Sedanın parametreleri, geri çekilmeye çok benzer. Buna göre, bol miktarda alan var. Şimdi bir arabanın ne kadar tutabileceğini bulalım.

Gövde hacmi ve gerçek kapasite

Sedan gövdesinde yapılan Lada Grant'in bagaj hacmi 480 litredir. Bunlar diğer birçok araba ile karşılaştırıldığında oldukça etkileyici rakamlar. Örneğin, başka bir AvtoVAZ ürünü - Lada Kalina - sadece 350 litreye sahiptir. Gördüğünüz gibi, avantaj oldukça etkileyici. Yabancı otomobillerle karşılaştırırsak, Rusya'da da çok popüler olan Renault Logan otomobili referans alınabilir. Bu durumda, rakamlar 510 litredir. Bu durumda fark çok büyük değil. Ancak "Fransız" ın maliyeti, yerli olarak üretilen bir arabanın maliyetinden çok daha yüksektir. Nispeten küçük bir fark için fazla ödemeye değer mi?

Bu alan sizin için yeterli değilse, arka koltuğu çıkararak ses seviyesini artırabilirsiniz. Bu durumda, hacim 720 litre olacaktır. Ancak, sayılar sayı olarak kalır ve pek çok kişiye söylemezler. Bu nedenle, arabanın boyutlarını gerçek boyutta düşünmek çok daha verimlidir. Bu durumda evrensel bir boyut düşünebiliriz: bir torba patates. Yaklaşık 35 kg ağırlığındaki sıradan, standart çanta. Farklı koşullarda, Grant aşağıdakilere uyacaktır:

• 480 litre hacimli - 4 torba patates;
• 720 litre hacimli - 6 torba patates.

Patates çuvallarına ek olarak, Grant'te başka şeyler de taşınabilir. Bagajın genişliği, çok çeşitli kargoları taşımanıza izin verir. Ampirik olarak kanıtlanmıştır ki boş alan toplam ağırlığı yaklaşık 400 kg olan şeylerle doldurulabilir.

30 Eylül 2015 yönetici

2000'lerin ortalarında, eski VAZ modelleri - klasik Zhiguli ve güncellenmiş Samara ailesi - umutsuzca modası geçmişti ve yeni bir araba ile acilen değiştirilmesi gerekiyordu. Diğer modeller, Kalina ve Priora iyiydi, ancak gerçekten bütçeli bir arabanın rolü için yetersizdi. Bu nedenle, tesis, 2011 yılında konveyöre giren Lada Granta sedan'ın ortaya çıktığı Kalina'nın oldukça başarılı tasarımını temel alarak böyle bir makine geliştirmeye başladı. Araba hemen en çok satan oldu ve araba galerilerinde devasa çizgiler oluştu. 4 yıllık üretim için, araba düzenli olarak modernize edildi, yeni vites kutuları, daha güçlü bir motora sahip bir Spor versiyonu, bir geri dönüş gövdesi versiyonu, güncellenmiş bir görünüm vb. Bugün size Lada Granta ailesi hakkında ayrıntılı bilgi vereceğiz. , bu arabaların teknik bileşeni, donanım seviyeleri ve fiyatları.

Salonun özellikleri Lada Granta (Lada Granta)

İç mekan, bir bütçe arabasının tipik bir örneğidir. Gösterge panelinin gri plastiği yumuşak görünmeye bile çalışmıyor. Gösterge panelinde gereksiz bir şey yok - bir hız göstergesi, bir takometre, bir pentagram dağılımı ve bir yol bilgisayarı ekranı. Basit ve bilgilendirici. Aynısı, soba ve klimanın çalışmasını yöneten "krutilki" için de söylenebilir. Ön panelde göze çarpan tek şey multimedya sisteminin dokunmatik yüzeyle donatılmış ekranı. İyi bir performansa sahip, ancak parlaklık vasat: güneş ışığına maruz kaldığında ekrandan veri okumak imkansız hale geliyor.

Ancak arkadaki yolcuların neredeyse koltukları ve başlarının üzerinde bir tavanı var - kül tablası yok, USB konektörü yok, arka kapılarda bir şeyler koyabileceğiniz nişler yok, sadece ön koltukların arkalarında cepler var. Ancak, bu bir bütçe araba için normaldir.

