Glavna fotografija tenka M60 oglyad amerikansky Tijekom razdoblja "hladnog víyny" - četvrta generacija obitelji Patton sudjelovat će na izravnom igralištu. Budući da je zbirka fragmentacije jak udoskonalennya radianskih tenkova, M60 zalishaêtsya na ozbroênní dosí. Ne za ništa, generirano je 15.000 automobila.

Glavna fotografija tenka M60 oglyad amerikansky

Tenk M60 usvojena 1960. str. Broj M60 bio je doduše mali u tijeku Vikoristova, a smrad je sudjelovao i u ratu na sudnji dan, 1973. r. u skladištu vojske za obranu Izraela. Osim toga, smrad je sudjelovao u bitkama iransko-iračkog rata u operi "Oluja u pustinji" 1991. godine. Nevažno za otmice, modernizacija je omogućila M60 da postigne paritet s radijanima na trivijalni sat. Na primjer, 1990-ih rr. nova dobro opremljena protuoklopna vozila, na M60A3 Nazivi glavnog oklopa osigurani su elementima dinamičke akvizicije. Tsei dodatkovy zagist zooseredzhenii u glavnom tijelu na vezha i prednjim listovima.

Američki tenk M60AZ s dinamičkim zakistom

U 1956. str. Razvíduvalní daní otrimanimy naredio je razvoj novog glavnog borbenog tenka u SRCP-u, koji je radikalno preokrenuo pokazatelje ispred T-54/55. Grupa nedavnih dizajnera iz Sjedinjenih Država krenula je na posao, ali još uvijek postoji velika ponuda za one koji su odrasli. Bulo je pokrenuo program velike modernizacije.
Wirobnitsvo M60 pao je na "hladni viyny" raspal. Dizajn Viconana temelji se na, na njega ne utječu oni koji su zaostali i slabi za prototip strojeva nove generacije. M48 ima manjak rezerve snage, ja ću biti zabrinut zbog toga, uzet ću ga u slučaju lošeg oklopa. Kvote od M60 povećavaju broj akvizicija za oživljavanje 1960. str. i postajući temelj američkog tenkovskog parka u ofenzivi od 20 raketa – sve do pada. Virobnitstvo M60 je prikovano za najam od 1987. str.

Američki srednji tenkovi M60A3 Patton na fotografiji tenkova REFORGER

Glavni američki tenk M60 Kao stroj obitelji Patton imam klasičan raspored rasporeda upravljačke jedinice u prednjem dijelu trupa, borbena jedinica je prikazana u prednjem dijelu trupa, tako da se može zamotati u sredinu motorno-prijenosni dio straga.
Zbirka M6O vezhe slična je vezhi M48, u sfernom - točnije, i učinkovitom - obliku. Međutim, na modifikacijama A1 i A3, bašta je u prednjem dijelu odrezala čvrsti i zveckavi oblik, što je povećalo oklopnu zaštitu, debljinu oklopa do 127 mm. Na modifikaciji M60A1 ugrađen je reflektor za naprezanje, koji je izgledao vidljiv u infracrvenom rasponu, ali na tenkovima M60A3 je promijenjen.

tenk M6O MAê laserski daljinski i dimov bacači granata.

Zapovjednik, vođa i onaj koji juriša, se pomiče u vezhu, zapovjednik je vođa straže ispred, zapovjednik je iza i sljedeći, pa je juriš dešnjak iz pojasa zatezača. Mehanik-voda se postavlja u prednji dio trupa na tlu, prednja ruka je pričvršćena za osovinu trupa, prije nego što se pričvrsti prednji oklop od 150 mm, za pregled lica vikorista tri periskopska nastavka od prednji stražar Vodič za vikoristički periskopski priključak za montažu u blizini dakha vezhi, koji se može zamijeniti pričvršćivanjem inferiornosti s pričvršćivanjem nychnogo dvorišta. Zapovjednik vikoristovuê se vidi od periskopskih dodataka sa stražom, postavljenih duž perimetra zapovjednikove glave, da se omotaju.

robotski misce zapovjednika tenka

1. Zapovjednik može preuzeti kontrolu nad obranom, donijeti harmoniju po vertikali i voditi vatru iz nje, okrenuti se, nadzirati meta. Osvajajući vezhu straga i u oku tragača, tako da sami možete voditi vatru iz pištolja, postavljenog na zapovjednikovu vezu.
2. Lazerniy Distantkomir: Lazerniy Distantkomir je pojačao svjetlosni puls i, nakon što je uklonio dolazni otkucaj iz signala, udaljenost (udaljenost) do njega se povećala - poboljšana je točnost glavnog poremećaja.
3. Nichny cilj pedagoškog tipa može biti pobjednički s reflektorom; za novije modifikacije, glavni cilj je postati toplinski, takva odredba nije potrebna. Nichny prizor 105-mm pojasa, vid tragača i zapovjednika zavoja, koji mu omogućuje da bachit te iste, da ponekad naleti na okular, u nekim pametnim umovima.
4. Zapovjednik može preuzeti kontrolu nad ratom.
5. Nichny nišan podvrste, na primjer, možemo koristiti infracrveni projektor s reflektorom, umjesto zamjene nišana s termovizijskim.
6. Vidite policajca na fotografiji, zamotajte se odmah s njom, s cijelim incidentom, možete se mittêvo okrenuti usred tenka.

Kratak pogled na američki glavni borbeni tenk M60

Fotografija tenka M60 oglyad američkog glavnog borbenog tenka

• Na M60, kao i na strojeve niza drugih snaga, ugrađen je pojas M68 od 105 mm, licencna kopija britanskog harmata L7A1.
• Pištolj velikog kalibra 12,7 mm M85. propisi u komandi,
• dodatke s prigušivačem od 7,62 mm, uparujemo s pojasom, jedan - još jedan otvor za punjenje od 7,62 mm.
• Na bočnim stranama vezha postavljeno je nekoliko bacača granata Dimov.
• Vatrom iz tvrdog pojasa 105 mm M68 može voditi zapovjednik, ozlijediti keruvati okretanjem M60.

Tenk M60 elektrana AVDS-1790-2A s kapacitetom od 560 kW (750 KS) osigurat će M6O brzinu do 50 km / godišnje.

Tenk M60 američke glavne borbene fotografije jednog od muzejskih eksponata

Strojevi serije M60 mogu raditi na pojedinačnoj torzijskoj šipki.Osudilo torza je složeno u cijev, koja je jednim krajem spojena, zbog čega torzo i cijev rade kao podlinija opruge.

Modernizacija tenka M60 za tursku vojsku

Modifikacije američkog glavnog borbenog tenka M60

• HM60 / M60: Modernizacija, litijevo kućište s profilom poprečnog rezanja, nagaduê vaza, potporni valjci od aluminijske legure, tri pomoćna valjka na brodu. Prva viđenja nisu bila vezha malih zapovjednika.
• M60A1: Prva modifikacija, koja se čini uskim, suženim prednjim dijelom basha.
• M60A1 AOS: U 1972 str. dodatno stabilizator pojasa M68.
• M60A1 RISE: Set posebne opreme za podešavanje pouzdanosti (RISE); Smanjenje velikog broja osnovnih sustava, uključujući promjene u sustavima elektrane, tako da možete položiti pristup do njega, a nećete moći zamijeniti motor i mjenjač.
• M60A1 RISE Passive: model M60A1 RISE dodan je instalaciji promijenjenog reflektora vidljivog i infracrvenog svjetla, zamjenjujući aktivne priključke novog spremnika bez svjetla.
• M60A1E1: Vozilo je opremljeno zamjenom 152 mm pojasa - lanserom M162, zbog mogućnosti lansiranja ATGM-a kroz cijev.

Tenk M60 navchannya BRIGHT STAR, 1982 godina

• M60A1E2 / M60A2: vezha je dodana svom obliku i rođen je fantastičan zvjezdani brod. Modifikacija M60A2 postala je stotinu koraka u standardnim standardima glavnog borbenog tenka i kao rezultat promjene zamjenika. M60A2, vídomiy píd prízisím Starship ("zírkolít"), nakon što je obrezao novi vezh, u koji je instaliran zbroy - lanser za ATGM Shillelagh, kako je izgledalo neprikladno. 152 mm zbroya - središnji lanser ne manje od pola zaostaje za izvanrednim tenkovskim pojasom i jednom u mogućnosti lansiranja ATGM-a i vatrenih lopti s izvanrednom visokoeksplozivnom fragmentacijom, paljenjem ili praktičnim granatama. Istodobno je stvoren metak trohe više od 550 M60A2, kao što su meci izgrađeni u skladištu. Opcija nis i daljinski kerovan 20 mm automatski uprtač.
• M60A1EZ: Zahvala M60A1 E2 zbog zamjene 105-mm s opojnim pojasom.
• M60A1E4: Stroj je ažuriran kerovanovima.
• Do 1977. str. Metak je spreman za modificiranje M60AZ, a tenkovi M60A1 su nedavno dovedeni u standard, kao i meci u víyskakh. Osim sofisticiranog sustava upravljanja u požaru, tenk je dotjeran novim gusjenicama s poznatim asfaltnim jastucima, pa ga je lako montirati i poznavati sile leta. M60AZ će zgradu postaviti na osnovu dodatne termodinamičke opreme. Poznavanje posjeda za podvodnu vodu omogućuje vam ići do 4 m po dnu vodenog prijelaza.

