Vandenyse, kurie veikia su Yandex.Taxi, pajamos gali labai erzinti, o tuo pat metu jie gali dvokti kaip robotas. Didžiausias pajamas gaus tas, kuris žino apie gudrybės ir zastosovuєx poelgius dešinėje.

Ką deponuoti Rozmir pajamų vandens

Ant pakeitimui uždirbtų centų supilame pinigų kiekį ir odos priežiūros kokybę. Kodėl vieni taksistai ima daugiau bilietų, o kiti mažiau? Іstotne reikšmė gali turėti tokius momentus:

• reitingas, kuris formuojamas pagal likusių 60 dienų rezultatus;
• klientų atsiliepimai apie vandenį;
• Yandex.Taxi simbolių buvimas ant automobilių kėbulų;
• dotrimannya taisyklės roboti.

Nasampered, rozmіr pajamos taksi vairuotojas gulėti į reitingą. Nebhіdno, schob vіn tampa mažiau nei 4,5 taško. Kai šis ekranas nusileidžia žemyn, reikia užfiksuoti naujus Timchaso laiko ženklus.

Pochati spіvpratsyuvati z Yandex.Taksі - dešinėje zovsіm gremėzdiškas. Svetainėje užtekstaksi.yandex.ru uždarykite programą. Vadovas susisieks su jumis ir prijungs jus prie paslaugos, po kurios galėsite prisijungti prie linijos, savarankiškai dirbdami pagal savo tvarkaraštį.

Norėdami užsidirbti daugiau centų, ateina bajorai.

• Pagrindinis vandens pagalbininkas – taksometras. Jogos pagalba nesunkiai išsiaiškinsite, kai kuriose vietos vietose iš karto užkrečiama daugiausia. Matyt, reikėjo viruso, kad robotas praeitų be prastovų. „Dosvid“ rodo, kad didžiausias lankytojų skaičius sulaukia iš tankiai apgyvendintų vietovių, taip pat prekybos centrų, geležinkelio stočių ir oro uostų.
• Trumpai melskitės nematomiems atleidimams. Ir tam yra keletas priežasčių. Pavyzdžiui, tą pačią valandą galite pakalbėti vieną didelę ar tris mažas maldas. O naudojant kitą variantą, uždarbio suma, kaip taisyklė, bus didesnė. Be to, pati paslauga moka papildomą vandenį už savaitinius vaizdo įrašus su nedidele pinigų suma ir šiek tiek papildomų pinigų reitingui padidinti.
• Šventoji yra geriausia valanda robotams. Tokiomis dienomis viklikivų gerokai padaugėja ir papildomas koeficientas įgauna pagreitį.
• Daugelis naujokų nenori dirbti naktimis ir leisti savo pelno. Kainos kelionėms po pirmos nakties, mažesnė diena. Dodatkovy plius už tai, kad naktį praktiškai nėra kamščių.
• „Yandex.Taxi“ paslauga pateikia tą pačią statistiką, kuri leidžia objektyviai nustatyti, kurios metų dienos yra geriausios darbui. Informacija rodoma diagramoje, kuri automatiškai generuojama remiantis duomenimis apie anksčiau rastas programas.
• Kelionių kainos už tarifus „Comfort“, „Business“ ir „Premium“ yra esmė. Norint duoti tokį pažadą, mama turi turėti mašiną, galinčią padėti, teks šiek tiek apmokyti. Siekdama praktikuotis su užsieniečiais, „Yandex“ reklamuoja naujus kursus.
• Dosvidcheni taksistai klientams dalina vizitines korteles. Kaip keleivis, buvo vertas tų, kelionės metu vyno, dainingai pakartoti sužadėtuves.
• Shchob motina aukštas įvertinimas, svarbu prisiminti apie dotrimannya vandens etiketą. Atkreipkite dėmesį į pastabas ir specialią informaciją apie tai, kas yra Taksometro ekrane. Nepamirškite pereiti nuotraukų kontrolės. Taip pat įsitikinkite, kad žalą kelionės metu formuoja keleiviai ne tik pagal Jūsų priežiūros stilių, bet ir dėl kėbulo bei salono švaros. Daugiau patenkintų klientų – aukštesnis įvertinimas.
• Nayvigіdnіshe pratsyuvati, Mayuchi oficialaus Yandex.Taxi partnerio statusas. Norint jį išardyti, reikia suklijuoti automobilio kėbulą su firminiais logotipais. Jūsų atveju užsakymą priimsite pirmumo tvarka, o paslaugos komisinis mokestis bus sumažintas.

Santrauka

Tai yra visi pagrindiniai niuansai, kaip žinoti, kaip sėkmingai užsidirbti pinigų „Yandex.Taxi“. Kuo daugiau ir efektyvesnė praktika, tuo reikšmingesnis finansinis rezultatas. Vtіm, tse gana praktiška visose veiklos srityse.

Dejakai tikrai žino arba numano, kad „Yandex.Taxi kshtalt krіm sruchnosti“ keleiviai technologiniu lygmeniu kovoja su tradiciniais taksi vairuotojų triukais. Pavyzdžiui, mašinos padavimas adresu valdomas GPS priedu, o maršrutą iki galutinio taško nustatys navigatorius, kad sutvarkytų kamščius ir stebėtų – kad vanduo nenurimtų supjaustyti kolą, priklausomai nuo kainos.

ale Mūsų žmonės Norėdami gauti pastato kopiją, nulaužkite kai kurias technologijas.

Priimk deyaki ašį, mayzhe legalus, kad gautumėte daugiau pinigų iš kliento.

