Pagrindinis dalykas yra pelnas

„Traukinių bilietai Europoje“, kaip ir pagrindinis „Traukinių bilietų“ leidimas, yra žaidimas apie kelių geležinkelio kompanijų konkurenciją. Vieną iš jų valdote jūs, o likusius žaidėjai. Kaip ir pagrindinėje versijoje, jūsų užduotis yra nutiesti maršrutus tarp miestų (o ilgiausias atneša naudos), atlikti specialias užduotis, pasirinkti optimalius prekių srautų kelius - ir sužlugdyti konkurentų planus. Jei geležinkeliai tampa panašūs į jūrinių mazgų rezginį ir yra nepatogūs keleiviams, tai nėra problema, nes jums svarbiausia yra grynas pelnas ir konkurencijos nebuvimas bent kai kuriose Europos vietose.

Skirtumai nuo įprasto „Traukinio bilieto“

• Visas grafinis dizainas buvo visiškai pakeistas. Žaidimas vyksta senosios Europos žemėlapyje, kuriame geležinkeliai buvo vienintelis susisiekimo kelias pramonės korporacijoms;
• Taisyklės pasikeitė: maršruto žemėlapiai dabar yra reguliarūs ir ilgi, už kuriuos gaunate daugiau taškų;
• Pridėtos plastikinės stotys: dabar jas galima įdėti į Europos žemėlapį.

Komplekte su žaidimu yra visos Rusijos taisyklės. Žaidimo kokybė, būdinga „Days of Wonder“, yra gerai apgalvota ergonomika ir puikus dizainas. „Train Ticket Europe“ galima žaisti atskirai nuo įprasto „Train Ticket“ - žaidimai nesutampa.

Kam skirtas šis žaidimas?

• Traukinio bilietas: Europa yra puiki dovana bet kuriam asmeniui, taip pat puikus verslo suvenyras;
• Tai „Traukinio bilieto“ tęsinys: jei jums patiko pagrindinis žaidimas, šis taip pat bus gana įdomus;
• Žaidimas puikiai tinka ramioms bet kokio amžiaus įmonėms, kuriose norite žaisti kokį nors atmosferinį nekonfliktišką žaidimą ir kalbėtis savo malonumui.

Trumpai tariant, šis žaidimas yra gražiai atliktas ir labai atmosferiškas „Train Ticket“ pakartotinis leidimas, kurį rekomenduojame visiems stalo žaidimų mėgėjams.

Važiavimo bilietas„Bilietas į važiavimą“ yra strategijos žaidimas, kuriame atsiduri didžiuliame traukinių pasaulyje. Žaidimas gali būti įtemptas viso proceso metu, todėl turėtumėte paruošti savo jėgas ir loginį mąstymą. Yra galimybė žaisti vienam arba su draugais per tinklą, taip pat galite užmegzti naujas pažintis žaisdami su žmonėmis iš viso pasaulio. Čia vienos formos dirbtinis intelektas galės atsispirti keturiems žaidėjams vienu metu. Norėdami greitai, įperkamai ir lengvai mokytis, kūrėjai pateikė mums vaizdo įrašų pamoką, kuri yra skiriamasis bruožas projektą. Kelyje bus įvairių patarimų, todėl galėsite lengvai įveikti visas kliūtis. Tai pasaulis, kuriame gausu geležinkelio bėgių ir, žinoma, galingų garvežių. Jūs užsiimsite įvairių rūšių stočių ir traukinių pirkimu ir pardavimu, taip pat kontroliuosite krovinių srautų iš vienos paskirties vietos į kitą išleidimą ir plėtrą.

