Çok namlulu zbroy (bölüm 1)

Makineli tüfek modunda Füzeler de dahil olmak üzere hava savaşının ilerici bir modernizasyonunun ortaya çıkmasıyla birlikte, bir kısmı yüksek akım güvenliği sınıfına taşınabilen füzeler, geleneksel yaklaşımın taleplerini karşılamadı. Tim daha büyük, çok şansı var. Bunların arasında, her tür hedef için yüksek düzeyde depolama, yangın başlamadan önce yüksek düzeyde hazırlık, radyo-elektronik karşı önlemlerin kullanımına erişim eksikliği vardır. Silah tabancası ile otomatik atış prensibi doğar. Havacılık acil savunma çalışanları arasında aynı ateş hızında, makineli tüfekler için bir rekor Diyelim ki, Merkezi Tasarım Bürosu-14'te (Tula Tasarım Uyum Bürosu'nun ortasında) kırıldı. Qia altı namlulu harmata, Khvili'de 10 bin binaya ateş etme hızında! Bir saatlik güçlü viprobuvan GSh-6-23 ve robotları için kullanılamayan Amerikan M-61 “Vulcan” vichiznyan harmatının, yüksek hızların hızını pratik olarak artıran güçlü enerji dzherela'yı söylemek mümkün. Sözden önce, altı namlulu GSh-6-23 koşum takımında, ilk kez kilitli ve otonom bir gaz çıkışı otomasyon sürücüsüydü, ancak tüm süreci sadece bir litakta değil, aynı zamanda canlandırma fırsatı verdi. örneğin, yer tabanlı yangınla mücadele tesislerinde 500 adet inşa edilmiş, Su-24 ön hat bombardıman uçakları aynı anda donatılacak: hepsi buraya ayrılabilir bir garmat konteynerine yerleştirildi. Ek olarak, GSh-23-6M, MiG-31'in uzak yarıçapının süpersonik tüm hava koşullarına dayanıklı vineschuvach-perehoplyuvach'ını sertleştirdi. GSH vikoristeniy harmata'nın altı namlulu versiyonu ve MiG-27 garmat bombardıman bombardımanı için. Doğru, 30 milimetreden fazla garmat kuruldu ve sağlıklı bir kalibre için ışıkta hızlı kullanılabilir - khilin'de binlerce bina. Gökyüzünden bir ateş telaşı"GSh" markalı kazanın, özünde, hayati savaş için her türlü korumanın temeli haline geldiğini söylemek çok fazla olmayacaktır. In odnostovburne i bagatostovburny varіantah іz zastosuvannyam іnnovatsіynih tehnologіy pid boєpripasi rіznogo kalіbru i priznachennya - Para mu vipadku Garmata Gryazev Shipunova haklı svoє viznannya içinde lotchikіv bagatoh pokolenіy.Razvіtіem avіatsіynogo strіletsko-Garmatnaya olsun ozbroєnnya içinde nashіy kraїnі çelik Garmata kalіbru 30 mіlіmetrіv. Bu nedenle, ünlü GSh-30 (iki namlulu versiyonda), daha az ünlü olmayan Su-25 saldırı uçağı ile donatılmıştır. Geçen yüzyılın 70'li ve 80'li yıllarından bu yana çözülen tüm erken ve erken çatışmalarda verimliliklerini getiren tüm makineler. Çekimin hazırlanmasından tüm ana işlemlerle - bir çizgi vermek, kartuşu tamamlamak, binayı hazırlamak - sorunsuz bir şekilde yapılacaktır, böylece atış hızı garanti edilmez: Su-25'in atış hızı daha uzundur projenin 35'inden 1. Işığa bakın, ışıkta 30 milimetrelik uyum. Masa zbroї - 50 kilogram (bir porigner için - "altı kurt" böyle bir kalibre üç kat daha önemlidir). Harmoni polyagus'un benzersiz özelliği, otonom sistemin varlığında ve stovburun su buharı ile soğutulmasıdır. Isıtıldığında çekim sürecinde buhara dönüştüğü için deride su vardır. Stovbury'deki gvintovy protokollerini geçin, coldzhuzh yogo'yu kazanın ve sonra dışarı çıkın.GSh-30-1 topu MiG-29, Su-27, Su-30, Su-33, Su-35 toplarla donatılmıştır. Є Beşinci nesil T-50'nin (PAK FA) çekim garmat ekimi için ana olacak kalibreler hakkında bilgi. Zokrem, son zamanlarda KBP'nin basın