1. Patvirtinimas. Kaip jau buvo sakyta, automobilio pristatymas paskirtu adresu yra kontroliuojamas papildomam geopozicionavimui. SMS klientui negaunama ir dėl paros laiko nebus išvalyta, nes taksi padėtis GPS nesutampa su adreso koordinatėmis. Ale deyakі vodії pastato savo automobilius taip, kad keleivis galėtų lengvai juos pažinti. Žanro klasika čia – pastatyti automobilį nuo priekinių namo durų. Ir jeigu du be išlaidų įjunk kvailį- pradėkite skambinti keleiviams, kad sužinotumėte, kaip jie žino. Tse leidžia apgauti 100-150 rublių prieš nusileidimą. Tim daugiau, sho sėdi salone, mažai kas stebisi taksometru.

Nemokami centai? Kaip pasakyti, net kelionės į Maskvą viduryje tuo pačiu YaP tapti rubliais 500-600 .

2. Ne vandeningas vanduo. Eiti valandos pabaigoje, jei taksistai vingiuotų gatvėmis, saugoti kelionės greitį. Dabar maršrutą iš taško A į tašką B nustato navigatorius, o keleivis gali jį valdyti. Ale mažas žaidimus zі shvidkіstyu ruhu ir manevrai greitkelyje leidžia laimėti čekį.

Taigi, Maskvos kombinuotųjų taksi tarifai yra už kilometrą ir per valandą. Papildomas taksi vairuotojas gali vairuoti automobilį taip, kad kelionių suma būtų tris kartus didesnė 15-20 . Pavyzdžiui, jei pristatysite keleivį į oro uostą (mokestis nustatytas, kokiu būdu), važiuosite Maskvos žiediniu keliu, nepaisydami eismo, o jei tiesiog nuvešite klientą iš taško A į tašką B iš MKAD, tada tiesiogine prasme takas navіt akscho tuščias maršrutas. Z tієї zh operi - galmovuvannya ant odos svetloforі, zupinka balta kirto per žaluma, mirksėti, plonai.

Premija? Shche plus 50-150 rublis laimėti. Keleivis, kurio nepaminėti, shvidshe už viską.

3. Nesuteiktos paslaugos. Priklausomai nuo tarifų, dabartinės papildomos Yandex.Taxi paslaugos yra apmokamos visiškai. Pavyzdžiui, vaikiškas fotelis, ližų pervežimas, bagažas prie salono. І deakі taksi vairuotojas neapdairiai prideda їх prie rahunka. Ypač jei kalbama apie bagažą, galima pamatyti puikią kuprinę, kurią pagal taisykles gerbia rankinis bagažas, kurį galima vežtis nemokamai. Rozrahunok tiems, kurie yra keleiviai, kurie skuba, nesigilina į smulkmenas ar praleidžia valandą super traukiniuose.

І tse plius 100 carbovantsiv patikrinti.

Nieko neįprasto, kaip įprasta. Alece dažnai spratsovuє. Tarp taksi vairuotojų buvo nedaug tokių, kurie galėtų įtikinti sertifikuotą psichologą vlitįvertinti keleivį. Deyakі fahivtsі so stverdzhuyut, shcho taksi paslaugose yra vidutinis skaičius žmonių, turinčių teistumą, ir jie jau turi viską skaitytižmonių, ir su susitaikymo dovana. Galbūt, tse i mіska legenda– Ale, vidurys tylus, galima kuo labiau patikėti.

Priešnuodžiaičia protas - pagarba, sveikas protas ir napoleglivistas. Be to, apie juos, dainingai, plėstis nereikia.

Ir buvai apgautas pareigūnas taksi vairuotojai? Kurlink?

Darbas privataus verslo srityje su lengvuoju automobiliu, tiek nuosavu, tiek tarnybiniu automobiliu, gali atnešti nešvankias pajamas. Aje ne tik norėjo užsidirbti, tai jau daugiau nei 100 metų populiaresnė tarp gyventojų, bet daug informuotų taksistų, kaupiančių naujus samdomus iš rokenrolo, uždirbančių ženkliai daugiau pinigų turtingam verslui.

Konkurencija individualaus transporto pervežimų rinkoje jau šiandien yra didelė, o kainos ir paslaugų kokybė nuolat kyla kaip į ausį. Naujokai, atėję į taksi sferą, turi savo liniją, duoti mažus didelius atleidimus, po kurių atima rozcharuvannya ir plaka. Ale, kaip atrodo, negaliu kristi be pidmo.

Atleidimas taksistams

1. Stenkitės kuo daugiau melstis, turi viltį, kad porivі spragi, uždirbti daugiau. Čia nereikia skubėti, o dabar sugriausite savo stovyklą. Visą laiką važinėjome taksi automobiliais, sekdami didelių ir kitokių nelaimių pėdsakus. Jie smirda nuo kaltės dėl vandens skubėjimo, tarsi bandytų uždirbti "visus centus". Varto taip pat reiškia, kad tokiais vandenimis vairuoti automobilį nelabai patogu, o jei kliento reiks duoti arbatos, tai bus dar mažiau.

2. Imkitės maldų, nes jos toli nuo jūsų. Dar svarbiau neatsilikti ir tikrinti transporto langus, naujokai tinkamoje vietoje turėtų plius ar minus pora kilometrų neištuštinti savo yogo hamanetų. Mes tikrai taip nemanome. Niekam ne paslaptis, kad vidutinis statistinis taksi vairuotojas per mėnesį apiplėšia apie 300-400 kelionių, už porą kilometrų gyslų sumoka apie 5-6 rublius, o per mėnesį apie 1,5-3 tūkstančius rublių.

3. Nemandagumas ir nemandagumas su klientu. Kaip ir bet kurioje paslaugų sferoje, vairuojant taksi, reikia nuolat bendrauti su klientais, o kaip ir visi žmonės skirtingi, ir dėl tos nuotaikos charakterio. Atsižvelgęs į neigiamų spekuliacijų dalį, taksistas pradėti "traukti" ant visų kitų kito skrydžio keleivių, o jų gretose niekuo nerūpi, priimkite kaip durną ir nemandagų žmogų, kuris nusipelno tik laiško skarga į savo adresą. Visnovok: treniruokite savo protą, būkite budrūs ir plaukiokite.