Lada Granta - boyutlar, boşluk

Tüm Lada Granta ailesi, boyutları bakımından B sınıfı temsilcileridir. Sedan hakkında konuşursak, perde hibeleri sedanın uzunluğu 4.26 m, genişlik 1,7 m'ye ulaşır ve yükseklik 1,5 m'dir. 4.246 m., yükseklik ve genişlik değişmeden kaldı. Her iki arabanın dingil mesafesi aynı: 2.476 m.Aracın ön izi arkadan daha büyük: 1.43 m Karşı 1.414 m.Perdenin açıklığı tam yükte 16 cm'ye ulaşıyor.Kütle ile ilgili , boş ağırlık 1.075 t. ton) ve her iki araba için tam - 1.56 ton.

Doğal olarak, perde hibelerinin gövde hacmi de değişir. İşin garibi, ama sedan daha fazla - 480 litre., 40 litre. daha fazla geri çekilme göstergesi. Ancak, koltuklar katlanırsa her şey değişir: hacim 760 litreye çıkar. Ailenin tüm arabaları, enine motorlu önden çekişlidir. Direksiyon, klasik bir pinyon-kremayer tasarımıdır. Ön süspansiyon bağımsızdır, "MacPherson" şemasına göre yapılmıştır. Arkada tasarım daha basit - yaylı, yarı bağımsız. Ön frenler havalandırmalı disk frenlerdir, arka kısım ise VAZ'ın bütçesine uygun tambur için gelenekseldir. Tüm arabaların benzin deposu aynı - 50 litre.

Lada Granta - motor özellikleri, yakıt tüketimi

Lada Granta ailesinin motor hattı 5 güç ünitesi içerir. Hepsi benzinle çalışıyor ve 1,6 litre deplasmana sahip. 2 tanesi eski 8 valf tasarımına sahip, diğerlerinin hepsinde silindir başına 4 valf var.

İlk motor sadece 82 hp güce sahiptir. ve 132 Nm'lik bir tork. Doğal olarak, böyle bir motora sahip bir otomobilin dinamikleri etkileyici olmaktan uzaktır: 100 km / s hızlanma 12.6 saniye sürer ve 165 km / s'den fazla gitmek mümkün olmayacaktır. Karma modda, 100 km'lik perde başına yakıt tüketimi 7,4 litredir.

İkinci motor 5 hp ile ilkinden daha güçlü. (87 "atlar"). Torku 140 Nm'ye ulaşıyor. Bunun dinamik özellikler üzerinde çok az etkisi vardır: 100 km / s hızlanma 12.4 saniye sürer ve "maksimum hız" neredeyse aynıdır - 167 km / s. Benzin tüketimi tam olarak 7 litredir. 100km için. yollar.

Üçüncü motor 98 hp güç çıkışına sahiptir. ve 145 Nm'lik bir tork. Bununla birlikte, araba çok daha güçlü bir şekilde "yüz" kazanıyor, üzerinde 11.4 saniye harcıyor ve maksimum hız 172 km / s'ye çıkıyor. Bu ünitenin "iştahı" çok ılımlı: sadece 6,8 litre. karışık modda.

dördüncü motorüçüncünün yükseltilmiş bir versiyonudur. Tasarımdaki bazı değişiklikler sayesinde (her şeyden önce, farklı bir biyel-piston grubu), zaten 106 "at" üretiyor ve tork 148 Nm'ye ulaşıyor. Bu motorla "Grant" 10.9 saniyede 100 km / s kazanır. ve 183 km/s hıza çıkabilir. Ünite sadece 6,7 litre tüketir. 100km için.

Beşinci santral yalnızca "Grant Sport" üzerine kurulur. Motor 118 hp üretir. ve 154 Nm tork, bunun sonucunda otomobil 9,5 s'de "yüz parçaya" hızlanır. ve 197 km / s'lik bir azami hız gösterir. Yakıt tüketimi diğer motorlardan daha yüksektir: bu ünite 7,8 litreye ihtiyaç duyacaktır. 100 km'de benzin.