hizmetinde görüldüğü gibi, modernize edilmiş yüksek hızlı havacılık koşum takımı 9A1-4071'in birkaç testinden fazlası Testin tamamlanmasından sonra, robotun nihai tasarımının, T-50 üzerinde verilen kablo demetinin uygulanması ile yapılması planlanmaktadır. "Litayucha" BMP'si Tulské KBP (TsKB-14), guntocrylich savaş araçlarından sağ kurtulanlar için acil durum yeniden dikmenin “Batkivshchinoyu”su oldu. Burada, GSH-30 koşum takımının versiyonu, Mi-24 helikopterleri için çift namlulu versiyonda ortaya çıktı. Zombinin ana özelliği, burada saniyede 940 metre olduğu için merminin hareketliliğinin iyileştirildiği stovbury'lerin güçlendiricilerinin ortaya çıkmasıdır. Temel, ateşleme savaş makinesinde durduğu için, 30 milimetrelik iyi tavsiye edilen bir 2A42 kalibresi haline geldi. Mi-28'de garmat, önemsiz derecede parçalanan bir NPPU-28 kurulumuna monte edilmiştir, bu nedenle çekim sırasında manevra kabiliyeti çok kolaydır. Mermiler iki taraftan ve iki versiyonda sağlanır - zırh delici ve yüksek patlayıcı parçalanma. NPPU-28 tesisatı, helikopterin burun kısmında gövdenin altına Mi-28 üzerine ve operatör-operatördeki görüş (maden dahil) ile eş zamanlı olarak monte edilir. Kulenin döner kısmındaki iki kutuda gevşetme stoğu Ka-52'de de zırhlı tesisata monte edilen 30 milimetre BMP-2'den alındı. Ve Mi-35M ve Mi-35P makinelerinde, güne göre, efsanevi Mi-24 helikopter serisinin gelişmelerine göre çelik olan aks, yine GSh'nin koşum takımına ve 23. kalibreye döndü. Mi-35P'de ateş noktası sayısı üçe kadar çıkabilir. GSh'nin koşum takımı, iki evrensel harmat konteynerine (makinenin yanlarından direklere yerleştirilecek) ve tanıdık olmayan nazal çökertme koşum kurulumuna kurulacak başka bir garmat takmak mümkün olmalıdır. Tüm versiyonda 35. serinin helikopterlerinin havadan garmat savunması için ana mühimmat kiti 950 mermidir. Strilba ... obid için bir mola ile Girişte savaş makineleri açıldığında garmat isyancısı olarak görülmez. Bunların arasında beşinci kuşağın süper mutlu insanları var. Böylece, F-22'de, mühimmat seti 480 mermi olan 20 milimetre M61A2 Vulcan kurulacak. Stubbury tahriklerinden oluşan bir sarma bloğuna sahip yüksek hızlı altı namlulu bir koşum takımı, ancak ilkel bir soğutma sistemi gibidir, ancak su değil, aynı zamanda tüm iyi sürücüler için pnömatiktir. yangın (chotiri-khvilynu'da altı bin bina), 50'lerden "Volkan" є ABD savaşçılarının standart sürümü. Doğru, Amerikan askeri basınında, Danimarka'da uzaktan mühimmat tedarik sistemlerine yetişebilenler hakkında bilgi vardı: M61A1 ateşli silah için bağlantısız bir mühimmat sistemi kırıldı. Deyakі analistleri, ışıkta sınıfının en popüler guntocrilo makinesi olarak adlandırıyor, ancak herhangi bir istatistiksel veri önermiyor. "Apache" gemisinde, 30 milimetre kalibreli otomatik bir M230 koşum takımı ve khilina'da 650 inşa edilmiş bir ateş hızı var. Mutlak bir sağlık sıkıntısı var - soğuk bir tankere ihtiyaç var, 1200'den fazla mermi var ve bir saatlik böyle bir kesinti 10 hasar ve daha fazla olabilir. Açıksa, ateşli silahın obsyag'ı 300 binanın kendisi tarafından geçersiz kılınamaz, örneğin "Apache", namlu soğutma borusunu "kesmeye" gerek kalmadan ateşlenebilir. Böyle bir "Apache" mühimmatı ile yerde 300 mm homojen zırhla donatılmış düşmanların olabileceği belirtiliyor.
Tasarım bürosu priladobuduvannya im. Akademisyen A.G. Shipunova

