Osim baznog tenka, iz ove baze je pušten i niz specijalnih vozila. Inženjerski tenkovi u bazi Tip 74 korišteni su kao buldožeri za čišćenje teritorija u zoni za hitne slučajeve u Fukushima AES.

Prvi prototip, nazvan STB-1, izgrađen je 1968.-1969., koji je kasnije opremljen strojem za automatsko punjenje (AZ), tim sustavom daljinskog keruvanja sa strojem za protuzračnu obranu. Do 1971. godine rock boulo predstavljao je STB-3 s novim dizajnom. Od automata za punjenje i sustava daljinskog upravljanja, prikazuje se kroz cestu i sklopivi dizajn.

STB-1 / STB-2 píd sat prvi viprobuvan

Konačni prototip STB-6 predstavljen je 1973. godine, a čak 1975. dodan je niz izvedbi.

Do sada, 1980. godine, u stijenu je isporučeno 225 strojeva.

Tenk nije isporučen u zemlje svijeta. Dječakovi postupci nisu hrabri.

Kompozitna shema

Za tenk je usvojena tradicionalna shema sastavljanja sa stražnjih nosača MTO-a i odvojenih prilagodbi opreme, koja se može pohraniti na temelju sljedećih značajki: zapovjednik tenka i navigator - dešnjak, tko puni mjenjače, Posebnost spremnika je minimalan broj ljudi u prostoru koji je organiziran na povremeno niskim rezervoarima. Pjevajući dotok na kompozitu ispunjen je hidrauličkim pneumatskim kontrolama, što je omogućilo promjenu položaja spremnika i potporne površine.

Ozbroênnya

Glavna obrana je engleski 105-mm garmat s koncentričnim aneksima anti-rollbacka, koji se u Japanu krše za licencu. Opremljen termoreaktivnim kućištem cijevi.

Streljivo do tipa 74 uključuje samo oklopne granate i oklopne visokoeksplozivne granate, ukupno 55 ugrađenih. Većina bookompleksa je pomaknuta u slučaju dešnjaka iz vode, mensha - u krmi nisha vezha.

Upišite 74 na navigacijskim kanalima

BOPS dodan u bokomplekt.

Sa uparenim strojem 7,62 mm s 4500 kompleta streljiva. Između zapovjednikovih grotla i punjenja na nosačima za ugradnju protuzračnog topa 12,7 mm. Vatru iz pištolja mogu pokretati i punjač i zapovjednik. Bokomplekt 600 kompleta. Na bočnim stranama krmenog dijela vezhe postavljena su tri dimova bacača granata kalibra 60 mm.

Keruvannya vognem sustav (LMS)

Upišite 74 na navigacijskim kanalima

Sustav upravljanja vatrom uključuje laserski nišan-daljinski zapovjednik, glavni i dodatni nišan navigatora, stabilizator, balistički kalkulator, upravljačke ploče za zapovjednika i navigatora, dovode upravljanje. Funkcija mijenjanja dometa i pripreme podataka za topnika dodijeljena je zapovjedniku. Možete koristiti kombinirani (dan-noć) periskopski nišan, koji se koristi za stvaranje laserske udaljenosti na rublju, tako da je udaljenost između 300 i 4000 metara između 300 i 4000 metara, s točnošću od deset metara. Vidio sam osam puta dnevno oblačenje s garmatom iza dodatnog paralelogramskog nastavka. Za kružni prikaz prebačeno je pet oglyadovyh periskopskih dodataka, postavljenih duž perimetra baze zapovjednikovog otvora.

Vodič će koristiti glavni kombinirani (dan-noć) periskopski nišan iz dodatnog i dodatnog kombiniranog teleskopskog nišana s osam metaka. Nichni dodaju aktivnu vrstu upozorenja koja se provodi iza dodatnog ksenonskog reflektora, instaliranog na vrhu maske.