Američki glavni borbeni tenk M-60A2

• M60AZ TTS: M60AZ s termičkim nišanom AN / VSG-2, lansiran u srednjem dometu 1977., vrijedan 52 tone - stil f, ali i M60A1, - ali istovremeno uključuje niz ultra-visokih termičkih laserske tehnologije, kao što su tehnologije velikog dometa.na radnoj misiji zapovjednika, termalni nišan AN/VGS-2 i laserski daljinski nišan VVG-2 Hughes na misiji navigatora, kao i digitalni kalkulator na bazi čvrstih elemenata. Cijena je povećala učestalost pucanja i proširila raspon paljbe na 200-5000 m. Prednji dio tenka M60 uključivao je prednji kut od 12 cm kako bi se povećala količina vatre u sredini trima. Do standarda M60AZ smanjen je automatski protupožarni posjed izraelske kutije s plinom HALON.
• M60 Super / AH: Modifikacija s oklopnim oklopnim pogonom i beznačajnim promjenama.

Taktičko-tehničke karakteristike tenka M60

• M60-2000 / 120S: General Dynamics Land Division, hibridna modifikacija s elementima M60 i Abrams. Ne prihvaćaju Vyskovovi.
• M728: Boyova Engineering Vehicle (CEV) na šasiji M60A1.
• M728A1: Modernizacija M728.

Razvoj tenka M60 žestoko je uzavreo 1957. godine, poticaj robota potaknula je pojava tenka T-54 u Radianskim tenkovskim ratnicima, koji je za sve naznake prevrnuo američki M48.
U blizini breze 1959. str. gotova prva verzija tenka, klasifikacije M60, standard "A". Američko ministarstvo obrane potpisalo je ugovor za prvih 180 vozila s tvrtkom Chrysler po cijeni od 1959. godine, a dva mjeseca kasnije potpisan je ugovor za 720 vozila.

Tenk M60 dovršit će razvoj američkih srednjih tenkova M26, M46, M47 i M48. Mnogo tehničkih rješenja za M60 iznijeli su dizajneri M48A2, a brojni dijelovi i sveučilišta ovih tenkova su međusobno povezani. Bez promjena je izgubljeno osnovno rješenje kompozicije. Tse pragnennyam vikoristovuvati ustatkuvannya tvornice, scho neka tenk M48A2.
Istodobno, tenk M60 brzo izlazi iz svog prethodnika, elektrane i oklopa.
Oklop tenka M60 unaprijed je ojačan za poboljšanje oklopa iz najtežih misija. Vikoristano je također takav način da oklop bude prikladan za čovjeka, poput roztashuvannya dijelova oklopa s velikim kuts nahil do vertikale. Cijena trupa tenka je najviša.

Tenk M60 je napunjen engleskim narativnim 105 mm pojasom L7, standardiziranim u Sjedinjenim Državama pod oznakom M68, kako je tamo bio licenciran.
Dizajn vijka, pričvršćivanja protiv uvlačenja i ugradnja armature na vezha vikonan, jak na tenk M48. Svakodnevni nastavak za vizualizaciju barutnih plinova na srednji dio cijevi. Njuška je galmo vidsutnê. Švidku su u poljskim glavama prenijeli na zamjenu stovbura harmatija.
Sumnja se na mehanizme vođenja s elektrohidrauličkim pogonima u spremniku M48 bez stotinu izmjena.
Komplet za streljivo uključuje konstrukciju jedinstvenog punjenja s dodatkom za električno paljenje s 49 metaka pet tipova: oklopni projektil srednjeg kalibra M392; čaura M416.
Streljivo tenkova prve serije pohranjeno je za 60 zgrada (za M60A1 (A3) - 63 izgrađeno) i odstojnika na bočnim trupovima, na lijevoj strani žila u pramčanom dijelu trupa. Punjenje harmatija vrši se ručno od vikarijana do mehanizma armata.

Za navigator je prebačen novi periskopski nišan s novih modela (s 8 na 1). Pogled za vikonaniy okremo kulemet, a sito uličica je dizajnirano da bude u polju glavnog nišana. Još jedan dodatak navigatora je teleskopski šarnirni nišan sa sličnim rasponom poboljšanja. Nišan za očitavanje nicho strijelca (infrachervonii) u jednoj zgradi s periskopskim nišanom. Prije maske, na pojas je pričvršćen reflektor koji je vidljiv kroz svjetlo i infracrvene razmjene.

Za zapovjednika prije uspostave monokularnog prizora na daljinu, nemojte se umoriti. Na pogledu stereoskopskog (na M48), na kojoj se udaljenosti prikazuju dvije slike, monokularna distanca je jednostavnija u radu, kada robotu nije potrebno ukrašavanje i trivijalna obuka.
Balistički kalkulator se ubrizgava u nišane nišana i daljinomjera i automatski će ga postaviti u položaj, čim se domet podesi. Poseban senzor automatski ispravlja derivaciju, paralaksu, gubitak fluidnosti klipa (nakon ekspozicije), zglavke, promjenu temperature.
Za zapovjednika, ručka za upravljanje mehanizmima za navođenje prebačena je na prijatelja. Zapovjednik je, prema vlastitom nalogu, izgradio vlastiti sustav upravljanja u požaru i može izgraditi zamjenika navigatora.

Mitraljez tenka predstavljen je uparenjem mitraljeza kalibra 7,62 mm sa strojnicom kalibra 7,62 mm i strojnicom kalibra 12,7 mm, postavljenom na zapovjednikovom tornju. Za topnika, periskopski nišan (na vratima vezhi) i jednostavni mehanizmi za ciljanje, koji se mogu voditi iz ruku, prenosi se iz pištolja. Kulemeti su možda imali skraćene prijemnike i male cijevi.
Po prvi put u američkoj tenkogradnji, na tenk M60 ugrađen je 12-cilindarski dizelski motor, V-dizel motor s turbopunjačem AVDS-1790-2 tvrtke Continental. Dvigun ima energetski sustav hlađenja, tlak 750 litara. s. pri 2400 o/min Za pokretanje dviguna u umivaonicima niskih temperatura Pokretanje električnog startera dvigun postat će sigurno na temperaturama do -30 ° C.
Motor je opremljen hidrauličkim prijenosom CD 850-6 tipa "Cross-Drive", koji se može pohraniti iz hidrauličkog transformatora, trofrekventnog planetarnog mjenjača i planetarnog diferencijalnog upravljačkog mehanizma s dvostrukim biranjem.
Prednji dio tenka M60 sličan je prednjem dijelu tenka M48A2, protest je uveden u dizajn promjena.

Noseći nosači (ekstremni), prikolice spremne za upotrebu i žičani kotači od aluminijske legure. Nosači balansnih krakova potpornih rukava zavareni su na tijelo u toku balansnih krakova.
Amortizeri u tenkovima M60 ne odgovaraju, ekstremna potpora kovzanki opružno intervenira u pokretu balansera. Vikoristani torsionní vali zhorstkíshí, nízh u tenkovima M48. Gumova gumka sa spojem gume-metal MAê širine 710 mm.
Virobabilnost tenka M60 kod prvog pobjednika bila je trivijalno lišena 2 rocky i već 1962. str. Tenkovi M60A1 počeli su silaziti s pokretnih traka, te su sljedećih sat vremena postali glavni tenkovi američkih oklopnih snaga.

Spremnik ima dosta modifikacija, čuvam nove dizajne, da ne dobijem najbolji styling. Kako bi se poboljšala točnost vatrenog oružja, postoji elektrohidraulički stabilizacijski sustav u dva područja. Njegovo streljivo je povećano za 3 gradnje. Z 1975. str. Na serijske tenkove M60A1, koji su se počeli vrtjeti, ugrađen je novi dizelski motor AVDS-1790-2G RISE, kao i prisilni preseljenje i izmjena uvjeta usluge.

