कोवल्योव एरिक ऑलेक्ज़ेंडरोविच का जन्म 18 मार्च 1931 को उसी समय मास्को में आरकेकेएफ के कमांडर के रूप में हुआ था। कैप्टन फर्स्ट रैंक के बेटे अलेक्जेंडर शिमोनोविच कोवालेव, जिन्होंने 1914 में बाल्टिक फ्लीट के पानी के नीचे के जहाजों पर एक जूनियर अधिकारी के रूप में काम किया था।

1923 से पिता के भाग्य तक - पानी के नीचे के चोवन "वोवक" के कमिश्नर, फिर 1926 तक बाल्टिक सागर के समुद्री बलों के पानी के नीचे के चोवनिव के ब्रिगेड के कमिश्नर। डाली - जापान के SRSR के Viysk-समुद्री अकादमी, Viysk-समुद्री अताश के कमांड संकाय के श्रोता। बाल्टिक फ्लीट के मुख्यालय में एक अधिकारी होने के नाते, 1941 में दरांती में मारे जाने के बाद, तेलिन से क्रोनस्टेड तक जाने में एक घंटे का समय लगा।

बच्चों और स्कूली बच्चों (ग्रेड 5 तक) ने अपने पिता की सेवा मास्को, टोक्यो, लेनिनग्राद में बिताई। अस्त्रखान और समरकंद में निकासी में बुव।

1949 में, कोवालेव ई.ए. लेनिनग्राद नखिमोवस्क सैन्य-समुद्री स्कूल से स्वर्ण पदक के साथ स्नातक, फिर - वीवीएमयू के तीन पाठ्यक्रम एम.वी. फ्रुंज़े (स्टालिन छात्रवृत्ति) और पनडुब्बी बनने के लिए पहले बाल्टिक हायर मैरीटाइम स्कूल में स्थानांतरित कर दिया गया, जैसे कि 1953 के दरांती में स्वर्ण पदक के साथ समाप्त हो रहा हो।

लेफ्टिनेंट कोवालेव ई.ए. बाल्टिक फ्लीट के पानी के नीचे के पोत C-154 के टारपीडो समूह के कमांडर के रूप में buv नियुक्तियाँ। 1954 में पत्तियों के गिरने से, S-166 BF अंडरवाटर शेल की माइन-टारपीडो और आर्टिलरी कॉम्बैट यूनिट्स के कमांडर।

1956 में, उन्होंने बाल्टिक हायर मिलिट्री एंड नेवल स्कूल ऑफ़ अंडरवाटर नेविगेशन में ऑफिसर वेयरहाउस के विशेष पाठ्यक्रम से स्नातक किया और वरिष्ठ लेफ्टिनेंट के पद पर, उन्हें क्रूजर परमाणु पनडुब्बी की माइन-टारपीडो लड़ाकू इकाई के कमांडर के रूप में मान्यता दी गई। परियोजना K-27A

1958 के पतन से, परियोजना 645 K-27 SF, कप्तान-लेफ्टिनेंट के लिए मंडराते परमाणु पानी के नीचे के जहाज के कमांडर का भाग्य।

1960 में, roci proyshov को नौसेना के 16वें हेड सेंटर में प्रशिक्षित किया गया था। कप्तान 3 रैंक के Viyskove रैंक 1961 वर्ष को सौंपा गया था।

दिसंबर 1962 से, वह परियोजना 658 K-40 UF की बैलिस्टिक मिसाइलों (SSBN) के साथ क्रूजर परमाणु पानी के नीचे पोत के कमांडर के वरिष्ठ सहायक थे।

1964 में उन्होंने नौसेना के उच्च विशेष अधिकारी वर्गों के कमांड फैकल्टी से सम्मान के साथ स्नातक किया।

जेड लिप्न्या 1964 - प्रोजेक्ट 658M K-19 SF के लिए SSBN के वरिष्ठ सहायक कमांडर, कप्तान 2 रैंक।

1965 के वसंत में, उन्हें Pivnichny Fleet के K-19 SSBN का कमांडर नियुक्त किया गया।

3 फरवरी 1967 को - परमाणु पनडुब्बी रणनीतिक क्रूजर के कमांडर को परियोजना 667A K-207 Pivnichny Fleet को सौंपा गया।

1968 में, उन्होंने नेवी के 93वें हेड सेंटर में अपना अप्रेंटिसशिप पूरा किया। कप्तान का रैंक 1 रैंक दिया गया था।

658M और 667A परियोजनाओं की बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ परमाणु पनडुब्बियों के स्वतंत्र नियंत्रण में प्रवेश।

समुद्र पर शीत युद्ध के वयोवृद्ध। नौसेना के अस्थायी गोदाम में एक घंटे की सेवा के लिए, बिना किसी रुकावट के, पांच नई परियोजनाओं के विकास में भाग लेना, जिनमें परमाणु, साथ ही साथ नई रेडियो इंजीनियरिंग, नेविगेशन, टारपीडो और मिसाइल रक्षा शामिल हैं।

1967 में, नए हथियारों और सैन्य उपकरणों (सिग्मा नेविगेशन सिस्टम और डी -4 एयरबोर्न मिसाइल को फायर करने के लिए पहली मिसाइल प्रणाली) के विकास के लिए ऑर्डर ऑफ द चेरोना ज़िरका के साथ पुरस्कार दिए गए थे।

नेवल स्ट्रेटेजिक न्यूक्लियर फोर्सेज के गोदाम में बहुत अधिक युद्धक गश्त प्राप्त करने के बाद, सतह पर गुलाब-मध्य जल स्टेशनों के स्टेशनों पर और लंगर पर पानी के नीचे की स्थिति में युद्धक चित्रों को ले जाना।

SSBN कमांडर और पानी के नीचे परमाणु मिसाइल क्रूजर के सामरिक समूह के निपटान में युद्ध सेवा के लिए छह यात्राओं के स्वायत्त अभियानों में भाग लिया। बाल्टिक सागर, पिवनिचनोय बर्फीले महासागर, पिव्निचो-ज़ाहिदनोय और पिव्निचो-स्खिडनॉय अटलांटिक के तैराकी क्षेत्रों में महारत हासिल करना।

व्यावहारिक हथियारों का पता लगाने पर महत्वपूर्ण जानकारी हो सकती है: - विभिन्न प्रकार के टॉरपीडो और बैलिस्टिक मिसाइल।

1967 में, ZS SRSR के जनरल स्टाफ द्वारा निरीक्षण के एक घंटे के लिए K-19 पर एक रोटेशन R-21 मिसाइलों के साथ दागा गया था। परिणाम - चमत्कार रॉकेट शूटर के लिए नौसेना के कमांडर-इन-चीफ का पुरस्कार।

1969 के भविष्य में, रेडियनस्क नेवी के इतिहास में पहली बार धारावाहिक SSBN K-207 का भाग्य 400 मीटर की गहराई में चढ़ गया।

1971 की गर्मियों में, दो अलग-अलग उद्देश्यों के लिए R-27 मिसाइलों के साथ शूटर पर दरबारी परिवहन परीक्षणों के बाद पहली बार K-207 के भाग्य का परीक्षण किया गया। लोगों द्वारा नाराज "उल्लेखनीय" के मूल्यांकन के साथ शत्रुतापूर्ण थे। मिसाइल शूटर के लिए चालक दल को हेड नेवी को पुरस्कार से पुरस्कृत किया गया।

3 मार्च, 1973, येरिक ऑलेक्ज़ेंड्रोविच एक वरिष्ठ सैन्य अधिकारी थे, जिन्होंने नौसेना के उच्च विशेष कमांडर वर्गों के रॉकेट और आर्टिलरी आर्म्स के लड़ाकू लक्ष्यीकरण विभाग के प्रमुख के रूप में कार्य किया। विन पनडुब्बियों, 23 प्राथमिक सहायता, विधियों और पद्धति संबंधी सिफारिशों से मिसाइल रक्षा की लड़ाकू तैनाती से दो सहायकों के लेखक हैं। Vikonan 11 वैज्ञानिक रूप से उन्नत रोबोटों का भाग्य ले रहा है। नौसेना के वीएसओके में एक घंटे की सेवा के लिए, उन्होंने व्यावहारिक गतिविधि के लिए कमांड वेयरहाउस में सैकड़ों अधिकारियों-पनडुब्बियों को सीखा और प्रशिक्षित किया।

1989 से, येरिक ऑलेक्ज़ेंडरोविच नौसेना के रिजर्व में मैदान में हैं।

हम ऑर्डर ऑफ द चेरोना ज़िरका, 12 सॉवरेन ज्वैलरी और प्रमुख पदकों के पुरस्कारों को सजाएंगे।

सेवानिवृत्ति के बाद, उन्होंने अपने विभाग में एक इंजीनियर के रूप में काम किया, और फिर स्ट्रूमकी तेल डिपो में एक हेड पावर इंजीनियर के रूप में काम किया। सेंट पीटर्सबर्ग स्टेट यूनिटी एंटरप्राइज के वरिष्ठ वैज्ञानिक शोधकर्ता नीना "रूस के अंडरवाटर फोर्सेज के इतिहास का संग्रहालय ओ.आई. मारिनेस्को. सेंट पीटर्सबर्ग के पास रहते हैं।

ई.ए. Kovalyov zakhopluvavsya isstorіє vіtchiznyаnskogo मुकाबला pіdvodnogo तैराकी। शेष 25 वर्षों की उनकी पिछली गतिविधि के परिणाम उनके द्वारा लिखी गई पुस्तकों से प्रेरित थे:

- "लिटसारी ग्लाइबिन" (रूसी पनडुब्बी की सुबह का क्रॉनिकल), 2004 में देखा गया।

- "किंग्स ऑफ़ फ़्लोटिंग इन द सी ऑफ़ रेड जैक्स" (फ्लोटिंग रेडियनस्क के कोब काल का एक क्रॉनिकल), 2006 में देखा गया।

एरिक कोवलोव

रसातल

हमारे पास ऐसे पागल नरक हैं

वे डैशिंग ग्विंती लाए,

क्या डर के मारे डॉल्फ़िन भटक गई

और ज़ज़्ड्रोशचिव के मद्देनजर, व्हेल मर चुकी हैं!

ए सक्सेव

हमें गहरे पानी का परीक्षण दिया गया था

यदि देश के सैन्य-नौसेना बेड़े का रास्ता दिखाने के लिए नई श्रृंखला के हेड अंडरवाटर चाउविन तैयार हो रहे हैं, तो आइए इसे एक नए कार्यक्रम के लिए आज़माएं। सबसे महत्वपूर्ण परीक्षणों में से एक जहाज के पुल पर पानी के नीचे के चॉवन के जलमग्न पतवार का पुन: सत्यापन है, जो जहाज के रास्ते से बूर की सीमा डिजाइन गहराई तक जाता है।

हेड सबमरीन चॉवन, अधिक सटीक रूप से हेड मिसाइल पनडुब्बी क्रूजर ऑफ़ स्ट्रेटेजिक पदनाम (RPK SN) K-137, कैप्टन 1 रैंक वादिम लियोनिदोविच बेरेज़ोव्स्की की कमान के तहत 667A प्रोजेक्ट करने के लिए, 1967 में गहरे पानी के नमूनों की लाइन से संपर्क किया, अगर वहाँ थे संकेत। एक्सिस याक उनके बारे में जहाज के कमांडर लिखते हैं:

"... K-137, हेड अंडरवाटर चाउविन 667A प्रोजेक्ट के लिए, डे मैं कमांडर था, एक तुला को सीमा मिट्टी पर परीक्षण करने की अनुमति दी गई थी। यह हमारी गलती नहीं है। क्रू बुव vіdmіnno pіdgotovleniy। अले इस तथ्य में ठीक है कि हमारा जहाज बेड़े का निर्माण कर रहा था, क्योंकि इसने उस तरह की क्षति की अनुमति नहीं दी थी। ईलिंग को हटाने से पहले संकेतों के कॉर्पस में मामूली दोष, यदि अभ्यास में अधिक गहन परीक्षाएं की जाती हैं, तो कम फ्लोरोस्कोपी, दोष मुक्त धातु संरचनाओं के पुन: सत्यापन की एक विधि। चाउविन को तुरंत काम की गहराई तक ज़ानुरुवतिस्य की गारंटी दी जाती है, सीमा तक जाने के लिए पर्याप्त लाल रंग नहीं है।

रेडियांस्की यूनियन के हीरो रियर एडमिरल बेरेज़ोव्स्की वादिम लियोनिदोविच

क्या मुझे पता चल सकता है कि मैंने कोई विशेष रोज़चारुवन्न्या z th ड्राइव नहीं देखा। तुम्हें पता है, एक नदी, अगर रोजमर्रा की जिंदगी के एक चरण में किसी को बीच में एक वीणा महसूस होती है, और आप एक शक्तिशाली शरीर के साथ अपनी मुद्रा बदलते हैं और दूरी में दूर होते हैं, और यदि आप बीच में हैं, और पूरा सागर रसातल है एक जुए के साथ एक सीमा ... "

kerіvnitstvom से पहले अन्य पानी के नीचे के टब के गहरे पानी के परीक्षण के लिए अनुरोध किया गया था जिसे परियोजना के लिए योजना बनाई गई थी। सीरियल K-207 . पर पड़ रहे विबिर (होस्ट 667ए परियोजना) 1967 के दरांती से उस विपला की कमान संभालने का सम्मान।

स्ट्रेस टेस्टिंग के पूरा होने के बाद, जिसे फैक्ट्री बताती है, उदाहरण के लिए, 1968 रॉक, ने उसी रॉक की 30 वीं वर्षगांठ पर अपने गोदाम में जहाज के बेड़े को अपने कब्जे में ले लिया, 1969 की गर्मियों तक क्रूजर के लिए जाना जाता था कार्यदिवस घंटे के लिए अनुमति दी। ऐसी "परंपरा" सुडप्रोम को दिखाई दी।

उपवास के महीने से पहले चोवना के आगमन के साथ, यागेल्नु बे में बेस, कमांड ने हमें शरद ऋतु तक अटलांटिक के लिए एक लड़ाकू गश्त पर जाने के लिए तैयार होने का कार्य निर्धारित किया। तुरंत गहरे पानी के नमूने से पहले चोवन तैयार करने का आदेश दिया गया था, जिसे इस चट्टान के झरने पर ले जाने की योजना थी। प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण और हॉल के निर्माण के दौरान परीक्षण की तैयारी की गई थी, और 1969 के वसंत में, जहाज पहली पंक्ति में पहुंच गया, ताकि विक्टोरिया का मुकाबला करने के लिए उच्चतम स्तर का प्रशिक्षण प्राप्त किया जा सके।

समुद्र में परियोजना 667A के लिए रणनीतिक पदनाम की मिसाइल पनडुब्बी क्रूजर

परीक्षण से पहले तैयारी

Spіvrobіtnik डिज़ाइन ब्यूरो "रुबिन" V.I. एफ़्रेमोव कहते हैं:

"Vydpovidno 5 अप्रैल 1969 को SME और नेवी नंबर 334127 के निर्णय से पहले, आयोग को प्रोजेक्ट 667A (कारखाना संख्या 400)।

वलोडिमिर इवानोविच येफ्रेमोव

- उपखंड पी / एस ए -7523 (एलपीएमबी रुबिन) के नाम के तहत - कोवल्योव एस.एम., रबकिन जीआर, एफ्रेमोव वी.आई.,

- Vіd VP 1059 MO और v/वर्ष 27177 - Milovsky I.D., Solomenko N.S.,

- उद्यम के नाम के तहत पी / एस वी -8662 (ओएम क्रिलोवा के नाम पर TsNDI) - गोरेव ए.आर.,

- डाकघर A-3700 के उपक्रम का प्रकार - स्मिरनोव,

सैन्य पतवार संरचनाओं के पीछे के दस्तावेज़ीकरण को देखा और, दस्तावेज़ीकरण के आधार पर, प्रोजेक्ट 667A, फ़ैक्टरी नं।

1969 के वसंत में, गडज़िवो गाँव में, समिति ने सभी स्लैबों पर, पानी के नीचे के चोवन के विलय पर, कम vuzlіv mіtsny वाहिनी के तनावग्रस्त राज्य के विमिरिव को व्यवस्थित करने के लिए एक कार्य कार्यक्रम रखा।

