Webmoneyによる支払いの可能性に興味があり、何年もの間トラベルカードを使用していなかったので、BSK（非接触スマートカード）Plantainを購入することにしました、そしてこのギャップを埋めることが必要でした。 それで、交通カードは公共交通機関の支払いの新しい概念です。 都市交通カードを統一することで、大都市圏の居住者はあらゆる旅客輸送（水上輸送、例えばアクアバスを含む）での旅費を支払うことができます。 このカードは乗客に追加のアメニティを提供します：今、あなたは別の旅行カードを購入することや興行室でそれらのタイムリーな補充について心配する必要はありません。 一度電子媒体を支払ったならば、あなたはその保有者のために最も便利な方法でカード残高を補充するだけでよいです。
   サンクトペテルブルクでは、市内の唯一の交通カードは旅行券です：Plantain。 そのユニークさは、単一のプラスチック製キャリアが、非優先耐久旅行券と、地下および陸上輸送での旅行の代金を支払うためのバックアップ手段として役立つ輸送用電子財布を同時に記録できることにあります。 オオバコは現在サンクトペテルブルクで百万人以上の乗客によって使用されています。 写真はクリック可能です。

“ Plantain”輸送カードのセキュリティ値は55ルーブルです。 交通カードの支払いは、セントピーターズバーグ地下鉄の現金支払い窓口またはRubinstein（32）のGKU Transport Organizerのチケット売り場で行われます。 最初の補充の量は、都市の旅客輸送における一回の旅のコストよりも少なくてはいけません、そして輸送電子財布の資金の残高は15000ルーブルを超えることができません（これはデータを個人化せずに電子財布の制限による）。 たとえば、地下鉄のキャッシュデスクにある「Plantain」カード1枚に、必要な数の旅行用の旅行チケットと輸送用の電子財布を発行して、15,000ルーブル以内の金額に追加することができます。 この場合、地下鉄のトーナメントは地下鉄のパスから旅行の優先順位を読み取り、その有効期間が終了すると（または陸路での移動料金を支払うとき）、設定された料金に従って電子財布から資金が差し引かれます。 輸送カード "Plantain"を補充するには？ 次の3つの主な方法で、「Plantain」カードに輸送用の電子財布を補充することができます。 - 切符売り場とサンクトペテルブルク地下鉄のターミナル。
   - サンクトペテルブルク州立機関の「交通の主催者」の興行室で。
   - システム「Breeze Transport」をリモートで使用する。
   補給「Breeze Transport」の遠隔サービスはあなたが地下鉄の切符売り場で列を避けて、最も便利な場所でいつでも輸送カードのバランスを補給することを可能にするでしょう。 ただし、補充後は電子財布カード口座で資金を有効にする必要があることを忘れないでください。 これを行うには、地下鉄のロビーでビジュアライザーにカードを取り付け、現在の残高の状態に関する情報が画面に表示されるのを待つ必要があります。 ユーザーの便宜のために、カードでの資金の有効化の期間は制限されていません - これは支払いをした後いつでも行うことができます。
   チケット「Plantain」の最初の補充金額は、地下鉄での移動に必要な最低運賃以上でなければなりません。 すなわち 私たちはキャッシャーに地下鉄で行き、Plantainカード（55ルーブル）、10旅行（265ルーブル）の地下鉄旅行のための再利用可能なチケット、10旅行（240ルーブル）のための結合された（路面電車、トロリーバス、バス）チケットを支払う。 合計：560ルーブル。
タイプ「20ルーブル各20の旅行」の割引の伝統的なシステムの代わりに、累積が使用されます：例えば、地下鉄の最初の10の旅行は1暦月の間25ルーブルの費用がかかり、11の食事から始めて、割引があります。 そして、新しい月の初日から "counter"がリセットされます。 BSKでしばしば起こるように、未使用の旅行は燃えません。 現時点でカードを補充することは地下鉄でのみ可能ですが、現在は（ATMを通じて口座を補充することを可能にするために）いくつかの銀行との交渉が進行中です。