Tenk M60A1 nalazio se u Virobniství do 1980. str. Osim promjena u nadolazećoj modifikaciji M60A3 (modifikacija M60A2 je raketno oklopni tenk), koji je vodeći ranker u prilagođavanju točnosti gađanja za kontrolu stabilizacije uvođenja vatrenog sustava
U inozemnom tisku to je značilo da je mogućnost ispijanja slabog meta (veličine 2,3x2,3 m) na udaljenosti od 2000 m za tenk M60AZ postala blizu 70 milja, slično kao i za M60A1-23.
Pasivni niski nišan detektora zamjene s AN / VSG-2 termičkim nišanom, koji smanjuje karakteristike i omogućuje da meta djeluje na velikim udaljenostima.
Za zamjenu nerazumnog uparenog prigušivača M219 od 7,62 mm, ugrađen je belgijski prigušivač istog kalibra (odsjecajući označeni M240). Toplinski izolacijski chokhol na štednjaku remena.
Za postavljanje dimara možete koristiti bacače granata M239, postavljene na bočne strane prednjeg dijela vezha, i termodinamičku opremu (sustav dvigun može se paliti vatrom).
Spremnik posjeduje filtarsko-ventilacijske instalacije, automatski sustav za paljenje vatre i radio vezu.

Do 1982. str. Planirano za 1696 novih tenkova M60A3 i do 1700 tenkova M60A1.
Tenkovi M60 izvezeni su u zemlje Bagatyokha u svijetu, tijekom zime: Izrael (1400 vozila nedavnih modifikacija), Egipat (700 M60A1 í 753 M60A3), Iran (blizu 200 M60A1), Italija, 630 M60A1, Italija (30060 M60A1) to ínshí zemljište.
Tenkovi su prošli kroz modernizaciju među ljudima iz civilnih krajeva, dok je suttuvo pokretalo bitku za vlast. Primjerice, u Izrailu je tenk u svrhu premještanja otmice bio opremljen kompletom dinamičkog zajista, pa su ga ubili praktički ravnodušnim ATGM-ovima "Malyutka", koji su korišteni da ih prenesu na depopulirani bagatykh od arapski civili.

Šasija tenka M60 je korištena za brojna borbena i pomoćna vozila, uključujući inženjersko vozilo M728 (ispušteno 312 jedinica) i AVLB most (400 jedinica). Stroj M728 osiguran je buldožerom koji je napunjen streljivom kratke cijevi 165 mm, u kompletu streljiva za razne projektile, namijenjenom razvoju male obitelji. Waga skladišni strojevi 52,1 t.

Tehničke karakteristike tenka M60:
Ekipaž, č.: 4;
Maša boyova, kg: 49714;
Ukupne dimenzije, mm: veličina karoserije - 6947, veličina prednje strane - 9309, širina - 3632, visina - 3213, razmak - 390;
Oklop, mm: čelični oklop je homogen, čelo prema tijelu - 85 ... 143, strana do tijela - 36 ... 74, feed do tijela - 25 ... 41, dno - 13 ... 19, vezha - 24 ... 178 ;
Obrana: 105 mm M68 pojas, 7,62 mm M73 specijalni top, M85 12,7 mm zračni top;
Dvigun: AVDS-1790-2A 12-cilindarski V-dizel motor s turbo punjenjem;
Tlak Dvigun, l. od .: 750;
Brzina na autocesti, km / godina: 48;
Rezerva cipela za trčanje, km: 480;
Pitoma povlačenje, l. s./t.: 15,6;
Podolannya pereskod: smrdljiva, m - 0,914; Maks. kut pidyomu% - 60; nahil,% - 30; piv, m - 2,59; brid, m - 1,219; bríd (s pripremnim), m - 2.438

UVAGA! Stari format je nov. Možete imati problema s ispravnim sadržajem.

Američki srednji tenk M60

Slom američkog srednjeg tenka M60 iz 50-ih nakon što je prodan iz serijskog virobnitství mayzhe trideset stijena, od 1959. do 1987. rík.

Usput, uz naznaku modernizacije tenka M48, američki inženjeri omogućili su oživljavanje. Puni gusjenični borbeni tenk 105 mm M60 Priroda 90-mm pojasa na novom metku ugrađena je u englesku verziju 105-mm uprtača M68, s izbacivačem. Cijena je omogućila značajno povećanje nomenklature pobjedničkog streljiva, uključujući i podkaliberni s pidonom, koji se može vidjeti, s plastičnim vibuškim govorom, kumulativnim i fragmentiranim visokoeksplozivnim projektilom.

Ugradnja novog zbroia izazvala je promjenu konfiguracije vezhe, te nosnog dijela trupa. Bronovy zahist je poslušao, osobito u slabo ukradenim misijama. Po prvi put u narednom razdoblju na američke automobile ugrađen je dizelski motor. Postao je motor rotacijskog hlađenja s turbopunjačem Continental AVDS-1790-2, proizvodio je 750 KS. Povrh toga, M60 je bio opremljen nišanom za mjerenje udaljenosti i balističkim nišanom. U dizajnu šasije tenka, meci se široko koriste u aluminijskim legurama itd. Sve su inovacije opljačkale glavni borbeni tenk M60, dodamo ne samo za američku vojsku, već i za strane zemlje, jer su za oživljavanje uzeli novo američko vozilo.

No, već u prvim godinama eksploatacije bulo je ugrađeno, ali je modernizacija osnovnog modela M48A2, koja je trajala sat vremena zbog manjka pjevanja, pozvala na gašenje stroja, jer to nije dobra ideja za cijeli svijet da se suprotstavi tenkovima neprijateljskog neprijatelja. Dakle, oklopno vozilo M60 vezhi, koje može čak i narasti prema M48, a da ne pokazuje pogotke granata od 100 mm u tenkovskom garmatu Radiansk.

U tom smislu, 1962. tvrtka Chrysler počela je izdavati nove modifikacije glavnog borbenog tenka M60 - M60A1.

Glavna ideja novog stroja bila je pobjedonosna promjena skraćene konfiguracije od smrskanih kuta do zanovijetanja prednjih dijelova. U slučaju velikog oklopa, prednja projekcija će se bez maske povećati do 254 mm. Bash je opremljen zapovjedničkom glavom, koja se može omotati 360 °, s razmaknutim skloblokovima duž perimetra za okrugli, kružni izgled.

Z

Zbog uspostavljanja novog modela, roboti su prebačeni na sredinu bojišta. Modernizacija M60 prebačena je na skladišnu liniju bez potrebe za sekundom, tako da je pobjednicima pridodana ista hajka na iste stare i nove vezhe. Istovremeno, dizajneri su uveli promjene u sustav za upravljanje vatrom, te su, zadržavši se u punoj mjeri, omogućili vozačima da na kraju dana tjeraju vatru. Isti modeli M60A1, kada su napustili montažnu traku za stijenu iz 1965., obnovili su novi balistički m16. Koliku su snagu dopuštali podaci na daljinomjeru cilja, korekcije za pad brzine pomaka klipa zbog istrošenosti kanala stovbura i neodgovarajuće osi stovbur kanala i nulte linije ciljanja.

Torknulsya promijeniti taj kontrolni sustav spremnika. Dakle, mehaničar-vozač je skinuo T-vezanu važnost zamjene kerm volana, mijenjaju se meci na ruci, primjenjuju se radnje na upravljački sustav, kao i podešavanje hidrauličkih prijenosa zupčanika prijenosa snage i mehanike. Vozni dio je obrezao teleskopske amortizere dijela potpornih šipki.

Međutim, tenkovi M60A1 još nisu bili gotovi. Američki tim će odmah na radio poslati nove programe modernizacije, a vojska Radijanska će imati nove modele oklopnih vozila. Dakle, radi prihvaćanja za rocky 60-ih. U SRCR, za zaštitu tenkova T-62 i T-64, američka vojska poslala je trodijelni program za poliranje borbenih jarmova M60A1.

Moduli rostashuvannya

1971. godine strojevi rotsi ugradili su dvostrani električni i hidraulički sustav za stabilizaciju sustava grijanja tvrtki Cadillac Gage i Honeywell, s gusjenicama, opremljenim gusjenicama T142 sa gumenim jastucima za prašinu na asfaltnoj cesti, kao i kao skladišni objekti

Ne brinite za sve zastosovuvani uđite temeljito, M60A1 tako i ne vodite nišanjenje iz glavne bitke u hodu: mehanička zvonjava vida dalekog i M68 garmat nije dopuštala pobjedničke borbe s borbama.

Tijekom modernizacije 1974. godine stijena, koja je nazvana Reliability Improved Selected Eqipment (RISE), usmjerena je na elektranu i električno upravljanje uz pomoć povećanja pouzdanosti. Novi dvigun Continental AVDS-1790-2D, štedi maksimalnu snagu od 750 KS, što ga čini odličnim resursom za eksploataciju.

Tijekom treće faze modernizacije, koja je započela 1977. godine, bula M60A1 opremljena je pasivnim priključcima kao svojevrsnom podlogom na elektroničko-optičkim senzorima slike. Također, spremnici su se počeli opremati posjedom za dodatne prijenose vode. Istodobno, M60A1 je bio opremljen šahtnom cijevi, yaka je stajala iznad otvora za punjenje. Strojevi opremljeni cimovima vlasništva označeni su indeksom M60A1 (RISE / PASIVE).