Apie stalo žaidimus dar nerašiau, tačiau noras aiškiai apžvelgti mėgstamus žaidimus manyje brendo jau seniai. Faktas yra tas, kad kai skaitau stalo žaidimų apžvalgas svetainėse ar žaidimo taisykles, noriu nedelsiant uždaryti šį skaitymą, nes tai yra:
a) neįskaitomas;
b) neaišku;
c) jaučiama, kad asmuo praktiškai nežaidė šio žaidimo, tačiau dėl savo pareigos bando ką nors paaiškinti (dėl to kalti stalo žaidimų parduotuvių atstovai);
d) paaiškinimas yra menkas, daugelis pagrindinių punktų yra išdėstyti taip, kad dėlionės skaitytojas neturi žaidimo idėjos ir turi pats tai apgalvoti;
e) arba atvirkščiai - aprašyme gausu nereikalingų detalių, bandoma viską pasakyti iškart iš karto vienoje pastraipoje.
Doublefacepalm.
Asmuo, kuris nėra susipažinęs su stalo žaidimų pasauliu, po pirmo bandymo perskaityti nesuprantamą aprašymą visiškai praras norą susipažinti su žaidimu.
Taip, yra galimybė ateiti į žaidimų biblioteką, kur patyrę bendražygiai gali paaiškinti ir parodyti konkretaus žaidimo ypatybes, tačiau tokia galimybė ne visada egzistuoja ir ji tinka ne visiems.

Todėl pabandysiu paaiškinti žaidimo „Bilietas į važiavimą. Europa“ taisykles ir ypatybes, kaip aš juos suprantu, turėdamas labai ilgą šio nuostabaus stalo žaidimo patirtį.

„Bilietas į važiavimą. Europa“ yra vienas pagrindinių ir išsamiausių „Ticket to Ride“ serijos žaidimų. Šis žaidimas pristatė daug patobulinimų prieš savo pirmtaką „Bilietas į važiavimą. Šiaurės Amerika“.
Kodėl šis žaidimas yra pagrindinis? Jame yra visas figūrų ir kortelių, reikalingų šiam žaidimui arba žaidimo papildymams, rinkinys.
Šioje serijoje yra keletas pagrindinių žaidimų - „Ticket to Ride. Europe“, „Ticket to Ride. Nordic Countries“, „Ticket to Ride. North America“ ir „Ticket to Ride“ iš Vokietijos leidyklos „Marklin“, kuri skiriasi kortelių dizainu.
Beveik visiems priedams reikalingas bazinis žaidimas „Ticket to Ride. Europe“, o tik „Ticket to Ride: USA 1910“ priedui reikalingas pagrindinis žaidimas „Ticket to Ride. North America“. Siekdami išplėsti žaidimą su įvairiais priedais, pasirinkome žaidimą „Bilietas į važiavimą. Europa“.
Bazinį žaidimą labai lengva atskirti nuo priedo - priedo kaina beveik 2 kartus skiriasi nuo pagrindinio žaidimo kainos.

„Bilietas į važiavimą. Europa“ skirtas žaidėjams, vyresniems nei 8 metų, tačiau tikrai reikia žiūrėti į vaiką, nes žaidimas grindžiamas logistikos įgūdžiais.
Žaidimo trukmė yra maždaug 45 - 90 minučių, priklausomai nuo žaidėjų skaičiaus.
Žaidėjų skaičius yra nuo 2 iki 5 žmonių (pagal plastikinių vagonų spalvų skaičių).

Žaidimo tikslas - surinkti kuo daugiau taškų statant įvairius maršrutus naudojant plastikinius vagonus ir stotis pagal gautas užduočių korteles (maršrutus). Žaidėjas gauna taškus už kiekvieną įveiktą maršrutą ir už kiekvieną efektyvų judėjimą maršruto eigoje. Žaidimo sėkmė priklauso nuo pasirinktos maršruto planavimo strategijos teisingumo. Žaidime yra sėkmės elementas, tačiau jis nėra toks ryškus, kaip, pavyzdžiui, kauliukų žaidimuose.

Taip atrodo laukelyje nustatytas žaidimas:

Patogūs plastikiniai konteineriai priekaboms ir stotims, grotuvų žetonai ir lizdai automobilių ir maršrutų žemėlapiams. Viskas daroma labai kokybiškai, reljefinis kartonas nesiglamžo ir nesusiraukia net po penkiasdešimt partijų.