Pasitikintys taksistai su mumis pasidalino savo paslaptimis

1. Švara ir komfortas.

Pasistenkite taksi pasisodinti ant keleivio sėdynės, tarsi sėdite švariame ir vėsiame automobilyje, su geru kvapu salone ir priėmimo muzika, kuri nėra efektyvi, turėsite autobusą vandens. Situacija yra kitokia, jei įsėdi į mašiną, kai įlipi į mašiną, slankiojasi į drabužius, sėdi vėjyje su vištienos kilimkiais, o įėjus į likusią salono dalį, stipriai kvepia tyutyunov dim. Toks vanduo akivaizdžiai nėra vertas.

2. Automobilio stiliaus stilius.

Chi vertali vy, jei nesate pagarbūs, kodėl taksistai "su patirtimi" їzdat sklandžiau, be staigių pagreičių ir ekstremalaus galmuvano. Viską padaryti nesunku, pirmoji medalio pusė slypi taupyme ir kruopščiame mašinos valdyme. Sutaupykite pinigų, važiuodami taksi galite uždirbti daug daugiau. Čia yra taisyklė „Ką pagailėjo ir uždirbo“, tik nepersistenkite.

Kita monetos pusė – komfortas ir saugumas. Vis daugiau keleivių taksi teikia pirmenybę ramiam ir adekvačiam švidkiškam režimui pasaulyje; Ale, o čia turėtume gerbti ir dotrimuvatisya PDR, raudoti, kad atsikratytume piktinančių baudų.

3. Valanda turi baigti tą rytojaus dieną.

Gerą patirtį turintis taksistas beigelio nesusuko 24 metus. Vіn jakas geras žvejys, vychikuє svogo svogo і eik į zmіnu znіmati vershoks, jei pats pradedi pešti. Dosvіdchenі taksistai, mato šiek tiek riebios valandos, jei gražesnė taksuvati:

Darbo dienomis, ankstyvą reitingavimo valandą, kai žmonės eina į darbą, sunku pradėti. Zamovlen šią valandą, kurkite daugiau automobilių kiekvienoje vietoje, o tai reiškia, kad duonos visiems. Golovne vibrati zruchnіshe і penny zamovlennya.

Darbo dienomis, vakaro valandomis, tie klientai, kaip ir vranci, tik atsigręžia. Šią valandą zamovlenų skaičius razi didėja, tačiau kamščiai nėra reti, todėl pagalvokite apie maršrutą iš anksto.

Vakaras-naktis iš penktadienio į šeštadienį. Šią valandą ūsuoti „robotai“ eina į nuopelnus atostogoms ir reparacijai, žmonės vaikšto, auga ir kviečia važiuoti taksi, be to, tai daryti reikia dosniai.

Pirmadieniai dirba geriau dažniau. Po ilgojo savaitgalio ne visiems lengva darbo dienos pradžia, daug žmonių kelionėse dirba specialiu automobiliu, kai kurie nuo alkoholio neprisigeria ir tt kitomis darbo dienomis mažiau.

Jei nematote taksi

- Opivdnі ir obid.

Nuo praktikos, pradedant 11 val. ir darbo dienomis iki 16 val., visuose keleivių vežimuose mažėja žmonių srautai. Spręskite patys, sužinokite, kad studentai dirba, darbuotojai dirba, vaikai vaikų daržuose. Liko tik viena kategorija žmonių, kurie nėra užimti tinkamu laiku – tai pensininkai. Smarvė šią valandą efektyviausia važiuojant taksi, o pajamos iš jų stabilios, bet ne didelės. Prieš silpno amžiaus žmones, ateities Krymą, jie turėtų parodyti kantrybę ir pagarbą. Jei pažiūrėčiau į tokio amžiaus sveikatos būklę, tai smarvė gali sutramdyti slenksčius, arba zabrudnite saloną, nesustodama sau.

– Antra, nusipelnė savaitgalio.

Šio reiškinio paaiškinimo priežastys, galbūt šprotas, bet mes jų nesugebėsime užburti ir analizuoti. Faktą nurašo faktas, kad antrą kartą taksi mažiausiai žada, o patirties „subombarduoti“ – kiekvieną dieną visavertį poilsį.

4. Pagalvokite apie orą.

Didėja temperatūros pokytis, pučia vėjas, viską stipriai įtakoja žmonių gėrimas keleivių vežimo sferoje.

Pavyzdžiui stipri lenta prasideda nuo perkūnijos, daugiau žmonių eina gatve, tuoj pat bėga į autobusų liniją arba išsikviečia taksi. Smarkiai sninga šlapias sniegas, mažai kas turi vynuogyną, apeina vietą sušlapti ore, iš čia ir kelyje gerti vežėjų paslaugomis. Tiesioginis pratęsimasŠis veiksnys gali pasitarnauti kaip staigus šildytuvas rudens viduryje, jei žmonės pabunda iš mieguistų dienų ir yra šviesi diena, tada visi nori pasivaikščioti parke ir įkvėpti gryno oro.

5. Vietos žinojimas.

Gerai ir gerai žinant pasaulio kelius be kliūčių, kuriems reikia sėsti į taksi, daugiau nei tūkstantį kilometrų. Vodії zі patirtis vikoristovuyut navigatorius tik už nedidelę užuominą ir maršruto pataisymą, taigi і zovsіm gali apsieiti ir be jo. Pačios žinios leidžia ženkliai efektyviau valdyti savo darbo laiką ir, kaip taisyklė, padidinti pajamas.