Dvostrani stabilizator s elektromehaničkim pogonom, usmjeren na vatru iz uprtača uparenog mitraljeza kao navigator, kao i zapovjednik iza istih upravljačkih ploča. Vodič može biti pobjednički, osim toga, sumnjiv ručni vodič koji pokazuje okomito duž horizonta.

Bronyuvannya

Da bi se riješio Type 74, blizu je tenkova M60A1 i Leopard-1. Oklop je čelični monolit, tijelo je zarno, litij je glatkih kontura i značajnih kutami nakhilu. Maksimalna debljina oklopa prednjeg dijela trupa je 110 mm pri rezu od 65 stupnjeva. Spremnik posjedovanja sustava preuzet je od ZMZ-a.

Dvigun i transmísíya

Upišite 74 na navigacijskim kanalima

Jedinica za napajanje u MTO-u podijeljena je na jednu jedinicu za napajanje s prijenosnim i servisnim sustavom, kao i dva spremnika i baterije.

Spremnik je opremljen dvotaktnim V-veslastim desetcilindričnim, teškim dizel motorom s rotacijskim kapacitetom hlađenja od 550 kW (750 KS). Na motor su postavljene dvije osovine ventilatora i kućišta za usmjeravanje protoka rashladne tekućine. Na prednjem dijelu motora ugrađena su dva turbopunjača, kožni spojevi s osovinom motora, tako da je potrebno odvrnuti kompresor pri paljenju motora.

Transmísíya MT7SA tipa "Mitsubisí" je mehanička, planetarna, s frikcionim zupčanicima (prednji i jedan unatrag) i diferencijalnim okretnim mehanizmom

Chodova chastin

Tržni dio je p'yatioporna, bez brtvila, moguće je prilagoditi. Posebnost tenka je ugradnja hidrauličkog pneumatskog ovjesa u sredini trupa. Prije svega, oklade na sveučilištima regulirane su naredbom zapovjednika. Istodobno se može promijeniti razlika (za 6 stupnjeva), kotrljanje (za 9 stupnjeva), čišćenje (za 450 mm). Po potrebi se može začepiti (ako je premalen, pretanak je).

Napetost gusjenica može se podesiti iz mehanizma mehaničkog pogona iza pomoćnog hidrauličkog pogona zateznog mehanizma. Dvostrani potporni valjci. Gusjenice s paralelnim metalnim šarkama pričvršćene su na spremnik.

Za pokazatelje kolapsa, Type 74 je posuđen s terena između tenkova "Leopard-1" i M60A1. Maksimalna brzina je 53 km/god. Rezerva snage 300 km.

Priključci tipa 74 za podvodnu žoharu (kada je postavljena cijev iznad otvora zapovjednika i dvije cijevi za plin, koje se postavljaju). Jedan tenk u kožnoj tvrtki opremljen buldožerom.

Mogućnosti

Varianti 1970-ih

• Upišite 74 prvi mod (74 식 전차 초기 생산 형)
• Tip 74 mod B (74 식 전차 B 형)

Modifikacije 1980-ih

• Tip 74 mod C (74 식 전차 C 형)

• Tip 74 mod D (74 식 전차 D 형)
• Tip 74 mod E (74 식 전차 E 형)
• Tip 74 mod F (74 식 전차 F 형)

Preostala modifikacija 1990-1993 rock

• Tip 74 mod G / Kai (74 式 戦 車 G 型 / 改) - imovirno manu OMS. I pasivna ICH kamera, projektili tipa BOPS nove zrazke, bični ekrani za prikupljanje kumulativnog i visokoeksplozivnog streljiva i po mogućnosti kombinirani oklop. Modifikacija "mod G / Kai" izvršena je nakon modifikacije tenkova Type 74, a 1993. godine metak je bio iskrivljen kroz krivi dio.