1969 के वसंत की शुरुआत में, मैं, एफ़्रेमोव वलोडिमिर इवानोविच, एलपीएमबी "रुबिन" के सैन्य शिक्षा विभाग के प्रमुख, पिवनिचनी फ्लीट के कमांडर पेटेलिन ए.आई. गहरे पानी के ज़ानुरेन्या के लिए पानी के नीचे की चॉवन फैक्ट्री नंबर 400 की तैयारी के लिए सोवोरोडविंस्क क्षेत्र में निर्देश। आयोग के सदस्य के रूप में, मैं एक तकनीकी स्टोनवर्कर के जूते बांध रहा हूं, जो पेटेलिना ओ.आई. का प्रतिनिधित्व करता है। रोबोटिक योजना के साथ योग को जानें। मेरी मदद करने के लिए, दो वरिष्ठ अधिकारियों को आपातकालीन सेवा (ACS) बेड़े के गोदाम से देखा गया।

400 मीटर की सीमा गहराई पर जलमार्ग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, एसपीएमबीएम "मलाखित" के संगठन ने विशेष भंडारण कंटेनर बनाए, और सोर्मिव्स्की संयंत्र ने उन्हें प्रेरित किया और उन्हें मरमंस्क क्षेत्र में सोर्मिव्स्की भवन में भेज दिया। मैं, एसीएस के प्रतिनिधियों, एसी के प्रतिनिधियों द्वारा निष्कासित कर दिया गया था, मैं कारखाने के लिए SORMIVSKO के प्रस्तुतकर्ता को बज़ुवन्न्या Bazunnnya नंबर 400 के वृत्तचित्र सेवा के कंटेनर के गैर-नेतृत्व के बारे में मेरे नोट के बारे में जानता हूं। फूल वाले क्रेन हाजीयेव की तरफ कंटेनर बॉलर्स की गैर-दहनशीलता।

पानी के नीचे की ढलान पर कंटेनरों की स्थापना वाले रोबोटों को एसएचएमडी को सौंपा गया था, गादज़िवो गांव के मालिक के कब्जे के हिस्से ने कंटेनरों की स्थापना की अनुमति नहीं दी थी। सेव्रोदविंस्क से ज़्यातकोवस्की के क्षेत्र में संयंत्र के लिए फखिवत्सी द्वारा एक टगबोट भेजा गया था। कंटेनर की स्थापना और गहरे पानी के नमूने लेने की शर्तें दृष्टि के खतरे में फंस गईं। मौसम के मन में मौसमी गिरावट की मंहगाई से शिविर उत्साहित था।

मेरी उम्र से ए.आई. प्लांट के निदेशक ई.पी. की ओर से ShMD sustrіlo vіdmova पर रोबोट के लिए चुने गए पानी का अनुवाद करने के प्रस्ताव के साथ पेटेलिन। ईगोरोव। नदली मेरा प्रस्ताव वेदिलिला वी.एम. किताव और एस.एम. कोवलोव ने अपनी स्थिति को प्रेरित करते हुए कहा कि, एसएचएमडी पर झुकाव, नाविकों को सेवरोडविंस्क में अपनी फटकार जारी रखने के कारणों का पता चल जाएगा।

कंटेनरों की स्थापना से पहले नौसेना का एसीसी व्यावहारिक रूप से तैयार नहीं था, क्योंकि प्रतिनिधियों द्वारा उनकी सेवा के निर्देश पूरी तरह से पूरे नहीं हुए थे। कंटेनरों में नाविकों के आवास से हॉल का स्वागत कुछ समय के लिए किया गया था, मानक घंटे में बदबू की गंध का निवेश नहीं किया गया था। जब zavantazhennі bulo vtopleny आपूर्ति povіtrya (50 atm) के लिए होज़ करता है और दूसरे सेट पर हावी होने का मौका देता है।

ज़ाखिदनी ओसोबी में समान ज़ानुरेन्या से एक घंटे पहले, एडमिरल्टेस्की प्लांट के प्रोजेक्ट 671 फैक्ट्री नंबर 602 के लिए एक उप-मौसमी तैयार कर रहा था, जिसे कंटेनरों को डिजाइन करने की भी आवश्यकता होगी। स्पाइवरोबिटनिक एसपीएमबीएम "मालाखित" कोंडराटेंको ओएम, मुख्य डिजाइनर चेर्निशोव जीएम के प्रतिनिधि, बार-बार हमारे अनुरोध की अनुपलब्धता पर हमला करते हुए, हमसे कंटेनरों को लेने की कोशिश करने के लिए हाजीयेव आए, फिर, जैसा कि आप कहते हैं, अनुरोध परीक्षण के लिए तैयार है .

कंटेनरों के स्थापित अतिरिक्त बन्धन के साथ - डोरी के साथ केबल ब्रेसिज़ (प्रति कंटेनर 4 ब्रेसिज़), परीक्षण क्षेत्र में संक्रमण के दौरान कंटेनरों के ऊपर-जमीन बन्धन को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक, यह स्टर्न कंटेनर के दो स्टर्न ब्रेसिज़ से स्थानांतरित होने के लिए हुआ। , शार्द संभव समुद्र नहीं लग रहा था। अवरोह के सामने 400 मीटर की गहराई तक। पतवार के निर्माण के माध्यम से, विस्तार के निचले सिरे पानी के पास चले गए। पानी के नीचे की रेखा के कमांडर को इस तरह के निर्णय और संक्रमण के दौरान पानी के नीचे की स्थिति में तैरते समय सुरक्षात्मक पैंतरेबाज़ी की आवश्यकता के बारे में चेतावनी दी गई थी।

हम सब भाग्यवादी थे

चोवनी पर बेस में पार्किंग के घंटे के तहत, रोबोट उनके ऊपर ryatuvalny कक्षों की स्थापना के लिए अंतिम vіdsіkіv-shovishch के हैच के कब्जे से आए थे। यमोविर्नी द्वारा कॉर्नस्ट्रूड, याकिक चोवेनी के तहत, आप वायवित हैं, विबिली की जीवन शक्ति स्व-स्थापित है, और टोडी की अवार-रतुवल सेवा, इसलिए, मबुत, मैं ग्रेट ग्लिब्स पर ज़मोज़े रयातुवती में नहीं था, शिपाइल को रोइंग के लिए डिज़ाइन किया गया था, याकिमाली ने बोरियत से शुरुआत की। kіntsevih vіdsіkіv-pritulkіv की हैच।

अंत खिड़कियों के हैच की लैंडिंग पर स्थापित दो विशाल क्षैतिज "बैरल" का लगाव। त्वचा के बैरल पर, "अग्रानुक्रम" विधि का उपयोग करके, पांच दर्जन लोगों को फैलाना संभव है (त्वचा के कदम दो पंक्तियों में बैरल के सामने की हवा के घुटनों पर बैठते हैं)। संशोधन ने इस तरह के अच्छे भाग्य की पुष्टि की। एक आपदा के दौरान एक दुर्घटना के समय, लोगों ने, डिजाइनरों की योजना के अनुसार, "बैरल" में तितर-बितर हो गए, उनमें बस गए, "बैरल" को सील कर दिया और, उन्हें चिंक के पतवार में तोड़ दिया, जिस पर वायरल हो गया सतह, मानो हुआ।

डिजाइनरों की "धारणाएं", सौभाग्य से, कागज पर इतनी खो गई हैं। क्या एक समान प्रकार के किसी भी प्रकार के लगाव को इस तरह से लिया जा सकता है कि ऐसा लगता है कि यह लोगों द्वारा परीक्षण और महारत हासिल किया गया था, जिनके लिए यह इरादा था। उड्डयन में पैराशूट की तरह। मैं धोखे को जानता हूं। गहरे पानी में, हम एक अप्रत्याशित आउटहाउस के साथ गए। अभी, आप शांत समय के नौसैनिक और जहाज निर्माण उद्योगों के सबूतों की कमी को समझना शुरू करते हैं। और हम, युवा, तब सब कुछ बैदुज़े था। - "देश रहेगा, और कोई अन्य टर्बोट नहीं हैं!"

सभी संभावित दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने के बाद, कुछ उग्रवादियों के साथ, सही सैन्य वाहिनी में पीछे रह गए, लेकिन बिना एक कदम के, मैं स्वतंत्र रूप से चीखने में सक्षम था, डिवीजन के प्रमुख मैकेनिक, इंजीनियर-कप्तान 1 रैंक एम.ए. दलालों ने मन बना लिया है। हर बीकन सिर पर चाटा।

नरेशती, दीशली विस्नोव्का, जो कि मामला भी हो सकता है, जैसे कि एक समय में टैंकों के बिना सिर की गिट्टी से छुटकारा पाना संभव है और एक उच्च उपाध्यक्ष के चेहरे पर अनुत्पादक दाग। इस बात से शांत हो जाओ कि ऐसी असंभव स्थिति किसी भी तरह से नहीं है! (?)

कक्षों में गहराई से दैनिक प्रशिक्षण की योजना नहीं बनाई गई थी, उन्होंने महसूस किया कि कैमरों की स्थापना निरक्षर सैन्य-औद्योगिक परिसर के "आंखों को रगड़ना" था और इस विषय पर अधिक से अधिक आदेश: "एक के लिए सभी संभव विकल्प सुरक्षित परीक्षण प्रदान किए गए ”प्रयोग की विधि के साथ।

नौसैनिक तरीके से - "आपके माध्यम से रहते हैं"

एक्सिस स्को टेस्ट कप्तान 2 रैंक वैलेन्टिन सर्गियॉविच श्मेलोव के सामने प्रशिक्षण के बारे में लिखते हैं, जो उस समय जहाज के 10 वें अधिकारी के कमांडर थे।

सीनियर लेफ्टिनेंट श्मेलोव वैलेन्टिन सर्गियॉविच

"... 1969 की शरद ऋतु में, RPK SN K-207 के चालक दल के गोदाम के भाग्य ने रैंक और फ़ाइल के विकॉनन के भाग्य को ले लिया, जब परियोजना zanurennyam के लिए 400 मीटर की गहराई तक 667A का परीक्षण किया। Zgіdno z Posіbnik z मुकाबला vykoristannya tehnіchnyh zabіv, RPK SN प्रोजेक्ट 667A 400 मीटर की गहराई पर पांच बार शांतिकाल में zanuryuvatisya कर सकता है और युद्ध के समय नहीं।

घंटे भर की व्यस्तता में साल लग गया, लेकिन तैयारी तीन महीने की थी। मैं सख्त 10वें नियंत्रण अधिकारी का कमांडर था, SK-56 पिटिंग चैंबर (56 osib के लिए) के लिए लैंडिंग रिंग स्थापित कर रहा था और कई बार फिर से आपूर्ति नली बिछाने के लिए टोकरी, जैसे परमाणु पनडुब्बी जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

ड्रोवियन गांव के पास एसीसी गोदाम में नली उठाओ, मुझे यह सौंपा गया था। वारहेड -5 के कमांडर द्वारा एक संक्षिप्त ब्रीफिंग कप्तान तीसरी रैंक डेविडेंको एन.आई. वह सम्मिलन - नली का परीक्षण 400 किग्रा / वर्ग मीटर पर करें। विभाग क्यों और क्यों नली को एक वाइस के साथ आज़माना आवश्यक था, मुझे नहीं पता। शुक्रवार को पुराने, युद्ध-पूर्व बुडोव पर, जहाजों zv'yazka हम Yagelnaya की खाड़ी से आए थे। जहाज के कमांडर zv'yazku (संभव जहाज) buv कप्तान 3 रैंक तुर्गनेव। मौसम शांत है, धूप है, लेकिन दृश्यता न्यूनतम है, जिससे पहाड़ियों पर पीट के दलदल जलते हैं, और कोलस्का दीमा में प्रवाहित होता है। एक टाइफॉन सिग्नल लगातार दिया जाता है, जो जहाज के मिशन को दर्शाता है। रोस्ता में प्रवेश करने के बाद, दिन के दूसरे भाग में, हम द्रोवायने गाँव आ गए। एसीसी के गोदाम में, 200 मीटर और 300 मीटर नली के दो कॉइल अनुमोदन के लिए ले गए।

कुंडल का व्यास 1 मीटर 70 सेमी है। कपड़ा ब्रैड्स के साथ प्रबलित गम नली की गुणवत्ता या तकनीकी मिल की पुष्टि करने वाले कोई दस्तावेज नहीं हैं। Vikonuyuchi वारहेड -5 के कमांडर के आदेश से तीसरी रैंक डेविडेंको एन.आई., ज़ावडोवका की नली 300 मीटर, स्पूल को घुमाए बिना, उन्होंने वाइस को पहचान लिया। कंप्रेसर EK-10 zm_g 192 किग्रा/वर्ग का एक वाइस बनाएं। मैं "स्पाइक्स्या" देखता हूं। संयंत्र के 300 मीटर नली के परीक्षण के परिणाम को 200 मीटर तक बढ़ा दिया गया था, जिसे छोड़ दिया गया था, और होज़ों को ड्रोवियन गांव के घाट पर पहुंचा दिया गया था।

कोला ज़ातोत्से में, पानी के पूरा होने का समय, घाट की जड़ और तैरते हुए घाट (फ्लोटिंग बेड़ा) के बीच का अंतर 6 मीटर है, शीर्ष पर गैंगवे 70º-80º है। यदि 300 मीटर की बिल्ली को सीढ़ी से नीचे उतारा जाता, तो नाविक सीढ़ी की रेल (बाड़) के पीछे खड़े हो जाते। मुझे एक झटका लगा, तैरता हुआ घाट और सीढ़ी "चलना" शुरू हो गई, नाविक एक नली से हथकड़ी नहीं ले सके, और यह तैरते हुए घाट के अंत के करीब आ गया (टुकड़ी का कबूतर 8 मीटर से अधिक है ) और पानी में गिर गया।

एक घंटे के भीतर, कोला नदी का पानी कोल्स्क इनलेट में पिया जाता है और ड्रोवियन गांव के घाट के साथ बह जाता है। फ्लोटिंग पियर्स के नीचे एक नली के साथ कॉइल को कस कर Tsei pot_k ड्राइव। अधिक नहीं bachiv. बेस पर जहाज zv'yazku pishov। गोताखोर पिशोव जमीन पर शुकती नली और डोपोविव, नीचे भारी प्रदूषित है, जमीन पर खड़ा होना असंभव है, क्योंकि गोताखोर एक मजबूत धारा द्वारा किया जाता है। पोशुकी ने घाव तक आवाज लगाई।

शनिवार को, उस सप्ताह, ज्वार और ज्वार के बीच (दिन में 2 साल 2 बार), चुटकुले जारी रहे, लेकिन उन्होंने कोई परिणाम नहीं दिया। सोमवार को, मैं बेस पर पहुंचा और कमांड पर जोड़ा। आरपीके के कमांडर एसएन के -207 कप्तान प्रथम रैंक कोवलोव ई.ए. भावनाओं के बिना, अधिक शांति से dopovіdі तक खड़े होना। वारहेड -5 के कमांडर की प्रतिक्रिया तीसरी रैंक के कप्तान डेविडेंको एन.आई. zavzhd बुला ने मालिकों की प्रतिक्रिया जारी रखी। विन ने कुछ नहीं कहा, लेकिन मुझ पर अचंभा किया, मानो लोगों के दुश्मन पर, और केवल आज्ञा दी कि चेहरा लटका न हो।

वारहेड के कमांडर -5 डेविडेंको एन.आई.

Pivnichny बेड़े का समुद्री संचालन

वहीं, वैज्ञानिक और डिजाइन संगठनों के प्रतिनिधि और राज्य सरकार इसे आजमाने की तैयारी में थी।

वी.आई. एफ़्रेमोव कहते हैं:

"... अंडरवाटर चॉवन फैक्ट्री नंबर 400 का गहरा पानी आयोग द्वारा गोदाम में किया गया था:

- आयोग के प्रमुख, मास्को क्षेत्र के सैन्य स्वागत के बाल्टिक समूह के वरिष्ठ अधिकारी, रियर एडमिरल मास्लोव एफ.आई.

- आयोग के सदस्य और नकली के परीक्षण में भाग लेने के लिए प्रशिक्षित:

- उपक्रम के नाम के तहत, p/s A-7523 – Butoma G.B., Pravdinsky A.P., Aleksiev I.V., Efremov V.I., Odnolitkov Yu.L., Kupresov I.K.,

- प्रवेश / एच 27177 - सोलोमेंको एन.एस.,

- O.M के नाम पर TsNDI के रूप में। क्रिलोवा - फेडोटोव वाई.वी.,

- Vіd ShMD - ज़ायत्कोवस्की जी.ए. (समुद्र नहीं छोड़ना),

- Vіd VP 1059 MO - मिलोव्स्की आई.डी.,

- Vіd सैन्य इकाई 34357 - कोरोबोव वी.के. (वी.एल. बेरेज़ोव्स्की द्वारा समुद्र में नए के उप),

- Vіd DUK VMF - किताव वी.एम.