Fahіvtsіv, vіdkladaєtsya į galvą, jei kurioje nors srityje, gali susidaryti spūstys ir kamščiai, net jei odos greitkelis yra po valandą kamščių, tai dažniausiai tik viena tiesi linija. Visos subtilybės leidžia naujokams paversti patirties vandeniu. Tuo metu, jei Taksi vairuotojas pavalgyk prie kamštienos ir išbūk 2 metus nieko neuždirbdamas, užsidirbk 5-7 talonus ir užsidirbk duonai ir sviestui.

6. Vizitinių kortelių platinimas.

Pratsyyuchi per dispečerį arba zamovlennya taksi paslaugą, turtingas vodіїv žingsnis po žingsnio pradėkite vesti klientus pas save. Kam dalinate savo klientams vizitines korteles. Timas ne mažesnis, lyg būtų vertas vandens, daug keleivių ir todėl neretai jų klausia.

Rezultatas realybėje:- Reklama dvigun prekyba. Kuo daugiau turėsite nuolatinių „savo“ klientų, tuo stabilesnis bus jūsų finansinis sandėlis. Be to, nenuostabu, kad taksi važinėja daug žmonių, o patys vairuoja dešimtis metų. Jei tokių klientų matote dešimtis, rytdiena gali būti įkvėpta.

7. Jakіst zamovlen.

Čia galioja taisyklė namuose prie visų subprincipų, kurie turi įtakos darbo efektyvumui. Tai skamba taip: - 20% visų klientų atneša jums beveik 80% visų jūsų pajamų. Tik atrodo, kad yra būdas, 80% tavo vaško, TI KLINTI, Yaki bus vicluvati tu turi būti ūsas і atneš 20% pajamų, kitaip jakas, jakas įeina 20%, žmonės, yaki, gamina tau didelį dioksidą, gera arbata, kad nesukeltų diskomforto.

Taigi, pavyzdžiui, jums pasisekė automobilio salone, vienas iš galimų žmonių, neapkraunate automobilio, variklio ugnies stiklas žuvo, salonas neištepa ir pan. Bus toks apsisukimas 4 gėrimų kompanijai, kuri dirba darbo dienomis, eiti į lovą, smarvė privers sėdėti ir kilimki, mokėti aplinkui daugiau nei nustatytas tarifas, o ta smarvė vchotirioh nuvažiuos taksi, nes Jiems pigiau išlipti, autobusu žemiau. Kitam asmeniui jūsų įkainiai bus ženkliai aukštesni, pirmajam – mažesni, o abiejų kelionių bazinė kaina gali būti vienoda. Naudotiems taksistams ant tokio susitarimo tokiais atvejais ištepa akis ir smarvė.

Chi varto pratsyuvati tarpmiestinis ir pervežimas

Iki kitos kategorijos galite rezervuoti tarpmiestinį taksi. Kelionės išlaidas padengia „didmeninis“ tarifas, kuris visada yra gyvybingas taksi vairuotojas, nes nevažiavo visiškai tuščiu keliu. Pagrindinės paslaptys čia aiškiai slypi, kaip pažinti keleivį prie vartų. Tuo pat metu internetas turi tų kitų informacijos šaltinių, tapo lengviau praturtėti, bet tie, kurie išmoko shukat kompanionus ir be jo, lengviau užklumpa šias užduotis.

Štai keletas būdų, kaip bendrakeleiviai laimėti taksi vairuotojus:

Interneto svetainė, skirta bendrakeleivių paieškai, taip pat dokumentų ir smulkių interesų pristatymui.

Keleivių paieška autobusų stotyje Ant savo automobilio pastatykite ženklą iš nurodytos vietos ir kainos, kaip taisyklė, pigu, pakankamai turtinga.

"Grakivo" paėmimas užmiestyje, kai tiesiai prie vartų tiesiai.

Jei geriau keliauti tarp miestų

Optimaliausia valanda taksi vietiniams ir tarpmiestiniams maršrutams yra pavasario vidurys ir rudens pradžia. Šiuo laikotarpiu prasideda aktyvioji atostogų ir atostogų fazė, taksi skaičius linijoje mažėja. Kaip, matyt, tiesus geležinkelis. važiuokite tuo autobusu ir nevaikščiokite lėtai, ašis čia yra padėti taksi atvykti į pagalbą. Įprasta atkreipti dėmesį į save, keleivius lengviau parsivežti dideliu atstumu.

Saugiai važiuokite taksi

Taksisto profesija nėra pati saugiausia tarp kitų, tačiau išpuoliai ir konfliktai su keleiviais – platesnis žvilgsnis. Siekdami pagerinti vlasnoi saugumą, taksi vairuotojai įsišaknijo vicorist kilka taisykles.

1. Pakelkite kolegų skambutį ir laimėkite aliarmo mygtuką.

2. Su p'yanimi klientais reikia būti atsargesniems. Jeigu jūsų automobilyje yra 3-4 nepatikimi keleiviai, tai akivaizdžių konfliktų atveju jie turi daugiau privalumų, jūs turite mažiau, o pagrįsti sprendimai pagalbos neprisiims.

3. Per daug vairuotojų taksi neprisisega saugos diržo. Kelių eismo taisyklės ginamos važiuojant į kermę neprisisegę saugos diržo, tačiau taksistai dažnai nepaiso taisyklės, norėdami greitai palikti automobilį avarijos atveju.

4. Atsineškite su savimi skardinę pipirų purškalo. Vienas iš efektyviausių specialios savigynos mobiliųjų privalumų, tarsi neužtektų paversti jus piktadariais, bet aš padėsiu juos sugauti.

5. Unikalus doby su agresyviausiais keleiviais. Kaip taisyklė, pagrindinė vakaro valanda ir naktis, ypač savaitgaliais.

Su visomis reikalingomis rekomendacijomis, ypatinga kantrybe ir kruopštumu, puikiu gebėjimu tikrai gerai užsidirbti taksi ir jums bus daug lengviau juos priimti. Adzhe, daug neigiamų emocijų, ši profesija suteikia daug daugiau teigiamo, dėl bendravimo su įvaikintais žmonėmis skirtingomis kainomis, o už tai nėra blogai užsidirbti.