Tai žemėlapis, kuriame atsiskleidžia žaidimo procesas.

Žemėlapis iš dalies atitinka Europos žemėlapį praėjusių metų pabaigoje - praėjusio amžiaus pradžioje. Žemėlapyje parodyti Europos miestai, juos visus jungia maršrutai skirtingų spalvų, kuriuo palei savo kelią. Kai kurie ryšiai yra unikalūs ir strategiški, o kai kurias populiarias kryptis dubliuoja papildomos šakos, o tai suteikia žaidimui ypatingą konkurencinį momentą. Beje, žemėlapyje yra net mūsų gimtoji Charkovas. :)

Vežimo kortelės atrodo taip:

Visos kortelės spalvos derinamos su maršruto laukais žemėlapyje. Pačiame žemėlapyje iš viso yra 8 žemėlapio spalvos ir atitinkami takelių spalvų žymėjimai. Dėkle yra 12 kiekvienos spalvos kortelių.

Keltas yra atstumas tarp dviejų miestų, maršruto dalis. Kiekvieną sekciją žymi tam tikras tos pačios spalvos stačiakampių (automobilių) skaičius. Vagonų skaičius ruože gali būti skirtingas - 1, 2, 3, 4, 6 ir 8.

Taip atrodo sukonstruotas skyrius. Jame yra 3 oranžiniai vežimėliai, už teisę pristatyti tokią liniją išduodame 3 tiksliai tos pačios spalvos korteles.

Už tris vagonus maršrute žaidėjas gauna papildomų taškų ir perkelia savo žetoną žemėlapyje atitinkamu padalijimų skaičiumi.
Taškai priklauso nuo tiekiamų vagonų skaičiaus:
1 vežimas = 1 taškas
2 automobiliai = 2 taškai
3 automobiliai = 4 taškai
4 automobiliai = 7 taškai
6 automobiliai = 15 taškų
8 automobiliai = 21 taškas
Iš to aišku, kad naudingiau strategiškai įrengti ilgus ruožus nei trumpus. Žaidėjas gauna daugiau taškų ir greičiau juda į priekį.

Be spalvotų takelių žemėlapyje, mes taip pat galime pamatyti takelius. pilka... Dėkle tokių kortelių nėra, o tai reiškia, kad šiuose važiavimuose galime išdėstyti reikiamą bet kokios spalvos kortelių skaičių. Pagrindinė sąlyga yra ta, kad kortelės yra tos pačios spalvos ir netinkamos. Pavyzdžiui, už 4 pilkus stačiakampius ruože galime suteikti 4 mėlynas arba 4 raudonas vežimėlio korteles ir naudoti savo vagono žetonus šiam ruožui padengti.

Taip atrodo grotuvo komplektas:

Jame yra pasirinktos spalvos žetonas ir atitinkamos 45 plastikinės priekabos, skirtos važiuoti maršrutais, ir 3 stotys, skirtos joms įrengti miestuose, kad būtų galima panaudoti kito žaidėjo maršruto fragmentą (apie tai pakalbėsiu vėliau).

Be įprastų spalvotų vežimėlių kortelių, denyje yra papildomų garvežių kortelių. Jų yra tik 14.

Šios kortelės teikia keletą privalumų:
1. Lokomotyvo kortelė gali pakeisti trūkstamą bet kokios spalvos vežimo kortelę. Pavyzdžiui, mes turime tik 5 korteles geltona spalva, o gabenimui atlikti reikalingos 6 kortelės. Tai reiškia, kad vietoj trūkstamos kortelės galime padėti garvežio kortelę ir vykdyti keltą.
2. Keltams tiesti reikalingi ir garvežių žemėlapiai.

Keltas žaidime vadinamas bėgių ruožais, einančiais ne tik sausuma, bet ir vandeniu. Tai yra sunkumų sritis, kuriai pastatyti reikia 1 ar 2 garvežių kortelių ir kelių įprastų tinkamos spalvos vežimėlių kortelių.
Pavyzdžiui, taip mes statome keltą iš Londono. Šiuo atveju už teisę statyti keltą suteikiame 1 lokomotyvo kortelę ir 1 bet kokios spalvos vežimo kortelę, nes pats keltas pažymėtas Segoro spalvos stačiakampiais.