Vozila bazirana na tipu 74

• Tip 75- Samostalna haubica 155 mm
• Tip 87 -

Pregled japanskog srednjeg tenka STB-1 STB-1 je novi srednji tenk, koji se pojavio u zakrpama 8.10 i posudio deset linija japanskih galusija za razvoj tenkova. STB-1 je "snažna ravnoteža" između Radiansky T62A i njemačkog Leoparda 1. Japanski srednji tenk ima visoku razinu oštećenja i veliku brzinu vatre; STA-1 buv poticaj na bazi američkih i nastupa na 8 rivni japanski show. STB-1 kutije su napravile spiralu na prednjim modelima tenkova, pa je preuzet "osnovni" princip američke tenkogradnje - "kartonsko tijelo / mitsna vezha". STB-1 Sudeći s povijesne točke gledišta, danski japanski tenk je jedan od najzanimljivijih, predstavljen na WOT-u, uzorak prototipa tenka, koji je predstavljen 1970-ih. Kutije STB-1 distribuirane su 1965. godine, s druge strane, Type-61 (izvedbe za 9 japanskih rubalja) radi nove kutije europskih zemalja, kao i ruski i američki tenkovi. U tom času, SRSR je već bio Mav T-55, a oni su bili zadovoljni Leopardom, Amerikanci su razvijali projekt M60. Japanski tenkovski inženjer Kondo, u svojim preduvjetima, znači da tenk nije samo dobar, već i mobilnost borbenog vozila može odigrati ključnu ulogu, tako da se novi tenk može iskoristiti za dobre rezultate u najnovijem razvoju. Naziv marke bio je STB-1, tenk na izlazu zvao se Tip 64. Godine 1965. metak rotsi pokrenuo je program za razvoj novog borbenog vozila - STB-1. Deyaki rozrobki buli ima svojevrsno znanje japanske tenkogradnje: hidropneumatski mjenjač, ​​tip 61 je razbijen, jaki motori, smanjen prijenos sile motora na gusjenice. Kod breze 1965., prije nego što je uništen novi automobil, zbog hladnog vremena uništeno je 700 jakih motora. Stovbur za tenkovsku opremu uvezen je iz Europe za NATO licencu. Zbroya Royal Ordnance kalibra 105 mm vikorisovuvala na tenk M68 Amerikanaca. Japanci su pojasu dodali zatvarač, ugradili novi sustav pojasa. Godine 1966. u prototip vezha ugrađen je novi pojas od 105 mm, a u ofenzivi dvije stijene izveden je prototip s ciljem i omotanjem vezha. Prva verzija prototipa STB-1 zove se ST-T. Yogo viprobauvannya je održana na polumjesecu stijene 1967., a 1969. Rocky je u kvartalu mjeseca prešao 5500 km i ispalio stotine ST-T granata, dovršavajući program viprobuvana. Godine 1968. razvoj novog borbenog vozila STB-1 i ofenzivne stijene potaknuta su 2 stroja - STB-1 i STB-2. Godine 1970. prikazan je prototip stroja za prešanje, a 1971. rozrobnik u kojem se navodi da su ofenzivni prototipovi pokazali dobre rezultate i u pokretljivosti i u paljbi. Napredna faza razvoja tenka bila je lišena jeftinije stope prve faze, tenk je bio rijetko skup. Možete nadograditi na STB-1 do Type-61 za 255 tisuća sati. Ako ne želite potrošiti sat vremena na pumpanje, tada ćete dobiti vitratnost blizu 4900 rubalja, ili 818 590 u vílnogo dosvídu. Mabut, ujedno, jedan od tragača u pumpanim srednjim spremnicima usred nacije, izgledi za pumpanje STB-1 od prve cijene zahtijevaju vitratnost od 36.744 zlata. Dio spremnika u skladištu iznosi 6.100.000 rubalja, ali u nekim zalihama moguće je dodati 15% popusta za 5.185.000 rubalja. STB-1 STB-1 karakteristike pri kupnji stupa ispred šljunkara iz vrhunskog kompleta i ne vivchati nije potrebno. Kvaliteta japanskog automobila je 1950, a minimalna narudžba tenka je 37,4 tone. Maksimalni STB-1 može biti utovaren do 40 tona. Traka STB-1 omogućuje okretanje japanskog trupa brzinom od 52 stupnja u sekundi, pa je u potpunosti moguće promijeniti agilnost srednjih tenkova Radian i Nimetsky Leoparda. Yak elektrana za prijenose je