एक घंटे में, Pivnіchny Fleet के मुख्यालय ने एक पूरा ऑपरेशन पूरा कर लिया था और परीक्षण किया था, जिसमें 450 मीटर की गहराई पर एक स्तर के नीचे एक क्षेत्र था, जो सभी दसियों मील तक फैला था। जगह को नॉर्वेजियन सागर में 100 मील के लिए चुना गया था, जो वेदमेझी द्वीप से 115 ° असर के साथ था। नमूना क्षेत्र कोला ज़ातोका के प्रवेश द्वार से 300 मील उत्तर-पश्चिम में स्थित था।

जहाजों के सुरक्षित लंगर के लिए क्षेत्र के पास समुद्री बैरल स्थापित किए गए थे। Zvichayno, tse ने NATO इंटेलिजेंस का सम्मान किया। नॉर्वेजियन "नेप्च्यूनिस" ने इस क्षेत्र को बार-बार देखा। एक बार, ज़ूम को शूट करें और एक बैरल को सिंक करें।

शुरुआती घंटों में, परीक्षण की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र में बल इकट्ठा होने लगे: करपाटी प्रकार का एक गड्ढा पोत, डोब्रीन्या मिकितोविच क्रायोगोल और आतंकवाद विरोधी जहाजों का एक स्प्रैट।

नॉर्वेजियन सागर के पास लापता स्थान RPK SN K-207

Pivnіchny फ्लीट के कमांडर का पहला इंटरसेसर, एक प्रकार का चेरुबोव, जिसने परीक्षण किया, वाइस एडमिरल पेटेलिन ए. तुरंत, नाटो बलों ने क्षेत्र से पिवनिचनी बेड़े के जहाजों को ले लिया।

सुम्निवि बुलि

रयतुवल कक्षों के रैंकों पर स्थापित होने के बाद, दस समुद्री मील ने आयोग की जल आपूर्ति को घेर लिया। यद्यपि कक्षों को डोरी के साथ एक स्टील केबल से एक्सटेंशन के साथ बांधा गया था, पतवार में उनके वाइन्डर को शामिल नहीं किया गया था। और यदि आप उनमें से किसी एक का उपयोग करना चाहते हैं, तो द्वि को पेरेकिडलनी पल के रैप्ट विकनेन्या में लाना, सफलतापूर्वक चलते-फिरते 10 समुद्री मील को मोड़ना शायद ही संभव है। पानी के नीचे की ढलान की उछाल पूरी तरह से नष्ट हो गई थी। स्थिति बदतर होती जा रही थी क्योंकि हमें कैमरे लगाने के बाद शांतिपूर्ण लाइन पर अपनी पानी के नीचे की गति को सटीक रूप से इंगित करने का अवसर नहीं दिया गया था।

हम रियर एडमिरल मास्लोव एफ.आई. के प्रमुख पर आयोग के उप-जल चोवन में पहुंचे। यदि मोटोवस्का प्रवाह बाईं ओर दिखाई देता है, तो 1940 के 13 वें पत्ते के गिरने से यहां आने वालों के बारे में विचार सबसे हाल के पानी के नीचे के चौविन के दिनों के लिए लंबे समय तक शांत था, रेडियांस्क यूनियन डी -1 में संकेत - "डीसमब्रिस्ट ” (अपनी टीम के साथ चोवना एफ.एम. Eltishchev के कमांडर)। किम बने बिना इस विचार को साझा करें।

Adzhe इस तथ्य के बाद गहरे पानी के ज़ानुरेन्या से नहीं मुड़ेंगे कि डिवीजन के कमांडर गादज़ीव एम.आई. संभवतः, ऐसे वर्ष में, यह एक ताबीज की तरह था कि जूते का जूता एक ताबीज की तरह "बोर्ड पर वरिष्ठ" का मार्गदर्शन करेगा। हमारे पास एक ही व्य्याविलोस एक बार दो।

Zvіsno, chovnі V.L पर दिखाई दे रहा है। बेरेज़ोव्स्की, डिवीजन के एक वरिष्ठ डिवीजन के रूप में, केवल खुश कर सकते थे, क्योंकि मैं उन्हें अच्छी तरह से और बुद्धिमानी से जानता था, जैसे कि हमारी किस्मत खराब थी, मुझे नहीं पता था।

ज़ागलोम सुपरचत्सी के साथ वरिष्ठ, जहाज के कमांडर, समझने की आवश्यकता, शराब कौन है, वरिष्ठ, जो चोवना का कमांडर है, और अब समुद्र की शिष्टता के बारे में है। बोर्ड पर कुछ बुजुर्ग, जिन्हें जहाज के कमांडर द्वारा समय पर पिन नहीं किया जाता है, उनके दु: खद परिणाम हो सकते हैं। मैंने इसे खुद पर आजमाया।

हम बिना जल्दबाजी के रयबाची में व्यस्त थे। यदि वे कैमरों के सुदृढीकरण की सतहीता पर टूट पड़े, तो उन्होंने गिट्टी को बाहर से अपने कब्जे में ले लिया। टुकड़ियों को अधिक छंटनी की गई, काफी कम। Dalі पानी के नीचे की स्थिति में चला गया, dorimuyuchis skritnostі।

Vranci 1 zhovtnya हम धुंध पर झुक गए। वे "बैरल" के साथ एक पानी के नीचे के पाठ्यक्रम पर एक जहाज की नियुक्ति के लिए क्षमा के माध्यम से बड़ी अविवेक के साथ संख्या में आए। विप्लिवली दुर्घटना से पहले रयातुवल कक्षों को तैयार करने की विधि के साथ परिभ्रमण शिविर में। उन्होंने ड्रॉस्ट्रिंग को देखा कि कैमरे चरमरा रहे थे। अब कैमरों को लैंडिंग पिंजरों के "दर्पणों" पर केवल दबाव बल के दबाव के लिए छंटनी की जाती है - बाहरी और आंतरिक दबाव के बीच का अंतर।

हुर्रे! विप्लिवन्न्या डोरिव्न्यु ज़ानुरेन्नु!

इस क्षेत्र के पास एक महान प्रोटिचोवनोवी जहाज था, जिसके बोर्ड पर वाइस-एडमिरल ऑलेक्ज़ेंडर इवानोविच पेटेलिन, जो तुरंत रेडियो पर हमारे साथ एक हाइड्रो-ध्वनिक घंटी, करपाटी प्रकार का एक रयातुवल पोत और एक क्रिगोलम डोब्रीन्या मिकितोविच के साथ था। ध्वनि-निर्देशित बीकन, याकिम मील के लिए ज़ानुरेन्या के बाद उन्मुख किया गया था।

मुझे तंत्र में बुलाते हुए, अलेक्जेंडर इवानोविच ने मुझे बिना बुलाए व्यस्त होने का आग्रह किया। बेल से एक घंटे आगे, scho ymovіrnіst vysok ymovirnіst zv'yazku 60 मीटर से अधिक की गहराई पर, और जैसा कि होता है, फिर ज़ानुरेन्या जारी रखें, ऐसे समय में पुनरुत्थान के बारे में निर्देशों की मदद की परवाह किए बिना, zv करने का प्रयास करें 'याज़्कू।

सब कुछ ऐसे ही चला। उन्होंने वाइब्स को बाधित नहीं किया, कॉल को अक्सर गायब होते हुए सुनना चाहते थे, अधिक सटीक रूप से, कोई योग नहीं था। हम सभा से सभा की ओर बढ़ते गए।

15, 59 साल की उम्र में 1 जुलाई 1969 को मास्को घंटे के बाद, नॉर्ड के पाठ्यक्रम के बाद, 10.2 समुद्री मील की गति से, रूसी बेड़े के इतिहास में पहला, धारावाहिक पनडुब्बी पोत K-207 एक पर पहुंच गया। 400 मीटर की गहराई।

हवा की गति के अनुकूलन और पानी के पास ध्वनि के विस्तार के लिए रिकॉर्ड चार्ट को एक छोटे से द्वारा दर्शाया गया है।

पनडुब्बी K-207 के परीक्षण सरफेसिंग के साथ 0 से 400 मीटर पानी की गहराई के पीछे पानी के पास ध्वनि वेग में परिवर्तन का रिकॉर्डोग्राम

60 मीटर की गहराई तक, ध्वनि की हवा ने महत्वहीन परिवर्तनों को पहचाना; टील में एक दिन के बाद, बेड़े के पास 400 मीटर के निशान के साथ लाइनों को स्कोर करने का मौका था, जो उन्हें बोर की वास्तविक गहराई पर चिह्नित करता था। दस्तावेज़ के पृष्ठ पर BIUS "खमारा" द्वारा 400 मीटर की गहराई पर ज़ानुरेन्या का तथ्य दर्ज किया गया था।

व्यस्त घंटे के लिए देखें

वी.आई. एफ़्रेमोव: " ... ज़ानुरेनिया को क्रमिक रूप से ग्लाइड (चरणों) पर गैर-तुच्छ पेरेबुवन्नम के साथ किया गया था, पतवार नोड्स के तनावग्रस्त फ्रेम की आवश्यक ठंड और ज़ानुरेन्निये शेड्यूल में संक्रमण। बल्कहेड्स पर नाविकों ने धागों को तोड़ दिया जो सैगिंग को जम गया।

वी.एस. श्मेलोव गुलाब:... समुद्र में, RPK SN K-207 शब्द की शुरूआत में इस्तेमाल किया गया था। मिट्टी पर ज़ानुरेन्या सामान्य मोड में हुआ। हालांकि, कुछ पागल घटनाएं थीं। 250 मीटर की गहराई पर, नाविकों ने 3 लीटर पानी के साथ 10 पानी लिया और खुद को गोताखोरी के लिए समर्पित कर दिया। बैंक के लिए Pryvsya और मैं सेना के एक कमांडर की तरह हूँ। विशेष गोदाम में किसी प्रकार का हविलुवन्न्या नहीं दिखा, सब कुछ हमेशा की तरह एक सपने की तरह चल रहा था। केंद्रीय चौकी से 410 मीटर की गहराई पर, उन्हें उन लोगों के बारे में अतिरिक्त जानकारी मिली कि शौचालयों को पानी में उड़ा दिया गया था। तीसरी हवा के शौचालय का विरोध, अतिरिक्त की परवाह किए बिना, बिना उड़ाए, दरवाजे को और अधिक जाम कर दिया, जैसे कि उसके पीछे राजनीतिक इकाई (!) से कमांडर की हिमायत शुरू हो गई हो।

स्ट्रेन गेज कंपन करने के बाद, उन्होंने मुझे बताया कि दसवें दिन, न्यूनतम भार अन्य पहियों के बराबर था, जिसका आयतन 249 क्यूबिक मीटर था। एक काटे गए शंकु के आकार का मी। तुला के पतवार की सबसे बड़ी मांग तीसरे बंदरगाह के क्षेत्र में थी, और मध्य डेक पर ज़िप (ए) के लंगर को उठाने के बाद बाहरी स्थिति में नहीं पहुंचे। बदबू छोटी थी, पहले कैंप से 40-60 सेंटीमीटर। बाद में उन्हें बदल दिया।

केडीडीयू के सीनियर लेफ्टिनेंट कोइफमैन एफ.एम. अभियान से पहले, उन्होंने 10 हजार रूबल के लिए अपने जीवन का बीमा किया। हम युवा थे, ऊर्जावान थे, और लंबे समय से वे एक कॉमरेड पर बरस रहे थे।

अधिकारी के पद से सम्मानित किया गया था, और हम सभी, युवा वरिष्ठ लेफ्टिनेंट, मेरे सहित, शर्तों की शुरूआत में, कप्तान-लेफ्टिनेंट का पद दिया गया था।

वियस्क-नौसेना बेड़े के साथ मेरी सारी सेवा एक सांस में बीत गई, जिसके बारे में मुझे एंट्रोही के लिए खेद नहीं है।

मैं उन्हें लिख रहा हूं कि मैं एक पनडुब्बी अधिकारी था और आरपीके सीएच 667ए परियोजना में कार्यरत था। मैं अक्सर भाग्य का अनुमान लगाता हूं, सभी, जिनके साथ मैं समुद्री मीलों को पार करने के लिए हुआ था, सभी शांत हैं, जिन्होंने हमारे साथ विश्वास किया, अभियान की जाँच की और प्यार किया।

लड़ाकू इकाई के कमांडर इवान इवानोविच यानकोव्स्की ने एक कॉल भेजा:

"... हमारा ज़ानुरेन्या सोवियत समाजवादी गणराज्य की नौसेना की पनडुब्बी बलों का इतिहास है। हम सभी ने लड़ाकू चौकियों पर कोशिश की। हमारे ज़ानुरेन्या के संरक्षक एडमिरल पेटेलिन ओ.आई. से यूकेएच जेडएएस को एक कॉल। ठोकर खाई उपकरण "आपातकालीन" संकेत के प्रसारण से पहले तैयार था।

लेआउट के लिए, मैं केंद्रीय गेट के निचले डेक पर सभी परिवर्तनों और ज़ानुरेन्या के घंटे का अनुसरण कर सकता हूं और सीपीयू में जोड़ सकता हूं।

युद्ध चौकियों के सभी दरवाजे और केबिन बनाए गए थे। पानी के नीचे के चोवन के पतवार पर एक निचोड़ था, हवा में एक दरार महसूस हुई। सीमा की गहराई में पहुंचते ही सभी दरवाजे जाम हो गए।

Bіlya पोस्ट zv'yazku (रेडियो हच) जीवन की ढाल के रूप में उपयोग किया जाता है, नई चिंगारी से रैपटम उड़ गया। सीपीयू में शील्ड I znestrumiv और dopov_v, de vesya रिकॉर्ड usіh सम्मान। मैं एक घंटे के लिए जीवन रक्षक के चारों ओर देखूंगा, जिससे हम छोटे होने का कारण बताएंगे। शील्ड buv अटैचमेंट दो st_yk z kutochka तक। जब शरीर को निचोड़ा गया, तो सिलवटें झुक गईं और ढाल के शरीर को विकृत कर दिया। अले, जब कर्कश, सब कुछ उल्टा हो गया, केवल कुछ ने कुंवारी के अपने निशान कोहरे में खो दिए। संतलोव की टीम के तीन फोरमैन ने ढाल खोली, जले हुए संपर्कों को साफ किया और रेडियो कक्ष के जीवन को बहाल किया।

बीएस-4 के कमांडर आई.आई. यांकोवस्की ने विशेष गोदाम को सम्मान का एक प्रमाण पत्र पढ़ा, जो गहरे पानी के ज़ानुरेन्निस के दौरान प्रकट हुआ

जब पेरिस्कोप क्ले पर विप्लिवन्नी, यूकेकेएच जेडएएस "सिरेना" पर एक स्लिंगर के साथ एक लिंक स्थापित किया गया था। कमांडर और एडमिरल मास्लोव रेडियो रूम में पहुंचे। हमारे सुरक्षित विलय के बारे में डोपोवेव। पेटेलिन ने रैंक और फ़ाइल के विकन्स के आशीर्वाद से हमारा अभिवादन किया, और कहा कि हम सभी को रैंक का दर्जा दिया गया है।

मास्लोव: मुझे एक इनाम दो! अच्छा कहो, scho हमने गिराया ... और इसी तरह ...