Visi keltai žemėlapyje turi specialų žymėjimą - marlės traukinys, nupieštas viename iš bėgių stačiakampių. Kai kuriose žemėlapio vietose keltuose privaloma turėti 2 garvežių korteles.

Maršrutų žemėlapiai.
Tai yra žaidėjo užduotys, pagal kurias žaidėjas kuria savo žaidimo strategiją.
48 maršruto kortelės, įskaitant 6 ilgo maršruto korteles, iš kurių vieną žaidėjas gauna žaidimo pradžioje. Ilgų maršrutų žemėlapiai spalva skiriasi nuo įprastų maršrutų žemėlapių.

Pavyzdžiui, čia yra 4 maršrutų (užduočių) žemėlapiai. Reguliarūs maršrutai Madridas - Dieppe, Ciurichas - Brindisi, Sarajevas - Sevastopolis ir ilgas maršrutas Kobenhavnas - Erzurumas.
Skaičius apskritime apatiniame dešiniajame žemėlapio kampe rodo taškų skaičių, kurį žaidėjas gauna žaidimo pabaigoje už baigtą maršrutą.

Maršrutas laikomas baigtu, jei starto ir pabaigos miestai be pertraukų yra sujungti žaidėjo vagonais. Arba jie yra sujungti naudojant priekabas ir stotis.
Pavyzdžiui, baigtas maršrutas Ciurichas - Budapeštas:

Dabar aš jums pasakysiu apie žaidimo eigą.

Žaidimo pradžioje kiekvienas žaidėjas pasirenka žaisti spalvą. Pasirinktai spalvai jis gauna žymą už judesius, visą vagonų ir stočių rinkinį. Jis taip pat gauna 4 vežimo korteles, kurios atsitiktinai paimamos iš denio viršaus.
Be to, kiekvienas žaidėjas gauna 3 įprasto maršruto korteles ir 1 ilgo maršruto kortelę.
Kortelės laikomos pas jus ir niekam nerodomos.
Prieš žaidimo pradžią kiekvienas dalyvis turi nuspręsti, ar jis eis visais gautais maršrutais, ar ne. Jūs turite palikti bent 1 maršrutą savo rankose, o likusį grąžinti į maršruto denį (po denio dugnu) prieš posūkio pradžią.

Kai visi žaidėjai nusprendžia dėl strategijos, žaidimas prasideda.
Ant stalo išdėliotos 5 vagonų kortelės, tai yra vadinamosios aktyviosios kortelės. Ir pirmasis žaidėjas gali padaryti judesį.
Vienu judesiu žaidėjas gali atlikti bet kurį iš šių pasirinktų veiksmų:
- nutiesti visą geležinkelio liniją (jei turite reikiamus žemėlapius ir atitinkamą priekabų skaičių);
- pastatyti stotį neužimtame mieste;
- paimkite 2 korteles iš aktyviųjų;
- atsitiktinai paimkite 2 korteles iš vagonų denio;
- paimkite 3 maršruto žemėlapius.

Jei žaidėjas nusprendžia, kad neturi pakankamai spalvotų kortelių ruožui pastatyti, tada jis pasiima bet kokias 2 reikalingų spalvų korteles iš aktyviųjų arba 2 korteles atsitiktinai iš kaladės. Taip pat galite pasiimti vieną kortelę iš aktyviojo ir vieną kortelę iš kaladės.
Šiuo metu šis ėjimo variantas baigiasi ir teisė judėti perduodama kitam žaidėjui.
Už šį ėjimą žaidėjas negauna taškų, nes ėjimas nėra efektyvus.

Jei žaidėjas paėmė kortas iš aktyviųjų, tada iš kaladės jis turi nedelsdamas išdėstyti trūkstamas korteles ant stalo. Visada turėtų būti 5 aktyvios kortelės.