povijesni dvigun Mitsubishi 10ZF21WT koji vuče 750 kineskih snaga. Trgovci su u više navrata izjavljivali da je glava japanskog tenka zamijenjena "papirima", pa se mora još više stišati. Tsey dvigun iz Mitsubisa omogućio je da se tenk ljulja do povijesnih 53 kilometra tijekom godine. Štoviše, pitoma upornosti dviguna da postane 20,05 kineskih snaga po toni vagona, tako da možemo govoriti o dobroj dinamici. Japanski tenk ima ugrađenu radio stanicu Type 67 na desetoj razini s udaljenosti od 750 metara. Rekorder T62A, ukupno 750 metara je sasvim dovoljno za vođenje bitaka na svim kartama. Dakle, nije se pojavila nijedna slika od 1500x1500, cijela radio postaja je bila previše. Tijelo tenka STB-1 je slabo oklopljeno. Samo lobova dio je debljine 110 mm. Štoviše, samo gornja oklopna ploča i debljina donje oklopne ploče trupa postaju 80 milimetara. Stranice spremnika s kuglom oklopa za kupca su 35 milimetara, a feed ima oklop od 25 milimetara. Ako art-projektil pogodi alfa 2000+, Japanci će pucati u stranu. Vezha, na vidminu s trupa, ljepse je oklopna, ale u zbroi ê "dirka" - strilayuchi kod Stovbura, vrište garmat i ide kroz Škodu. Lobova chastina vezhi maê bronyuvannya 132 milimetrije. Stranice su također prekrivene čeličnom kuglom od 132 milimetra, a feed je lako oklopiti, pa cijela regija postaje 37 milimetara. Ali pogledat ću one koji su dovoljno jaki da dobiju dobar dio oklopa, brzina rikošeta rasta je na prvi pogled, pogotovo ako granate pogode dio čela. Agilnost dabra na dobroj razini je 42 stupnja u sekundi, ali je agilnost radijanskih tenkova srednjeg dometa sporija. Ale na vidminu će biti sretan, u vezhi najbolji pogled - 410 metara. Puška kalibra 105 mm - armatura kalibra 105 mm, instalirana u Japanu. Japanci će moći naučiti kako poboljšati UVN usred tenkova srednjeg dometa. Na metu su prebačene tri vrste projektila, od kojih su sredine kumulativne i kupaju se za zlato. Projektil 105 mm podkalíberny probija "srednji" oklop debljine 258 milimetara s alfa od 390 bita. S probojnošću oklopa od 330 milja, kumulativno postrojenje je takav škodi od 390 jedinica, što je prvi projektil streljiva. A osovina je visoko-eksplozivni-eksplozivni projektil 105 mm s prosječnim probojom oklopa od 53 mm u zgradi od 480 zbitki. Otvaranje vrata je 0,36 metara na sto, a otvaranje 2,3 sekunde. Na vidminu istoga T62a garmat je girš u točnosti vidomosti. Izvedba harmate u pansionu je 7,5 puta na sat ili 8 sekundi za punjenje. Bokomplekt do 105 mm Rifled Gun skladišteê 50 grade. Prije STB-1 sav posjed se prenosi na STB-1; - "nišanski stabilizator" koji omogućuje promjenu rakete stovbur. - "Enlightened optics" s dobrim izgledom dat će vizualni bonus od 41 metar, što će vam omogućiti da gledate do 451 metar. Očigledno, "odgoj" se može zamijeniti "smanjenom ventilacijom", nažalost, na isti način, ako se prepumpa "Dječačko bratstvo". Vikoristovuvati tank yak pt-sau nije potpun, tako da "sito" i "stereoskopska cijev" ne moraju biti poznati. Također se ne preporučuje poboljšanje preživljavanja stroja za protivoskolkovogo pídboyu, tako da upravljivost stroja pada, ali u slučaju tankog oklopa nema smisla. Eksipage i povlastice Eksipage Japanaca pohranjene su od chotir'ohsa: zapovjednika, koji juriša, navigatora te khutre. Oprema radiooperatera dodijeljena je zapovjedniku. Poky vy u svakom slučaju doći ćete do STB-1, i dalje ćete imati e-mail s 1-2 pogodnosti. Na to, što je temeljni dio taktike vođenja bitaka, možete ići na dva puta za razvoj gospodarstva. Kachayuchi "maskuvannya" gravitseví slíd voditi borbu za rakhunok UVN z