पेटेलिन: मैं तुम्हें बुरी तरह सूंघता हूं।

मास्लोव - और मैं आप पर दया करता हूं।

ज़ासोवेट्स वान्या सेनिन: - कॉमरेड एडमिरल को, आप गलत तरीके से नहीं बताते, आप थोड़े सड़े हुए हैं।

मास्लोव: मैं एक एडमिरल हूं, मुझे पता है कि कहां बोलना है।

मैं चाहता था कि आप रेडियोटेलीफोन रिसीवर चालू करें, लेकिन कमांडर ने कहा:

- चलो, तुम जो चाहो।

अक्ष और वह सब कुछ।

अगर हमें अटलांटिक में लात मारी गई तो यह और भी भयानक था। मेरे पास अभी भी टेप रिकॉर्डर पर शुक्राणु व्हेल के "नाइटिंगेल्स ट्रिल" की रिकॉर्डिंग है ... "।

शुरुआती टीम के फोरमैन कोमागिन विक्टर पावलोविच नादेस्लाव शीट:

"... अब 400 एम-कोड पर हमारे ज़ानुरेन्या के बारे में।

4 वां दृश्य 10 वीं पोस्ट - गुरेव बोरिस, स्टारबोर्ड साइड, 20-3 वां पोस्ट - कोमागिन विक्टर, गोरिल्को वासिल, स्टारबोर्ड साइड - अपर डेक। मैं एक फोरमैन अधिकारी ओलेक्सिव्स्की (बीसीएच -2 के कमांडर, ई.के.) मध्य और निचले डेक पर नीचे जाने का काम सौंपना। 60 वीं नाव के मध्य डेक पर - कोज़ेन, गैली आर्टेम'व मिखाइलो पर।

200 मीटर तक, हम एक ज़व्ज़्दी की तरह चले, सब कुछ अच्छा है। वे ठीक से उतरे और मेरी राय में, तार निचोड़ा गया। 300 मीटर तक यह हवा के लिए कुछ ज्यादा ही खास हो गया। उन्होंने गैली के दरवाजे, प्रावधान, कुल कमरा, धूम्रपान कक्ष के वेस्टिबुल के बंद होने की जाँच की - दरवाजे की मरम्मत हर दिन नहीं की जाती थी। और धूम्रपान-कक्ष के दरवाजे ठीक कर दिए गए थे, फ्रेम के फ्लैट में एक तुला था। नीचे भेजें, अब कोई सम्मान नहीं है।

चिन्ह का अक्ष 350 या 360 मीटर है इसलिए मैं अनुमान नहीं लगा सका। ऊपरी डेक पर स्थानांतरित होने के बाद (IV डेक क्षैतिज रूप से 4 बराबर में विभाजित होता है: ऊपरी डेक, मध्य डेक, निचला डेक और होल्ड)। ई.के.), अगर मौन में, ध्वनि को शांत करने के बाद, निबी htos ने डबल बास की स्ट्रिंग को सिकोड़ दिया, और सब कुछ शांत था। मैं बीच के डेक पर गया और तुरंत आर्टेम'व को हिलाया, फ़ीड पर अपने हाथ से किसी तरह की गति दिखा रहा था। वे तुरही के पास गए, क्योंकि उन्हें सीढ़ी के क्षेत्र में निचले डेक तक ऊपरी और मध्य डेक मिला। वॉन तुला तुला (स्टर्न पर वक्रता)। और बस मिश्को ने फुसफुसाते हुए कहा, कि आपको शराब याद है, जैसे कि तुरही चुपचाप चल रही थी, और फिर, ध्वनि को देखकर, वह लड़खड़ा गया और मर गया। वे निचले डेक पर चले गए, सभी पहले की तरह ही, केवल धूम्रपान कक्ष के दरवाजों की मरम्मत नहीं की गई थी। लोगों के लिए अधिक सम्मान।

आवाज की धुरी :- चलो 400 मीटर की गहराई पर चलते हैं। तो, सभी तरह से पीछे और ठीक पीछे, सभी आंतरिक तनाव बढ़ गए। जोड़ने के बाद: "चौथे का कोई सम्मान नहीं है!" Mi s Gur'evim ने धूम्रपान करने वालों के लिए पंखा बंद कर दिया और 4 कश सिगरेट फूंक दी। (कमांडर ने हमें थोड़ा नुकसान पहुंचाने के लिए खून बहाया!)

जाहिर है, कर्मों के साथ दुर्घटना के बाद, और फिर कर्मों के साथ दुर्घटना के बाद, K-207 और उस कमांडर में कोई गर्व नहीं था। जाहिर है, मैं पूरे दल के लिए नहीं बोल सकता, लेकिन वारहेड -2 के लिए मैं साहसपूर्वक कह ​​सकता हूं ... "।

सीमा ग्लाइबिन पर ज़ानुरेन्या के बाद आरपीके एसएन के -207 के फोरमैन। दाईं ओर बुराई।

पहली पंक्ति: वरिष्ठ रसायनज्ञ वी। ज़ेमकोव, वरिष्ठ रसोइया एम। आर्टेमोव, वरिष्ठ इलेक्ट्रीशियन ए। खेलेमेली, वरिष्ठ रेडियोटेलीग्राफिस्ट जेडएएस?

अन्य पंक्ति: नेविगेशनल इलेक्ट्रीशियन ओसिपोव की कमान के फोरमैन, इलेक्ट्रीशियन ए। फेडोरोव की कमान के फोरमैन, डीजल जनरेटर की कमान के फोरमैन वी.एस. टारगोंस्की, शुरुआती टीम के फोरमैन वी.पी. कोम्यागिन। स्पेशल होल्ड टीम के फोरमैन बी. कास्कोव

दो मिलियन टन से अधिक दबाएं!

सहायक नियंत्रण की क्रीम, बुलो ज़ास्टोसोवानो और नाचनी, "घर में उगाई गई"। मिसाइल सिलोस के मिट्ज़नी बॉडी पर "निलंबन" के निचले किनारों की एक जोड़ी को स्टील स्ट्रिंग के साथ डायमेट्रल प्लेन में विक्षेपण के बिना एक साथ खींचा गया था, जिसके बीच में सहूलियत को मजबूत किया गया था। दी गई गहराई पर ज़ानुरेन्या के बाद, सहूलियत pіvfuti पर ढीली हो गई। दूसरे शब्दों में, खदानों के निचले सिरे दो अंगुल से कम चौड़े नहीं थे। अगर हम सीटी बजा रहे थे, तो स्ट्रिंग सिल कैंप की ओर नहीं मुड़ी। विनाइल ओवरसाइज़्ड विरूपण के मामले में ची ने व्याट्यग्नुलास जीता, ची, शायद, अनुमेय है।

यदि हम ज़ानुरेन्या की पूर्व निर्धारित गहराई तक पहुँच गए हैं, तो कुछ हद तक, वैज्ञानिक शोधकर्ता माइकोला स्टेपानोविच सोलोमेंको (एसआरएसआर के विज्ञान अकादमी के भविष्य के शिक्षाविद और इंजीनियर-रियर एडमिरल) का परीक्षण किया गया था, जो कि ज़राडिलो ने दिखाया था कि मूल्य स्ट्रेन-गेज सेंसर द्वारा मापे गए स्ट्रेन-गेज गेजों को रिटेल बिल्डिंग में स्ट्रेन किया गया था आइए सोने के बाद सोएं:

- एरिक ऑलेक्ज़ेंड्रोविच को, क्या आप खुद को दिखा सकते हैं कि आप एक बार में अपनी सैन्य वाहिनी पर कितना दबाव महसूस कर सकते हैं?

अगर मुझे पता है कि मैं किसी को प्रकट नहीं कर सकता, तो मैं दोषी हूं:

- दो मिलियन टन से अधिक!

- मैं खुद को इस तरह नहीं दिखा सकता!

माइकोला स्टेपानोविच सोलोमेंको . द्वारा वैज्ञानिक केरेवनिक का परीक्षण किया गया था

यक्ष्चो मिकोली स्टेपानोविच त्रिमालो, पोग्सेल के पिडविशेंशी दयागास के स्टेशन में, लॉरिनो ज़बिलशाही, मिट्ज़नी कॉर्प्स की संरचनाओं में, सेंसर, मैं सिंड पर कमजोर रूप से फिर से घूम रहा था, फिर जो मुझे निचोड़ा, वह प्रबंधन में जड़ों तक चला गया समुंद्री जहाज।

पूरे घंटे के लिए, मैंने खुद को तत्परता के स्टेशन पर परखने की कोशिश की, जब तक कि रट के दिए गए मापदंडों में जहाज की बैठक नहीं हुई, सीमा के करीब मिट्टी पर फिर से बफरिंग की व्यवस्था की गई, एक पल के लिए विफलता के कारण गैर- विरासत का हस्तांतरण, साथ ही साथ तेजस्वी कक्षों की अदृश्य आमद। और स्मट, - (एक या दोनों) को बहुत नीचे से क्षेत्र तक और सीमा की गहराई पर गहरे के विविधीकरण द्वारा संचालित किया जा सकता है, यदि इको साउंडर 25-मीटर से कम गहराई में "घुस" जाए उलटना क्या यह kshtalt इस्कोर zі shiviv के लिए "drіbnitsa" था, कि धागे "संगीत के साथ" झुके और झुके हुए थे, स्तंभों को अपनाया नहीं गया था।

और धुरी, अपनी शीट में सीमा मिट्टी पर ज़ानुरेन्या की प्रक्रिया का वर्णन करते हुए, छठे डिवीजन के इलेक्ट्रीशियन, ओलेक्सी दिमित्रोविच मिखाइलोव्स्की:

"... मुझे गहरे पानी के ज़ानुरेन्या से पहले की तैयारी याद है, क्योंकि उन्होंने बैरल को नाक पर और स्टर्न में चिपका दिया था। वे उन्हें बाद में जाहिदनी ओसोबी से ले गए। 6 वें डिवीजन में तूफानों के सामने, उन्होंने बल्कहेड के साथ एक धागा खींचा, जैसे कि ढाल को विभाजित करना और डिमैग्नेटाइजेशन आउटबिल्डिंग के जनरेटर। सैन्य सेवा के कमांडर इवानोव ए.आई., सैन्य सेवा मिडशिपमैन टारगोंस्की के फोरमैन, माइंडर मिखाइलो फेडोसोव। मैं अधिकारी वोल्कोव और सुतोर्मिन के साथ कामा कंसोल पर नजर रख रहा था। मेरा बीपी बीच के डेक पर छठे गेट पर था, जहां धागा खींचा गया था। समुद्र के द्वारा, हमने वही चालक दल नहीं देखा, लेकिन BCH-5 गोदाम में था। यदि यह ज़ानुरेन्या बनना शुरू हो गया, तो 50 मीटर के बाद बैक टू बैक, "खिड़कियों के चारों ओर देखो!" आदेश परिपत्र के साथ भेजे गए, और फिर त्वचा के माध्यम से 20 मीटर।

सीमा की गहराई पर (मैं कभी-कभी एक क्रेक में 400 मीटर लिखता हूं, यहां तक ​​​​कि 420 मीटर भी दिखाता हूं) विजय शुरू हुई। "हुर्रे! चलो और मुश्किल से चलते हैं!" पोचवस्या तंत्रिका तनाव। और ईओएम के इंजन कक्ष में तीसरे खंड में, प्रबंधक (योगो को "कॉस्मोनॉट" का उपनाम दिया गया था, - उन्होंने एक गिलास नींबू का रस पिया) ने अपने आईडीए -59 (व्यक्तिगत डायल उपकरण, एक नए में बाहर ले जाने के लिए नियुक्तियों की घोषणा की) पानी के नीचे रोबोट वह पनडुब्बी जो डूब गई पनडुब्बी से)। ई.के.) छठवें प्रवेश द्वार पर शफी के दरवाजों पर अंदर से उन्होंने अपने नाम लिखे। दरवाजे के विलय के बाद, जिसे एनेक्स में जनरेटर पर ले जाया गया था, जिसे फिर से चुम्बकित किया गया था, इसे शुरू करना बंद कर दिया। adzhe धागा साथ में शिथिल हो गया और आंतरिक पट की विकृति देखी गई।

अगर हम सीटी बजा रहे हैं, तो मैं स्वायत्तता से अपनी बारी का अनुमान लगाऊंगा, लेकिन कोई ऑनबोर्ड लाइटर नहीं है। एक विशाल बार एक पेड़ की तरह देखा गया था, और मुझे थोड़ा स्थानांतरित कर दिया गया था और मुझे ताजी हवा में धूम्रपान करने की अनुमति दी गई थी। तो मैं पहला दल था, जिसने स्वायत्तता के बाद बाड़ में लॉगिंग जलाया। जिस पर मैं अपना सन्देश समाप्त करुँगा..."।

कोई भी गहरे पानी के ज़नुरेन्या को दोहराना नहीं चाहता था

जाहिदनु ओसोबू में, हम उसी दिन अपने प्रतिस्पर्धियों के पास आए। रात में, सतह की स्थिति में क्रॉसिंग पर, रतन कक्षों को ड्रॉस्ट्रिंग से सुरक्षित करके, वे स्थिर गति से चलते थे।

वी.आई. एफ्रेमोव ने रैली जारी रखी:

"परीक्षण के बाद, हमने नंबर 602 लेने के लिए कंटेनरों को स्थानांतरित करने के लिए ज़खिदनोय सूबी का रुख किया।

अगर मूरिंग के बाद मैं मौके पर व्याशोव हूं, तो यह गीली बर्फ है। घाट पर खड़ा था हेड डिज़ाइनर 671 जिसे जीएम ने डिज़ाइन किया था। चेर्नित्सि। विन मेरी ओर मुड़ा:

- वोलोडा, हमारे साथ आओ। तेरा maєsh महान dosvіd is ti, tim more, postіgav tse zamovlennya for budіvnitstvom।

और मैंने 602 वां एक डिजाइन नहीं किया, जिसके लिए व्यस्त होना आवश्यक था, लेकिन सिर 600 वां।

मैं थका हुआ होने के बाद scho vіdpovіv, scho और फिर से पूरी चीज से गुजरने में सक्षम नहीं हूं।

मावेती के 602 वें सिर पर ए.आई. सोरोकिन, लेकिन आखिरी समय में उन्होंने एफ.आई. के शब्दों को गाया। मास्लोवा। आवश्यक बुलो बचती योगो ज़्लाकाने आड़। याक योग ने राज नहीं किया!

1 फ्लोटिला के कमांडर सौहार्दपूर्ण थे और बिना धूमधाम के हमें घाट पर भेज दिया और हमें यूनिट के अधिकारियों को दिखाने के लिए कहा। मैं अनातोली इवानोविच सोरोकिन को जहाज से ले गया और उन्हें वे सभी नई चीजें दिखाईं जो पानी के नीचे क्रूजर ने जहाज के लिए प्रदान की थीं। एडमिरल फ्लोटिला अधिकारियों से संतुष्ट था।

उसी समय, एक अन्य आयोग पानी के नीचे की नाव K-147 पर री-रूट कैमरों में लगा हुआ था, जो उसी तरह दोहराने वाला था, जैसे हमारे, गहरे समुद्र में पानी।

रात में, टीम ने आराम किया, और सैनिक सैदा गुबी, यागेलना बे में अपने बेस में चले गए। देशी आधार ने हमें काफी शांति से सुना। जरा सोचो, 400 मीटर! एक स्टेज पास करना। हमारे सामने, लड़ाकू सेवा जाँच कर रही थी।

Descho बाद में, 1969 में नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, भाग्य के भाग्य को देखते हुए, जिसमें कहा गया था:

"... उसी समय 1969 में, 667A परियोजना के लिए पानी के नीचे चैनल K-207 (कारखाना नंबर 400) और परियोजना 671 के लिए K-147 (कारखाना संख्या 602) ने सीमा पर गहरे पानी की निकासी की। इन परियोजनाओं के पानी के नीचे चैनल के लिए।

जहाज निर्माण उद्योग और वियस्क-नेवी फ्लीट की महान उपलब्धियों के लिए, पानी के नीचे के जहाजों K-207 और K-147 का एक विशेष गोदाम, जिसने अपने चमत्कारी स्कूल और उच्च सैन्य अनुशासन के साथ, सफल परीक्षण सुनिश्चित किया।

विकोनवची भाग में, अंडरवाटर ट्यूनिक के कमांडर, डिवीजन के प्रमुख मैकेनिक और अंडरवाटर चिन के इंजीनियर-मैकेनिक को चमड़े के लिए 50 रूबल की राशि में एक पैसा पुरस्कार देने के बारे में आदेश दिया गया था। क्लर्क को "हस्ताक्षर" (!!!) द्वारा 100 रूबल जितना दिया गया था।

मुझे नहीं पता कि अन्य जहाजों पर (उच्च रैंक में व्यवस्थित किए बिना संयुक्त पर नौकायन का आदान-प्रदान), लेकिन गहरे पानी के परीक्षण के बाद हमारे जहाज पर, शिफ्ट अधिकारियों ने साहसपूर्वक गहराई के साथ पैंतरेबाज़ी की, अगर स्थिति बनी रही।

आरपीके एसएन के -207 के अधिकारियों की तस्वीरें, जिन्होंने 400 मीटर की ज़ानुरेनी में भी भाग लिया:

एम। इवानोव - BCH-1 . के कमांडर

एन.टी. ओलेक्सिव्स्की - वारहेड -2 . के कमांडर

ए एफ। तोमकोविच - BCH-3 . के कमांडर

Valya Shtikov - उत्तरजीविता प्रभाग के कमांडर

पर। चोर्निख - RTS . के प्रमुख

सेंट पीटर्सबर्ग

कमांडिंग वाइस एडमिरल कोस्त्यंतिन सिडेंको। चीफ ऑफ स्टाफ वाइस एडमिरल ऑलेक्ज़ेंडर टॉल्स्ट्यख।

विभिन्न बलों के प्रिमोर्स्की फ्लोटिला (फोकिनो)