Jei žaidėjas nusprendžia pastatyti etapą kaip vieną iš savo maršrutų, jis turi parodyti visiems žaidėjams, kad turi reikiamą vežimo kortų skaičių. Po to priekabas padėkite norimoje atkarpoje tarp dviejų miestų. Distiliacija turi būti baigta visiškai. Negalite pastatyti ruožo dalies, tik visos. Žaidėjo parodytos kortos patenka į atkovotą kamuolį, o žaidėjas žengia savo žetoną atitinkamu taškų skaičiumi pagal skaičius aplink lauką. Šis žingsnis yra veiksmingas, nes žaidėjas padėjo priekabas. Tada žingsnis perduodamas kitam žaidėjui.

Žaidėjas, atlikęs visus maršrutus, gali iš denio ištraukti 3 naujas maršruto korteles. Tai skaičiuojama kaip žingsnis. Žaidėjas turi galimybę pagalvoti, kurią iš naujų kortų jis atliks, o kurių atsisakys ir grąžins atgal į maršruto kaladę. Jums reikia nuspręsti prieš kitą žingsnį, o kiti žaidėjai eina.
Žaidėjas saugo užpildytus maršruto žemėlapius; žaidimo pabaigoje bus suskaičiuoti maršrutuose uždirbti taškai.

Tuneliai ir stotys.
"Bilietas į važiavimą. Europa" išsiskiria tuo, kad yra tokių įdomių momentų kaip tunelių ir stočių statyba bet kuriame mieste.

Tunelis yra padidinto sunkumo kelio atkarpa. Tuneliai yra ilgi (8 automobiliai) ir trumpi (2 automobiliai), spalvoti ir pilki. Žemėlapyje esantys tuneliai turi specialų pavadinimą - dentikulai išilgai stačiakampio kraštų.
Norėdamas pastatyti tunelį, žaidėjas turi ne tik pateikti reikiamą kortelių skaičių kiekvienai tunelio atkarpai, bet ir įvykdyti papildomą sąlygą - iš kaladės viršaus ištraukti 3 korteles. Jei nė viena iš ištrauktų 3 kortų spalva nesutapo su jūsų išdėstytomis kortelėmis, toks tunelis laikomas pastatytu. Ir visos atskleistos kortos eina trauktis, o žaidėjas padeda savo vagonus ir iškelia žetoną.

Pavyzdžiui, noriu pastatyti tunelį, susidedantį iš 2 žalių automobilių. Aš iškloju 2 žalias vežimo korteles ir iš kaladės viršaus ištraukiu 3 korteles. Išsitraukiau korteles iš oranžinės, geltonos ir rausvos gėlės... Tunelis pastatytas. Kortelės užgęsta, o aš užimu reikalingą plotą.

Ką turėčiau daryti situacijoje, jei gavau vieną (ar daugiau) kortelę iš 3 ištrauktų kortelių, atitinkančių mano korteles spalvos? Dėl tokių rungtynių turiu atsisakyti kitos tos pačios spalvos kortos. Tai yra, ne 2, o 3 kortelės, nors praėjimui vis tiek reikia tik 2 automobilių.

Jei žaidėjui staiga trūksta norimos spalvos kortelės (arba lokomotyvo, pakeičiančio tokią kortelę), tunelis laikomas nebaigtu. Žaidėjas pasiima savo kortas sau, o 3 atidengtos kortos iš kaladės yra išmetamos. Tokiu atveju mes negalime pristatyti priekabų ir negauname taškų.
Kitame posūkyje galime pakartoti bandymą sukurti tą patį tunelį.

Nesvarbu, kiek automobilių sudaro mūsų tunelis, patikrinimui visada iš kaladės ištraukiamos 3 kortelės. Net jei tunelį sudaro 8 automobiliai, mes turime iškloti 8 savo tos pačios spalvos korteles ir paimti 3 korteles iš kaladės, kad patikrintume, ar yra spalvų atitikmenų.