GSh-6-23 (AT-19, TKB-613, Index UV VVS - 9-A-620) - Gatling devresinin altı namlulu aviacyna 23 mm otomatik garmat.

SRCR'de, büyük çaplı havacılık koşumlarının gövdesindeki robotlar Büyük Zafer Bayramı'na gitti. Doğru, boşuna sona erdi. Sandıklı sistem fikrinden önce, bi elektrik motoruna dönüşmüş gibi bir bloğa getirilen radyanlar Amerikalı tasarımcılarla bir anda geldi, ama burada şansımız yaver gitti.

1959'da Arkadiy Shipunov ve Vasil Gryazev çalışmaya başladılar ve Klimovskiy NDI-61'de çalıştılar. Yak ortaya çıktı, robotların pratik olarak sıfırdan onarılması gerekiyor. Volodia'nın yapımcıları, ABD'de "Volcano"nun ortaya çıktığını, ancak aynı zamanda sadece Amerikalılar tarafından kabul edilen teknik çözümlerin değil, aynı zamanda yeni batı sisteminin taktik ve teknik özelliklerinin de gizli hale geldiğini bildirdi.

Doğru, Arkady Shipunov'un kendisi, Amerikan teknik çözümleri nedeniyle onu ve Vasily'yi görmenin zor olacağı gerçeğinin daha fazla farkına vardı ve SRCR'de aynı şekilde uzaktan görülemedi. Daha önce de söylendiği gibi, General Electric kurucusu Vulcan'a o saatte 26 kW'lık bir elektrik güç kaynağı taktı, çünkü radyo hava yastıkları çoğalabilirdi, Vasil Gryazev'in kendisinin kaptığı gibi, “24 güçte” Bunun için, son dzherel'den değil, dahili güç mühendisliğinden yapılmış bir sistem gerekliydi.

Benzer planların, gelecek vaat eden havacılık uyumunun kurulması için yarışmaya katılan diğer Amerikan şirketleri tarafından bugüne kadar teşvik edilmesi dikkat çekicidir. Doğru, orijinal tasarımcılar da çözümü uygulamayı başaramadı. Onlara göre, Arkady Shipunov ve Vasil Gryazev, bir tandemdeki ilk katılımcının sözlerine göre, içten yanmalı motora uygulanan bir gaz havalandırma motoru yarattı - toz gazın bir kısmını almak için

Ale, çözümden etkilenmeyen bir sorun var: ilk yapı nasıl yapılır, ayrıca gaz çıkışı dvigun ve bu, mekanizmanın kendisinin gerçekten zor olmadığı anlamına gelir. Bir koçanı darbesi için, ilki vlasny gaz üzerinde bir garmat kullanılarak oluşturulduğunda gerekli bir marş motoru kullanılır. İki tür başlatıcı vardır: pnömatik ve teknik (özel bir piropatronlu).

Anılarında, koçanın üzerinde yeni bir havacılık uyumunu soyan Arkadiy Shipunov yoldan çıkmış, kurşun tek bir mühimmat kutusuna getiriliyor.

Sıfır oldu, ancak bir kartuş kutusunda 6000 yapı / hv atış hızında, birkaç saniye içinde boşaltmaya başlayın ve bir “yürümeye” başlayın. Bir sürü mühimmatla vipadayut ve hattın kendisi yırtılıyor. Shipuniv ve Gryazev, şeritlerin değiştirilmesine izin verecek özel bir pnömatik kayış çekme cihazını kırdı. Amerikan çözümünün ön saflarında yer alan fikir, özellikle havacılık teknolojisi için önemli olan harmata ve yangınla mücadele ekipmanlarının daha kompakt bir şekilde dağıtılması fikri, cilt santimetresi için savaşmak için tasarlandı.