M60A1 je sudjelovao u svim sukobima u Blizkoe Gadeu, uključujući arapsko-izrailsku stijenu 1973., iransko-iraksku protistoyannya, livansko-izrailsku krizu, persha viynu u zatotsi 1990-91. itd. U prototipskim supernikovima, poznato je da M60A1 ima stopostotni učinak, što je bilo učinkovito protiv strojeva koji su se koristili u tom razdoblju. U trenutku prijelaza tenkovi su se pojavili kao učinkovit način gušenja neprijateljskih vatrenih točaka. Na kraju dana, široj populaciji prodano je i eksplozivno streljivo, kao što su meci, na primjer, u tenkovima M1 Abrams trebalo je sat vremena da se ode do perzijskog grada.

Glavni bojni tenk M60, koji je postao cheerleader pozornica za proizvodnju američkih tenkova i tenkova; Karakteristično je da je američka strana u cijeloj zmaganní stalno igrala u ulozi nasdoganyayuchoí̈. Yogo alternativna, M48, otvaranje jaka protiv T-34-85: "protivagi", zar ne? Do sredine 50-ih, dizajneri su mogli vidjeti M48 vilikuvati od velikog broja dječjih bolesti, pa je Patton III u potpunosti odgovarao ulozi tenka, boreći se s trideset i četiri. Samo nije neko vrijeme došao do točke "prestizanja ozbroena", - nisu čekali Amerikanci da se izgube, isključivši sretan i vrhunski tenk kako bi oživjeli istinu, kako su dobivali detaljne informacije iz Engleske.

Pjevano, na engleskom jeziku, redoslijed je analogan ruskom "ugasi svjetlo" ... Istina, kompleks pričvršćivanja upravljanja u vatri tenka M48, koji uključuje optičku daljinu, u više stereoskopski optički daljin, dajući navigatoru bržu teorijsku promjenu, manje praktičan: dodatak je izvrsno sklopiv u pobjedniku. U isto vrijeme, kako se pojavila nova prijetnja, pročuo se novi tenk. Dizajn perspektivnog stroja bio je kriv za napredak dizajna M48 (ekonomični sat) i čvršće stezanje, što je poništilo pad T-54. Amerikanci su preuzeli engleski 105-mm L7 pojas, dok je američka vojska proširila pomoć na M68. Garmata L7 testirana je na eksperimentalnom tenku T95, a nakon gađanja engleski ratnici uspjeli su osvojiti američke tenkove harmate koji su tada bili u upotrebi.

Zbroya L7 dobro se uklapao u toranj tenka M48, protestno zapovjedništvo vojske izlilo se na razvoj novog modela Pattona. Instalacija vučnog pojasa nije pomogla "čirevima" M48: samo tanki oklop trupa, koji nije izdržao granate 100-mm remena tenka T-54; Pozhozhonesezpechnogo taj "nedostojan" benzinski motor. Novi automobil oslikan je kao simbioza vezhi M48 s novim pojasom od 105 mm i prilagođen za ugradnju dizel motora na trup; dio šasije tenka nije znao principe svojih promjena (zamijenili su oduzimanje potpornih kovzanki i dodatnih valjaka). U smjeru zaobljenog čeonog dijela trupa M48, na novom stroju trup je u planu izrezan u ravninu puža; u isti čas, "ponos" pererezí je spašen rastezanjem napora za izgradnju korpusa. Schob je "utrimati" masu stroja, neminovno rast onoga što je diktirao tovstiš oklop i novi, važan garmat, doveden na piće u širokim razmjerima u dizajnu aluminijskih legura. Masa "krilatnog" metala u dizajnu M60 ima doseg od 3 tone, opremljen je tračom, vatrogasnim tenkovima, policajcem za omotavanje, blatobranima, kao i različitom vrstom ručke i detaljima za pričvršćivanje . Dizajneri su se borili protiv nezadovoljstva tenka škakljivim zapovjednikovim tornjem Ml, zamijenivši niskoprofilni M19 za veći prostor.

Od označenog M60, novi tenk 1959. usvojen je za preporod američke vojske. Ugovor o nabavi 180 vozila od prve strane za rezervaciju zamjene za 720 tenkova od strane vojnog tima potpisala je tvrtka Chrysler.

M60 na trčećim viprobudovima

Skladišne ​​linije basht tenkova M60

Spremnik M60 je konstruiran prema tradicionalnoj shemi montaže s upravljačkim jedinicama u prednjem dijelu automobila, boyovym za upravljačke jedinice u srednjem dijelu i motornim prijenosom u dovodu.

Trup basht spremnika osvijetljen, s diferenciranim prema specifikacijama. Bashta je praktički analogna onoj tenka M48. Krmeni dio trupa redizajniran je za ugradnju dizel motora. Lobovi dio tijela nije zaobljen, nego pravokutni; prednji dio oklopa trupa s povećanjem granata i cijenom ugradnje ispod velikih kutova do vertikale, ispod oklopa trupa tenka M48. Gornji prednji dio za tijelo je debljine 120 mm i previsuje do vertikale 64°; Veličina dna trupa u području upravljanja je 50 i 40 mm. Oklop za korpus u blizini bojišta i MTO promijenjen je na 20 mm. Prenesena je mogućnost prelaska na trup buldožera M9.

Robusno, mehanika-vožnja je roztašovana u obliku upravljanja strogo na kasnijoj osi trupa. Iznad krstarenja mehanike-vode, na gornjoj oklopnoj ploči, nalazi se otvor za sunce (prije okretanja otvor je otvoren). U navodnom "borbenom" pogledu na točku gledišta, idite iza pomoći tri periskopska vizualna dodatka, čija je sredina međusobno povezana yalinkovy ICH priključak M36; pidsvíchuvannya pričvršćena na novi spremnik opremljen je posebnim prednjim svjetlima, koja su montirana na prednji list karoserije. Sa bočnih strana prekidača mehanika-voda nalazi se nosiva - aluminijska gnijezda za vojne konstrukcije do pojasa M68 (15 gnijezda je skinuto sa sjedala, 11 - desno), bez sredine za akumulator.

Na središnjem dijelu zgrade postavljena je kružna zavojna glava. Na temelju vezhe tenka M48, vezha tenka M60 poznavala je najmanje promjene koje su napravljene zbog uspostavljanja novog sklada i zapovjednikove vezhe. Važna inovacija bila je zamjena stereoskopske udaljene kamere monokularnom optičkom M17 s 10-strukim redukcijama, koja se temelji na principu konfuzije slike; bazna udaljenost - 200 cm Udaljenost od udaljenosti do udaljenosti od udaljenosti M17 - 500-4000 m; tijelo daljinomjera zavoja zavoja uz pomoć paralelogramskog mehanizma. Riznički dio zbroi je zednana s deblom razvoja specifičnog sektora, tako da ću cijev u poljskim umovima zadržati. Na srednjem dijelu stovbura nalazi se vatrogasna oprema za vizualizaciju barutnih plinova za konstrukciju, njuška galma je danju. Kuti vertikalnog vođenja harmatija - od - 10 ° do +20 °. Zlo iz orme, u remenu, montaža mitraljeza 12,7 mm M85, mitraljeza M73 kalibra 7,62 mm postavljenog na glavu zapovjednika (okomito vođenje strojnice od -15 do +60°) . Set streljiva uključuje 63 jedinice kalibra 105 mm (26 jedinica je prošireno na upravljačkoj jedinici, 37 - na borbenoj jedinici), 1050 paketa do 12,7 mm čeljusti i 5500 paketa jednodijelnih kalibara Voditi rotaciju udarca i indukciju vatre na okomitom području električne energije, maksimalna brzina rotacije udarca je 24 stupnja/s, brzina indukcije vatre u okomitom području je 4 stupnja/s. Ručno sam donio preokret zapovjednikove vezhi.

Gledajući okolo horizonta, zapovjednik će biti svjestan svih nagnutih svađa M41 koje su postavljene duž perimetra zapovjednikove kule. Zapovjednički bash ima nišan M71-28S koji je opremljen štitnikom M34, u kombinaciji s aktivnim ICh priključkom normalnog topničkog M36. Infracrvena rasvjetna tijela u malom spremniku mogu se naći u ksenonskom reflektoru visokog intenziteta (IC i vidljivog spektra) visokog intenziteta s pražnjenjem u plinu AN/VSS-1, postavljenom na masu garmata. Navigator ima periskop M31 i dodatni teleskopski nišan M105; uvredljive frizure mogu biti višestruko povećanje od 1x i 8x. Ako ciljate pištolj kalibra 12,7 mm uparen s pojasom, odaberite dodatnu frizuru M44. Robot navigatora, ponekad s tenk M48, bio je smješten iza stražnje strane podbazne gradacije sve tri frizure, koje su na viktorijanu ugrađene dvije različite vrste streljiva - moguće je ispaliti niz požara bez ispravljanja mase u tablici. Jedan prizmatični vizualni dodatak omota fuge M27 ê kod punjenja.