Nepamirškite, kad garvežiai gali pakeisti norimos spalvos kortelę. Tai labai patogu.

Stotys.
Norėdami naudoti kito žaidėjo maršruto dalį (ar net visą maršrutą), mes įrengėme stotį neužimtame mieste. Neužimtas miestas yra tas, kuriame dar nėra vienos stoties ir, žinoma, mieste negali būti 2 ar daugiau stočių.
Kodėl mums to reikia? Norėdami užbaigti daugiau maršrutų, išsaugoti vagonus arba sukurti maršrutą, kuriame vieną iš takelių jau užima kitas žaidėjas.
Deja, stotis neatneša mums papildomų taškų.
Už kiekvieną stotį, kurią turime tik 3, turime sumokėti vežimo kortelėmis:
1-oji stotis - 1 kortelė,
2-oji stotis - 2 tos pačios spalvos automobilių kortelės,
3-oji stotis - 3 tos pačios spalvos vagonų kortelės.

Pavyzdžiui, žaisdamas kaip žalieji, noriu įrengti 1 stotį Frankfurte, kad atsitrenktų į geltoną kelią nuo Amsterdamo iki Vienos. Tada galite kurti savo automobilius, turėdami omenyje, kad dalį jūsų maršruto automobilių pastatė kitas žaidėjas, o jūs naudojote šią dalį dėka sumontuotos stoties.

Kai kurios garvežių savybės:
1. Jei aktyviose kortelėse iš karto iškrenta 3 lokomotyvai iš 5, visos aktyvios kortelės išimamos iš leidimo ir ištraukiamos naujos 5 aktyvios kortelės.
2. Jei žaidėjas nori pasiimti lokomotyvą iš aktyvių kortų, jis neturi teisės paimti antros kortos (nuo kaladės ar iš aktyviųjų). Tik 1 garvežio kortelė.
3. Jei lokomotyvas prieina žaidėją iš skylių kortų iš kaladės, tada 2 punktas šiam atvejui netaikomas. Taigi vienu metu galite ištraukti net 2 garvežius.

Jei visos kortelės vagonų denyje pasibaigė (jos išėjo į pensiją), būtina tęsti žaidimą atsargiai išmaišyti senatvės korteles ir vėl išdėlioti kaladę.

Ir dabar keli įsilaužimai:
- naudingiau statyti tolimus reisus nei trumpus;
- kartais pelningiau yra nutiesti maršrutus ne trumpiausiu keliu, bet šiek tiek aplenkiant, kad būtų galima uždirbti daugiau taškų;
- labai naudinga, jei jūsų maršruto dalys sutampa;
- jei ketinate tiesti tunelį, visada turėtumėte turėti bent 1 pasirinktos spalvos atsarginį vežimėlį;
- ypač naudinga žaidimo pabaigoje naudoti stotelių pagalba kitų žmonių maršrutus;
- neskubėk atsisakyti lokomotyvų, staiga susiduri su keltu maršrutu;
- ilgiausias maršrutas žaidime yra kietas, bet ne visada pelningas, įgijus daugiau maršrutų, padidėja tikimybė tapti lyderiu;
- daugiau įveiktų maršrutų - daugiau taškų.

Žaidimo pabaiga ir įvarčiai.

Žaidimas baigiasi, kai vienam iš žaidėjų baigiasi plastikiniai vagonai, o žaidėjas turi apie tai įspėti kitus likus bent 2 ratams iki numatytos pabaigos, kad kiti žaidėjai neįgytų naujų maršrutų.
Prieš surinkdami taškus, žaidėjai patikrina, ar visi maršrutai yra baigti, jei kai kurie nėra visiškai įveikti, jo taškai atimami iš bendro taškų skaičiaus.
Visi įveiktų maršrutų taškai susumuojami ir pridedami prie taškų, surinktų žaidimo aikštelėje.
Žaidėjas, turintis ilgiausią maršrutą, kuriame yra daugiausiai vagonų, gauna +10 taškų prizinę kortelę.
Už kiekvieną nesutvarkytą stotį, kuri lieka rankoje, žaidėjas gauna 4 papildomus taškus.