AT-19 endeksini yıkayan virib olanlar için önemsiz, Radiansk Vyskovo'da - bilmedikleri mucizevi güçlerde, kendilerine saygı duydukları için: atıcı ölümcül madenden kurtuldu. Hava Kuvvetleri, işletmeye transfer edilen yeni garmati Vasil Gryazev tarafından görülmeden önce fena değildi. Bina b, AT-19, tüm benzersiz teknik çözümlerden etkilenmez, dolayısıyla buna ihtiyaç duyulmaz.

1966'da Ale, robotu güncellemek ve gelecek vaat eden havacılık koşum takımlarının kurulması için bir karar alındı. Doğru, o saatte, daha önce bu konuda çalışmış olan tüm işletmeler ve tasarım büroları zaten aynı yöne yönlendirilmişti. Üstelik vaatlerin çalınma noktasına kimsenin dönmesine imkan yoktu!

Tüm kıvrımları umursamayan, o saat için TsKB-14'ü gaf yapan, kendi girişiminden uyumlu temaya sapan Arkady Shipunov harika değil. 19. yüzyılın Vyskovo-endüstriyel komitesi tarafından sertleştirilen Pislya, bir süre sonra, robotlar buna katıldığı için Vasil Gryazev'in Tula girişimine ve bir dizi başka faun'a yöneldi.

Yak zgaduvav Arkady Shipunov, sertleştirilmiş kaza önleme robotlarının güncellemeleriyle ilgili sorun sadece SRCP'de değil, Gün Batımında da ortaya çıktı. Aslında, o zaman, hafif mermi deliğinde sadece Amerikan mermileri vardı - "Volkan".

Elbette AT-19 ünitesinden AT-19 ünitesini görmek önemli değil.

70'lerin kulağından önce, KBP iki altı namlulu koşum takımı kullandı: 30 mm AT-18, bir AT-18 kartuş ve AT-19 pid 23 mm mühimmat AM-23. Virobi'nin sadece istiflenmiş mermiler tarafından değil, aynı zamanda stovburiv bloğunun ön sprintine başlayanlar tarafından da sallanması dikkat çekicidir. AT-18'de pnömatiktir ve AT-19'da 10 piropatronlu pirotekniktir.

AT-19'dan önce, umut verici üzüm ve sarmaşık bombacılarının oluşumu olarak yeni bir garmata bakan UPU temsilcileri, mühimmatın geliştirilmesi için en az 500 mermi sundu. Harmatinin kararlılığı konusunda ciddi bir meydan okumaya getirildi. Bir parçayı çiviledik, bir gaz çubuğu, özel ısıya dayanıklı malzemelerden kesildiler. Tasarım değişti. Gaz motorunun sevgilisi göz önüne alındığında, mermiler yüzer pistonlar olarak adlandırıldı.

Daha önce yapılan testler, AT-19'un ayrıca duyurulandan daha iyi özelliklerle donatılabileceğini gösterdi. KBP'de gerçekleştirilen 23 mm'lik harmata robotları sonucunda 10-12 bin adet ateş hızında atış yapabildiler. Ve AT-19 kütlesi, herkes için 70 kg'dan fazla troka getirdi.

Uyum için: Amerikan "Volkanı" bir saate kadar, М61А1 endeksini kısaltmış, 136 kg ağırlığında, 6.000 atış yapmış, birçok Amerikan uçak tasarımcısı ile AT-19'dan 2,5 kat daha az bir voleybolu gemide 25 kilovatlık bir litvanya elektrikli sürücü tasarlamaya çalışıyor.

Beşinci nesil Topçu F-22'de bulunan M61A2'de geziniyorum, daha küçük kalibrelere ve ateş hızına sahip Amerikan inşaatçılar, bu nedenle kir ve kompaktlık, pembelik ve kompaktlık nedeniyle sessiz benzersiz göstergelere göz dikemediler ...

Yeni AT-19 koşum takımının ilk yardımcısı, o saatte Pavlo Osipovich'in kendisini okşayan Sukhoi tasarım bürosuydu. Planlanan "Sukhi", T-6 krilinin değişen geometrik geometrisi nedeniyle onlar tarafından kesilen, efsanevi Su-24 haline gelen gelecek vaat eden ön hat bombardıman uçağı için yeni bir garmat konuşlandırılır.