ukrittív. "Popravi" prijenos aktivnijih bitaka. Za kob zapovjednik bi trebao preuzeti "shote pochuttya" Mekhaniku-vodíeví prije promjene "Kralj bez prometa" za smanjenje dinamike, ili "Plavny híd" za smanjenje pokretanja od sata snimanja u pokretu. Punjenje obov'yazkovo varto vkachati "Beskontaktni bokladku", tako da kao s desne strane tijela, već se ubrizgava. Navigatoru za teže "Smooth running" khutra vkachuêmo "Smooth turn" Ostale pametnice mogu se pumpati ili "Popravak" ili "Maskuvannya". Bagato gravtsív pumpa navpíl: dva člana tima "Popravak", dva - "Maskuvannya". U trećoj vještini možete preuzeti prednje pogodnosti, za to na vrhunskim automobilima posebni navički nisu toliko važni koliko su u pozadini. S četvrtim navichkoyom možete zaključati "Bratstvo Boyov" ako nije važno planirate li staviti spremnik sa "smanjenom ventilacijom". Bez toga nema smisla zamahnuti "BB", bonus će biti praktički neugodan. Jer moguće je ići na put pumpanja posebnih pogodnosti: zapovjedniku "Radio override" za bonus za razgledanje, posjetitelju - "Maystra zbroyar" "Oni su revni za te srednje tenkove i na 190 mtsnost " nastavljaju živjeti na bojnom polju. Rezultati su prikazani u sljedećem rangu: Zapovjednik / radio operater: Shosta se osjeća dobro. Naplaćuje se: Beskontaktno skladištenje >> Popravak / maskiranje >> Maskuvannya / popravak >> Vídchayushny.Mechaník-water: Plavny híd >> Popravak / Maskuvannya >> Maskuvannya / Popravci >> Kralj nepopravljivih >> Kralj nepopravljivih >> Popravak / maskiranje >> Popravci Maskuvannya / Popravak >> Meister-Zbroyar. Dodatkove i gospodarstvo. 0 utega, a visokoeksplozivni fragmentacijski projektil - 880 utega. Za kumulativni projektil do 105 milimetara zlata dobit ćete 4000 srebra ili 10 zlata. Kod streljiva, bilo da se radi o kapi kumulativnih i fragmentacijskih granata za kap dobrog oklopa, ili o gubitku baze. Dolazak Japanaca u potpunosti je zbog dolaska od 10 rubalja, a cijena popravka je oko 25 tisuća rubalja. Borbena taktika Golovny plus Japanac je najbolji UVN za grupu. Tsim i Varto brzo se bore s neprijateljem. Smanjivanjem udaljenosti možete pucati u vrata s gornje i donje pozicije. Na desnoj strani karoserije uklonjen je odlagač, pa vidimo da smo desno bočno, ali smo zaštićeni. Preciznost, apsolutno, girsha, ne na nimts, sveukupno dopuštajući tristo metara potrošnje u grotlima. A os prodora oklopa za sat vremena nije vistača za borbu na velike udaljenosti. Pa, ako Japanci nisu zadovoljni majstorima, nema smisla doći do 10 leva, a miriše na specifičnosti japanskih tenkova. Prednosti STB-1:  Odličan UVN harmate, dobri pokazatelji tempo paljbe i točnosti harmate, kao i visok DMP.  Dobra upravljivost tenka, visoka dinamika do grane.  Lijepog izgleda oko 410 metara.  Neupadljiva silueta tenka, naslijeđe jaka - dobri pokazatelji maskiranja. Minusi STB-1:  Kartonska kutija, netopljiva za nagazne mine.  Napuhana obloga, posebno na desnom prednjem dijelu trupa.  Dovge pumpanje na vidminu crpljenja drugog srednjeg spremnika.  Nevisoka ima maksimalnu japansku brzinu od 53 kilometra godišnje.  Slaba kritičnost spremnika i velike šanse za česte otpreme modula. Visnovok Definitivno, STB-1 je čudesan dinamičan automobil s vidminnym UVN i pokazivačima požara. Apsolutno, na Global Card Winner-u se natječem s T62A za pravo da zauzme mjesto u timu, ili ga većina gravitacionista ne voli za slab oklop i više pumpanja. Najbolja opcija za prenamjenu garny tenka je da se na testu vozite s novim. Samo todi možeš razumjeti, zašto ići k tebi, zbog okusa boje tvojih tenkova, a misli ljudi se ne počnu ignorirati.