Yukarıdaki dinamik verilerin, aşağıdakilerle donatılmış bir sedan için geçerli olduğuna dikkat edilmelidir. mekanik kutu dişli. Yakıt tüketimi ile ilgili olarak, bu karma bir moddur. Diğer dişli kutularına ve / veya geri çekilebilir gövdeye sahip araçların parametreleri biraz farklıdır.

İletim özellikleri

Bugüne kadar, Lada Granta ailesi 3 tip dişli kutusu ile donatılmıştır. İlk olarak, kablo tahrikli 5 vitesli bir "mekanik" dir. İkincisi, aynı sayıda vitese sahip manuel şanzımana dayalı robotik bir şanzımandır. Ve üçüncüsü, 4 kademeli lisanslı bir otomatik şanzıman "Jatco". Tabii ki, "robot" ve "otomatik" tüm trim seviyelerinde kurulu değildir. Ancak, daha fazlası aşağıda.

VAZ, yerli otomobillerin uzun süredir devam eden sorunlarına çok dikkat ediyor - vücudun düşük korozyon direnci. Bu nedenle şu anda Samara'da üretilen tüm arabaların gövdeleri tamamen galvanizleniyor. Grant bir istisna değildir. O ve "Kalina" tasarımda çok ortak olduğu için, galvanizleme derecesi ve bu prosedüre tabi tutulan toplam parça sayısı büyük ölçüde benzerdir. VAZ, 6 yıl boyunca vücutta paslanma olmaması için bir garanti verir.

Boyama işleri, Alman üretici Eisenmann'dan satın alınan özel ekipman kullanılarak ayrı bir atölyede gerçekleştirilmektedir. Benzer boyama robotları, Avrupa'daki yabancı otomobil fabrikaları tarafından kullanılmaktadır. Tüm kaynak işleri, Kuka (bu arada, Almanca) ile birlikte geliştirilen robotik bir üretim hattında da gerçekleştirilir. AvtoVAZ, Renault-Nissan ittifakı ile yakın işbirliği içinde olduğundan, montaj için çeşitli bileşenler sağlayan şirketler, Fransız-Japon yöntemleri kullanılarak sıkı bir seçime tabi tutuldu. Bu işletmeler arasında hem "Hibe" hem de "Kalina" için parça tedarik edenler var. Birleştirme, tüm teknolojik süreçleri önemli ölçüde iyileştirir. Buna ek olarak, bir dizi şirket VAZ ile işbirliğini genişletti ve ortak girişimler oluşturdu, bu da tedarik edilen ürünlerin kalitesinde ve işgücü verimliliğinde artışa neden oldu.

2015 yılında Lada Granta ekipman ve fiyatları

"Lada Granta", "Standart", "Norma" ve "Lux" isimleri altında 3 donanım seviyesinde sunulmaktadır. Burada sedan donatmak için seçeneklere bakacağız.

Sürücü hava yastığı (ABS bile) dışında neredeyse hiçbir seçeneğe sahip olmadığı için temel paketi açıklamak zor. Kutu mekaniktir ve motor mümkün olan en zayıftır. Lada Granta'nın temel yapılandırmasının maliyeti nedir? - fiyat aralığı: 360.000 - 363.000 ruble.

yapılandırma " Norm»7 adede kadar yürütme çeşidi vardır. Bunlara bağlı olarak klima, ayarlanabilir direksiyon simidi, ABS, elektrikli camlar, multimedya sistemi, merkezi kilitleme, ısıtmalı aynalar, yol bilgisayarı, ses sistemi vb.

3 vites kutusu ve 2 motor seçeneği vardır. "Mekanik" ve otomatik ", 87 hp'lik bir motorla birleştirilir, ancak" robot "- yalnızca üst düzey 106 beygir gücünde bir motorla. Fiyatlar 393.000 ila 462.000 ruble arasında değişmektedir.

Lüks 3 çeşit ekipman vardır. Aralarındaki seçime bağlı olarak, önceki ekipman listesine ek olarak bir alarm, ön yolcu hava yastığı, hafif ve yağmur sensörleri, arka park sensörü, denge kontrol sistemi vb.

Tıpkı şanzımanlar gibi 2 santral olacak. 106 beygirlik motor Hem manuel şanzıman hem de robotik şanzıman ve 98 beygir gücünde bir ünite ile birleştirilmiştir - sadece manuel şanzıman ile. Bu tür arabaların maliyeti 490.000 ila 506.000 ruble arasında olacak.