कमांडर रियर एडमिरल सर्गी अवाक्यंट्स।

सतह के जहाजों का 36 वां डिवीजन (फोकिनो)

कमांडर रियर एडमिरल ऑलेक्ज़ेंडर नोसातोव।

"वरंगियन"गार्ड मिसाइल क्रूजर प्रोजेक्ट 11641। 1989 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 011। गार्ड के कमांडर कैप्टन 1 रैंक एडुआर्ड मोस्केलेंको।

"एडमिरल लाज़रेव"परियोजना 11442 का एक महत्वपूर्ण परमाणु मिसाइल क्रूजर। 1984 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 015। कमांडर कप्तान प्रथम रैंक एंड्री ग्रैनिन। संरक्षण पर।

"निडर" -परियोजना 956 का विध्वंसक। 1990 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 754। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक रोमन माशेक। मरम्मत पर।

"लड़ाई करना" -परियोजना 956 का विध्वंसक। 1986 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 720। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वादिम ग्लुशचेंको। संरक्षण पर।

"बर्नी" -परियोजना 956 का विनाशक। 1988 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 778। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक ओलेक्सी इमानोव। मरम्मत पर।

"श्विदकी" -परियोजना 956 का विध्वंसक। 1989 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 715। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक एंड्री सैप्रिकिन।

44 वां एंटी-शिप ब्रिगेड (व्लादिवोस्तोक)

कमांडर कप्तान प्रथम रैंक एंड्री नेलिडिन।

"एडमिरल विनोग्रादोव"परियोजना 1155 का महान जहाज। 1988 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 572। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक पेट्रो पॉडकोपैलो।

"एडमिरल पेंटेलिव"परियोजना 1155 का एक महान शिक्षक-विरोधी जहाज। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 548। कमांडर कैप्टन 2 रैंक इवान कोवालेव।

"एडमिरल श्रद्धांजलि"परियोजना 1155 का एक बड़ा जहाज। 1986 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 564। कमांडर कैप्टन 2 रैंक सर्गेई सोबोकर।

"मार्शल शापोशनिकोव"परियोजना 1155 का एक महान शिक्षक-विरोधी जहाज। 1985 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 543। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक अनातोली विस्लोव।

लैंडिंग जहाजों की 100 वीं ब्रिगेड (फोकिनो)

कमांडर कैप्टन फर्स्ट रैंक ऑलेक्ज़ेंडर कुज़मिनेट्स।

BDK-11 "पेर्सविट"- ग्रेट लैंडिंग शिप प्रोजेक्ट 775M। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 077। कमांडर कैप्टन 2 रैंक एंड्री ओगनेव। मरम्मत पर।

बीडीके-98- प्रोजेक्ट 775 का शानदार लैंडिंग शिप। 1982 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड नंबर 055। कमांडर कैप्टन 2 रैंक इगोर अकुलोव। मरम्मत पर।

BDK-101 "ओस्लियाब्या"- प्रोजेक्ट 775 का शानदार लैंडिंग शिप। 1981 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 066। कमांडर कैप्टन 3 रैंक सर्गेई कोमोलोव।

"मिकोला विलकोव"परियोजना 1171 का महान लैंडिंग जहाज। 1974 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड संख्या 081। कमांडर कैप्टन 3 रैंक ऑलेक्ज़ेंडर किम। मरम्मत पर।

"अलेक्जेंडर मायकोलायिव"वर्ष के लिए परियोजना 1174 का महान लैंडिंग जहाज। 1982 से बेड़े के गोदाम में। संरक्षण पर।

पानी के भीतर सैनिकों की 19 वीं ब्रिगेड (माली उलिस)

कार्यवाहक कमांडर कप्तान 2 रैंक ऑलेक्ज़ेंडर सौतिन।

बी-187- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1991 से बेड़े के गोदाम में। मरम्मत पर।

बी-190 "क्रास्नोकामेंस्क"- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1992 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन 2 रैंक सर्गेई वोल्कोव।

बी-260 "चिता"- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1981 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन 2 रैंक एंड्री डरगस।

बी-345- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1994 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन 2 रैंक ऑलेक्ज़ेंडर बार्डोवस्की।

सतह के जहाजों की 165 वीं ब्रिगेड (उलिस बे)

कमांडर कैप्टन 2 रैंक इगोर ओसिपोव।

दूसरा और 25वां गार्ड मिसाइल बोट डिवीजन

आर-11- प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल बोट। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 940। मरम्मत पर।

आर-14- प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल बोट। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 924। मरम्मत पर।

आर-18- मिसाइल बोट प्रोजेक्ट 12411M। 1992 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 937।

आर-19- मिसाइल बोट प्रोजेक्ट 12411M। 1992 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 978।

आर-20- मिसाइल बोट प्रोजेक्ट 12411M। 1993 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 921। कमांडर ऑफ द गार्ड्स कैप्टन 3 रैंक इल्या स्ट्राखोव।

आर-24- मिसाइल बोट प्रोजेक्ट 12411M। 1994 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 946।

आर-29- मिसाइल बोट प्रोजेक्ट 12411M। 2003 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 916। कमांडर ऑफ द गार्ड्स कैप्टन 3rd रैंक ऑलेक्ज़ेंडर सिडुन।

आर-79- मिसाइल बोट प्रोजेक्ट 1241T। 1984 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 995। कमांडर ऑफ द गार्ड्स कैप्टन-लेफ्टिनेंट वालेरी पोपोव।

आर-261- प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल बोट। बोर्ड नंबर 991, 1988 से बेड़े के गोदाम में। मरम्मत पर।

आर-297- प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल बोट। 1990 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 951। मरम्मत पर।

आर-298- प्रोजेक्ट 12411 मिसाइल बोट। 1990 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 971।

जल क्षेत्र की सुरक्षा के लिए जहाजों का 11वां डिवीजन

एमपीके-17- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 362। कमांडर कैप्टन 3 रैंक मैक्सिम कुलिगिन। मरम्मत पर।

एमपीके -64 "मेटल"- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1990 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 323। कमांडर कैप्टन 3 रैंक सर्गेई पंकोव। मरम्मत पर।

एमपीके-221- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1987 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 354। कमांडर कैप्टन 3 रैंक एंड्री लेबेदेव।

एमपीके -222 "कोरेट्स"- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1989 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 390। मरम्मत पर।

बीटी-114- बेसिक माइनस्वीपर प्रोजेक्ट 12650। बोर्ड नंबर 542, 1987 से फ्लीट वेयरहाउस में। कमांडर कैप्टन-लेफ्टिनेंट मिकोला कोर्निलोव।

बीटी-232- बेसिक माइनस्वीपर प्रोजेक्ट 12650। 1988 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड नंबर 525।

बीटी-245- बेस माइनस्वीपर परियोजना 12650। 1989 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड संख्या 553।

बीटी-256- बेस माइनस्वीपर परियोजना 12650। 1991 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड संख्या 560।

न्यायिक सुरक्षा की 31 वीं ब्रिगेड (व्लादिवोस्तोक)

कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक इगोर सेलिवरस्टोव।

अनुष्ठान न्यायालयों की 34 वीं ब्रिगेड (व्लादिवोस्तोक)

मीठे पानी की 72 वीं ब्रिगेड, जिसे मरम्मत और मरम्मत की जाएगी (वेलिकी कामिन)

कमांडर कैप्टन 1 रैंक सर्गेई ज़खरचेंको।

जहाज निर्माण विभाग (व्लादिवोस्तोक)

55वां समुद्री डिवीजन (व्लादिवोस्तोक)

कमांडर मेजर जनरल सर्गेई पुश्किन।

165 वीं समुद्री रेजिमेंट (व्लादिवोस्तोक)

लेफ्टिनेंट कर्नल ओलेग कटसन के कमांडर।

390 वीं समुद्री रेजिमेंट (स्लोविंका)

921वीं आर्टिलरी रेजिमेंट

923वीं विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट

568 वीं आर्मी एयर रेजिमेंट (कामायनी स्ट्रुमोक)

कमांडर कर्नल वलोडिमिर पुष्करोव।

289 वीं एयर रेजिमेंट एयर रेजिमेंट (मायकोलाइवका)

कमांडर कर्नल विटाली व्लासेंको।

71वां ट्रांसपोर्ट एविएशन स्क्वाड्रन (नेविची)

कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल ऑलेक्ज़ेंडर कोज़ाक।

72वीं तटरक्षक मिसाइल रेजिमेंट

कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल सर्गेई पावलोव।

रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक युद्ध की 217 वीं सेना रेजिमेंट (शकोटोव)

सोवगावांस्की विस्कोवो-मोर्स्की जिला

कमांडर कैप्टन फर्स्ट रैंक सर्गेई अलेक्सिंस्की।

जल क्षेत्र की सुरक्षा के लिए जहाजों का 38 वां डिवीजन (रादिंस्का हार्बर)

कमांडर कैप्टन 2 रैंक किरिलो तारानेंको।

MPK-125 "राद्यांश्का गवन"- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1990 के बाद से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 350। कमांडर कैप्टन-लेफ्टिनेंट ओलेक्सी डेनिसोव। मरम्मत पर।

एमपीके-191 "खोलमस्क"- माली ने प्रोजेक्ट 1124 का विरोध किया। 1985 से फ्लीट वेयरहाउस में बोर्ड नंबर 369। कमांडर कप्तान तीसरी रैंक ओलेक्सी इवलेव।

बीटी-100- बेसिक माइनस्वीपर प्रोजेक्ट 12650। 1984 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड नंबर 565।

बीटी-215- बेसिक माइनस्वीपर परियोजना 12650। 1991 से बेड़े के लिए गोदाम में बोर्ड संख्या 593।

Pivnіchny बैठक में सैनिकों और बलों का समूहन

कमांडर रियर एडमिरल अलेक्जेंडर विटको।

पानी के नीचे के सैनिकों का 16 वां स्क्वाड्रन (विल्युचिन्स्क)

पानी के नीचे चोवनिव का 10 वां डिवीजन (क्रशेनिनिकोव बे)

कमांडर रियर एडमिरल वलोडिमिर ग्रिशेकिन।

K-132 "इरकुत्स्क"- प्रोजेक्ट 949A के लिए क्रूज मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1988 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन 1 रैंक व्याचेस्लाव त्सिटकिन। मरम्मत पर।

K-150 "टॉम्स्क"- प्रोजेक्ट 949A के लिए क्रूज मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1996 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कप्तान प्रथम रैंक एंड्री येकिमेंको।

K-173 "क्रास्नोयार्स्क"परमाणु पानी के नीचे क्रूज मिसाइलों से 949A प्रोजेक्ट करने के लिए चुना गया। 1986 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कप्तान प्रथम रैंक यूरी सविन। संरक्षण पर।

के -186 "ओम्स्क"- प्रोजेक्ट 949A के लिए क्रूज मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1993 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वलोडिमिर दिमित्रीव।

K-442 "चेल्याबिंस्क"- प्रोजेक्ट 949A के लिए क्रूज मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1990 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वलोडिमिर कुआशेव।

K-456 "विल्युचिन्स्क"- प्रोजेक्ट 949A के लिए क्रूज मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1992 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक लियोनिद मोल्दोवानोव। मरम्मत पर।

K-263 "बरनौल"- परियोजना 971 के लिए परमाणु पनडुब्बी पोत। 1987 से बेड़े के लिए गोदाम में। कमांडर कैप्टन 1 रैंक ओलेग मिखलेव्स्की। मरम्मत पर।

K-295 "समारा"- परियोजना 971 के लिए गार्ड परमाणु पानी की टंकी। 1995 से बेड़े के लिए गोदाम में। कमांडर ऑफ द गार्ड्स कैप्टन फर्स्ट रैंक रोमन शुचुरी।

K-322 "कशालोत"- परियोजना 971 के लिए परमाणु पनडुब्बी पोत। 1988 से बेड़े के लिए गोदाम में। मरम्मत पर।

K-331 "मगदान"- प्रोजेक्ट 971 के लिए परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1990 से बेड़े के लिए गोदाम में। कमांडर कैप्टन 1 रैंक ओलेग गग्केव।

K-391 "ब्रात्स्क"- प्रोजेक्ट 971 के लिए परमाणु पानी के नीचे का जहाज। 1989 से बेड़े के लिए गोदाम में। कमांडर कैप्टन 2 रैंक सर्गेई त्रेगब। मरम्मत पर।

K-419 "कुजबास"परियोजना 971 के लिए परमाणु पनडुब्बी पोत। 1992 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक दिमित्रो बरकोवस्की। मरम्मत पर।

पानी के नीचे चोवनिव का 25 वां डिवीजन (क्रशेनिनिकोव बे)

कमांडर रियर एडमिरल सर्गेई रेकिश।

K-211 "पेत्रोपाव्लेव्स्क-कामचत्स्की"- प्रोजेक्ट 667BDR के लिए बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का पोत। 1979 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वालेरी क्रावचेंको।

K-223 "पोडिल्स्क"- प्रोजेक्ट 667BDR के लिए बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का पोत। 1979 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक एंड्री खायडुकोव।

K-433 "सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस"- प्रोजेक्ट 667BDR के लिए बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ परमाणु पानी के नीचे का पोत। 1980 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक रामिल बदरदीनोव।

K-506 "ज़ेलेनोग्राड"प्रोजेक्ट 667BDR के लिए बैलिस्टिक मिसाइलों के साथ परमाणु पनडुब्बी पोत। 1978 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन 1 रैंक ओलेक्सी क्रावचेंको।

पानी के नीचे चोवनिव की 182 वीं ब्रिगेड (येलिचोवा बे)

कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक वादिम पोवोरोव।

बी-394

बी-445- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1988 से बेड़े के गोदाम में।

बी -464 "उस्त-कामचत्स्क"- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1990 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कैप्टन 2 रैंक ऑलेक्ज़ेंडर बुटनिक।

बी -494 "उस्त-बिलशेरेत्स्क"- परियोजना 877 के लिए डीजल पनडुब्बी पोत। 1990 से बेड़े के गोदाम में। कमांडर कप्तान प्रथम रैंक मगरान अदिगुज़ेलोव।

जल क्षेत्र की रक्षा करने वाले जहाजों की 114 वीं ब्रिगेड (ज़ावॉयका)

कमांडर कैप्टन प्रथम रैंक इगोर सदोव।

जल क्षेत्र की सुरक्षा के लिए जहाजों का 117वां डिवीजन

कमांडर कैप्टन 2 रैंक वासिल ओप्रीशको।

एमपीके-82- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 375। कमांडर कैप्टन 3 रैंक किरिलो स्टेग्लिक।

एमपीके-107- एमआई ने 1124M प्रोजेक्ट करने के लिए जहाज का विरोध किया। 1990 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 332। कमांडर कैप्टन 3 रैंक सर्गेई बोर।

एमटी-264- मरीन माइंसवीपर प्रोजेक्ट 266ME। 1989 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 738। कमांडर कैप्टन 3 रैंक दिमित्रो लिडेनखो।

एमटी-265- मरीन माइंसवीपर प्रोजेक्ट 266ME। 1989 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 718। कमांडर कैप्टन-लेफ्टिनेंट व्याचेस्लाव ग्रिशेव।

बीटी-325- बेसिक माइनस्वीपर प्रोजेक्ट 12650। बोर्ड नंबर 586 1974 से बेड़े के लिए गोदाम में। कमांडर कैप्टन 3 रैंक येवगेन डोवगोप्यात्नी। मरम्मत पर।

छोटे मिसाइल जहाजों का 66वां डिवीजन

कमांडर कैप्टन 2 रैंक एवगेन क्रावचेंको।

"Іній" - 12341 प्रोजेक्ट करने के लिए न्यूनतम मिसाइल जहाज। 1986 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 418। कमांडर कैप्टन 3 रैंक वालेरी लेपेटुखिन।

"जमना" 12341 प्रोजेक्ट करने के लिए न्यूनतम मिसाइल जहाज। 1989 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 409। कमांडर कैप्टन 3 रैंक एंड्री तिखोमीरोव।

"बॉटलिंग" - 12341 प्रोजेक्ट करने के लिए न्यूनतम मिसाइल जहाज। 1991 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड संख्या 450। कमांडर कैप्टन 3 रैंक ऑलेक्ज़ेंडर कोलोमायेट्स।

"बवंडर"माली मिसाइल जहाज 12341 प्रोजेक्ट करने के लिए। 1985 से बेड़े के गोदाम में बोर्ड नंबर 423। कमांडर कैप्टन 3 रैंक डेनिस काफ्तानचिकोव। मरम्मत पर।