Tikiuosi, kad jus domina šis priklausomas žaidimas. Mielai atsakysiu į visus klausimus apie šį žaidimą komentaruose.

Ačiu už dėmesį!

Tiesiog pažvelkite į šio žaidimo apdovanojimų sąrašą - nereikia jokių argumentų.

Dabar visiškai rusų kalba!

Pasaulyje jau parduota daugiau nei 3 milijonai egzempliorių!

„Diana Jones“ apdovanojimas už meistriškumą yra apdovanojimas už meistriškumą ir nepralenkiamą kokybę žaidimų pramonėje. Įkurta 2001 m. Kasmet jis skiriamas asmeniui, produktui, įmonei, renginiui ar kitam dalykui, kuris, žiuri vertinimu, per pastaruosius metus kuo puikiausiai pademonstravo „meistriškumą“ pomėgių žaidimų pasaulyje.

Nominacija “ Geriausia strategija„Metų apdovanojimas“ pagal Tarptautinį žaidėjų apdovanojimą (2004)

„Japan Boardgame Prize“ yra 2002 m. „U-more“ įsteigtas japonų apdovanojimas, kurio tikslas - populiarinti stalo žaidimų kultūrą Japonijoje.

Geriausio „Meeples Game Choice Award“ apdovanojimas (2004)

Meepleso „Choice Award“. Jei paimsite pažodinį šio apdovanojimo vertimą, gausite kažką panašaus į „apdovanojimą, kurį įsteigė žaidimų keistuoliai, maniakai ir žaidėjai“ ir kurie daug supranta apie žaidimus.

„Spiel des Jahres“ (Metų žaidimas) apdovanojama kasmet - be abejonės reikšmingiausias apdovanojimas stalo žaidimų pasaulyje... Istoriškai Vokietija yra 1-oji šalis šiame žaidimų pramonės segmente.

Prizą nuo 1978 m. Skyrė žiuri iš Vokietijos stalo žaidimų kritikų, kurie peržiūri žaidimus, išleistus Vokietijoje per praėjusius 12 mėnesių.

Pagrindiniai apdovanojimo tikslai yra populiarinti žaidimus ir didinti jų kultūrinę vertę visuomenėje. Ir jiems tai sekasi gerai: tik nominacija „Spiel des Jahres“ apdovanojimui gali padidinti žaidimų pardavimus nuo įprasto 500–3000 egzempliorių lygio iki maždaug 10 tūkst., O nugalėtojas gali padidinti pardavimus iki 500 tūkstančių egzempliorių.

Juego del año (JDA metų žaidimas Ispanijoje) yra Ispanijos žaidimų industrijos apdovanojimas, leidžiantis žaidimams pasiekti didesnį socialinį pripažinimą. Jis buvo teikiamas nuo 2005 metų ir yra pagrindinis šalies apdovanojimas

Metų žaidimas Nyderlanduose (Nederlandse Spellenprijs) - apdovanojimas, įsteigtas 2001 m. Pagrindinis šalies apdovanojimas.

Nominacija „Metų šeimos žaidimas“ Norvegijoje (2005)

Norvegijos metų žaidimas („Årets Spill“) yra pagrindinis šalies apdovanojimas, įsteigtas 2005 m. Šis apdovanojimas yra sukurtas bendradarbiaujant nepriklausomai žaidimų svetainei „BrettSpillGuiden.no“ ir leidėjams / platintojams Norvegijoje.

Metų žaidimas JAV („Origins Awards“) buvo įkurtas 1990 m. Metinis apdovanojimas už išskirtinį darbą žaidimų pramonėje.