STB-1 je japanski srednji tenk X ryvnya, koji se može pumpati u World of Tanks.

Zbog svojih karakteristika, srednji tenk Nagadu Nimetsky Leopard 1, ale z ispravljen za oklop, kao japanski brat blizanac Vyshov Trohi ínshim.

Tenk posjeda ima jaku rikošetnu formu, koja se može koristiti za prednji dio trupa. Tenk je okretan i ljubazan.

Pumpanje

Za praćenje spremnika potrebno je 255.000 jedinica. Moduli vivchati nisu potrebni, za taj, za vivchennya ćemo prihvatiti status "Elite".

Provjerite ima li spremnik valjano odobrenje, potrebno je odobrenje 818.590.

Elitni komplet

Perevagi

• Oglyad 410 metara
• Visoka shvidkist
• Savjeti o agilnosti
• Točnije znajući
• Brzina punjenja
• Prekrasno kuti okomito vođenje
• Garna stabilizacija zdravlja u pokretu

Nepotpun

• Mala Škoda
• Nedostatak poštenja
• Slab oklop
• Izuzetno velike veličine

Navichki i vmínnya ekípazhu

Ustatkuvannya

Uredno

Jak grati

Želim nazvati tenk nagadu Leopard 1, u stilu zelene na novom zovsim ínshy. Glavna značajka tenka je Škoda visoka za khviliinu.

Međutim, točnost bitke u tenku je manja, manja kod većeg broja "sukaša iz razreda", koji će biti manje učinkovit s dalekih udaljenosti strijelca.

Spremnik gra víd vezhí. Za gađanje kroz pagorbi i neravnine imamo dobre kutije vertikalnog vođenja, mitzna masku i rikošetni oblik oklopa.

Nevažno za one s jednim plusom STB-1 - kut vidminyuvannya zbroi, tenk će se pokazati da završi dobro i na mini kartama zitku u khvili i oklopu chola trupa.

Može se dobro rušiti (jak, vím, niži, nízh iz Leoparda 1), STB-1 možete brzo izvaditi položaje slika na karti i za potrebe pamćenja.

Tijelo oklopa tenka je slabo, oklop bokova skladišta je samo 35 mm, zbog čega se nalazi na pregibima vozila.

