेनिन एवेन्यू),
  8621/106 (लेनिन एवेन्यू, 1 बी),
  8621/200 (बाटोवा सेंट, 1),
  8621/206 (सेंट एन। ओट्रेडा, 17),
  8621/207 (लेनिन एवेन्यू, 209),
  8621/306 (मार्शला एरेमेनको सेंट, 35),
  8621/320 (उल.रुबोचे-कृतज्ञस्य, 41),
  8621/343 (सेंट। 64 वीं सेना, 44),
  8621/672 (ave। स्टेलिनग्राद के नायक, 50),
  8621/762 (ave। स्टेलिनग्राद के नायक, 1),
  8621/769 (ave। मार्शल झुकोव, 165),
  8621/773 (प्री-केटी यूनिवर्सिट्स्की, 25)।

पूछे जाने वाले प्रश्न: वोल्गोग्राड में सभी प्रकार के यात्री परिवहन में परिवहन कार्ड मान्य है: ट्राम, ट्रॉलीबस, बसों में।
  परिवहन कार्ड किराया:
  - एक हल्के रेल पर 23 रूबल;
  - परिवहन के अन्य सभी साधनों में 18 रूबल।

आप बस कंडक्टर से कार्ड खरीद सकते हैं या कार्ड की बिक्री / पुनःपूर्ति के किसी एक बिंदु पर, कार्ड की लागत 100 रूबल है, उपयोग की अवधि 5 वर्ष है। परिवहन कार्ड शुरू में खाली है, इसे पहली यात्रा से पहले फिर से भरना चाहिए। कंडक्टर कार्ड की भरपाई नहीं कर सकते। कार्ड को फिर से भरने के लिए, आपको कार्ड की बिक्री / पुनःपूर्ति के बिंदु पर संपर्क करना चाहिए। आप वोल्गोग्रैडस्की बस पार्क एलएलसी के बस कंडक्टरों से 200 रूबल के अंकित मूल्य के साथ एक कार्ड खरीद सकते हैं।