Yeni makineler üzerindeki çalışma şartları hattın sonuna ulaşacak: 17 Eylül 1970'de ilk uçuşu, 1973'te kayalık bir şekilde bitiren T-6, Vyiskovy viprobuvachams'a gönderilmeye hazır. AT-19 gündeme geldiğinde, kazanmak zorlaştı. Standda iyi atış, harmat Cherg'e 150'den fazla yapı veremedi - fırtınalar aşırı ısındı, soğuması gerekiyordu, çoğu zaman sıcaklığın varlığında 10-15 tüye yakındı. orta menzil.

Bir başka sorun da, Tula Tasarım Bürosu'nun kurucularının hokkabazlık yaptığı, “çekimleri” yaptığı için, harmat istemeyenlerdi. AT-19 başlatma düğmesi serbest bırakıldığında, üç chotiri mermilerini taklit etmeyi başardım. Terimin tanıtımıyla birlikte, tüm eksiklikler ve teknik sorunlar bildirildi ve T-6 Hava Kuvvetleri'ndeki Hava Kuvvetleri GLIT'lerinde, yeni ön hat bombardıman uçağına bir koşum takımı ile performanslar eklendi.

Akhtubinsku'daki razposchaty sırasında viprobuvan, yeni hedeflere göre o saatte GSh (Gryazev - Shipunov) -6-23 endeksini kazanan vidstril virobi'yi gerçekleştirdi. Yeni sistemin kontrolü ile bir saniyede bir saniyeden daha az zaman var, böylece tüm hedefler tekrar vurulabilir, yaklaşık 200 mermi ateşlendi!

GSh-6-23'ün Pavlo Sukhy Bulvarı, Su-24 mühimmat mermisine standart olarak takılan sıranın dahil edildiği, yatay olarak döndürülen GSh-6-23M katlanabilir koşum bağlantılarına sahip SPPU-6 ayrılabilir koşum kapları içerir. 45 derece... Aktarılan, bu tür savunmalarla scho ve tüm bu tür iki tesisi büyütmeyi planlayan ön hat bombardıman uçağında, bir yolculukta kötü bitki bataklığını yoldan çıkarmak ve ayrıca motorlu araba sütununu sürüklemek mümkündür. bir kavgada.

"Dzerzhinets" tesisinde üretilen SPPU-6, en sağlam garmat kurulumlarından biri haline geldi. Dovzhina perevischuvala beş metre ve 400 mermilik mühimmatlı masa - 525 kg. Yapılan vip testleri, deri koşu metre üzerinde yeni bir ayar ile yangın uygulandığında en az bir mermi atıldığını gösterdi.

İlkel olarak, Sukhoi bir garmat ile ateşlenir edilmez, vicoristovuvati GSh-6-23'ün yeni süpersonik aşırı ısınma MiG-31'e girmesine izin verdikten sonra, Mikoyan'ın adını taşıyan OKB'ye geri çağrıldı. Bu büyük boyutta önemsiz olan Bula'nın havacılarının küçük boyutlu koşum takımını yüksek ateş hızıyla bitirmesi gerekiyor, bu nedenle MiG-31 süpersonik hücreleri bilmekten suçlu. KBP'de "Mikoyana"ya yardımcı oldular, benzersiz bir hafif, taşıyıcı olmayan, bağlantısız kapma sistemini kırdılar;

Arkadym Shipunov ve Vasil Gryazov'un önde gelen üyeleri tarafından kırılan GSh-6-23 garmatının otomatik uçuşu, döner hava kuvvetlerinde hala kullanılıyor. Üstelik 40 yılı aşan hizmet süreleri için önemsiz olan ve benzersiz hale gelen birçok özellik vardır.