   料金と支払い履歴なしの公式補充サービス ispp.spbmetropoliten.ru.
   「メトロポリタンのロビーのビジュアライザー」という悪名高いものを探す人が多いのですが、従業員でさえそれを（その機能性について）聞いていないのです。 はい、起動装置は機械であり、通常地下鉄への残りの旅行数を表示します。
   レビューから：
   - ものは素晴らしいですが、それを戻すことはできません。 カードに少なくとも1つのルーブルが残っている場合、彼らは興行収入でそれを受け入れません、彼らはすべてのお金をきれいに使うことを余儀なくされています。 そして、私はこの不幸なルーブルを何に費やすことができますか。 その結果、私は55ルーブルでカードを購入し、カードを引き渡したら返金することを約束しました。そして、カードの引き渡しに関して「驚くべき」と「予期しない」条件が判明しました。
   - カード自体の信頼性はそれほど高くなく、片手で半分に折られていました（これは何の努力もしていませんでした）私はそれを検査のために渡すよう申し出ました。 私はもう一度カードのためにお金を請求された+私は道路に費やした+プラス私は全額+神経質のために行った1ヶ月....だからこのサービスとカードがお金だったので同じように私に事務所を与えることを拒む 彼らは返却されず、彼らは旅行する必要があると言って、それから地図を作成します（それは私がします）。
   - オオバコを買って、1回旅行して、同じ日にカードが死んだ。 彼らは地下鉄でそれを変更しない、彼らはRubinstein、32に行くことを申し出る（最近、多くのカードユーザーは地下鉄の切符売り場で、あなたは単に運送業者の費用を払うことによってカードを交換できると述べた）。
   - プランテインが地下鉄のロビーにあるビジュアライザーに到着すると、移動回数がゼロであるとデバイスが書き込むため、プランテインの残高の確認は地下鉄のレジ係でのみ可能です。
   - あなたは残高を見ることができます（地下鉄の定期的なテストバリデーターでは、あなたはカードをもっと長く保持する必要があるだけです）。
- Plantainからの私のお金は、指揮者がそれを2回検証者に渡すことが多いので、常に「消え」、そして明らかに旅行/お金は2回読み取られます。 もう1つの欠点は、指揮者がすぐにバリデータを削除しても、トリップカウンタが増加しないことです。
   - 同時に、カードがコンダクターの手動コントローラーによって常にチェックされるわけではありませんでした：私はコンダクターと一緒にLCDバリデーターにキャビンの周りを走らなければならなかった間、私は 指揮者は有効期限を見ました。
   - 私はキャビンの後ろのバスの入り口にカードを置き、座り、指揮者は彼女が何も見えなかったので誰もが再び応募することを要求しました。 そして、小屋の真ん中だけで、また適用されます。 バリデータに矢印が表示され（オレンジ色の円ではなく - 繰り返しアイコン）、つまり資金が引き落とされました。 なんとナンセンス、親愛なる通路がその時出ます！ 最初に彼らは入り口で申し込むように頼まれます、そしてもう一度彼ら自身が申し込むので、あなたはこのカードで破産することができます...
   2011年までに、ほとんどの市内バスは新しい電子運賃管理システム（ESCOP）に移管されました。 このシステムは、手すり上の輸送のキャビン内に静止した確認装置の存在（４から８個）を提供し、それは乗客が旅行のために独立して支払うことを可能にする（電子旅行券の確認）。
   SECOPには、単純型と情報型の2種類のバリデータが含まれています。 簡単なバリデータには、以下のイベントを乗客に知らせるLED表示があります。バリデータは電子チケットを読む準備ができています。
   運賃が支払われます。
   運賃は支払われません（期限切れなど）。
   電子チケットが再度添付されます（このルートの運賃はすでに支払われています）。
   料金がチェックされた時点でバリデーターはコントローラーによってブロックされています。