Geri çekilmeye gelince, en düşük güçlü motorla donatılmamış ve tüm konfigürasyonları yaklaşık 20.000 rubleye mal oluyor. benzer sedandan daha pahalı. Donanım seçeneklerinin listesi onlar için aynıdır.

« Lada Granta Spor"Yalnızca "Lux" konfigürasyonunda, 118 beygirlik bir motorla sunulmaktadır. ve manuel şanzıman. Tam disk frenler, diğer amortisörler ve direksiyon rafı, küçük bir aerodinamik gövde kiti ve 16 inç jantlarla standart otomobilden farklıdır. Bir Spor Bursu ne kadara mal olur? - arabanın maliyeti 539.000 ruble.

Lada Granta, geleneksel dört kapılı versiyona ek olarak, geri çekilme olarak da adlandırılan bir hatchback modifikasyonuna sahiptir. daha kısa bir gövdeye sahip ve tam tersine daha fazla yerden yüksekliği var. Lada Granta liftback'in bagaj kapağı, otomobili geleneksel hatchback'lerden farklı kılan arka camla birlikte yapılmıştır. Ancak sürücülerin ilgisini çeken ana özelliklerden biri, Lada Granta liftback'in bagaj hacmidir.

Tam gövde özelliği

Arka koltuklar katlandığında 770 litre ve normal durumda - 440. Seri VAZ'lar arasında bu, tarihteki ilk geri çekilmedir. Bagaj hacmi açısından yeni Grant, dünyanın en popüler hatchback'lerinden biri olan Volkswagen Golf'ü bile geride bıraktı. Bununla birlikte, arka koltuklar katlanmış Golf'te, bagaj hacmi 1200 litreye çıkıyor, bu da Lada tasarımcılarının sedan ile aynı dingil mesafesini koruma arzusu nedeniyle yapamadı.

Peki gerçek sahipleri boyut ve hakkında ne diyor? İnternette, yerli geri çekilme sahipleri tarafından çekilmiş birçok fotoğraf bulabilirsiniz. Araba sahipleri bazen yeni bir arabanın ne kadar farklı şeyi barındırabileceğine oldukça şaşırır. Ancak, bagajın büyük hacmiyle, her şeyin reklamda anlatıldığı kadar pembe olmadığı ortaya çıktı.

Arka koltuklar Hibeler yalnızca ön koltuklar tamamen öne itildiğinde katlanabilir. Bu durumda, önce arka koltuk başlıklarının vidaları açılmalıdır. Bagajın üst rafı kolayca çıkarılabilir, bu da büyük bir şey taşımanız gerekiyorsa çok kullanışlıdır. Hacim elbette artmaz, ancak yük hiçbir şeye dayanmaz. Fotoğrafta raf yükseltilmiş. Sağ ve soldaki nişler, orta boy çantaları ve gerekirse kendi kendini onaran arabalar için stratejik bir alet çantasını barındırabilir.

Bu girintilerin üzerinde çanta askıları vardır, böylece arka koltukları bunlarla karıştırmanıza gerek kalmaz. Sol nişin üzerinde bir lamba bulunur, ancak yalnızca sürücü kısa farları yaktığında çalışır. Bulutlu havalarda ve akşamları - iyi bir ek, ancak kısa huzmeyi açmayı unutabileceğiniz göz önüne alındığında, çok uygun olmadığı ortaya çıkıyor.

Stepne geleneksel olarak standart kriko ve bijon anahtarı seti ile birlikte bagaj paspasının altına yerleştirilmiştir. Örneğin, sahibi 16 inçlik tekerlekler koymak istiyorsa, bu yere sorunsuz bir şekilde daha büyük bir tekerlek koyabileceğiniz ortaya çıktı. Aletler için hala yer olacak. Fotoğrafa bakarak öğrenmek kolaydır.