Ale, üretim hızı üzerindeki tekel yeterince uzun değildi - "kulemet" adı, toz gazların alınması ve yeniden şarj için yeniden doldurulması ilkelerine uygulanan otomatik bir serbest bırakma için pazarlık edilmedi. Hareketsiz baruttan bir papaz gibi Hiram Maxim'in kulemeti olarak böyle bir parlaklık yapalım. Tsei vinakhіd "Gatling" i farklı bir plana yönlendirdi ve sonra ordular için bir dönüş yaptı. Yeni tek duraklı kulemeti, bina hızı açısından daha az önemlidir, mermiler virobnitstvі ve mensh fırtınalarında daha basittir.

povitri'de "Gatlinga" Lotchik, nadas alanındaki GAÜ-8 harmati yangınının oranını değiştirebilir. "Düşük" ateş hızı modu, "yüksek" modda bir değişiklikle 2000 ppm'dir - 4200. Optimal yıkama GAU-8 Victoria - stovburiv'i soğutmak için hilinny molalarla 10 iki saniyeye kadar.

Vyverzhnya yanardağı "

İronik olarak, Gatling'in tek namlulu otomatik koşum takımlarından intikamı, reaktif havacılığı test etmek için bir referans alanı haline geldiğinden, son birkaç ay içinde giderek daha az Kore'ye gönderildi. Pişirmeleri için önemsiz olan F-86 ve MiG-15 arasındaki savaş, yeni reaktif sarmaşıkların topçu geri kazanımının düşük verimliliğini gösterdi, piston atalarından taşındılar. O saatin Litaki'si, 12,7'den 37 mm'ye kadar kalibreli ondalık sobalı tam pillerle dolduruldu. İkinci bir salvoyu arttırmak için tüm hile bozuldu: saniyenin sadece bir kısmı görüşte kırpılmış olarak aydınlatılmış olarak manevra yapmak ve mermiyi vurmak için kesintisiz olarak bile, büyük miktarda ateş etmek gerekliydi. kısa bir saat içinde ateş. Aynı saatte, yüz yanmış koşum takımı pratik olarak "yapısal" hız çizgisine gitti - soba yanmış hızla aşırı ısındı. Kararın kendisi için bir neden yok: Amerikan şirketi General Electric, 1940'ların sonlarında, müzelerden alınan eski moda Gatling garmat ile deneyler yaptı. Saplama bloğu bir elektrik motoruyla açıldı ve 70 yıl öncesinden bu yana, 19. yüzyılda bir kerede 2.000'den fazla hız inşa edildi; o saat daha ayrıntılı bir gösterge istenmedi). Fikrin gelişimi, yeni sağda, M61A1 Vulcan'da tüm çağa yol açan harmatanın köküydü.

Yeniden şarj olurken, GAU-8 modülü lityumdan tekrar sökülecektir. Garmat servis personelinin performansının iyileştirilmesi önemlidir. Stovburіv bloğunun sarılması, lityumun dış hidrolik sisteminden çalışan iki hidrolik motorla çalışır.

Vulcan, 190 kg (bokomplekt olmadan), 1800 mm'ye kadar, 20 mm kalibre ve khilina'da 6000 atış hızında altı namlulu bir koşum takımıdır. "Vulkan" otomatiği, 26 kW gücündeki elektrikli sürücünün rakhunok'u için çalışıyor. Harchuvannya mühimmatı - bağlantısız, özel bir manşonun arkasında 1000 mermi ile davul dükkanından gidin. Strilani gilzy mağazaya geri döndü. Aynı karar, F-104 Starfighter ile meydana gelen olayda, havanın geriye doğru kıvrılan bir akımla havadan dışarı üflenmesi ve uçağın gövdesinin ağır hasar görmesi durumunda alındı. Harmanın görkemli ateş hızı da dayanılmaz miraslara yol açtı: atış yapıldığında, ateşin hızı değişti ve tüm yapının rezonansı açıldı. Koşum takımının teslimi de bir sürpriz oldu: mutsuz F-104'ün yüzdürme güçlerinden birinde, bir saat boyunca, Vulcan top arabasından ateş ederek, ateşi ilerletti, tankın tüm yay kısmını mermilerle açtı, yangının başlangıcında yakalayıcı. Bununla birlikte, zaman kıtlığını gidermek için Amerika Birleşik Devletleri, on yıldan fazla bir süredir hakikatte hizmet etmeyi daha kolay ve daha umutlu hale getirdi. Bagatokh litak ve uçaksavar kompleksi Mk.15 Phalanx'ta Garmati M61 vikoristovuyutsya, alçaktan uçan saldırganlar ve crylate füzeleri vurmak için tasarlandı. М61А1 temelinde, 7,62 mm kalibreli altı namlulu yüksek hızlı makineli tüfek М134 Minigun, М134 Minigun'un altı namlulu yüksek hızlı makineli tüfeğini parçalamak için kullanılır. Helikopterlere ve gemilere kurulum için makineli tüfek tanımları.