情報バリデータには液晶ディスプレイがあり、単純なバリデータに似たイベントの表示に加えて、電子旅行チケットに関する情報（有効期限、旅行時間、またはEBPの種類に応じた残高）を表示できます。 このような情報を入手するには、まず運賃を支払い、次にチケットを情報バリデータに再度添付する必要があります。 バリデータはチケットが再適用されたことを示し、しばらくすると電子チケットリソースに関する情報が表示されます。
それで、そして重要な質問：「Plantain」カードは実際にどのようにシャトルに入れられますか？ デフォルトでは、多くの商用フライトで、Plantainカードを読むためのドライバにバリデータがあります。 しかし、商用ミニバスの運転手は、Plantainを使って乗客を思い出しても、このカードには不適切に反応し、そのユーザーをフリーローダーとして扱います（これは、運転手の給与の形成の条件によるものです）。 そして、サンクトペテルブルクの運輸委員会によって指摘されたように：読者の欠如は乗客ではなく運送業者にとっての問題です。 バリデータなし - クライアントは無料です。
   !!! バランスは補給機で見つけることができます。 カードを入れる直前に、「シングルトラベルカード」メニューを選択する必要があります。
   あなたがオオバコを作るとき、2つの選択肢があります - 支払い、お金が引き落とされるように、またはあなたは旅行することができます。 補充の最小量：メトロトークンのコスト。
   Androidアプリケーション オオバコ：旅費計算。 電子財布が付いているPetersburgの輸送カードは乗客が財布の\u200b\u200b上そして地下鉄の駅でだけ総額だけを調べることを可能にする。 このアプリケーションは、電子財布の中で旅行や資金の詳細な説明をスマートフォンで個別に管理するのに役立ちます。 旅行追加ボタンを1回クリックすると、 "Plantain：Travel Accounting"で割引が決定され、アカウントの金額が変更され、輸送費の統計が更新されます。
   主な機能：
   - 輸送の種類ごとに月別の費用統計。
   - 旅行の現在の平均コスト。
   - 商業路線の会計（カードで支払う場合）。
   - 誤った行動を取り消す可能性のある今月のジャーナル。
   - 月の初めに累積旅行の自動リセット。
   注目！ アプリケーションは「手動」の会計旅行のために設計されています。 PetersburgのトランスポートカードにはNFCの技術サポートはありません。
   周年記念など、プランテンカードのデザインは異なります。

上記の情報の多くはインターネットとフォーラムから掘り出されたもので、実際にはすべてがより単純であることが判明しました。プランテインカードを購入します。担保価値は55ルーブルです。

次に、私たちはそこにいくらかの量（地下鉄での移動の最小コスト）を投げます、私は500ルーブルを投げました、レジ係は500ルーブルが入金されたことをディスプレイに示しました。 これがこのカードを購入するための全手順です。 電子カードPlantainのオンライン再充電について読みました。

「電子財布」の形式を使用して、一定期間の地図上での旅行の詳細を取得する可能性に興味があります。 今日まで、インターネットを通じてこれらのコストを管理することは不可能です。しかし、GKUの「交通機関の主催者」は、いわゆる「統一されたeチケットに関する情報を提供し、一定量の範囲内で移動する権利を付与するための手順」を策定しました。

企業の公式Webサイトに掲載されているこの文書によると、いかなる自然人または法人でもデータベースから関連する抽出物を入手することを正式に申請する権利を有します。 これは、CCU Webサイトのフィードバックフォームを介して、「ホットライン」に電話するか、郵送（通常と電子の両方）によって個人的に行うことができます。 この記事は、このサービスのしくみについてのものです。

実験のために、銀行カードに置かれた電子財布「Passage」が使用された。 このようなカードは、ロシアのパスポートの提示により、メトロ州営企業ピーターズバーグ駅の切符売り場および発行銀行の事務所で無料で発行することができます。

2015年5月と6月に、地図は利用可能なすべてのタイプの公共交通機関（地下鉄、路面電車、トロリーバス、バス（社交的および商業的）の両方）でさまざまな時期に旅行をしました。 その結果、1暦月に合計100回弱の旅行が行われ、（暦月の1日目から）割引をゼロにする期間も実験領域に入りました。 旅行の手動登録は特別なAndroidアプリケーションを使用して実行され、データは地上輸送や地下鉄駅にあるバリデーター/ビジュアライザーの読み取り値で検証されました。

実験中に、失敗が特定されました。   ある時点で、アプリケーション内のカードの残高に関するデータが、ビジュアライザで取得された情報とは異なり始めました。 同時に、地図を積極的に使用して毎日数回の旅行が行われ、可能であれば検証装置の最終的な残高が可能な場合は夕方のみ確認されるため、エラーが発生した時点は明確ではありませんでした。