Chi galima užsidirbti „Yandex Taxi“: pagalba prie vandens, uždarbio algoritmas, vidutinės pajamos, uždarbio didinimo gudrybės ir niuansai. Rizika ir minusai.

Esant dabartinei ekonominei situacijai, daug kas domisi, kokios yra pagrindinės pajamos. Kam nors kitam galite padėti robotui ant savo išsinuomoto automobilio. Akivaizdu, kad šiandien yra stipriausias ir plačiausias taksi paslaugų agregatorius „Yandex. Šio prekės ženklo paslaugų sfera apims daugiau nei du šimtus tūkstančių vairuotojų visoje Rusijoje. Tsya robotas turi savų privalumų ir pavojų.

Darbo taksi organizavimas - Yandex agregatoriai

Daug reklaminių šūkių, talpinimo internete, ragina daugiau pinigų Yandex Taxi ir skelbia apie barių neišmanymą. Tai nėra varto zablyuvatisya: vandens praktika yra sulankstoma ir fiziniu, ir moraliniu požiūriu. Čia užsidirbkite pinigų, kad atidėtumėte daugybę faktorių, o ne visus veikiami vitrimato kieto robotizuoto taksi vairuotojo ritmo. Ale, juk maišui viskas įmanoma.

Darbo burbuolė „Yandex Taxi“ – pirmieji žingsniai

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra pradėti dirbti, savo išmaniajame telefone turite gauti „Yandex Taximeter“ programą.Ši nemokama programa yra pripažinta už informacijos gavimą iš klientų ir įmonės roboto tiekėjo informavimą.

Vandens įtaisas yra kaltas dėl tokių veiksmų:

• dirbti Android 4.2 pagrindu (mažiausiai);
• mamoms galimybę laimėti GPS navigaciją ta kamera;
• pridėti neribotą prieigą prie interneto.

Sunku prijungti „Yandex Taximeter“ sandėlyje

Odinis automobilio vairuotojas vežimėliui gali lengvai treniruotis pagal pritaikytas programas. Po visų manipuliacijų ir koregavimų turite įjungti būseną eilutėje, o tai reiškia, kad galite priimti įkeitimą. Jei taksi vairuotojas užsiėmęs, tereikia nustatyti galiojančią būseną.

Prašymui priimti pakanka, pateikus galiojančią paraišką, paspausti mygtuką „priimti“.

Vaizdo instrukcija: kaip įdiegti „Yandex Taxi“ programą

Kainos formavimo principas yra brangesnis

Būsimų kelionių iš „Yandex Taxi“ galimybė yra padengta, atsižvelgiant į būsimus niuansus:

• nueiti iki atpažinimo taško;
• tarifo tipas (iki kokios klasės automobilis turi būti laikomas);
• galėtų padėti klientams (pvz., vaiko fotelio buvimas);
• kiek valandų savaitės savaitę automobilis bus prie durų nuo atvykimo momento;
• duomenys apie kamščius, nepamirškite oro.

Iki tol negalima pamiršti, kad kelionės kaina gali slypėti situacijoje, jei klientas nenurodo galutinio atpažinimo taško. Kad šis tarifų variantas praeitų patobulinus „Yandex“ tarifą, kaina bus suformuota pasirinkus tokius duomenis:

• atpažinimo taškas;
• skіlki grūdai buvo sutraiškyti pagal kainą;
• saujelė nemokamų vilnonių tuščiosios eigos kartų buvo priblokšti ant skilkių.

Apmokėjimo už kelionę tvarka

Būtina žinoti, kad „Yandex Taxi“ keleiviai tikisi už kelionę atsiskaityti įvairiais būdais:

1. Maisto gaminimas. Svarbu tai, kad tai, kas praktiška visur, ko gero, tik Maskvos ir Pivničnoj sostinės vynui, klientai dažniau eina sumokėti už paruošimą. Todėl prieš tai, kaip patekti į maršrutą, rekomenduojama atkreipti dėmesį į skirtingų nominalų skirtingų nominalų prieinamumą to pastato mainams. Jei keliaujantis keleivis nori pakeisti mokėjimo būdą, pavyzdžiui, į banko kortelę, dirbant su „Yandex“ nekils jokių sunkumų.
2. Banko kortelė. Vodієvі ne pribіbnі pridbati dodatkovі programas, schob imtis zamovlennya su mokėjimu internetu. Kam pakanka „Yandex Taximeter“ programos. Norėdami sumokėti už kelionę už papildomą banko kortelę, klientui pakanka pridėti ją prie savo oficialaus įrašo Yandex Taxi programinėje įrangoje, po to, priėmus mokėjimo patvirtinimą, debetas automatiškai nuskaitomas.
   
   Klientas, patvirtinus savo pažadą, pagirti sprendimą, tokiu būdu, kaip sumokėti už kelionę
3. Reklamos kodas. „Yandex Taxi“ yra geriausias būdas sumokėti už naujų klientų pritraukimą. Be to, juos aktyviai reklamuoja daugybė organizacijų, vykdydamos vadinamąsias kryžminės rinkodaros (kartu su „Yandex“) akcijas. Norėdami gauti nuolaidą, keleivis privalo į programą įvesti reklamos kredito kodą (prieš tai iškviesti taksi). Įvažiavęs į Daną, maršrutą, beje, vinis gali priartėti prie Vartіstvo Zi su tuzhko, kad Danі apie skardinę vikoristanui promomosumui (Bezkoshtov Kilometro Skilki, branduolio branduolių somazniyu somyzdsi re -matmenys). Klientui patekus į atpažinimo vietą, vanduo privalo pasakyti keleiviui tikslią kelionės sumą, o tą – sumokėti naujajam patogiu būdu dalį, kurią keleivis prarado akcijos sumą. Reklamos kredito kodas automatiškai išperkamas internetiniame kazino.
   