A-10 Thunderbolt II saldırı uçağına kurulum için tasarlanan Amerikan GAU-8 Avenger, sarılmış stovburiv bloğu ile koşum haline geldi. 30 mm'lik yedi namlulu emniyet kemeri, özellikle yer hedefleri için atış yapmak için tasarlanmıştır. Onun için iki tür mühimmat vardır: yüksek patlayıcı parçalanma mermileri PGU-13 / B ve volodynuyu koçanı shvidkistyu zırh delici PGU-14 / B, kaynaşmış uranyum çekirdeği ile. Garmat salınımları ve sonuç olarak birbirleri için özel olarak tasarlanmıştır, GAU-8 ile çekim, A-10 kerovance'ın ciddi şekilde bozulma noktasına getirilmemelidir. Litak'ın inşası sırasında, mermiler korunur ve garmattan toz gazları kullanmaktan suçlu olmayanlar, litakları yemekten suçlu değildir (son zupinka'ya getirebilirsiniz), - tüm özel kuruluş için kontrol eder. Ancak, A-10'un çalışması sırasında, yanmamış barut parçacıklarının motorlardaki turboşarjların kanatlarına yerleşerek çekişi azaltacağı ve ayrıca ileri düzeyde korozyon üreteceği kaydedildi. Lityum motorunda ekstra verimlilik için, güç kaynağına elektrik gücü eklenir. Ateşleme ataşmanları, yangın başladığında otomatik olarak açılır. Aynı zamanda, talimatlara göre, A-10 motoru için cilt püskürtme kiti için kitten yükseltme yapılması gerekir. Bir saatlik dövüş istiyorsanız, gamata yüksek bir verimlilik göstermedi, psikolojik etki yükseklikte ortaya çıktı - gökyüzü tam anlamıyla ateşe düştüğü için, daha da kötü, hatta korkutucu ...

AK-630 otomatik koşum takımının vezha'sı ıssız. Kablo demeti, elektrik güç kaynağının yardımı için uzaktan kurulur. AK-630, savaş gemilerimizin "kendini savunması için" daha çok yönlü ve etkilidir; bu, bir proto-gemi füzesi, Somali korsanları veya bölünmeler (filmde olduğu gibi) en tehlikeli talihsizliklerden avlanmamıza izin verir.

SRCP'de, yüksek hızlı ateşli silahlar için robotlar, yakındaki PPO'nun gemideki birimlerinin roketinden geldi. Sonuç, Tula Tasarım Bürosunda Exact Appliance için tasarlanan bir zenitnyh otomatik makineler ailesinin kurulması oldu. 30-mm koşum AK-630 hala gemilerimizin APO'sunun temelini oluşturuyor ve makineli tüfek modernizasyonu, deniz uçaksavar koşum füze kompleksi "Kortik" deposuna girecek.

Ülkemiz, GSH-6-23 koşum takımının kullanımına ek olarak "Vulkana" ekim analogu için bir anneye ihtiyaç olduğunu öğrenmiş ve ekime götürme kararları on rokete kadar geçmiştir. . Su-24 ve MiG-31 çakmaklarına kurulacağı için GSh-6-23'ün atış hızı, khvili'de 9000 yapı haline geldi ve matkapların dönüşü ilk kez standart PPL piropatronları olarak ayarlandı (ve Amerikan güç kaynaklarında elektrikli sürücüler değil) Sistemin güvenilirliğini önemli ölçüde artırır ve tasarımı basitleştirir. Squib'i başlatmak ve ilk mermiyi beslemek amacıyla, stovburyv bloğu, stovburyv kanallarından verilen barut gazı jeneratörünün arkasına vidalanır. Harchuvannya harmati kabukları, bağlantısız veya lankovy olabilir.