Paskyrimas ir apdovanojimas vyksta taip:

1. Leidėjai ir dizaineriai pateikia savo kūrinius žiuri, sudarytą iš Nuotykių žaidimų meno ir dizaino akademijos (AAGAD) ir Žaidimų gamintojų asociacijos (GAMA) narių, o žiuri kiekvienai iš įvairių kategorijų parenka 10 darbų.
2. Kasmetinėje GAMA mugėje dalyvaujantys platintojai (mažmenininkai) sumažina šį sąrašą iki 5 nominantų kiekvienoje kategorijoje.
3. Kiekvienos kategorijos nugalėtoją renka žaidimų „Origins“ lankytojai.

Suomijos metų žaidimas („Perhepeli“) - apdovanojimas, įsteigtas 1994 m. Apdovanotas trijose kategorijose:

• Metų (šeimos) žaidimas - svarbiausias ir pagrindinis
• Geriausias vaikų žaidimas
• Geriausias žaidimas suaugusiems (nuo 1999 m.)

Metų žaidimo apdovanojimas Čekijoje (Hra Roku) buvo įsteigtas 2004 m. Apdovanota kasmet spalio mėnesį Prahoje prieš metinę parodą Esene, vykstančioje Vidurio Europos proto sporto olimpiadoje.

2 vieta nominacijoje „Geriausias šeimos žaidimas“ (2004)

Šveicarijos metų žaidimas („Schweizer Spielepreis“) yra pagrindinis šalies apdovanojimas, įsteigtas 2002 m. Apdovanotas trijose kategorijose:

• Geriausia strategija
• Geriausias šeimos žaidimas
• Geriausias žaidimas vaikams

Apdovanojimas „Årets Spel“ (Švedijos metų žaidimas) buvo įsteigtas 1984 m. Ir yra pagrindinis šalies apdovanojimas. 1984–2002 m. Apdovanotas kategorijose „Geriausias šeimos žaidimas“ ir „Geriausias vaikų žaidimas“, išskyrus 1991 m., Kai nebuvo nominantų žaidimams vaikams. Nuo 2003 m. Jis taip pat buvo apdovanotas nominacijoje " Geriausias žaidimas suaugusiems “.

„Auksinis tūzas“ yra Kanų tarptautinio žaidimų festivalio, įkurto 1988 m., Apdovanojimas. Pirmaisiais gyvavimo metais buvo apdovanoti tik vaizdo žaidimai.
2005 m. Festivalio įkūrėjai ir „Metų žaidimo“ apdovanojimo (Prancūzijos stalo žaidimų skatinimo ir vertinimo asociacija) įkūrėjai nusprendė suvienyti jėgas, kad Prancūzijoje būtų sukurtas vienas kokybės kontrolės prekės ženklas, dabar vadinamas „As d“ Or. - Jeu de l "Année (Auksinis asas - Metų žaidimas).
Tai yra tai Metų žaidimas Prancūzijoje.

Traukinio bilietas: šiek tiek daugiau apie žaidimą

Niekas niekada negalėjo pagalvoti, kokia įdomi ir įdomi gali būti geležinkelių tiesimas (mes neatsižvelgiame į savo profesijos gerbėjus pabėgius). Niekas niekada, kol nesugalvojo Alanas Moonas Važiavimo bilietas.

Šiame žaidime nėra nieko neįprasto - turime surinkti tinkamų spalvų automobilių korteles, kad galėtume iškloti mums reikalingus maršrutus tarp skirtingų JAV miestų. Kuo ilgesnis maršrutas, tuo daugiau taškų jis mums atneša. Papildomus taškus gauna bilietai - kortelės, kurių maršrutus sudaro keli bėgimai. Tie patys „bilietai“ įtraukia žaidėjus į raudoną spalvą, jei žaidimo pabaigoje nepavyko sujungti biliete nurodytų paskirties taškų.

Papildomi 10 taškų žaidimo pabaigoje skiriami ilgiausiam ištisiniam maršrutui.

Šis žaidimas jus užvaldo ir nepaleidžia dėl kelių paprastų priežasčių:

• stebėtinai paprasta žaidimo mechanika - taisyklės išmokstamos per kelias minutes!
• o žaidėjai turi priimti rimtus taktinius ir strateginius sprendimus kiekvieną kartą pasisukę!