実験が完了するまでに、郵便配達員を使用して地図の詳細を要求することにしました。 7月上旬に、「手続...」の附属書2に基づいて作成された対応する請求書が、書簡で州機関「交通機関の主催者」に送付されました。 （191002年、サンクトペテルブルク、ul。Rubinshteyn、32 lit.A）。 ロシアの郵便局は失敗しませんでした、そして追跡者によれば、（標準に従って2人の労働者の代わりに）10暦日後に、封筒は受取人に届けられました。 もう1週間後、申請書に示されている連絡先電話番号が「主催者」から呼ばれ、パスポートとカードを提示して、要求された情報がCCU事務所の切符売り場で直接受け取られることを知らされました。 最後に、待望の詳細が得られ分析されました。

5月の間、提供された統計は本当でした。 しかし6月には…「データ伝送の失敗」 - 報告書の2ページ目と4ページ目の行の中にあるのはこのフレーズです。 初めて、この失敗は旅程カウンターに影響を与えませんでした、しかし地下鉄の次の旅は3000単位によってカード残高を変えませんでした、しかし300だけによって。通過のユーザーは27ルーブルで黒にとどまりました。 2回目のデータ伝送の失敗は、陸上輸送での移動カウンターの増加をもたらしました（24があった、それは26でした）、一方記録されていない旅行は21ルーブルのコストに従って請求されました。 陸上輸送に関する統計旅行からの「行方不明」が実際に起こり、カードの残高がこの場合、会計システムによって正しく請求されたことに注意すべきです。 商用バス路線の旅行も問題を引き起こしませんでした。

実験中（5月 - 6月）の合計を記録した。
。 確認された87の輸送旅行。
。 6カード残高を再充電します。
。 1を含む2つのデータ転送の失敗、残りの表示が正しくない。

「Sberbankを介してオオバコをオンラインで補充するにはどうすればいいですか？」。公共交通機関で頻繁に旅行するSPBの住民にとって、よくある質問です。 Plantainは、輸送中の運賃計算専用の特殊なプラスチックカードの類似物として機能します。 Plantainアカウントにはいくつかの方法で補充できます。その中には、ロシアの銀行からのオンライン支払いシステムのオプションがあります。

地図Podgorodzhnikの取得は公共交通機関に関する多くの問題を解決することを可能にするでしょう - それはトロリーバス、路面電車、バスそして地下鉄で使用することができます。 キャッシュレス決済は2017年に特に関連性があり、あなたの時間を大幅に節約できます。

このカードを補充することができます：

• 銀行のターミナルを通じて。
• オンラインバンキングに行くことによって。
• メールで。
• 地下鉄で。

各方法は、さまざまなカテゴリの人々に関連しています。 年金受給者はしばしば郵便または地下鉄でオオバコのバランスを補充します - これらの方法は銀行ターミナルまたはインターネットアクセスを使用するスキルを必要としません。 あなたがしなければならないのは輸送運賃カード自体と十分な量の現金を持っていることだけです。

地下鉄では、次のようにPlantainを補充できます。

1. Plantainカードを特別なスロットに挿入します。
2. カードをカードスロットに挿入します。
3. PINコードを入力して、再充電オプションを選択してください。
4. 必要な金額を指定して取引を確認します。

地下鉄で資金を補充するための自動機械は、その動作原理に影響を与える様々なモデルのものであり得る。 上記が最も一般的な補充方法です。

銀行の端末での作業も同様です。ここでは、「Plantain」カードの一意の番号を追加で指定する必要があります。 入力されたデータを慎重にダブルチェックしてください、彼らの返品は書面によるステートメントを書いてチェックを提示することを必要とする長いプロセスです。 クライアントは、お金の見越が銀行の端末を通して利用可能であるならば、オンラインでSberbankを通してオオバコを補充することが可能であるかどうか質問をするかもしれませんか？

カードの非現金補給のために、地下鉄ターミナルでの手動の活性化が必要であることに注意すべきです。 それ以外の場合、支払い時に資金の受け取りは決定されません。

オンラインでPlantainを補充する方法：サンクトペテルブルクとモスクワで、無料で

Sberbankはロシアの銀行の中で最大の銀行であり、そのサービスは多くの若者や退職者を含む多くの顧客によって利用されています。 カスタマーサービスの分野における最新の技術の使用とそれらのロシアでの導入は、インターネットバンキングの積極的な発展に貢献してきました。 Sberbankのインターネットバンキングでは、次のことが可能です。