   Daug įmonių siūlo savo klientams reklamos kredito kodus, nes perkelia nuolaidas iki 60% vienai kelionei.
4. 3 įmonės rahunku. Bendrovė šiuo metu apmoka keleivio kelionę, tokiu atveju ji veikia. Pasibaigus kelionei, paspaudę mygtuką „baigti kelionę“, paprašykite priedo, kad toks atsiskaitymo būdas klientui yra „įmonės sąskaita“. Svarbu žinoti, kad klientas, pergalinga įmonės šalis, negali mokėti už kitų rūšių mokėjimus. Šis variantas patogus žmonėms, tarsi jie bandytų persirengti serviso komandose. Norint patvirtinti bilietą, nebūtina imti čekio iš taksi vairuotojo. Organizacija sudaro korporatyvinę sutartį su „Yandex“, o agregatorius už tokią kelionę sumoka centą į registruotą vandenį.

Nuotolinis vandens valdymas – kaip pereiti nuotraukų valdymą

Susitikimų nuotraukų kontrolė, kad „Yandex Taxi“ įmonė galėtų sekti automobilio stovyklą ir garantuoti savo klientams aukštą aptarnavimo lygį.

Vandens fotokontrolė, kuri yra praktikuojama Yandex, gali būti per odą dešimt dienų. Pradedantieji, prisijungę prie paslaugos, privalo atlikti kitą patikrinimą.

Prieš einant per fotokontrolę, būtina susitvarkyti salone, nušluostyti patalpas, prigesinti žibintus. Esant poreikiui reikia nufotografuoti automobilį iš šonų, sutvarkyti saloną ir bagažinę (viduryje). Pradėkime nuo vandens progos fotosesijos. Jei esate susipažinę su salonu, yra keletas priedų, o jūsų nuotraukos taip pat bus pateiktos nuotraukų kontrolei.

Nuotraukų kontrolės metu nuotraukos turi būti tikrinamos internete

Mobilus valdymas

„Yandex Taxi“ pareiškia, kad įmonei rūpi klientų patogumas, todėl nuomininkas turi dar vieną būdą, kaip dar kartą patikrinti vandens teikiamų paslaugų kokybę. Dienos pradžioje galite atvykti į biurą, jei jums pasakys, kad būtina praeiti kokybės kontrolę, tada pakeiskite pagrindinį klientą naujame „Yandex Taxi“ registracijos valdiklyje. Tokį asmenį galima atpažinti iš vardo ženklelio ir paramos lapo. Taip pat vyną galima dėti į „Yandex“ firminį aparatą.

Pagrindiniai dalykai, kaip persvarstyti valdiklį:

• valdos institucija skaičiai;
• zvnіshnіy vglyad avtomobilіya, yogo stovykla ir švara viduryje (kvepia, stovykla kilimkіv, sėdi plona);
• skіlki pristroїv už priyomu zamovlen, esančio netoli vandens;
• galimybė sutalpinti keleivio bagažą;
• būtini dokumentai (teisė vairuoti, draudimo polisas, transporto licencijos registracijos pažymėjimas).

Mobilioji kontrolė turėtų būti atliekama maždaug kartą per mėnesį, tokiu atveju procedūra trunka ne ilgiau kaip penkiolika minučių nuo vandens. Jeigu automobilis neatvažiuoja į kontrolę arba priverstas pravažiuoti vanduo, o žmogus agresyviai elgiasi su kontrolieriumi, čekis neužtikrinamas. Šiuo vandens momentu kitą valandą vėl turėsiu atlikti vizualinę apžiūrą. Na, o pakartotinis mobiliojo telefono patvirtinimas vis dar nepraėjo, todėl skambučiai blokuojami laikui bėgant, o ateityje ir visiškai blokuojamas „Yandex Taximeter“.

Stacionarus valdymas

Stacionari kontrolė gali būti atliekama remiantis išsamiu automobilio, vandens ir kitų dokumentų auditu. Praktikuokite jogą šiose vipadkose:

• siekiant patikrinti, ar žala buvo kažkaip ištaisyta, jei ji buvo aptikta mobiliuoju ir fotokontroliu (vandens užsikimšimui pašalinti);
• pratęsiant automobilio darbo terminą servise;
• su pirminiu ryšiu su „Yandex Taxi“ programine įranga.

Wimogi Yandex prie vandens ir automobilių

Schob pratsyuvati z Yandex Taxi, jums reikia darbininkės motinos, nesumušto automobilio. Taip pat būtina (kaip specialią mašiną) atnaujinti kėbulą firmine geltona spalva ir užklijuoti skirtingus logotipus ant automobilio šonų.

„Yandex Taxi“ robotams automobilis gali būti geltonos spalvos su logotipu

Ne visi automobiliai yra tinkami - „Yandex“ gali turėti specialų perkėlimą (pagal pageidavimą - užpakalis Maskvai), kuris yra galiojantis leidimas ir modelis. Priklausomai nuo vairavimo automobilio klasės, pasirenkami tie patys tarifai:

• pradžia;
• ekonomika;
• komfortas;
• komfortas+;
• verslas;
• premija.

Jei mums pavyko patekti į vandenį, tai „Yandex Taxi“ pabrėžia pagarbą klientų greičiui ir patogumui, todėl įmonė priėmė tas pačias taisykles. Taksi vairuotojas kaltas:

• buti vyresni nei 23 metai;
• mamos vandens patirtis virš trejų metų;
• motina rusiškas stambumas;
• pažinti tą malonų Volodito rusų kasyklą;
• dotrimuvatisya PDR, atsargiai ir be avarijų vairuojant automobilį;
• būk vvіchlivim, dobrozichlivim, motina aukštas stіykіst į stresą, taip pat sušvelninti konfliktų unikalumą, o esant kaltei, išeiti iš sudėtingų situacijų.