ücretsiz değerlendirme almadı. Artık ona bir Velcro “sürücü çantası” takmak mümkün değil ve paspas malzemesinin kalitesi olması gerekenden daha kötü. Ve bagajın gerçekten bir lastik paspasa ihtiyacı var. Bir tüy kaplama bu rol için uygun değildir, çünkü ilk olarak, çeşitli sıvıların akışından zarar görebilir ve ikinci olarak, bagaj bölmesindeki tüm kir ve tozu toplayacaktır.

Grants'in bagajındaki kauçuk kapak, normal olanın üzerine kolayca sığar. Ancak, stepnenin girintisine bir şey koyarsanız, bir paspasın bagajın yan girintilerine dayanacağını ve büküleceğini ve stepnenin üzerine herhangi bir şey koyarsanız, düşeceğini dikkate almalısınız. girinti oluştu.

Bagaj bölmesinin özellikleri ve dezavantajları

Pratikte gösterildiği gibi, subwoofer, hasar görme riski olmadan geri çekilme bagajına yerleştirilemez. Teslim edilirse, hacimli bir yükü taşımak artık mümkün olmayacaktır. Bu nedenle, pratikliği aşırı estetiğe tercih etmek daha iyidir. Bagaj kapağı açılır, daha doğrusu anahtar üzerindeki özel bir düğme ile kilidi açılır. Ellerinizle yukarıya doğru açmanız gerekir, bu da avuçlarınızın ve giysilerinizin kirlenmesinin önlenemeyeceği anlamına gelir. Başka bir dezavantaj açıktır - anahtarı kontakta unutursanız, bunun için geri dönmeniz gerekir.

Bagaj kulpları, kullanıcılar tarafından alışılmadık ve rahatsız edici, girintileri daha fazla anımsatan, fotoğrafta görülebilir ve takdir edilebilir olarak karakterize edilir. Bölme sessizce kapanır, hatta kapalı olduğundan emin olmanız gerekir. Ek olarak, beşinci kapı ağırdır, yukarı doğru döndürmek için hafifçe itilmesi gerekir. Yolcu bölmesindeki bagaj açma düğmesine basmak (standart donanıma dahil değildir) bazen kapağın kapanmasını engelleyerek kilidin arızalanmasına neden olur. Kilidin yerini alması ve sonunda kapağın kapanması için düğmeye tekrar basmanız gerekir.

Her şey rahat, şık ve güzel değil. Ancak geri dönüşün küçük kusurları ihmal edilebilir. Bu tasarım ortaya çıktı: ya tolere et ya da etme. Bagaj bölmesinin açılmasının oldukça geniş olduğu ortaya çıktı, bu muhtemelen yaz sakinleri için faydalı. Bu fotoğrafta görülebilir. Siluetinde hatchback, sedandan çok daha hızlı ve daha güzel görünüyor. Kesinlikle seçilmiş bir dingil mesafesinin çerçevelerine büyük bir bagaj yerleştirmek kolay değildi, bu yüzden yukarıda açıklanan rahatsızlıklar ortaya çıktı.

Ancak Granta rakiplerinden daha ucuz olduğu ve tüm aile ile rahatça seyahat etmeyi seven insanların beğenisine oldukça uygun olduğundan, yanlarında medeniyetin faydalarının yarısını alarak, araba başarıya mahkumdur. Granta, Togliatti şehrinde otomobil üretiminde niteliksel bir sıçrama için ciddi bir adım ve Rusların gurur kaynağı.

Kimse "yetki verene" tipik bir yaz arabasına sahip olduğunu söyleyemez. Pikniğe çıkmak, balık tutmak, böyle bir arabada avlanmak da kolay bir iştir, çünkü boyutlar doğada ihtiyacınız olan her şeyi yakalamanıza izin verir. Genel olarak, araç sahipleri geri çekilme hakkında olumlu bir izlenime sahiptir.

Ve bagaj bölmesi hakkında - karanlıkta kısa huzmeye geçmeyi unutmayın, ihtiyacınız olan şeyleri stepne tepsisine koymayın, başka bir lastik paspas satın alın, aletlerin düzenini değiştirin, bir subwoofer koymayın ve nasıl yapılacağını öğrenin kapağı açıp kapatmak için bagaj harika olacak ...