• あなたのカードの現在の残高を調べるためにいつでも。
• 財務費用とクレジットの詳細な明細書を入手する。
• 公益事業、公的および私的な支払いをする。
• あなたが遠隔でSberbankのプラスチックカードで支払うことができるオンラインストアと他のサービスの基盤へのアクセスを得てください。

しかし、公式インターネットバンキングを介してオオバコの残高を補充する可能性は現在利用できません。

オンラインでSberbankを介してPlantainの支払いをする別の方法を考えてみましょう。 このために：

• mobile Bankのオファーを使用してください。 オペレータの公式ウェブサイトで必須登録を完了し、ATMであなたは入国に必要なデータを含む領収書を印刷することができます。 これで、Sberbankカードを使ってオンラインで支払いをすることができます。
• サンクトペテルブルク地下鉄のウェブサイトを開く。
• アイテム「Plantain card replenishment」を見つけてそれを選択してください。
• カード番号と必要額を入力してください。
• 支払い確認の事前設定方法を使用してください。 これは、SMSメッセージまたはモバイルアプリケーションの警告になります。 対処を確認してください。

プランテントランスポートカードはSPBでのみ使用可能です。 条件付きチェボクサルでは、この方法で運賃を支払うことはできません。 しかし、サンクトペテルブルクの居住者にとってこれは便利な解決策であり、チケットの標準購入の時間を大幅に削減します。

サンクトペテルブルクの交通インフラにおける統一支払いシステムは、2011年から導入されています。 それはあなたがどんなタイプの交通機関で旅行を提供することを可能にします。 近年、プラスチックが普及し、今日ではバリデータが事実上あらゆる車両読み取り装置に搭載されています。 今後数年間で、すべての車をキャッシュレス支払いに移行することが計画されています。 そのようなサービスを使うことの特徴を考えてください。

「Plantain」電子運賃支払いカードを使用すると、サンクトペテルブルクのどの交通機関でも移動できます。 オオバコは、個々の補充口座が添付されている通常のカードです。 あなたは興行や地下鉄の機械でプラスチックを買うことができます。 サービスが運営されている交通機関の種類：

• メトロ;
• トロリーバス
• バス
• 路面電車

夏の間、Nevaアクアバスは支払いを受け付けています。

プランテーン関税

電子カードを提供しています "Plantain"サンクトペテルブルクの関税は、主に優先されます。 それを取得するには、あなたは電子キャリアを購入し、少なくとも1回の旅行を支払う必要があります。 プラスチック自体は60ルーブルで、旅行の価格は31-36ルーブルです。 輸送の種類によって異なります。   最大可能額は15000ルーブルです。

料金は以下の通りです：

• "90分" - 70ルーブル。   支払い時に1.5時間がカウントされ、その間にプラスチックの所有者は地下鉄に一度だけ入ることができるので、これは最も人気のあるオファーですが、それ以上の転送は制限されません。
• "毎日" - 180ルーブル/ 680ルーブル。   日中は無限の数の乗り換えが可能ですが、地下鉄への入り口は1回だけです。 塑性作用は6ヶ月まで遅らせることができます。
• 「毎月」 - 2900ルーブル。   30日以内に地下鉄で70回の旅行を想定しており、陸上輸送の回数は無制限です。

これらの運賃はシングルチケットに適用されます。 また、アカウントにさまざまな種類のチケットを記録することができます。 たとえば、バスのみ、または地下鉄のみです。 1555ルーブル - だから、バスPlantainは1065ルーブル、およびトロリーバスの費用がかかります。 「バス+トロリーバス」、「路面電車+メトロ」など、さまざまなプログラムの組み合わせがあります。

一般的に、 "Plantain"を購入すると、旅は6-9ルーブルほど安くなります。

興行室では、サンクトペテルブルクでの「オオバコ」の値段を調べることができます。 プラスチックには多くの種類があり、それらすべてが料金プランに登録されています。 また、プラスチックは標準的なプラスチック製の名刺またはキーチェーンとして使用できます。 ツールのデザインは同じで、各クライアントは最も便利な種類を選択できます。

アカウント補充

輸送カード "Plantain"サンクトペテルブルクは、以下のように補給される。

• 切符のためのターミナルを通して。
• gKUの主催者である輸送貨物を通じて。
• 地下鉄のターミナルやキャッシュデスクで。
• カードに添付された電話番号からのSMS経由。
• yandex.Money電子財布またはWebMoneyから。