जजों की 84वीं ब्रिगेड

कमांडर कैप्टन 1 रैंक ओलेग ट्रीटीकोव।

सैन्य जहाजों का 438 वां डिवीजन

कमांडर कैप्टन 2 रैंक बोरिस डोरोगानोव।

40वीं समुद्री ब्रिगेड

कमांडर कर्नल वालेरी ज़िला।

865 वीं सैन्य विमानन रेजिमेंट (येलिज़ोवो)

कमांडर कर्नल ऑलेक्ज़ेंडर कोनिस्त्यपिन।

317 वीं आर्मी एयर रेजिमेंट (येलिज़ोवो)

कमांडर कर्नल यूरी इवाशेंको।

520 वां तटरक्षक रॉकेट और आर्टिलरी ब्रिगेड (एंग्लियका समझौता)

कमांडर कर्नल ओलेग बुडानोव।

रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक युद्ध की 216 वीं सेना रेजिमेंट (एन। एंग्लियका)

कमांडर कैप्टन फर्स्ट रैंक गेन्नेडी अज़मेडेनोव।

प्रशांत बेड़े के लड़ाकू जहाज

* झोंपड़ियों में यह निर्दिष्ट है कि कितने जहाजों और पानी के नीचे के चोवनिव की मरम्मत, भंडार और संरक्षण किया जा रहा है।

ला पेरोस के प्रोटोशियस में, रूसी-अमेरिकी शादी पूरी हुई, जैसे कि प्रशांत महासागर में बड़े पैमाने पर आयोजित किया गया था। अमेरिकी नौसेना के 7वें बेड़े के मुख्यालय के अधिकारियों द्वारा किस भाग्य को "पैसिफिक ईगल-2007" नाम दिया गया था।

युद्ध-अभियान से पहले जहाज तैयार करें! मिशन पर खड़े हो जाओ, मूरिंग लाइनों को लंगर डालो! - व्रांसी के कमांडर की टीम ने स्पष्ट रूप से महान एंटी-टीच शिप "एडमिरल पेंटेलीव" के विशेष गोदाम को स्पष्ट रूप से पिडबैडिओरिलाइज़ किया। नौसैनिक कोट के सैकड़ों जोड़े सीढ़ी के साथ घूमते थे: सैन्य नाविकों ने युद्ध के मैदान में चौकियों पर कब्जा कर लिया। और उसी समय, विध्वंसक स्क्वाड्रन "लसेन" पर, रेडियो प्रसारण पर "आई विल किल यू, चोवन्यार" गीत बज रहा था: "प्रोफेसर लेबेडिंस्की" के प्रदर्शनों की सूची के तहत, अमेरिकियों ने अच्छा- प्रकृति व्लादिवोस्तोक।
बुलो बचाती की आवश्यकता थी, क्योंकि दो जहाजों को सीधे नेविगेशन के क्षेत्र में भेजा गया था! वेक फॉर्मेशन में सुवोरो, दूरी पर एक दूरी पर, उसी में एक, तंग तनों के साथ समुद्र की सतह पर गर्जना। लेकिन केवल सर्वव्यापी सीगल और क्रॉसिंग में भाग लेने वाले ही इसका प्रमाण थे। पीटर द ग्रेट की आमद के दिए गए वर्ग में, पैसिफिक फ्लीट के मुख्य माइनस्वीपर और यूएस नेवी एंटी-शिप "पैट्रियट" युद्ध संचालन से पहले सबसे पहले चालू हुए, जैसे कि वे एक साल पहले समुद्र में गए हों। ट्रॉल वारंट पर वैशिकुवत्स्य, खदान-असुरक्षित dіlyantsi पर मिनी के दिमाग को दौड़ाते हुए, बदबू आगे बढ़ी। यदि एक बैरल माइनस्वीपर के स्टर्न के पीछे से उड़ता है, जो एक खदान की नकल करता है, एडमिरल पेंटेलेयेव और लासेन का अनुसरण करने के लिए, उन्होंने तुरंत दिखाया कि उन्होंने सबटरफ्यूज का एक पैंतरेबाज़ी की। सुरक्षित क्षेत्र के पास जहाजों को रवाना करने के बाद, माइनस्वीपर्स ने अपना पाठ्यक्रम बदल दिया: अमेरिकी सासेबो के जापानी बंदरगाह में अपनी रजिस्ट्री के महीने के लिए रवाना हुए, और हमारा - व्लादिवोस्तोक के पास मूल आधार पर।

प्रशांत बेड़े के कप्तान प्रथम रैंक के प्रमुख नाविक
मिखाइलो सज़ेव:
- पहले, अमेरिकियों के साथ लड़ाई गहन रूप से की गई थी और घड़ी की कल की तरह हुई, और भौगोलिक रूप से: हम एक बार में लगभग 600 मील चले। गतिकी में, जहाज उड्डयन विजयी था, और दोनों भूमि के नेविट लिटकी। मेरी राय में, सब कुछ अच्छी तरह से योजनाबद्ध था।
टिम एक घंटे मोर्चे पर, वायु सेना पैनिंग कर रही थी। यहाँ, अंधेरे के कारण, रूसी "Іl" उड़ रहा था, और समुद्र-आधारित हेलीकाप्टरों को जहाज के किनारों से उठा लिया गया था। युद्ध के इस स्तर पर, एक पोत का पता लगाना और उसे ट्रिम करना आवश्यक था - संप्रभु घेरा को नष्ट करने वाला, जिसकी भूमिका विविध बलों के प्रिमोर्स्की फ्लोटिला के टगबोट को हराने के लिए थी। घातक उपकरणों के लिए आधुनिक उपकरणों से लैस होने से बीमारी के इलाज के लिए काम करना मुश्किल नहीं हुआ। उनके पीछे, हमारे Ka-27PS ने देखे गए समुद्री जहाज के ऊपर मंडराया, और एक अमेरिकी विध्वंसक से एक inflatable मोटर चौविन को लॉन्च करने के बाद, एक निरीक्षण दल को बमवर्षक तक पहुँचाया। डाई विदेशी सहयोगियों का एडमिरल पेंटेलेयेव बीओडी के साथ बीमा किया गया था, जो करीब था: यहां एन 1 में सार्वभौमिक कैलिबर की बैटरी तैयार थी, आग को कम करने के लिए तैयार रहें, और बड़े-कैलिबर मशीन गन "यूटीओस" ने आतिशबाजी ली।
प्रिय, मौसम नियोजित कार्यक्रम के साथ था। सूरज, समुद्र का शांत, समुद्र से बहुत दूर दृश्यता। समारोह के एपिसोड की एक-एक करके समीक्षा की गई। जहाजों ने या तो लिंक पर आपस में प्रशिक्षण लिया, फिर उन्होंने विभिन्न संरचनाओं में तैराकी का प्रदर्शन किया। हेलीकाप्टरों ने उच्च स्तर की महारत दिखाई। घुटन से "चेरोना ज़िरका" के संवाददाता, प्रथम श्रेणी के सैन्य पायलट लेफ्टिनेंट कर्नल ऑलेक्ज़ेंडर वोरोनिन की कमान के तहत प्रारंभिक लड़ाकू हेलीकॉप्टर के क्षेत्र के पास "नृत्य" की तरह, सभी चरणों में एक खुशहाल दिन की तरह पहले दिन, अमेरिकी नाविक। पहली रैंक के कप्तान एंड्री नेलिडिन के ब्रिगेड कमांडर के मुख्य अधिकारी के शब्दों के पीछे, प्रतिभागियों में से कोई भी नहीं गाता था। और, जैसा कि हमारे जहाज पर लगे पोस्टरों में से एक, सीनियर लेफ्टिनेंट मैथ्यू हेम ने कहा, वे समुद्र में रूसी नाविकों के साथ संयुक्त संपर्क के परिणामों से भी काफी संतुष्ट हैं, विशेष रूप से "समुद्री डाकू जहाज पर गंदी लड़कों का कब्जा। "
Tsikavo, एक अमेरिकी विध्वंसक पर समुद्र में जाने से पहले, हमें महीने में चारों ओर देखने की अनुमति दी गई थी, जहां पहले पत्रकारों को लॉन्च करने की प्रथा नहीं थी: अधिकारी के केबिन में, गैली में, युवा रैंकों की दूर की टीमों के लिए। रूसी नाविकों के आहार में विजयी शांत, को देखते हुए, चालक दल के लिए मेनू के लिए एक खतरे के रूप में, खाद्य उत्पादों की स्मृति मेरी आंखों में गिर गई। मांस, मछली और फलियां, बड़ी संख्या में सब्जियां और फलों का एक बड़ा वर्गीकरण है। सर्विंग टेबल में से एक पर किसी विशेष गोदाम का कब्जा नहीं है: शराब उस जगह की स्मृति का प्रतीक है, जब सैन्य नाविकों को मृतकों से निकाल दिया जाता है। जहाज पर विशेष सम्मान सैन्य सेवकों की शक्ति के कारण होता है। स्किन केबिन एक बाथरूम, ठंडे और गर्म पानी से सुसज्जित है। चालक दल के आदेश पर - एक खेल परिसर और एक बुटोवी परिसर, एक दुकान, एक एटीएम, एक डाकघर और इंटरनेट।

"लसेन" सिरेमिक मिसाइलों के साथ विध्वंसक के कमांडर कैप्टन 2 रैंक मार्शल ब्राउन:
- हमने, एक गार्निचर मूड के साथ, रूसी भाइयों के साथ एक ही बार में प्रारंभिक युद्धाभ्यास किया, सभी नियोजित लड़ाइयों को जीत लिया। Upevneniya, tse priyatima zmіtsnennyu International spіvrobіtnitstv दो शक्तियों के बेड़े।
अधिकारियों के शब्दों के पीछे, उनका जहाज गहन युद्ध प्रशिक्षण में संलग्न होकर, समुद्र के स्थानों में अधिकांश समय व्यतीत करता है। सामूहिक अमीर-टोनेशनल है: नवागंतुक के पास मेक्सिकन, फिलिपियन और जापानी हैं। महिलाएं, चालक दल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनना पसंद करती हैं, पुरुषों की तरह सैन्य सेवा करती हैं। इनमें नाविक, तोपखाने और डेक अधिकारी शामिल हैं। यह काम और भी प्रतिष्ठित और अत्यधिक भुगतान वाला है, जो एक त्वचा अनुबंध कार्यकर्ता को नागरिक वीजा में ज्ञान प्राप्त करने का अवसर प्रदान करता है, एक परिवार के लिए दैनिक आधार प्रदान करता है। और समुद्र में सेवा, क्रीमिया मुश्किल है, रोमांस किया, बच्चों के सपने देखना कितना समृद्ध है।
गहन प्रशिक्षण तीन था और अगले दिन प्रशिक्षण। टीम "पिडोम!" राजमार्ग पर उड़ान के बारे में रूसी चालक दल के लिए आवाज उठाई, विध्वंसक "लासेन" पर हेलीकॉप्टर पायलटों का एक हिस्सा और ज़ोवसिम ने रात के लिए नींद में निवेश नहीं किया। अमेरिकी जहाज पर हमारे पोस्टर के शब्दों के बाद, मेजर दिमित्री ओसाउलेनोक, "सी हॉक" के दो हेलीकॉप्टरों में से एक ("सी हॉक" क्रॉसबार पर। - ऑथ।) एक बार अक्षम है, दूसरे पर, तीन क्रू बारी-बारी से प्रशिक्षित किया जाता है। आज समुद्र के ऊपर छह साल से भी कम समय बिताने की योजना है। तकनीक पुरानी है, इसे 1982 में जारी किया गया था, लेकिन यह दो आधुनिकीकरणों से गुजरा, इस पर सब कुछ स्वचालित है, एक लेजर दूर की दुनिया स्थापित है, जिसकी मदद से आप किसी प्रकार की सहायता प्रदान कर सकते हैं। भाषण से पहले, दल में से एक बहुत ही युवा महिला है। मेगन से, यह जानना संभव था, अगर फिलीग्री सटीकता के साथ सीखने का एक घंटा था, तो उसने हेलीकॉप्टर मैदान "एडमिरल पेंटेलेयेव" पर अपना "टर्नटेबल" उतारा, और फिर तेजी से जहाज के साथ आकाश में दौड़ा . मेरे अपने हाथ पर, हमारे Ka-27PS एक kіlka hvilin पर "लसेन" के डेक से "संलग्न" है, यह भी दूसरे जहाज में सहूलियत के हस्तांतरण को दर्शाता है। अमेरिकियों ने बीओडी कैप्टन 2 रैंक के कमांडर इवान कोवलोव के लिए एक दिलकश जापानी ओवन के साथ बॉक्स को याद दिलाया, कप्तान 2 रैंक मार्शल ब्राउन के लिए होटल समुद्र के किनारे ओगिरकिव और जार में टमाटर से बना था, घर पर अचार, स्प्रैट और गाढ़ा दूध .
Cіkavіstyu से समुद्र के लक्ष्य पर तोपखाने की शूटिंग पर सभी जाँच। पिछली शताब्दी के 90 के दशक के सिल पर एक बार से भी कम समय में अदज़े टका को सही तरीके से पीटा गया था। कितनी बार अमेरिकियों ने जहाजों के सामने लगभग आठ किलोमीटर की दूरी पर एक नारंगी की बोरी लाइन पर रखी, और रूसियों ने एक शूटर को एक हेड कैलिबर के साथ शूट करने का अधिकार दिया। गरमाता की नाक जोर-जोर से ठिठक गई। दोनों जहाजों की ओर से उन्होंने एक शूटिंग प्रक्षेप्य की शूटिंग की रक्षा की, जो एक तैरते हुए लक्ष्य से दूर नहीं थी, जो एक कमजोर हवा पर चल रहा था। 300 मीटर से कम। "नियंत्रण!" - डीकेपी से रॉकेट और आर्टिलरी कॉम्बैट यूनिट के कमांडर के आदेशों का पालन करना। एक अन्य प्रक्षेप्य एक नारंगी बिंदु से क्रम में पहले से ही कंपन करता है। वलुचेन्या! यह सुरक्षित है कि एक वास्तविक लड़ाई में ऐसा शूटर स्पष्ट रूप से एक बड़े युद्ध के मैदान में मारा। दो गन माउंट्स के कमांडर के चेरगोवोई कमांड को भारी गोलाबारी के बाद, गनर बस बोरी को तोड़ने के लिए बर्फ को फाड़ने के लिए तैयार थे। अले... ज़ुपिन्याє केरिवनिक नवचन्न्या। चलो, movlyav, और अमेरिकी काम करेंगे, भले ही लक्ष्य एक हो। "लसेन" से शूटिंग, जो एक नारंगी बिंदु से एक चार्ज है, हमारे अधिकारी इसे अधिक साक्षर के रूप में मूल्यांकन करते हैं। हमलावर ने एक के बाद एक गोली मार दी, सम्मान की मान्यता में चिल्लाया: "हम क्या दुर्गंध बिखेरेंगे?" हमारे नियमों के अनुसार (और प्रशांत महासागर के सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में, वे अक्सर "रिक्त स्थान" के साथ शूट करते हैं), प्रक्षेप्य को लक्ष्य पर बिल्कुल पीने या आदेश देने के लिए दोषी ठहराया जाता है। और फिर शराब खिड़की में कंपन कर रही थी, और आप देख सकते हैं कि कैसे योग उलमकी ने आग की लपटों के साथ पानी को हवा दी ... आग की लपटें! एक, दूसरा, तीसरा खुला। वलुचन्या! नेमोव नारंगी झाड़ी के पानी पर नहीं था।