U formulaciji motor-mjenjač 12-cilindarskog V-pomoćnog dizelskog motora AVDS-1790-A2 kontinuiranog hlađenja s nepropusnim trajnim izgaranjem i turbo punjenjem; žilavost dizel motora - 750 litara. Transmisia CD850-6A ima dva stupnja prijenosa naprijed i jedan unatrag. Dvigun sklopovi u jednom bloku s transmisinom, sustavom hlađenja i uljnim sustavom. Motor-transmísíyny blok vdovzh trupa. Ukupan broj vatrogasnih cisterni u skladištu je 1420 litara. Svi spremnici su uklonjeni iz rezerviranog servisa.

Pokretni dio tenka Viconan nalazi se iza sheme sa šest oslonaca sa stražnjih rozeta pokrajinskih kotača. Monomotori i pojedinačni pogoni postavljeni su u sredini zgrade po širini; teleskopski hidraulički amortizeri jednostrane izvedbe bez kompenzacijskih komora montirani su na 1., 2. i 6. visokoškolske ustanove. Osim toga, u prvoj toj srednjoj školi postoji elastična međusobna ravnoteža. Dinamički hod potpornih ladica - 206 mm. Potporni valjci dvoshily, gumov, mogu znati diskove i majke od aluminijske legure; kovzanki vzaêmozamínní z ravnim kotačima. Pidtrimuyuchi mačke (tri po ploči) također su duhovite. Žičani kotači - s čeličnim značajnim zupčanicima. Gusjenice širine 710 mm - s gumenim gusjenicama T-97 i šarkama od gumenog metala. Resurs gusjenica iz pogona skladišta je 1500-2000 km.

Radio upravljanje spremnikom uključuje jednu UKH radio stanicu AN/GRC-3 (ili AN/GRC-4,5,6,7 ili 8), koja će spriječiti jak poziv u radijusu od 32-40 km, taj tenk portafon sidrenje AN / V1A-4 s utičnicom za spajanje poloviy telefona. Osim toga, na M60 bi se mogla uspostaviti utrka, koja bi se mogla odraditi u frekvencijskom području nesreće.

Spremnik je opremljen automatiziranim protupožarnim sustavom i filtarsko-ventilacijskom jedinicom E37P1.

M-60A1 na poligonu kod Zahidniy Nimechchin

Prva inačica M60 je nevjerojatan kompromis između uvijek prisutnog razaranja i uvjeta zaštite: nedavno se pokazalo da oklopni vozač M48 ne može izdržati metke 100-mm radio tenkova.

Rekavši "A" (novi korpus), trebalo je reći "B" (nova vezha). Za većinu projektila novog dizajna nije se pobrinuo samo oklop, doveden do 180 mm u prednjem dijelu, već i najljepši balistički oblik. Bashta je bila veća za veličine, niža vezha M48, koja prikazuje spontano povlačenje Amerikanaca u "smanjene umove življenja". Među najnovijim inovacijama su: zamjena kerm kotača mehaničkog tipa vode s kermom tipa T tipa motocikla, ugradnja na infracrveni uređaj s oprezom, punjenje.

Tenkovi s novom osvetničkom bulom lansirani usred novog modela M60A1; Stražnja naramenica je stara i nova, što vam omogućuje bezbolnu promjenu modela na liniji za odlaganje. Seríyne virobnitstvo M60A1 iz 1962 200 tenkova u procesu modifikacije razbijeno je na dijelove informacija za licencu OTO Melara.

Na primjer, 60-ih godina zapovjedništvo američke vojske gledalo je na izgled novih tenkova Radiansk (T-62, T-64).

Popravlja se od 1971 Na tenkove M60A1 ugrađen je obostrani dodatni sustav stabilizacije od strane Kadillak Gage i Hanwell, nove gusjenice s gusjenicama T-142, kao i gumeni asfaltni jastuci od osam krugova (resurs 5 6. Nevažno za izgled stabilizatora pojasa, mogućnost nišanske vatre iz uprtača tijekom vožnje tenka M60A1 (AOS) praktički je uključena kroz manifestaciju mehaničke veze s daljinomjerom s vođama.

Chergovy faza programa modernizacije rozpochavsya 1974 r.

Udoskonalennya je postao svjestan elektrane spremnika i električnog upravljanja. Metode modernizacije iza programa RISE (Reliability Improved Selected Eqipment), poboljšana je pouzdanost sustava i jedinica. Nova verzija diesel-AVDS-1790-2D mav, osim toga, veći resurs. Nakon promjene električnog startera od 300 ampera u dizel od 650 ampera odsijecanjem oznake AVDS-1790-2S. Verzija M60A1 (RISE) imala je model automobila M60A1 (AOS).

Ponovno vlasništvo nad tenkovima u posljednjoj, trećoj, fazi predgraditeljske modernizacije od strane profesora počelo je 1977. godine. U ovoj fazi vozilo je opremljeno pasivnim priključcima određenog spremnika na elektroničko-optičkim senzorima slike (M36E1 za zapovjednika i mehaničara-voda, zapovjednikov dodatak za podizanje vode - zamijeniti srednji periskop) nakon promjene srednji periskop) Do skladišta posjeda za podvodnu vodu ulazi se u cjevovode koji stoje iznad otvora za punjenje i izravno se izlažu po dnu iza pomoćnog žirokompasa. Priključak normalne baterije M36E1 je modificirani priključak M36 od zamjene aktivnog IP modula normalne baterije za pasivni elektroničko-optički. Aktivni i pasivni moduli su međusobno povezani, pa postoji mogućnost grijanja kanala, za što je na spremniku spremljen ksenonski reflektor.

Modifikacija "A2" postala je žrtva tenkova na borbenim raketnim bacačima, budući da su bili svemoćni 60-ih godina. Automobil, točnije za njen izgled, projektiran je u blizini sustava kerovan protutenkovskih zbroi "Shilela". Raketa je bila razroblyalas za ugradnju na laki aerotransportni tenk M551 "Sheridan". "Shilela" je ispaljena iz uprtača kalibra 152 mm, usklađenog sa zmijskim projektilom. Potencijalno čudesne karakteristike rakete (preciznost cilja na dometima, 2-2,5 puta i daljina zaokreta efektivnog gađanja tradicionalnim streljivom) korištene su za pojačavanje vidljivosti protuavionskog topa / 18 mm

Uz pomoć razvoja vezha od 152 mm uprta u okviru programa tenkova XM66, pripremljen je izbor dizajna (od "A" do "D"). Bashti "A" i "B" dizajnirani su iz "prazne ploče", Mali je očito niske siluete i nižeg balističkog oblika; na stražnjem dijelu s obje strane ugrađen je automatski pojas od 20 mm. Vezha "C" izvedena je s tradicionalnim dizajnom, a u zapovjedničkom tornju postavljen je pojas od 20 mm. Imajte vlastiti punjač, ​​opcija "D", dodatak za 152 mm širi M60A1. Naybilsh obećavajući kroz menshu masu predstavnici vojske su prepoznali opciju "B".

Dva prototipa raketnog tenka M60A1E2 prebačena su na testiranje raketa 1965-66. Nepotpuno, kao ATGM "Shillela", tako su se novi vezhi pojavili na samom klipu programa viprobuvan. Naybílche problem mrijesta snažno raketno punjenje. Punjenje je bilo nadmoćno osjetljivo na visok stupanj lakoće, uz grube incidente nije izazvalo detonaciju, što se nalazi u streljivima s vrućim rukavcem, čahura nije previše izgorjela. U principu, punjenje nije dovoljno za "bolest rasta", a za podolannya je potrebno manje od sat vremena. Ozbiljnija je bila neadekvatnost lake važne sigurnosti: kada je napravljen veliki projektil, bio je jak, ali kada je raketa lansirana, odgovor je bio neadekvatan, - dovodeći novi sustav kompenzacije od tri stotine dijelova u novi sustav post produkcija

Bazhannya vikorystati Učinkovito protutenkovsko zasíb vyavilosya sjajno: na njega ne utječe "sira" dizajn koji je nedovršeni program viprobuvan, američka vojska dodijelila 1966. str. Kupit ću 243 "raketa" vezh za ugradnju na šasiju već motiviranih tenkova M60A1 i rezervisati zamjenu za 19. Neudobnoj kažci daju se znakovi da se uskoro neće biti u redu bojati - u pozadini, koju je američki ministar obrane predstavio Kongresu 1970., što znači: "Zusillia vojske, kao rezultat razumijevanja Tenk M60A1, putem integracije u uspjeh budućeg razvoja sustava; 300 tenkova M60A1E2, prebačenih prije nego što su kupljeni proračunom za financijske cijene iz 1967. godine iz sadašnje konfiguracije, neugodno je znati da su uzeti na obnovu; predstavnici vojske ne znaju kako se nositi s problemima koji su povezani sa stabilizacijom budućnosti svaki sat koji su izgradili do kraja mandata; kako bi se uvjerio da osoba s najboljom nadom vjerojatno neće popustiti."