Liftback ile birlikte iki kontak anahtarı verildiğini lütfen unutmayın. Ucunda kırmızı işaret olan, hem kapıları hem de bagajı açtığı için işçiden ayrı olarak saklanmalıdır. Bagaj için, bir takım alet ve bir conta ile birlikte döşemeyi ayrı olarak satın alabilirsiniz. Birlikte verilen kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak kurulur.

Kurulum tek başına yapılabilir, ancak deneyimli sürücülerin tavsiyelerine göre birlikte yapmak daha iyidir. Belki de, zayıf bir halka olarak kaldığı için ek ses yalıtımı zarar vermez: taşların ve yaklaşan hava akışlarının etkisi seyahat ederken kulak tarafından çok iyi hissedilir.

Lada Granta geri tepme nedir ve nedir özellikler? Otomatik şanzımanlı yakıt tüketimi Lada Grants

Özellikle size kolaylık sağlamak için Lada Grants'ın tüm teknik özellikleri tek bir sayfada toplanmıştır. Toplamda beş farklı motor ve dişli kutusu kombinasyonu vardır, bu nedenle bu tabloda sunulmuştur.

Lada Grant otomobili başlangıçta "Klasik"in yerini alacak şekilde tasarlandı, bu yüzden mühendisler yeniliğin dinamizmini ve zarafetini takip etmediler. Aksine, Granta çok mütevazı bir fiyata en ekonomik, çok yönlü ve kullanışlı araba ile yaratıldı.

Yeni Hibelerin Özellikleri:

Hibelerin Temel Özellikleri

Yenilik 4260 mm uzunluğa, 1700 mm genişliğe ve 1500 mm yüksekliğe sahip, dingil mesafesi 2476 mm. Ön iz biraz daha geniş - 1430 mm, arka iz 1414 mm. Granta'nın boş ağırlığı 1115 kg, brüt araç ağırlığı 1560 kg.

Pratik insanlar kesinlikle arabayı sevecekler, çünkü bagaj bölmesinin hacmi, aracın oldukça kompakt olmasına rağmen 520 litredir. Yakıt deposunun kapasitesi 50 litre olup, çekilen römorkun izin verilen kütlesi, römork frensiz ise 450 kg, frenli ise 900 kg'dır.

AvtoVAZ'ın modern motor serisinin tamamı Grant'e kuruludur. 80 hp ila 106 hp kapasiteli güç üniteleri alıcılara sunulmaktadır. Her durumda motor hacmi 1,6 litreye eşittir.

Hibe dinamikleri özellikleri

En güçlü Hibe 11 saniyede "yüzlerce" hızlanır ve maksimum hızı 177 km / s'dir. En iyi dinamik özelliklere sahip olan Lada Granat Sport da var, ancak bu yazıda sadece AvtoVAZ'da monte edilen üretim arabalarını karşılaştıracağız.

Kombine sürüş döngüsünde LADA Granta, 6,7 ila 7,6 litre 95. benzin tüketir.

Lastik ebatları, yerden yükseklik Hibeleri ve diğer birçok parametreyi özet tablosunda bulabilirsiniz. Ayrıca burada özel bir galeri kullanarak Granta'nın tüm fotoğraflarıyla tanışabilirsiniz.

Yerli otomotiv pazarı, müşterilere Lada Grant'in modern bir modifikasyonunu sunuyor. Makinenin ana avantajı düşük maliyetidir. Yerli sürücüler arasında otomobillerin önceliklendirilmesini sağlayan bu faktördür. Lada Granta'nın bagajı, onu rakiplerinden ayıran yeniliğin ikinci ayırt edici özelliğidir.

geri çekilme

Arka koltuk sırası katlandığında, Lada Granta liftback'in bagaj hacmi 770 litreye ulaşıyor. Koltuklar standart konumdayken bölme 440 litre tutar. Bu hacme sahip bir bagaja sahip Lada Granta, yolcu sırasının olağan konumunda Avrupa Volkswagen Golf hatchback'i aştı. Bu, AvtoVAZ tarafından üretilen yerli otomobiller arasında bir geri dönüş gövdesindeki ilk modeldir.

Birkaç düzlemde Lada Granta gövde boyutları (santimetre cinsinden):

• uzunluk - 103 cm;
• koltuklar katlanmış halde uzunluk - 158 cm;
• en dar kısmın genişliği 94 cm'dir;
• en geniş bölümün genişliği 132 cm'dir;
• yükseklik - 529 cm.