बीओडी के कमांडर "एडमिरल पेंटेलिव" कप्तान प्रथम रैंक इवान कोवलोव:
- У "Тихоокеанському орлі" відзначилися командир батареї універсального калібру старший лейтенант Юрій Ємельянов, командир радіотехнічної бойової частини капітан 2 рангу Олег Пузін, командир штурманської бойової частини старший лейтенант Артем Колпащиков, старпом капітан 3 рангу Олексій торпедного відділення старшина 1 статті контрактної служби Євген Колиш та हमारे जहाज के बहुत से अन्य अधिकारी, मिडशिपमैन, फोरमैन और नाविक। फ्लीट कमांडर एडमिरल विक्टर फेडोरोव ने पूरे चालक दल को संदेश सौंपते हुए बेड़े के कमांडर को फोन किया।
हमारे कुछ अधिकारी डांटते हैं कि हम निशाने पर क्यों नहीं लगे। अले कप्तान प्रथम रैंक नेलिडिन बिल्कुल शांत है।
- आपको किस बात की चिंता है, मैंने एक बार बैटरी को शेल पर रिमोट कंट्रोल डिवाइस चालू करने का आदेश दिया, अन्यथा हमारे युवा कमांडेंट उन्हें किसी भी चीज से वंचित नहीं करते। और इसलिए हमने थपथपाया, जैसे अमेरिकी नाविक तोपखाने की गोलीबारी के लिए तैयार थे। हमारे लिए बुरा मत मानो!
शाम के करीब, बीओडी पर, याक वार्टो के बारे में ठीक कहने के लिए एक पोडिया था। विदेशी पोस्टरों में से एक - सीनियर लेफ्टिनेंट मैथ्यू हेम - उसी दिन 25 साल का हो गया। OFICER, याकी Matyskiy Lіniyahka Korinnya, एक yuviynim दिन के साथ, दिन में लोग, Imeniye, ekipazha, kapitan 2 रैंक Kovalov, Yoma Kuhol को सौंपते हुए कि nastinar Iz Symboli "द ग्रेट टोरडा, वेलिक्या, विथेनिये, व्यनो-विथेनोय। मैथ्यू, व्यापक रूप से हंसते हुए, स्पष्ट रूप से ऐसे आतिथ्य का उपहास करता था। शाम के एक बजे वाइन की केबिन-कंपनी में, रूसी अधिकारियों से चाय के लिए योग उत्सव साझा करने के लिए कहा।
नौकायन के तीसरे दिन, जब जहाज ला पेरोउस चैनल के पास रवाना हुए, तो मौसम अच्छा था। लकड़ी का मोर्चा सखालिन के पिवडेन किनारे से होक्काइडो द्वीप के पिवनेने भाग तक दसियों मील तक एक अंधेरी दीवार की तरह फैला हुआ है। तूफान बुरी तरह से उड़ा। लेकिन आकाश में, एयरफोइल्स, ज़ोक्रेमा और अमेरिकी "ओरियन" नए सिरे से दिखाई दिए। इधर, दूरी में, जहाज एक नारंगी पर्दे के साथ मंद था, जो समुद्र में "गिनी" था - ऑपरेशन पहले क्रम से शुरू हुआ। दोनों जहाजों से नावों को लॉन्च किया गया था: हमारे पास एक आपातकालीन प्रतिक्रिया टीम थी, अमेरिकी पर, एक चिकित्सा सहायता टीम थी। जहाज के ऊपर, याक चतुराई से जानता था, दो हेलीकाप्टरों को मँडराता था। लेबिदित्सी पर "कामोव" से, पैरामेडिक एवगेन ज़ुरावेल "लोगों, क्या स्वर है" से लड़ने के लिए पानी से नीचे उतरे। हेलीकॉप्टर पर कितनी बार पताका चढ़ा? लेकिन व्यवहार में, लेफ्टिनेंट कर्नल वोरोनिन का दल मुश्किल में था, अगर यह सच था कि उसे मानव जीवन के अशांत समुद्र से जहाजों, रयातुवती की दुर्घटना का नेतृत्व करना था।
एपिसोड दर एपिसोड - जहाज के साथ सखालिन के तट तक। लसेन के डेक पर भावनाओं का एक उछाल रस्सियों को एक जहाज से दूसरे जहाज में स्थानांतरित करके बुलाया गया था, अगर पेंटेलीविट्स के प्रमुख नाविक, वरिष्ठ वारंट अधिकारी एंड्री सविन ने अपने दाहिने हाथ से 60 मीटर की दूरी से फेंक दिया विध्वंसक बोर्ड पर फेंक फेंकना। अमेरिकियों ने एम -14 स्क्रू से एक रैमरोड के साथ शूटिंग में मदद के लिए अपने हाथों का अंत सौंप दिया। और फिर भी, रूसियों ने प्रतीकात्मक ट्रैक्टरों में हास्य और आतिथ्य जोड़ा। अमेरिकियों को सौंपे गए बैग में "रूसी मानक" की एक बोतल, लाल कैवियार के डिब्बे का एक स्प्रैट और काली रोटी का एक पाव था। हमारे भागीदारों का होटल, जिसमें जहाज के प्रतीकों के साथ स्टोव और बेसबॉल कैप शामिल हैं। इनमें से एक टोपियां बीओडी वीरिशिव के कमांडर ने अपने सहपाठी को सैन्य अकादमी ब्रिगेड के कप्तान 2 रैंक इगोर ओसिपोव को दी।
"पैसिफिक ईगल" का अंतिम बिंदु रेडियनस्क अंडरवाटर च्यूट "एल -19" और अमेरिकी "वाह" के नाविकों को सम्मानित करने के शोक और यूरोचिस्ट समारोह का प्रतीक था, जो कि ला के प्रोटोसी में अन्य स्वितोवेय वेयने में मृत्यु हो गई थी। परोस। इसी तरह का एक समारोह पहले महान लैंडिंग जहाज BDK-98 और फ्लोटिंग मदर शिप "फ्रैंक केबल" द्वारा सखालिन के तट पर अंतर्राष्ट्रीय "स्मरण के अभियान" के समय के दौरान आयोजित किया गया था। और पहले जहाज, यात्रा को आगे बढ़ाते हुए, दूसरी ओर चले गए, अपने हेलीकॉप्टर मैदान्चियों पर, चालक दल के सदस्य परेड की वर्दी में मँडराते थे। समुद्र की गहराई में हमेशा के लिए चले गए पनडुब्बी नायकों की सूची को पढ़कर प्रतिभागियों की आड़ में प्रशंसा दिखाई गई। "कोनोनेंको - मॉर्टन, पावलोवस्की - बर्गन, एवेटोव - ग्रिन, स्टाखानोव - नेंडरसन, रुडाकोव - कैंपबेल, सिडोरेंको - लीप ..." निम्नलिखित नामों ने हमें बताया कि रूसी युद्ध और अमेरिकी सहयोगी थे। फ्लोटिला ऑर्केस्ट्रा के वादी राग के लिए, "एडमिरल पेंटेलिव" के नाविकों ने पुष्पांजलि को समुद्र के पानी में उतारा। उसी मेझे को अमेरिकी पक्ष ने एक साथ तोड़ा। समुद्र डूब गया, उन्हें घुमाया, उकलिन को पार करने के लिए रोने के बजाय हम स्पिवविचिज़निक के मद्देनजर नष्ट हो गए। मैं - विदाई का क्षण!
और यूरोचिस्ट आने वाले दिन से तीन दिन पहले आते हैं, अगर हमारे बीओडी जैशोव कोर्साकिव के बंदरगाह पर आते हैं। सैन्य नाविकों के प्रतिनिधिमंडल ने सैन्य प्रशासन के प्रतिनिधियों और महान युद्ध के दिग्गजों के साथ मिलकर रूसी बेड़े की 300 वीं वर्षगांठ के स्मारक के सामने माल्यार्पण किया, प्रिमोर्स्की फ्लोटिला के मुख्यालय के ऑर्केस्ट्रा ने एक परेड दी - शहर की सड़कों पर संगीत कार्यक्रम। शाम को पैलेस ऑफ कल्चर "ओशन" में कोर्साकिवत्सी ने नौसैनिक कलाकारों के प्रदर्शन को संतोष के साथ सुना। सखालिन में "एडमिरल पेंटेलेयेव" को फटकारने के दो दिनों के लिए, उन्होंने 1,000 से अधिक स्थानीय निवासियों को एक युद्धपोत के थूथन को हूटिंग करते देखा।

जैसा कि मैंने पहले ही कहा है, प्रारंभिक कक्षाओं के पूरा होने के बाद, स्कूल के विभिन्न पाठ्यक्रमों के कैडेटों ने जहाज अभ्यास के पारित होने के लिए नौसेना को तोड़ दिया (स्नातक पाठ्यक्रम के कैडेटों के लिए, एक इंटर्नशिप थी)। कैडेटों (या उनके इंटर्नशिप) के शिपबोर्ड अभ्यास के अधिकारियों को कैडेटों की बटालियनों के विभिन्न विभागों और निर्माण अधिकारियों से सैन्य अधिकारी नियुक्त किया गया था। स्कूल में एक लंबी सेवा के लिए, मुझे इस तरह की भूमिका में दो लड़कियों की भूमिका निभाने का मौका मिला (1971 साल में सेवा की शुरुआत के लिए और पूरा होने से दो साल पहले, सर्पनी 1983 वर्ष में)।

चेरवेन 1971 रॉक। मुझे Pivnichny Fleet (शायद एक सौ osib) में स्नातक पाठ्यक्रम के कैडेटों के परिवीक्षाधीन समूह के मुख्य छात्रों में से एक नियुक्त किया गया था। हमारे स्कूल में छोटिरी रॉकी हनी उचन्न्या पास किया। Usim m को "मिडशिपमैन" की उपाधि दी गई थी। 1971 की परिवीक्षा से स्कूल के स्नातकों की बारी के बाद, बेड़े में राजनीतिक चिकित्सकों के पहले स्नातक का जन्म हुआ। Pvnіchny बेड़े पर, बदबू शांत z'ednán के जहाजों पर परिवीक्षा के कारण थी, जहां बदबू पहले से ही अलग हो गई थी।

मैं 1969 ज़ोवत्नी के पास के स्कूल में पहुँचा। अनुशासन "ईएलटी और ईओके" एक अन्य पाठ्यक्रम में पढ़ा गया था, 1971 के स्नातक पहले से ही उसी समय तीसरे पाठ्यक्रम में थे। इसलिए, मैं उनमें से बहुत कम जानता था। मुझे याद है कि कंपनी का फोरमैन पिवनिचन फ्लीट पर प्रशिक्षुओं के समूह का प्रमुख था। कहानियों की एक टहनी याद आ गई।

काले रंग के सिल पर हम ट्रेन से पिवनेचनी फ्लीट में गए (मेरी राय में, यह कीव-मरमंस्क से एक सीधी ट्रेन थी, केवल गर्मियों के घंटों में एक तरह का कोर्स)। ट्रेन में ज्यादा यात्री नहीं थे। कैडेट-स्नातक छात्र डिब्बे में आरक्षित सीट कारों, परिवीक्षा अधिकारियों में से एक में roztashovuvalis थे। व्रैंसी, जिस दिन ट्रेन मरमंस्क आती है, मुझसे ट्रेन रेस्तरां के निदेशक से पूछती है:

- कल, आपके कुछ कैडेटों ने कॉन्यैक, एक वोदका, रेस्तरां से शराब का एक छींटा लिया, फिर हम बदबू मारते हैं, जैसा कि आप कहते हैं ... "नशे में थे" सभी एक बार हमारी वेट्रेस से ... मैं बुद्धिमान हूं। .. युवा लड़के ... अले, मैं शराब के लिए भुगतान नहीं करना चाहता, मैं बदबू नहीं करना चाहता ... उन्होंने व्यंजन तोड़ दिए, तुम शराबी ... मैं नहीं चाहता कि तुम मुसीबत में पड़ो, लेकिन ऐसा लगता है कि आपको खाना तोड़ना है...

- इस "पोषण" के कितने समाधान हैं?

निर्देशक ने मुझे राशि का नाम दिया ... मुझे ठीक से याद नहीं है कि यह कितना पैसा था, - उस समय यह एक बड़ा आंकड़ा है, एक संकेत के रूप में कि मेरे दोस्तों ने अच्छा किया ...

हमारे समूह के फोरमैन को बुलाकर, स्थिति के बारे में बताते हुए, उसने प्रतिभागियों से "रिसेप्शन" के लिए "रिसेप्शन में आयोजित रिसेप्शन" का भुगतान करने के लिए कहा था ...

- और उनके पास बहुत सारे पैसे नहीं हैं ... वे पिवनिच आएंगे, दस्ते (?!) से उन्हें पैसे देने के लिए कहेंगे और फिर उन्हें भुगतान करेंगे ...

हम मरमंस्क गए। कांड का उतरना जरूरी था... अपने स्कूल के सम्मान के बारे में, और कमांडिंग ऑफिसर्स की नजर में अपनी भूमिका के बारे में सोचते हुए: पहली बार, हमने स्कूल के स्नातकों को प्रशिक्षण सौंपा और इस तरह की अनुमति दी उनके वचिनोक का भोग (बेड़े में, शराब के स्नातक रखें) ...

- अच्छा। मैं उनके लिए अभी भुगतान करूंगा। यदि तुम मुड़ो, तो उनसे एक पैसा लो और मुझे वापस कर दो ...

कीड़ा फेंक दो... चलो कीव की ओर मुड़ें ... ट्रेन मरमंस्क - कीव ... चलो लेनिनग्राद चलते हैं ... कोई भी मेरे पैसे को चालू करने की हिम्मत नहीं करता है ... मैं समूह के फोरमैन को बुलाता हूं:

- आपके साथियों की "संतुष्टि के लिए" मैंने कितने पैसे दिए?

"उनके पास बहुत सारे पैसे नहीं हैं ... उन्होंने कहा कि दस्तों ने उन्हें पैसे भेजे, लेकिन उन्होंने नहीं ... उन्होंने इसे खर्च किया।

- ?!?!?!.. तो... तो मेरे लिए, अगले पांच वर्षों में, पैसे लाओ, और जब मैं कीव वापस जाता हूं, तो मैं इस बदलाव के बारे में स्कूल के प्रमुख को सूचित करता हूं। इसकी धुरी एक नहीं है, कि रिहाई के साथ सब कुछ आपके और आपके साथियों के साथ होगा।

15 मिनट के बाद, हवलदार डिब्बे में मेरे पास आया और टोपी को बाहर निकाला, जिसमें विभिन्न बैंकनोट (और सिक्के!) रखे थे, हो सकता है, वही राशि ... हो सकता है, टोपी "दांव पर लॉन्च हो" "उनके दिवालिया होने की जीत के लिए (सभी इंद्रियों के लिए!) ) सहपाठियों ...

Pivnichny Fleet में पहुंचने के बाद, स्कूल के प्रशिक्षु-स्नातक छात्रों को दो समूहों में विभाजित किया गया: उनमें से एक को Polyarny (अक्षरों के समूह का प्रमाणकर्ता) में प्रशिक्षित किया गया, दूसरा - Pivnichnomorsk के पास हेड बेस पर। अगर मुझे अपनी याददाश्त की परवाह नहीं है, तो मुझे दूसरे रैंक के कप्तान के रूप में परिवीक्षा अधिकारियों के साथ घेर लें।वी.ए. कुज़्मिन (पार्टी और राजनीतिक कार्य विभाग के वरिष्ठ डिप्टी) और प्रथम रैंक के कप्तानजी.एस. मैग्नीयो (बेड़े के लिए रणनीति और लड़ाकू लाभ विभाग के वरिष्ठ vikladach)। स्कूल के ध्रुवीय स्नातकों में, उन्हें उनकी इंटर्नशिप की वस्तुओं के अनुसार विभाजित किया गया था, और मुझे फ्लोटिंग मास्टर्स में से एक पर रखने के लिए आमंत्रित किया गया था। पहले स्नातकों का प्रशिक्षण तुच्छ नहीं था। पहले से ही 29 तारीख को, Pivnіchny बेड़े से उनके प्रस्थान की तारीख को मान्यता दी गई थी (मुझे लगता है कि यह tse boulo z tim था, कि लिंडन माव के पहले दिनों में हेड कमांडर की उपस्थिति में स्कूल से रिहा किया गया था। रेडियनस्की यूनियन एसजी गोर्शकोव के बेड़े में नौसेना के एडमिरल)।

Pivnichny बेड़े में स्नातक पाठ्यक्रम में कैडेटों के एक समूह की इंटर्नशिप
बाईं तस्वीर पर तीसरी रैंक के तीसरे दाएं हाथ के इंजीनियर-कप्तान वी। लेवित्स्की हैं;
दाईं ओर - परिवीक्षा की वस्तुओं पर स्नातकों के मूल्यांकन में।
Polyarniy, कीड़ा 1971 वर्ष।

ध्रुवीय पुरुषों में स्कूल के स्नातकों के लिए परिवीक्षा के घंटे के तहत, विभिन्न संगठनात्मक भोजन की व्यवस्था करना संभव था, जिसके लिए इसे अक्सर पिवनिचोमोर्स्क में करना आवश्यक था (यह कहना बुरा नहीं था कि पानी के नीचे के पंखों पर एक नाव उल्का प्रकार नौकायन था)। Pivnichnomorsk में, मैं 1954 में क्रूजर Zaliznyakiv पर एक घंटे के शिपबोर्ड अभ्यास के लिए एक कैडेट था (मैंने इसके बारे में अपने शब्दों की पुस्तक "सिक्स्थ ऑफ रॉक्स अंडर द स्पायर ...") में लिखा था। 20 साल हो गए होंगे ... मुझे याद नहीं है कि बड़े बदलाव मुझे बहुत ही जगह पर आए थे ... और एक्सिस बेड़ा पहले से ही छोटा, मिसाइल ले जाने वाला, समुद्री हो गया है ...