Zaštita vojnog zapovjedništva do proljeća 1971. str. Rezultati viprobuvana dodatnih prototipova M60A1E2 bili su poznati kao dobri. Tenk je dobio službeni indeks M60A2, a u opadanju lišća istog sivog vyrobnitstvu koje je preplavilo ranije motivirani M60A1 iz verzije "A2" dobilo je "zeleno svjetlo". Ale na revitalizaciji konstrukcionog podrozdiliva M60A2 svladan je 1973. godine. Status i ponovno vlasništvo tenkova M60A2 vrijedio je od 1973-75.

Bez obzira na sve svoje nedostatke, sa stajališta sustava za upravljanje vatrom (MSA), M60A2 je postao postupni stroj u povijesti tenkogradnje, što mi je donijelo ocjenu. Praktički, to nije bio prvi uspješan pokušaj integriranja kompleksa razvoja u jedan automatizirani sustav i senzore primarnih informacija, koji su virobliajuti podacima za strijelca s harmatom. Ključni elementi LMS-a su laserski dalekomir i elektronički analogno-digitalni balistički obchlyuvach M19. Razvoj laserskih dalekosežnika u Sjedinjenim Državama računao je na uho 50-ih, prvi eksperimentalni gledatelj tako dalekog svijeta, "Kolidar I", koji je pripremila tvrtka Hughes Aircraft, a 1966. godine kopiju posljednjih 60-ih za zabavu. Pobjeda lasera iz daljine nije dovoljna da nadoknadi naizgled niske balističke karakteristike 152 mm udara pri ispaljivanju izvanrednim projektilima. Rekonstrukcija laserske udaljenosti prije optičkog polja ima veću točnost u smislu brzine do te mjere da se može automatizirati proces promjene dometa i jednostavnost dobivanja uz pomoć elemenata automatiziranog sustava upravljanja.

M60A1 i transporter cisterna

M60A1 i samohodni topovi spremni su za transport s lithak S-5A

Tenkovski periskopski daljinomjer za tenk M60A2, slomljen Frankfordovim arsenalom. Dobitne informacije o moderniziranom dnevnom kanalu do nišana M32 i elektroničkim komponentama prijenosnog uređaja za daljinsko upravljanje na bazi rubin lasera. Domet lasera daleko od udaljenosti do koplja je od 450 m do 5000 m, točnost vimira je +/- 10 m.

Sustav za upravljanje vatrom instaliran je na M60A2, zbog njegovog preklapanja i učinkovitosti u sredini većine drevnih tenkova, bio je samo labav od upravljačkog sustava tenka Leopard-2. Elektronski kalkulator viroblyaê dan za gađanje od urahuvannyam vídstaní do oznake, vrstu projektila, temperaturu punjenja, fluidnost koja je direktno na vjetar, atmosferski porok, brzinu i direktnu promjenu koplja otvrdnute cijevi od cijev

Spremnik M60A2 opremljen je dvostranim sustavom stabilizacije zdravlja i bez napajanja normalnog spremnika.

Komplet streljiva za uprtač / lanser, uključujući 13 ATGM "Shilela" i 33 izgrađena 152 mm. Dodatna zaštita je analogna tenku M60A1: jedan top kalibra 7,62 mm postavljen je na zapovjednikovu kulu, a jedan top 12,7 mm postavljen je na mastsi garmati. O problemima iz "V" govorili su inženjeri tvrtke Chrysler shukati alternativno rješenje problema. Vykhid bachivya u adaptaciji vezhi "One" američko-zapadnog tenka MVT-70 na trup tenka M60A1. Bashta MVT-70 je malen u daljini, od izgleda otmice, oblika, a velika veličina i težina dopuštali su problem nadzemaljske ekstravagancije, štoviše, bilo je dopušteno ugraditi 152-mm XM150 s tradicionalnim ... Nuklearno streljivo uništeno je u sljedećih sat vremena za XM 150 harma. Streljivo postavljeno na oklop formirano je od 57 metaka i 13 ATGM-ova. Instalacija "B" vezhe promijenila je masu M60 za otprilike dvije tone, na primjer, ugradnja vezhe iz MVT-70 - navpaki, zbila je masu do 800 kg.

Neuspjesi s raketnim kuglicama doveli su do još jednog izazova za Pattonov tim - izdržati se na novom eksperimentalnom testu s obećavajućim 120 mm Delta zrakama. Međutim, razvoj ove opcije poništen je brakom financija: lijevi dio proračuna Ministarstva obrane otišao je na kraj Indije. Projekt tenka M60 zi 120 mm znryaddyam vídomy yak model "K"; metak je pripremljen za shonaimensche one "K" vezha sa 120 mm harmatoy.

Verzija tenka A3 postala je posljednja modifikacija M60, lansirana usred svijeta. U Yogh dizajnu, nema sumnje, rješava se modernizacija M60A1, razvoj M60A2 i novi dizajn, koji se pojavio u bitkama obližnjeg rata 1973. godine.

Razlog gubitka brige u borbenim umovima nemoćnog M60 bio je klin vezhi: pogon se nije počeo okretati, mogao sam "brusiti" školjku projektila, ali sam bio "klin". Spravní tenkovi općenito su dobili priliku voditi nišanski lovac, zbog čega su postali laka meta arapskih protutenkovskih snaga, jer su za sobom ostavili Pattonies. Instalacija prisilnih električnih pogona često je narušila problem, volio bih, razumno, ako postoji praznina, toliko sam zapeo, ne mogu voziti pogon. Nisu se s poštovanjem preporučili u borbenim glavama M73 kulemeti, koji su kasnije zamijenili veći belgijski MAG-58 (američka oznaka M240).

Sedamdesetih godina prošlog stoljeća najpopularniji prioritet nije bila modernizacija M60, već razvoj novog tenka XM1, pa je dodatna podrška M60A1 prebačena na upozorenja Sudnjeg dana da se ne rade radikalne promjene u dizajnu. Primjerice, ugradnju izravnanih pogona okretaja bilo je lako dovršiti, a da ne vire iz njihovih sustava i agregata. Ipak, Arapsko-Izrailska Viyna rođena je 1973. godine. postao je razlog za pojavu svjetla M60A3. Kako bi zadržali kimale u tenkovima svog strateškog saveznika od Europe do Izraela, Amerikanci su u tenkove bacili stotine M60A1, koji su i sami promijenili oklopno vozilo na kritičnu razinu. Proizvodnja novih tenkova M1 je prekinuta, program vrata izmakao je s puta, a, štoviše, generali su ih tjerali u anuluvati, sve Zusille zoozirali na smanjeni M60. Jak je često blagodat, najljepše kompromisno rješenje: robota nad Abramsom može se podbadati, urlajući paralelno s Pattonovom verzijom.

Kolona tenkova M60A3

Kako bi se poboljšala fleksibilnost udaranja metala u pokretu, s prvom konstrukcijom na M60A3 ugrađen je sustav za upravljanje vatrom, koji je razbijen na bazi OMS tenkova M60A1 i M60A2. Kompleks pričvršćen za zapovjednika tenka M60A3 pohranjen je iz laserskog monokularnog nišana udaljenog AN / VVG-2, periskopskog kombiniranog (s istim kanalima) nišana / pričvršćenog s oprezom M36E1 i osam zakrilaca M41, instaliranih na zapovjedniku . Laserski daljinomjer instalacija na podestu optičke daljinske leće M17. U svrhu laserskog viprominuvannya vyzuvannya vikorystovutsya prava na oklop glavu, koja je izgubljena iz optičkog udaljenog. Laserska daljinska oprema s kontrolnom pločom za vino, instalirana na navigatoru; Vrijednost udaljenosti do prostorije uz pomoć vinske kontrolne ploče daje vam sto posto. Vodilica je glavna kombinacija nišana M35E1 i pomoćnog teleskopskog nišana M105D, slično onom koji se koristio na starijim modelima M60.

Spremnik je opremljen digitalnim balističkim popisivačem Hughes M21 na čvrstim elementima, međutim, M60A3 MSA još nije "vezan" u jedan kompleks - doista, prva konstrukcija bila je previše problematična za taktilne radnike, koji nisu bili baš ćelavi. obostrani sustavi stabilizacije zbroi. Stroj M21 opremljen je ugrađenim sustavom samokontrole, koji omogućuje ispitivanje elemenata bez napajanja, a M21 je spojen na sustav M21 i njime upravlja sustav.

Prikladno do M60A1 (PASIVNO) na M60A3 - izmjenjivi aktivni i pasivni moduli za pričvršćivanje bilo kojeg spremnika. Želio bih koristiti AN / VSS-3A ksenonski reflektor, tako da mogu podnijeti malo veći pritisak da se nosim s AN / VSS-1 reflektorom spremnika M60A1. Posebnost reflektora AN / VSS-3 je viktorijanski tupi metalni klin, koji vam omogućuje glatko mijenjanje širine promjene od 1 do 7 °.