Nuosprendis, borg, kad blokavimas kitose taksi įmonėse nekabina.

Vidutinis „Yandex Taxi“ uždarbis

Vidutinis taksi vairuotojo atlyginimas „Yandex Taxi“ yra nuo 18 000 iki 55 000 rublių, o paskutinės pajamos yra mūsų laukiamos, kad galėtume važinėti vandeniu savo ar išsinuomotu automobiliu.

Taigi, jei taksi vairuotojas specialiu automobiliu dirba 8 metus per dieną šešių dienų darbo dieną, tada jo uždarbis gali būti nuo 50 000 iki 56 000 rublių. Ale už tavo protą, kad bus geros greitos maldos, kad viena kelionė į Pdmoskovą gali atnešti centus ir centus, kad 10-12 kelionių prie miesto ribų.

Mėnesinių pajamų vertės, žinoma, yra regionuose. Pavyzdžiui, mažose vietose galite keliauti už minimalų atlyginimą ir uždirbti ne daugiau kaip 25 000 ₽ per mėnesį.

Jei reikia apsidrausti, kad automobilis turi būti remontuojamas už jūsų sąskaitą, automobilio išvežimas niekam nesaugus, be to, agregatorius ims komisinį mokestį už viklikiv priežiūrą. Benzino, žinoma, perka savo sąskaita. Visi vitrati su rimtu krautuvu spyris taksistui ant pečių. Pagal visus grąžinimus atrodo, kad vidutiniškai 40-50% nukeliauja į tą degalinę (be atnaujinimo).

Jei automobilis yra paskolintas iš „Yandex Taxi“, komisinis mokestis už visas taksi vairuotojo pajamas yra maždaug 45%, taigi per mėnesį galite gauti nuo 18 000 iki 20 000 rublių. Tai nėra taip blogai, dar blogiau, tokiu atveju nereikia gaišti laiko automobilio priežiūrai, nereikia nuvertinti specialaus automobilio, serviso langų ir prastovos valandai remonto.

Pajamos už vandenį priede rodomos realiu laiku

Pagrindinės mažo vandens pajamų priežastys

Yra keletas priežasčių, dėl kurių „Yandex Taxi“ vandenys negali uždirbti daug pinigų, mes ką nors padarysime dėl jų:

• nereikšmingas įpareigotas zamovleny, ką laimėti;
• žemas įvertinimas (pavyzdžiui, jei įvertinimas yra mažesnis nei 4,5 balo, taksi vairuotojas gali negauti kainos);
• firminio automobilio išvaizda;
• neigiami keleivių atsiliepimai, yakі znovu vis dar papildo įvertinimą;
• nenutrūkstamas dėmesys „Yandex Taximeter“ programinei įrangai;
• vodmova už kitus užsakymus (paprastai „Yandex Taxi“ papildomai moka už vandenį už nereikšmingas keliones);
• tarnybos taisyklių pažeidimas.

Būdai užsidirbti daugiau pinigų „Yandex Taxi“ – sėkmingų taksi vairuotojų paslaptys

Norint užsidirbti iš „Yandex Taxi“ yra priimtina, būtina, kad vandenys pasiektų standartinius įmonės tarifus – ypač dirbti su keleiviais, padidinti tarifą ir padidinti savo reitingą.

Štai keletas paslapčių ir gudrybių, kurios padės uždirbti daugiau pinigų dirbant su „Yandex“:

1. Sužinokite, kaip greitai pasipraktikuoti su taksometru. Tsya programa rodo, de užkrečiamai labiausiai zamovlen.
2. Nepraktikuokite pratsyuvati šventomis dienomis. Tokiomis dienomis keleivių gerokai daugiau, darbo dienomis – mažiau. Iki tol vanduo už kainą gaus papildomus koeficientus, kurie padidins priedų dydį.
3. Praktika su firminiu automobiliu. O čia atlyginimas lygus, galima padidinti pajamas.
4. Gaukite stilingas vizitines korteles. Už jų klientui buvo suteikta galimybė vėl dirbti, duoti artimiesiems kontaktus ir žinoti. Patikėkite, toks radijo sarafanas puikiai tinka.
5. Dorimuvatisya viskas, kas geriausia iš kompanijos. Išlaikyti visus kontrolės patikrinimus ir dotrimuvatisya vandens etiketą.
6. Pratsyuvati nakties metu, tuo pačiu metu judantis koeficientas yra praktiškas.

„Riziki“ robotas vanduo „Yandex Taxi“.

Nepriklausomai nuo tų, kad „Yandex Taxi“ paslaugos jau populiarios ir jau užsitarnavusios saugios ir operatyvios keleivių pervežimo paslaugos statusą, vanduo dažnai šniokščia. Vіm, atsižvelgiant į tai, žmogaus gyvybė nėra apdrausta, tarsi užsidirbtų turtus. І Yandex rizika yra daug mažesnė.

Apgaulė iš keleivių pusės

Būdai apgauti vandenis, kaip mato keleiviai, tampa retesni. Su gaminimu viskas buvo prasminga. Sulaukęs įleidimo datos, keleivis gali tiesiog išlipti iš automobilio ir nemokėti už kelionę. Tokie vipadkіv, deja, turtingi. Deyakі zastavot bankіvski kortelės (seniai nebėra) ir nieko už centą. Ale, kaip taisyklė, negeria vandens nei keleiviui, nei cento, o tiesiog praleidžia valandą. „Soft Yandex“ bando susidoroti su tokiais keleiviais, įtraukdama juos į juodąjį sąrašą ir nepriimdama, tačiau dėl to kalti bendražygiai, todėl jiems vis tiek reikia kviestis taksi.