Bagaj bölmesindeki üst raf kolayca saklanabilir. Sahiplerin incelemelerine bakılırsa, hacimli eşyaları Lada Granta'ya taşımak oldukça uygundur. Yan nişler, aletleri saklamak veya el bagajını taşımak için uygundur. Olukların üstünde çantalar için askılar var.

Solda, nişin üstünde, kısa far açıkken devreye giren bir lamba var. Bu çözüm, bulutlu havalarda veya geceleri bagaj bölmesini rahatça yüklemenizi ve boşaltmanızı sağlar. Ana şey, önce kafa optiklerini açmayı unutmamaktır.

Geliştiriciler bagaj paspasının altına bir stepne, silindir anahtarları ve bir kriko yerleştirdi. Nişte 16 inçlik bir tekerleği yerleştirmek için yeterli alan var. Stepneye ek olarak, alt bölmeye bir takım alet de sığacaktır.

Sedan

Sürücüler bagaj bölmesinin belirli boyutlarıyla ilgilendikleri için, bunları litre ve santimetre olarak düşünün. Yerli bir B sınıfı otomobilde, koltuklar yükseltilmiş haldeyken bagaj hacmi 550 litredir. Arka sıra indirilirse, Lada Granta sedan'ın bagaj hacmi 960 litreye çıkacaktır.

Eşyaların taşınması için bölümün boyutları:

• yolcu koltukları yükseltilmiş haldeyken uzunluk - 103 cm;
• alçaltılmış yolcu koltukları ile uzunluk - 164 cm;
• dar parçanın genişliği - 94 cm;
• geniş parça genişliği - 132 cm;
• en dar kısımdaki yükseklik - 48 cm;
• geniş bir alanda yükseklik - 573 cm.
• Lada Granta sedan bagajının alışılmadık şeklinin avantajı: bebek arabalarını yerleştirirken kolaylık.

Bagaj bölmesinin özellikleri ve dezavantajları

Arka koltuk sırasını katlama olasılığından bahsetmeye değer. Maksimum kapasiteye yalnızca yolcu sırasındaki koltuk başlıkları çıkarılarak ulaşılabilir. Ayrıca ön koltukların gösterge panelinde maksimuma kadar itilmesi gerekecek. Ek olarak, standart kaplamayı, otomobilin ilk aylarında kullanılamaz hale gelmemesi için kauçuk bir paspas ile korumaya değer.

Grants'in bagajına bir subwoofer takmak sorunlu. Ses sisteminin bu elemanı çok yer kaplar, bu nedenle hacimli bir kargo taşımak artık mümkün olmayacaktır. Ayrıca, subwoofer hasar görme riski altındadır.

Lada Granta sandıklarının diğer özellikleri:

1. Beşinci kapı, anahtar üzerindeki bir düğme ile kilitlenebilir.
2. Beşinci kapıyı açmak otomatik olarak çalışmayacak, manuel olarak yapmanız gerekecek.
3. Bagaj bölmesi kapağının tutacağı elverişsizdir ve şekil olarak küçük bir girintiyi andırır.
4. Beşinci kapı kapatıldığında, kilit duyulmaz, bu nedenle ilk kez
5. Kapının tamamen kapalı olup olmadığını kontrol etmelisiniz.

Liftback bagaj kapağı, hatchback'inkinden belirgin şekilde daha ağırdır. Bazen kilit düzgün çalışmıyor: yolcu bölmesinden açıldığında, beşinci kapı ilk denemede kapanmaz. Gövdenin kapalı pozisyonunda yaylı burulma çubukları malların taşınmasına müdahale eder. Hacimli eşyaları (mobilya, ev aletleri) taşırken beşinci kapı kapanmayabilir. Kapak, kabinde ek gürültü ile dolu olan ses yalıtımı ile kaplanmamıştır.

Arabanın düşük maliyeti göz önüne alındığında, dezavantajları ihmal edilebilir. Geliştiriciler, küçük bir dingil mesafesi ile geniş bir bagaj bölmesi yaratmayı amaçladı. Yerli sürücüler, yeni modellerin geniş popülaritesini sağlayan bu kararı beğendi.