Stovbur svežanj spremnika M60A3 opremljen toplinski izolacijskim kućištem. Uz korištenje maskiranih automobila na bojnom polju u MTO, montirana je termodinamička oprema (upriskuvannya pucanje u struji vrućih vrtložnih plinova). TDA na američkom tenku pokazao se uspješnom pobjedom slične opreme arapskih tankera, koji su se borili na tenkovima Radiansk, koje su posjedovali takvi dimogeneratori. Za dodavanje TDA na bočne strane M60A3, montiran je jedan blok bacača granata M239 dimov (broj bacača granata u bloku); M239 ê je prilagođen prije nego što je engleski bacač granata ugrađen na M60, kako bi mogli koristiti "Chifteni". Dimogeneratori su postavljeni na M60A3 u blizini Fort Noks sredinom 70-ih, dio opreme sastojao se od dvije cijevi s paljbom, koje su bile postavljene na MTO dachu, i mlaznica koje su mogle koristiti cijevi za ispaljivanje bez srednjih struna.

Seríyne virobnitstvo M60A3 je postao star 1978 r.

Z 1979. str. objavljena verzija M60A3 TTS (Tank Termal Sight), opremljena toplinskim nišanom navigatora AN / VSG-2, koji zapovjedniku može osigurati okular. Poligon viprobuvannya novi termalni nišan prolazi 1977. str. na tenkove M60 u Fort Knoxu i Yumiju. Na vrhu spremnika utvrđeno je da su dati atmosferski parametri, čiji su podaci automatski uneseni u balistički kalkulator. Rivn kompleks SUO je vishy, ​​nije na tenkovima većih ranih modela. Automatska kontura upravljačkog sustava streljiva uključuje balistički popisivač tenkova M21, zapovjednički nišan-daleko-zapovjednik AN / WG-2, nišanski uređaj AN / VSG-1 (postavke zamjenjuju nišan M35E1), stabilizator za atmosferski senzor i senzor za atmosferu Cilj zapovjednika M36E1 je dodatni razlog navigatora, nećemo računati.

Modernizacija tenkova M60A1, koje je koristila američka vojska, M60A3 TTS je u rasponu od 1981. godine.

U 1982-83 b.r. Balistički laboratorij poligona Aberdeen provodio je povećanje mogućnosti poraza tenka M60 iz ATGM-a iz kumulativnog borbenog dijela puta ugradnje nadzemnog dinamičkog oklopa. Viprobuvannya tenkovi s dinamo zakist bulo rospochato na poligonu Aberdeen u lipi 1985. str. Dodatno vatreno oružje s malim protutenkovskim streljivom izvedeno je za tri tenka M60A3 s reaktivnim oklopom i tri trupa i vezha.

Z 1988 str. Tenkovi M60A3 američkih marinaca bili su opremljeni topom s dinamičkim punjenjem.

Tenk "Super M60" iz tvrtke Teledine Continental predlagač u svjetlu ideja o vidmovu s tržišta i o virobnitstvu M1, kojemu su naklonjeni predstavnici opće države.

Tvrtka "Teledine Continental" posebno je dizajnirana za ventile spremnika dizel motora serije AVDS-1790. Projekt radikalnog poliranja kotlova M60A1 izradili su inženjeri tvrtke. Oskílki novi MAV motor je približno iste veličine, ali dizelski motor AVDS-1790 može se ugraditi bez posebnih problema u MTO tenka M60.

Protočni model tenka "Super M60" razvili su inženjeri Teledine Continentala u zadruzi zapadne tvrtke Renk. Praktično, novi tenk, koji ide sve do M60 u većem svijetu, a ne M60 ide sve do M48. Veći čvršći dizel motor ometa ugradnju novog hidromehaničkog prijenosa (rang RK-304); Zamjena torzo dijela potpornih kvačica je individualno hidropneumatska. Jačanje oklopa prema neprijatelju, projicirani zrobiti za rakhunok koji se kreće prema vidstanu je otprilike 20 mm od površine trupa i svih oklopnih ploča, trkaći dio je bio grundiran oklopnim ekranima. Snaga praznog prostora prenijeta je na glavni i nadzemni oklop s polimernim materijalima.

Robote na tenk "Super M60" izvele su tvrtke Teledine Continental i Renk samostalno uz pomoć američke vojske sa strane američke vojske, za prijenos modernizacije na "M60A1" pre-M60 . Nije bilo potrebe za takvom zamjenom. Dodatne informacije o "Super M60" knjizi priprema za kamenjare 70-ih.

Neuspjeh projekta modernizacije tenkova M60 za zamjenu američke Nacionalne garde. Program je prenio modernizaciju 12 tenkova 1989. godine, 48 - 1990. godine. da 120 - u 1991. p., s dolaskom na razinu od 450 automobila na rijeci. Iz financijskih razloga program je otkazan. Preneseno, tenk M60A4 će biti napunjen 120 mm glatkim pojasom; na novom planu ugraditi novi dizelski motor zategnuti 1050 KS, automatski mjenjač, ​​staviti oklop, niskoprofilna zapovjednikova glava; olakšati pomicanje dijela i okretanje filtera.

Serijska proizvodnja tenkova M60 odvijala se u arsenalu u Detroitu od 1959. do 1987. godine, a prvi prototip M60 metaka proizveden je u tvornici Chrysler u Delawareu. Usogo je motiviran 15.221 tenk (zokrema 900 automobila modifikacije M60, 520 - M60A2, 1811 - M60A3, 1200 novouzbuđenih M60A3 isporučeno je iz treće zemlje); U Italiji je za licencu od OTO Melara naručeno 200 automobila verzije M60A1. U 1980-1987 rr. Tenkove M60 pripremile su Sjedinjene Američke Države bez izvoza.

Na prijelazu iz 70-ih u 80-e. veliki broj tenkova M60, poput metaka na branjenoj vojsci obrane Izraela, odbacili su komplete dinamičnog zakista "Blejzer"

od Rafaela. Na tenkove je prethodno postavljena mazga 7,62 mm na zakretnu ruku, iz otvora za punjenje, a prigušivač kalibra 12,7 mm nervozno je pričvršćen na masu kalibra. Izraelski Pattonies uklonili su niskoprofilne zapovjednikske kape "Urdan" s otvorenom instalacijom mitraljeza 7,62 mm;

Super M60

Izraelskiy M60 s elementima dinamičnog zahista "Blazer"

Projekt modernizacije američkih tenkova M60A1, koji je korišten za oživljenu vojsku obrane Izraela, uništen je po zapovijedi general-bojnika Izraila Tala.

Glavni Zusilla Tal zoosered u rastu snage zapljene tenka. Masa moderniziranog tenka "Magach 7" postala je 54 tone, a masa odlazećeg M60 - 49,7 tona s gusjenica, slično kao i Vikoristov na tenkovima Merkava, štedeći 1,7 tona "čistog" vagona.

Nevažno za one koji odrastaju, težina tenka je umirala, fragmenti originalnog dviguna su zategnuti 750 k.s. tenk M60 zamijenjen je forsiranim dizel motorom Teledine AVDS-1790-5A (908 KS; motori su ugrađeni i na tenkove Merkava Mk.l). Jedan blok s dizelskim motorom opremljen je modificiranim Allison CD-850-6BX prijenosom. Na motor-transmísíynuyu montiran je automatski sustav za gašenje požara tvrtke Spectronix.

Doopratsyuvannya znati trčanje dio spremnika. Nove torzijske šipke slomljene su na bazi američkih tenkova M1 "Abrams".

Dodatkov oklop, postavljen na toranj, označavao je da je najbolji za masu; Osim toga, udar tenka Magach 7 nije uravnotežen. Kako bi se zaokret udarca spasio na razini spremnika M60, poboljšan je pritisak na hidraulični pogon za okretanje udarca spremnika Magach 7 na način da se pomakne zahvat radnog vijeka u hidrauličkom sustavu .

Sustav keruvannya ima optički udaljeni laser. Instaliran: novi cilj navigatora s novim kanalom, elektroničkim balističkim popisivačem i tipom senzorskog sustava. Položaj optičke osi do nišana vodilice sinkroniziran je s cijelom cijevi zombija. Kod zapovjednika je postavljen novi optički nišan. Zapovjedničku glavu tenka M60 zamijenila je nova, donja glava "Urdan" izraelskog dizajna. Za promjenu otklona prtljažnika u procesu pucanja na cijevi od 105 mm nosača, toplinsko izolacijsko kućište.

Nekoliko bacača granata Dimov postavljeno je na kožnoj strani vezha u prednjem dijelu. Defenzivno, tenk bi trebao biti opremljen s dva topa MAG kalibra 7,62 mm, postavljena na stražnjoj strani tenka po redu s otvorima zapovjednika i navigatora. Na garmati mastsi postavljena je mazga kalibra 12,7 mm, stovbur paralelan stovburu zbroi. Velikokalibarski kulemet pobjeđuje da bude glavni čin na navčanima, ako je harmat uperen u metu, a oružnik se vodi s kulemeta.