Buvayut svyravimai, jei keleivis raptov vyrishuє pakeisti mokėjimo būdą iš neapmokėto į paruošimą, perpirkti dar brangiau. Kai tik reikia prieiti prie taksometro, jei taksi vairuotojas jo nepraleidžia, sėlindamas kelią, galima važiuoti taip, kad atvykęs į atpažinimo vietą keleivis tiesiog pamatytų automobilį, pamiršęs sumokėti bilieto kainą. Ir nuo vandens bus nurašytas komisinis už programinės įrangos kainą, net jei neatimsite vynų kainos.

Vaizdo įrašas: kaip apgauti taksi vairuotojus

Atleidimas robotų programose

Lipdukai puošti atlaidais ir iš pačios „Yandex“ kompanijos pusės. Pavyzdžiui, jei priekinis vanduo, kuris išsinuomojo automobilį, buvo užblokuotas, ir iš karto jie užblokavo automobilį. Šiame variante nauja „blogo“ automobilio tvarka turės eiti toliau iki stacionaraus valdymo taško, kad būtų pašalintas blokavimas.

Svarbu tai, kad atleidimai roboto programinėje įrangoje „Yandex Taximeter“ nėra tokie dažni. Iš esmės smarvė kyla dėl paties priedėlio pririšimo. Jeigu vanduo nustoja tekėti, tuomet reikia įjungti robotą, pasirinkti tarifą, pasidomėti, ar įjungtas internetas ir GPS navigacija. Jei ką, viską galima padaryti.

Jei atleidžiama dėl grąžintų įmonių lėšų, pervestų už klientų banko korteles, tai praktiškai neleidžiama. Ir vis dėlto, tai tarsi tapimas, reikia grįžti į „Yandex Taxi“ palaikymą ir jiems apie tai pasakyti. Nezabaras viską smirdi nuotoliniu būdu ir taiso, o vanduo atima uždirbtus centus.

Chi іsnuyuet ypač sudėtingas Yandex taksi, zavdyakim galėsite uždirbti daugiau: dėl vandens pažinimo. Vіd chogo gulėjo rozmіr zarobіtku taksi vairuotojas.

Kodėl įnešti pelno maržą „Yandex Taxi“.

Zrozumіlo bazhannya odos vanduo daugiau pinigų pokyčiams. Ale reikalingas, kam turime žinoti, kai kuriais momentais ateityje padidinsime pajamas:

• pinigų suma, gauta už pavadinimo pakeitimą;
• rodikliai reitinge;
• papildomi priemokos priemokos;
• be to, nėra automobilio prekės ženklo;
• griežtas visų įmonės taisyklių laikymasis.

Golovnya - sekite savo reitingo stovyklą. Rekomenduojama pašalinti dalines maldas, kad padidėtų jogos vertė ne mažesnė kaip 4,5. Žemesnis įvertinimas – kai kitą kartą gausite pasiūlymą iš klientų. Akivaizdu, kad tuo mažesnis bus uždarbis.

Taikant visus įprastus nesąžiningo sukčiavimo metodus, nėra tokio dalyko kaip įvertinimas!

Siekiant atimti pažado matomumą, potencialių klientų maksimalaus kaupimo vietose gali atsirasti „poliuvato“ jausmas. Į tokias aukštumas girdisi geležinkelio stotys, puikūs prekybos centrai, sporto centrai. Ypatingai pastebima valandėlę masinių švenčių važiuoti taksi.

Be to, tokiomis dienomis „Yandex Taxi“ apims padidintus koeficientus. Prieš kalbą skirtumas tarp koeficientų rodomas taksometrija - okremo odos plotui.

Vіd zamovlen zagalom geriau nerodyti. Navіt yakscho daetsya, mokyklų mainai zamovlennya naіyshlo nereikia būti "riebus", yogo varto dirbti. „Yandex“ papildomai moka taksistams, dirbantiems tokiuose taksi. Be to, už vieną pergalingų maldų skaičių seka tikri centų prizai.

Varto popratsyuvati šalia įvairių sričių - pasirinkti geriausią sau.

Neapsigaukite tokio stebuklingo instrumento kaip Taksimetras galimybių. Vodіїv mažmenininkai perdavė specialius svarbiausių darbo valandų grafikus. Be to, taksometruose galima sukurti tokius programinių robotų pavadinimus. „Zavdyaki“ pro jį galima pamatyti turtingus filtrus. Kaina ir valanda savikaina, ir tarifai, taip pat daugybė kitų kriterijų.

Nebūkite neklaužada dėl vizitinių kortelių, nes galite pamatyti savo klientams, kai jų kaina yra didesnė. Kaip rodo praktika, keleiviai raginami labiau pasirūpinti savimi, kol jau neapsisuko tų pažįstamų vandenų. Tokiu būdu galite nugalėti save su stabilia klientų baze.

Jei esate susipažinę su užsienio kalba ir šiek tiek išmokote, galite lankyti specialius „Yandex“ kursus ir pabandyti patobulinti pributkovymi tarifus - „Comfort“, „Business“ ir „Premium“. Obsyagi kelionės yra mažesnės, o robotas patiria mažiau streso. Prote vartistų paslaugos yra reikšmingos.

Naktiniai tarifai – visada geriausi. Akivaizdu, kad visą valandą nakti važinėti negalite, bet galite išbandyti dėl papildomų pajamų.

Svarbesni pranešimai ir prioritetiniai pranešimai vadinami „Yandex Official Waters“. Norint paimti tokį žiedą į statusą, būtina atlikti savo automobilio prekės ženklo ženklinimą. Įklijuoti automobilį su Yandex įmonės logotipais. Vienu metu galite pamatyti automobilį iš laukinio srauto, todėl taip pat galite pridėti papildomų klientų.