सेवेरोमोर्स्क की एक घंटे की यात्रा के दौरान, मैंने स्कूल में अपने सहपाठी के साथ बातचीत की, जो दूसरी रैंक-इंजीनियर के कप्तान थे।वोलोडा रास्पोपोविम(Vіn ने Pivnіchny Fleet के मुख्यालय में सेवा की)। Dosi isz संतुष्टि zgadu हमारे zustrіch i priyom yogо sіm'ї (Lyusya, Volodya's रेटिन्यू, ने मुझे उनके साथ झंकार करने का आग्रह किया, अगर मैं Pivnіchnomorsk में हूं)।

मुझे और भी खेद है कि मैंने अपने चचेरे भाई इरिना और आदमी येरिक कोवालेव की परवाह नहीं की (हम "इतनी दूर जगह पर" आने के साथ कॉल पर इस तरह की संभावना के बारे में बहुत दूर थे)। कप्तान प्रथम रैंकएरिक ऑलेक्ज़ेंड्रोविच कोवल्योवउस समय, उन्होंने गडज़िएव में सेवा की (परमाणु पनडुब्बियां वहां आधारित थीं, वह उनमें से एक के कमांडर थे)।

कैप्टन फर्स्ट रैंक एरिक ऑलेक्ज़ेंडरोविच कोवालेव ... फर्स्ट बाल्टिक सी मिलिट्री स्कूल में एक स्वर्ण पदक के साथ समाप्त हुआ ... वेडोमी pіdvodnik, एक नाविक, जैसा कि लगता है, "भगवान की तरह", 1965 से वह SSBN K-19, 1967 के कमांडर थे। 667A K-207 परियोजना के लिए मान्यता प्राप्त रणनीतिक परमाणु पनडुब्बी क्रूजर के कमांडर थे (उसी समय 1969 में SSBN K-207 ने पहली बार Radyansk Navy के इतिहास में 400 मीटर की सीमा मिट्टी में गोता लगाया था), सैन्य सेवा के लिए छह त्रैमासिक स्वायत्त यात्राओं में एक प्रतिभागी, पनडुब्बी के बारे में अद्भुत पुस्तकों के लेखक और रेडियांस्क संघ के इतिहास ...

कैप्टन फर्स्ट रैंक एरिक ऑलेक्ज़ेंडरोविच कोवलोव और एसएसबीएन प्रोजेक्ट 667 ए।
Pivnіchny बेड़ा, 1971 आरईसी।

इरीना ने मुझे लिखा कि येरिक सैन्य सेवा में जा रहा था, और अपने छोटे बेटे वादिक के साथ वह अपनी माँ को देखने लेनिनग्राद गई थी।

मैं एरिक कोवालेव को कुछ वर्षों में जानता था, अगर मैं पहले से ही लेनिनग्राद में सेवा कर चुका था, तो मैंने नौसेना के सर्वोच्च विशेष कमांडर वर्गों में पनडुब्बी अधिकारियों के रूप में अपना ज्ञान और अनुभव साझा किया ... मैं इस ज्ञान के साथ लिख रहा हूं ...

मुझे Polyarny में अपना विशेष टर्बोचार्ज्ड नहीं मिला। समय-समय पर, मैंने जहाजों पर होने के कारण, जिस तरह से बदबू को विभाजित किया गया था, परिवीक्षा के लिए उनके असाइनमेंट की समीक्षा की। एक समय में, मैंने स्वयं जहाजों की विद्युत शक्ति के संचालन की विशेषताओं और विभिन्न परियोजनाओं के पहले जल को देखा (यह मेरे विभाग के प्रमुख द्वारा योजना बनाई गई थी)।

चेरी 29, 1971… हमारे प्रशिक्षुओं के प्रस्थान का दिन (मरमांस्क-कीव ट्रेन के लिए रसीदें, मैंने आदेश दिया, मुझे यह तारीख अच्छी तरह याद है)। दिन से पहले, बेस के राजनीतिक विभाग के प्रमुख ने हमारे स्कूल के सफल स्नातकों को चुना, क्योंकि वे पॉलीर्नी में जहाजों पर प्रशिक्षण लेते हैं, अपने प्रशिक्षु बैग देते हैं, बहुत सारे अच्छे शब्द बोलते हैं जो कि पोबज़ान हैं। मैंने परिवीक्षाधीनों में से एक (हमारे समूह के वरिष्ठ के सामने) को एक नोट लिखा, जिसमें उसे कमांडर को एक शब्द देने के लिए और गर्मजोशी से स्वागत और परिवीक्षा के अच्छे संगठन के लिए बेस कमांड की सराहना करने के लिए कहा।

दिन के मध्य में मरमंस्क विरसव से पोटियाग, यहाँ यह 14 साल के करीब है। सुबह-सुबह, पॉलीर्नी से, हमारे समूह को टो में पिवनिचोमोर्स्क पहुंचाया गया, जबकि दोनों समूहों के स्कूल के प्रशिक्षु दूसरे महान टगबोट में मरमंस्क में दोषी थे। Pivnichnomorsk में, एक उच्च कमान (मुझे लगता है, Pivnichny बेड़े के राजनीतिक प्रशासन के स्तर पर) ने हमारे प्रस्थान के दिन ही स्कूल में स्नातकों के प्रशिक्षण के लिए बुडिंका में अधिकारियों को शिविर में आयोजित करने का निर्णय लिया। मैं चाहता हूं कि बोव विडोमी से ट्रेन के प्रस्थान का समय, पार्टी को घसीटा गया। मुझे और अधिक नर्वस होने का मौका मिला। नरेश्टी ने सब कुछ टो में फेंक दिया और मरमंस्क को बर्बाद कर दिया। एक घंटे के लिए, उन्होंने अंदर ले लिया ... लेकिन मरमंस्क में जाल अक्षम था: टगबोट के कप्तान ने पहली बार रेलवे स्टेशन के सामने घाट पर जाने की हिम्मत नहीं की (घाट पर पर्याप्त जगह नहीं थी, और मैं दूरी में मूर नहीं कर सकता)। टगबोट, घूमा और एक दोस्त की कोशिश की ... मैंने अपने नाविकों से कहा कि किसी तरह के मौसम में मैं किनारे पर लटक रहा था और हमारे महान समूह को पकड़ने की संभावना के बारे में स्टेशन पर चर्ड से आगे निकलने की कोशिश कर रहा था। ... टगबोट ने घाट पर अपनी नाक दबा दी, परिवीक्षाधीन स्टेशन की ओर दौड़ा ... ट्रेन आने में एक घंटे से थोड़ा अधिक समय लगा ... जब हम स्टेशन पहुंचे (हम दाख की बारियां जानते थे, हम कर सकते थे अंतर्वाह और घाट देखें), मुड़ते हुए - टगबोट बैकवाटर में घूम गया ... यह स्पष्ट हो गया, कि प्रवेश के समय, कैडेट ट्रेन तक नहीं पहुंचते हैं। मैं rozshukav chergovu स्टेशन पर गया और zatrimati के आशीर्वाद की शुरुआत की। लोकोमोटिव के लिए दौड़े, मशीनी को दो शब्दों में स्थिति समझाते हुए, प्रबंधन में शामिल होने के लिए।

मेरे सहित दो मिडशिपमैन, डी. के. चुलकोव, को एक दिन पहले उनके दस्तों में भर्ती होने और अभ्यास पास करने पर नामकरण करने का आदेश दिया गया था। और यह इतना अच्छा था कि हम दोनों को बाल्टिस्क के कमांडेंट के साथ पहले परिचित के माध्यम से गार्डहाउस में ले जाया गया। अभ्यास के अंत से एक हफ्ते पहले, हम दोनों बीओडी "ज़राज़कोविय" के कमांडर के सामने खड़े हुए और योग ओबिट्संका के बारे में बताया। विन मुस्कुराया और कहा: "उन्होंने तुम्हें दोष दिया, लेकिन मैंने तुमसे कहा।" हमारे अस्थायी परमिट पर हस्ताक्षर करने के बाद, चार्ज पर हस्ताक्षर करने के बाद, और हम चले गए।

स्कूल से स्नातक होने के बाद, मैं दिशाओं के बाज़ननम के लिए ज़राज़कोवी बीओडी में होल्ड ग्रुप का कमांडर था। जहाज के कमांडर कैप्टन III रैंक डी.के. चुलकोव थे।

शरद ऋतु 1967 BOD "Zrazkoviy" भूमध्य सागर में अपनी पहली युद्ध सेवा के लिए गया था। सैन्य सेवा से पहले कुछ महीनों के लिए, हमारे पास प्रशिक्षण के बाद, प्रारंभिक और युद्ध की चिंता बहुत कम थी, मुझे एहसास हुआ कि डी.के. जहाज पर, दिन का क्रम एकदम सही था, जहाज की योजना अच्छी तरह से विभाजित नहीं थी, परिणाम लगातार हल किए गए थे, या उन्हें "फाइटिंग पिडबैग्स" कहा जाता था।

हम युवा, लापरवाह और लापरवाह अधिकारी थे, वे महिलाओं से प्यार करते थे, पीते थे और सोते थे। जहाज के कमांडर माव zvichku pіdёm केबिन के चारों ओर जाते हैं। उसके पीछे एक नोटपैड और जैतून के साथ वरिष्ठ सहायक कमांडर ईगोरोव वी। जी। अगले केबिन तक अधिकारी की नींद को रिकॉर्ड करते हुए केबिन को सौंपा गया था। पिडोमा एनसाइन के बाद - ठाठ, बहरा होने के बाद, एक नियम के रूप में, सुबह से गार्डहाउस में गिरफ्तारी। वही vidbuvalosya, जैसे कुछ अधिकारी किनारे से zapiznyuvavsya, hvilina बनना चाहते हैं। इस तरह के संशोधन लगातार, क्रमिक और समय पर किए गए थे। उनके बारे में बात करने लायक नहीं है कि जहाज के कमांडर सुस्ती और अयोग्यता को बर्दाश्त नहीं करते हैं।

पहली लड़ाकू सेवा तीन महीने तक चली। जेम्स कोस्त्यंतिनोविच लगातार दौड़ने की जगह से परिचित थे। सड़े हुए स्थायी चितावित्सा और नियमित रूप से याक के पेगुलकी को बुनते हैं। हमें ऐसा लग रहा था कि जहाजों के कमांडरों ने ऐसे छोटे उड़ने वाले देखे हैं।

हमारे कमांडर, अंधेरे घंटे में जाने का साहस लेते हुए, बढ़ी हुई डेक रोशनी के साथ डोबी, उज्ज्वल केबिन खिड़कियों के साथ, ऐसा लगता है कि इन कॉलों की वर्तमान खोज की स्पष्टता के लिए छुपाना सुरक्षित नहीं है। पोस्टजनी नवचन्न्य, नवचलनी और युद्ध की चिंता, जानवर के ऊपर केमिकल किट में पसीने से तर वर्दी की गंध - हमारा पूरा जीवन, हमारे कार्यदिवस।

युद्ध सेवा की शुरुआत से पहले, बीओडी "ज़राज़कोविय" के चालक दल को अग्रिम रूप से अग्रिम रिले प्रशिक्षण के साथ, इसे चयन द्वारा प्राप्त करना, ब्रिगेड या पीके के डिवीजन के मुख्यालय द्वारा मूल्यांकन के साथ होना था।

ऐसा लगता है कि जेम्स कोस्ट्यंतिनोविच ने बाल्टिक फ्लीट के पूर्व रैंकों की कमान के सामने बीओडी "ज़राज़कोवी" के चालक दल के लिए एक विशेष गोदाम चुरा लिया था। "ज़राज़कोवी" ब्रिगेड का प्रमुख था, और जहाज से पहले, विमोगा के अग्रिम प्रस्तुत किए गए थे। मुख्यालय के बहुत से प्रमुख अधिकारी संपन्न थे, जोकरेमा - भोजन। चुलकोव डी.के. प्रमुख फ़ैवित्सेव की उपस्थिति में वरिष्ठ प्रमुख के सामने वार्डरूम में, वह तेजी से कह सकता था: "प्रमुख अधिकारी (नाम पुकारते हुए) की संतुष्टि से लिया गया, वाइन के शार्प का वितरण के लिए सक्रिय रूप से मूल्यांकन नहीं किया जाता है। जहाज के जहाज का।

उदाहरण के लिए, 1967 में, BOD "Zrazkovy buv की पहली लड़ाकू सेवा के अंत का भाग्य क्रोनस्टेड के पास मरम्मत के लिए रखा गया था। पहला, जब जहाज का कमांडर डर गया, गैरीसन के कमांडेंट को केबिन में जाने के लिए कह रहा था, तो उस गाने का गिटार एक गहरी शाम की तरह गाया। क्रोनस्टेड का गार्डहाउस छोटा था, लेकिन "ज़राज़कोविय" को नाविकों और अधिकारियों दोनों के लिए मिशन के साथ कोई समस्या नहीं थी।

सैन्य सेवा के अन्य विपदकी का अनुमान लगाया जा रहा है। विशेष रूप से मेरे लिए जिब्राल्टर से गुजरने वाले एक घंटे के लिए एक नाविक की लागत थी। जेम्स कोस्त्यंतिनोविच भी जहाजों के एक समूह की कमान में थे। सभी को वापस कर दिया गया। Mi dobu chi और दो ने भूमध्य सागर के चौकों को तहस-नहस कर दिया, लेकिन खोजों ने कोई परिणाम नहीं दिया। मेने, होल्ड ग्रुप के कमांडर के रूप में, चयन और जांच के लिए चुलकोव डी.के.

Baltiysk के पास एक काले आधार के साथ, मैं एक हड़बड़ाहट का अनुमान लगाऊंगा। एक मस्कोवाइट नाविक और मध्य एशियाई गणराज्य के एक नाविक ने जहाज पर सेवा की। एक बार एक मस्कोवाइट ने अपनी आड़ में एक नीली हवा के साथ एक ज़ासुवालोसा की तरह दिखाया, जो एशियाई को मार रहा था। उन्होंने इसे कमांडर के साथ जोड़ा, जिसे कमांडर का केबिन कहा जाता था। पूछने के बाद: "अमीर क्यों है?"। एक नाविक के साथ एक vіdpovіv उच्चारण, जिसे योगो द्वारा "चुरका" कहा जाता था। कमांडर ने उसे इसे दोहराने के लिए कहा, और फिर कहा: "सही काम करने के बाद, मैंने इसे मारा है।" मैंने सब अनुमति दी।

भूमध्य सागर के पास एक यात्रा में, ज़राज़कोवी, लगभग उसी वर्ग का एक अमेरिकी जहाज, समानांतर टैक पर रवाना हुआ। कमांडर मैदान में गए, अमेरिकी कमांडर ने जेम्स को "चलते हुए, किसी को दे दो!" के इशारे से दिखाया। गिरने के दौरान अपराध उत्पन्न हुए, जहाजों ने गति पकड़नी शुरू कर दी। मुझे यूटी पर बूटी बख्शा गया, vіlnim vіd घड़ी। जहाजों के डेक हिल गए। लंबे समय तक वाहिनी समय पर चली गई, और फिर "ज़राज़कोवी" ने अमेरिकी को कुचलना शुरू कर दिया। फिर उन्होंने कहा कि जेम्स, पीजे से आगे बढ़कर गैस टर्बाइनों से मदद मांग रहा है, सब कुछ कर सकता है। अमेरिकी जहाज के साथ घाटों को दोहराया गया। पहले ओवरटेक करने के बाद, अमेरिकी कमांडर ने उसकी बात पर विश्वास नहीं किया और एक बार फिर से महान गति की पुष्टि करने के लिए कहा।

भूमध्य सागर में, Zrazkovy BOD के पास हड़ताल समूह के विमानवाहक पोत के बाद दिन और रात तीन घंटे होते हैं। आइए अमेरिकी विमानवाहक पोत को दोनों तरफ से एक ट्रैवर्स तरीके से फिर से ईंधन दें। यह हमारे लिए छोटा नहीं है। "बुद्धिमान" अमेरिकियों के इतने करीब पहुंचे कि हम नाविकों के रूप में तैयार हो गए। ऐसे संकेत थे कि हम दूर के ग्रामीण इलाकों में जा रहे हैं, अप्रत्याशित और असुरक्षित स्थितियों से दूर होने के लिए। सब कुछ कैमरे में फिल्माया गया। उसके बाद, Zrazkoviy BOD को पहले ट्रैवर्स तरीके से आग से भर दिया गया था।