Čim se trup prevrne, ako neprijatelja udari čelo i pogodi, tenk će lako prodrijeti u bočni oklop.

Shema oklopa

Pidsumok

STB-1 je svestrani dinamički tenk s militantnim ukradenim oklopom od vezh i vidminny kutami vidminyuvannya zbroi. Qia stroj je idealan za borbu na srednjim i bliskim udaljenostima, a njen zavdannya - trajno postavljen shkodi.

STB-1 Igrajte aktivnu napadačku ulogu na čelu učinkovitog stroja za vozača. Ako želim yogo Škodu za khvili - jednu od najljepših na grí, stabilizaciju zloće, želim bazhati najmanju, koja se isprepliće u vatri energije.

Povijesna izjava

Razroblyavaya od 1968. rock. Dodatni primjerak zavoda za školstvo iz 1969. trune. Britanski garmat 105 mm Royal Ordnance L7 služio je kao glavna obrana.

1970. tenk STB-1 sudjelovao je u paradi Japanskih snaga samoobrane. Seríyno ne buuvavsya kroz niske konstruktivne nedostatke.

Dobrodošli svima, dragi prijatelji! Dobrodošli na portal Team.2! Japanski srednji tenk 10 Rivnya STB-1 je pokupljen za sezonu. Vidimo karakteristike izvedbe, nedostatke, nedostatke, a također ću vam opisati optimalnu taktiku bitke na cijelom tenku. Cijeli tenk će još više favorizirati deyakim favorizirani zapovjednici i česti su gost kada su na kartama, kao i na kartama, potrebno je dobro vidjeti harmatu. Otzhe, prijeđite na analizu stroja.

O tenku

Japanski gilka maê tilki 1 tenk 10 rivnya je od danas srednji tenk STB-1, posebnost terena je da nisam jako velik i dobro sam oklopljen, imam priliku da se probijem, ako ne želite se boriti protiv tenka.na traženom mjestu rub je sklopiv pa je igranje kroz pogorbi od vezhi na cijelom rezervoaru još ugodnije. Još jedna specijalnost se može nazvati mudrim čovjekom, jer sam dobra prosječna Škoda, dobar probit, čist PDM i čuda UVN-a, ali isto tako nemam puno preciznosti, a najčešće će projektil letjeti, nemoj oklijevaj, gdje ti treba.

Zbroya

105 mm, što je prodor od 258 mm s osnovnim pidkalibernim projektilom, koji ne nalazi pokazatelj prodora iz ST za 10 rubalja, svijetlo bijela zviždaljka, tako da je ugodno probiti svu tehnologiju, dobro, u sredini danskog trenutka. Razkid 0,36 i sat završetka 2,3 sekunde Da bismo više usporili opterećenje, manje na radijanskim ST-ovima, potrebno nam je više vremena da završimo sat vremena, a ne želim da snimate bez novog; Za takve vođe bitke na bliskim udaljenostima - one koji su potrebni, možemo shvatiti izazove vlastitog zdravlja, kao i one kojima nije nimalo neugodno, a zapravo će im biti neugodnije. Moguć je napadač na udaljenoj udaljenosti, ali točnost pogotka nije zajamčena uz pomoć informacija, a slabe zone neprijatelja mogu se još lakše pobijediti.

Prijeđimo na karakteristike izvedbe

1950 Jedinica izvedbe je prosječni pokazatelj na razini, a ne na posebnosti tenka. Važno je napomenuti da je dinamika i upravljivost tenka dobra, a često mijenjamo bokove i pretjerujemo, pa kako to možete napraviti ručno, tenk nije problem s ovim parametrima. Klaun svojom brzinom i možete brzo zauzeti poziciju umjesto vas, ili zaobići neprijateljske tenkove s drugog boka, jer nema mogućnosti primijeniti trajnu Škodu. Oklop tenka je zatrpan malim, ako vas ne probije neprijatelj, onda vam je na sreću, ili loša sreća za novi, ale niyak nije ozbiljan za oklop auta. STB-1 se čak može ljubazno razgledati, na baznoj stanici može postati 410 metara, ne mogu se svi spremnici pohvaliti takvim pokazateljima.