あなたが任意のクレジット機関のインターネットバンキングにアクセスできる場合、あなたは銀行口座またはカードからPlantainの代金を支払うことができます。 選択した方法に関係なく、資金は即座に到着します。 一部の方法では、お支払い金額の1〜3％の振込み手数料がかかります。

あなたはあなたの銀行口座に自動支払いを接続することができます。 月の特定の日に、必要量がそれから差し引かれます。 これにより、サービスの早すぎる切断による問題を回避できます。

アカウントの補充後、アクティベーションが必要です。 お金は口座に入金されますが、旅費の支払いには利用できません。 有効化は次のとおりです。

• バリデータメニューで項目を選択してください 「財布補充」;
• カードがディスプレイに表示されるまでデバイスに挿入または接続されている 「カード記録」;
• 装置からプラスチックを取り除く。
• 口座残高データが画面に表示された後、プロセスは完了したと見なされます。

さらに、カードアカウントは、番号7878にSMSメッセージを入力して補充できます。

カード申請

カードを使用するには、車両の入り口または手すりに端末として設置されているリーダーが必要です。 支払いはこのアルゴリズムに従って行われます。

• カードがデバイスに適用されている。
• バリデータは、プラスチックが認識され、口座に移動するのに十分なお金があることを示します。
• 資金は十分な残高で償却されます。

旅行単位が全額使用されている場合は、旅行代金を現金で支払うことができます。 また、金属製のトークンは地下鉄でまだ活発です。 不測の事態を防ぐために、トークンを少なくとも1つ用意しておくことをお勧めします。

サンクトペテルブルクで「Plantain」カードを使用する方法についてまだ疑問がある場合は、料金の支払いが完全に自動化されているにもかかわらず、どの交通機関にいる指揮者からでも情報を入手できます。 また、あなたがカードを購入するとき、それぞれの所有者はプラスチックを扱うための規則で小冊子を与えられます。

旅行プランタン

それは一回限りの運賃よりはるかに収益性の高い運賃「Plantain」運賃を提供します。 このカードは、交通機関をよく利用する人に適しています。 ユーザーからのフィードバックによると、このツールは非常に便利です。 しかし、過去1年間で、カード返却の頻繁なケース。 プラスチック製のメモの所有者の欠点の中で：

• 読み取り装置の頻繁な故障。
• 旅費の実額を超える金額の償却。
• 支払い端末が装備されていない大量の輸送。

製造業者は欠陥を排除し、常にサービスを向上させるという分野で働いています。 私達が注意する利点の中で：

• お金と時間の大幅な節約
• アカウントを補充する方法の最大数。
• 口座への入金には、委託されていない方法があります。
• 料金プランの幅広い選択。
• 累積割引システムの可用性。

したがって、「オオバコ」はサンクトペテルブルクでは普遍的な旅行カードです。 最も広い関税ラインは地下鉄かバスまたは結合された料金によって旅行を選ぶことによってあなたの生活様式に従って用具を選ぶことを可能にする。 ユニークな外観（名刺やキーチェーンの形）は現代的な外観を引き立てます。

しかし、サンクトペテルブルクの地下鉄では一度限りの旅費を支払うために依然として古典的なトークンを使い続けているという事実にもかかわらず、技術の進歩はこの都市にはありません。 それで、2011年に、輸送地図Plantainが現れました。そして、それはサンクトペテルブルクの輸送の委員会と輸送のGKUオーガナイザーのプロジェクトです。 それは公共交通機関で非譲歩旅行を使用する機会を提供します。 この場合、カードを使用すると旅行を大幅に節約できるので、カードを定期的に使用して1暦月後には、その所有者の1回の旅行の費用は26ルーブルに低下します。

このような経済的なカードは、サンクトペテルブルクの民法「Shipping Organizer」の切符売り場で購入できます。   60ルーブル。 将来的には、トラベルトークンを待ち行列に入れてポケットに小さな変化をもたらすという怪しげな喜びから身を守るために、輸送カードの残高を時間内に補充するだけで十分です。 「Plantain」を中断せずに使用するには、定期的に電子アカウントのステータスを監視する必要があります。 これは、以下の記事に示されている方法で実行できます。

電子カードPlantainのバランスをチェックするためのすべての方法