Vibir min ekipage

Da biste bili zadovoljni izborom smanjenja broja korisnika na STB-1:

Zapovjednik-radiooperater
shote vidchuttya,
popravak,
bratstvo boyova,
maskiranje;
Navigator
popravak,
glatko okretanje vezhi,
bratstvo boyova,
maskiranje;
Mehanik-vodiy
popravak,
glatko kretanje,
bratstvo boyova,
maskiranje;
Punjenje
popravak,
beskontaktna podstava,
bratstvo boyova,
maskiranje.

Dodatkovo posjed

Sada razgovarajmo o vibracijama rabljenog posjeda za tenk.

Vibra očitog:
harmatni teškaš prosječnog kalibra,
smanjena ventilacija
stabilizator vertikalnog vođenja.

Vibir koordiniran

Postoji još jedan standard, ali sam:
maliy komplet za popravak,
mali pribor za prvu pomoć
ručni aparat za gašenje požara. Raju vas vicoristovuvati premium naručivanja, ali je skupo završiti ga, ili može biti važno povećati vitalnost vašeg stroja u borbi. Također hrabro stavite svoj spremnik
odličan komplet za popravak,
odličan komplet prve pomoći
automatski aparat za gašenje požara. Ako zamijenite vatrogasca, možete staviti
Onigiri.

Taktika koja zasosuvannya

Krim birokrati, STB-1 je klasični srednji tenk. Meta u bitci je ista, kao u sredini tenka, samo što ne možemo igrati "snajper", jer je u sredini tenka, ali u prvoj igri na tenk je još ugodnije. Opakost i dinamizam, vidimo nedostatak taktike u novom, možemo pobijediti tenkove, ako u timu možete uzeti svaku cijenu, tako da možemo zauzeti ugodnu poziciju i biti šef skladišta...

Posebno sam vikoristovuchi visoke PDM stroja. Lako mi je upoznati položaj u naborima svijeta na bliskoj ili srednjoj udaljenosti u odnosu na protivnika i stalno stvarati škodi. Gras će postati još lakši, čim budete imali nekoliko važnih tenkova, kako preuzmete cijelu škodu i uništite neprijatelja, ne morate gubiti vatru i manevrirati ispred topništva.

Obavijestite zapovjednike na trenutak: STB-1 je divno mirisati na kartama kao što su "El-Khalluf" ili "Prokhorivka", na tim kartama postoji bliski kontakt s neprijateljem, koji može biti 100% Moguće je i za skin 7 sekundi (bez gubitka tog posjeda) za pokretanje u sredini 390 jedinica Škode na neprijateljske tenkove, i ne maknuti Škodu s gledatelja, već za potrebe "Japanaca" iz lakog bok, možete zapamtiti uzeti

Pidsumok

STB-1 je udoban tenk srednjeg ranga, najvažnije je voziti Škodu na srednjim i kratkim udaljenostima, a od svih zaposlenika to mogu podnijeti 100%. Čim vidite teret na cijelom spremniku, tada ćete postati jedan od ljubavnika u hangaru i imat ćete najmanje vremena za jedan dan. Ako ne znate ispustiti zvuk, ako ste na svom opakom putu, više ne poznajete nikakav osjećaj za trimati yogo u hangaru.

Moja presuda - STB-1 je samo za amatera, ali za takve amatere, kao stvar prakse, puno. Ako ste klasa srednjih tenkova, onda ćete u svom hangaru imati gušu i za sat vremena ćete imati dobar pogled. Pogotovo mi je tenk pao na dušu i slot je zaslužen, borba kože je da donese zadovoljstvo i u svakoj bitci možeš znati da si zapeo.