Spremnik "Sabra" je primijenjenim nastavkom "Magach 7". Na malom mjestu tijekom modernizacije M60 do razine "Magach 7" postavljena je krađa, sada je red veličine dat hrani o povećanju vatrenog tlaka tenka. Tenk "Sabra" napunjen je armatom glatke cijevi MG251 kalibra 120 mm (vikorystovuetsya na tenk "Merkava" MK.Z), streljivom za takve nadogradnje s transparentima NATO tenkova do 120 mm. Projekt modernizacije M60 u Sabru vikonaniy fakhivtsyami firmi IMI (Izrail Militari ndastriz). Revizija ugradnje kundaka od 120 mm na M60 provedena je 1994-95.

Prvi put "Sabra" je prikazana na izložbi "Evrosatori" 98", planira se modernizacija do razine "Sabra" 650 tenkova M60 vojske za obranu Izraela.

U 1999. str. Fakhivtsy iz Jordana i Švicarske potaknuo je prototip tenka M60A1, napunjenog 120 mm glatkim pojasom s cijevi od 50 kalibara, koji je razbio tvrtka Sviss Order Enterprise. Metak je ugrađen u toranj tenka kako bi zamijenio 105 mm lijek M68 u tvornici u švicarskom gradu Thunu, za koji je toranj isporučen Jordanu. Preostali sklopivi tenk pronađen je u tvornici kralja Husseina u Jordanu. Prednji M60 sa 120 mm ljudi javno je prikazan na međunarodnoj izložbi tehnologije YUEX99 u Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Oklop metka od 120 mm razbijen je zbog programa modernizacije švicarskih tenkova Pz.68, yaku sa sreshtoyu je poništen.

Firma GDLS (General Dynamics Land System) za sudjelovanje u natjecanju za glavni borbeni tenk za mlade snage Turechchini pripremila je projekt radikalne modernizacije tenka M60. Modernizirano vozilo krivo je za kombinaciju naprednih zupčanika i trupa M60 i tenka M1A1 Abrams sa 120 mm glatkim pojasom. Elektrana će uključiti dizelski motor AVDS-1790, koji gura 1200 KS. taj automatski mjenjač Allison X1100-5. Amerikanci će koristiti M60-2000 i druge moći, a najmoćniji će imati tenkove tipa M60. Zokrema, Hybrid M60 i "Abrams" su uhvatili Egipćani. Egipat se prebacuje da provede procjenu testa prototipa (ako se to zatraži) na svojim poligonima.

"Magach 6V"

Izraelskiy M60 s mini koćom. Vidi se pričvršćivanje elemenata dinamičnog zahističkog Blazera

"Magach 7"

M60, modernizacija od strane fachivtsi Jordana i Švicarske

Tenk "Sabra"

Saperski tenk M728

Saperski tenk M728 s kvarovima za M60A1 urahuvannyam. Oprema je opremljena vanbrodskim buldožerom M9, gotovim od čelične legure, A-branom, vitlom s vučnim pogonom od 27,2 t (montirano na stanicu za napajanje) i pomoćnim zgradama za izvođenje radova. Donji kraj sačme tipa A bio je 9 t zglobno spojen s klinovima, zavarenim na vrh spremnika. Na odvratnom položaju strijela je potonula iza motke. Ekspedicija Kerua do svih posjeda posebne namjene bez izlaska iz auta.

Tenk je opremljen kratkocijevnim uprtačem od 165 mm, koji je modernizirana verzija engleskog pojasa L9A1.

Vozilo je namijenjeno za kontrolu prolaza u blizini periferije grada, ukrittiv i caponiv za borbenu opremu, evakuaciju tenkova zaglavljenih s bojišta prije neprijateljske vatre, kao i za pljačku dizalica i robota za hitne slučajeve.

Spremište mosta M60AVLB ê Skladište mosta konstrukcije mosta na bazi tenka M48, praktički bez promjena, primjenjuje se na trup tenka M60. Dodatnu podršku dobio je institut pričvršćivanja konzolnog dilatacijskog mosta na trup.

Prvi M60 nadao se obnovi građevinskih radnika u američkoj vojsci 1960. godine. Preraspodjela oklopnih vozila i oklopnih konjičkih bojni na novu tehnologiju iz Malija ima visoki prioritet; Zokrem, odveli su bojne 33. oklopne pukovnije 3. tenkovske divizije. Automobili s kompletnim modelom M60A1 pojavili su se na krovu stijene iz 1962. godine.

"Raketni" tenkovi M60A2 planirani su za obnovu sredinom 70-ih. Popunjeni su brojnim bataljunima, smještenim u blizini Nimechchina; Tenkove smo očistili odsijecanjem 1. bojne 2. oklopne pukovnije 3. tenkovske divizije. Brzi napredak sustava upravljanja u vatri tenkova pojasa za prijenos ATGM-a "Shillela", au najnepopularnijem srednjem tenku M60A2, brzi razvoj pozornice. Bashti sa 152 mm pojasima otišao je na metalnu konstrukciju, a trupovi tenkova služili su kao baza za mostobrane AVLB. Dodjela eksipazhiva njihovim tenkovima karakterizira im'ya "kompjuteriziranu agoniju", jak

tenkovi jednog iz M60A2 dali su svoje strojeve. Ironije bojne, bojne su iz tenkova M60A1 preraspoređene u M60A2, a zbog obrane raketnih bacača M60A2 otkupljen je M60A1.

Vvazhaêtsya, kako je krštenje u vatri M60 oduzeto V'utnamu, kudi za viprobuvan iz borbenih umova ispravila je partija tenkova, protest zbog sudbine bitaka uopće nije bio vidljiv. Glavna vozila američkih oklopnih pješačkih odreda, proizvedenih u Indiji, bili su meci M48 Patton III i M551 Sheridan.

U okolnim dijelovima prve crte američke vojske, tenkovi M60 ukrcani su na pričuvno pješaštvo, pješačke postrojbe Nacionalne garde i dijelove marinskog korpusa (KMP). Odjel za kožu pomorske industrije je mali u svom skladištu, jedna oklopna bojna, do 70 tenkova M60 na brodu. M60 razbijen na oklopne bojne KMP-a početkom 90-ih.

Pet tenkova M60A1 američkih marinaca sudjelovalo je u visadtsi na Grenadi 1983. godine. M60 korpus morskih otaca postali su prvi američki tenkovi, isporučeni u Saudijsku Arabiju unaprijed "Tempest in the Pustle" 1990-91 rr. U boyovykh diyakh, međutim, "I play the violin" nije svirao Pattoni, već Abramsi.

Prva referentna promjena za M60 bila je kratkotrajna, rođena 1973. godine. Izrail je uvelike pobijedio u M60-ima u Ratu Sudnjeg dana i u bitkama kod Livane 1982-83. Za neizravne znakove moguće je dobiti nisku procjenu američkog tenka od strane Izraelaca. U isto vrijeme pislya viyni 1973 r. U Izrailu je postojao vrući šukati način da se oteža krađa "Pattona" (rezultat povika je pojava novog dinamičnog oklopa "Blazer"); U jednoj od interv'yu intermapa, izraelski časnik, koji je natjerao da ga se ne prijavi, vidio je američke tenkove iz T-54 i T-62, 'Iazani í̈khni visokí vstrat u tenkovima. ".

Stotine puta M60 je bio opremljen najnižim oklopnim vozilima, što znači da su Amerikanci mogli instalirati Pattonies s radijanskim tenkovima, sramežljivi pred ludim crossoverom prekomorske tehnologije preko radiana na temelju stotina arapskih tenkova. Stotine "stotine razbijenih tenkova" Pogodit ću riječi Staljina iz prve vožnje: "Nije važno, kao glasovanje, važno, kao vvazhayut." U danom vipadku, kako su poštovali, govori se o akciji špijuniranja bez slijepog oka: bojno polje za Izrael je izgubljeno, Arapi nisu mogli naučiti svoje tenkove, u taj čas Izraelci su preuzimali. S druge strane, zašto M60 ne bi bio vezan za stare "kolege iz razreda"? Slika neće biti prozvana "američka": engleski "Chieftain", a stari "Leopard-1" će okrenuti M60 naopačke za sve članke. Nije uzalud Izrael htio kupiti Chifteni, a ne M60;

Čitatelj ima pravo na napajanje: "Zašto autor članka mora ići cijeli sat do slova?" Sve je još jednostavnije - moja povijest nije ništa gora od moje povijesti, a država je u osnovi permanentnog rata iz nesreće. Mlyavi policiju s teroristima povremeno su mijenjali veliki vojni sukobi, u nekim tenkovima vojske obrane preporučivali su se kao najbolja priprema na svijetu. Štoviše, izraelski tankeri imaju princip stranog državnog zaboona i borbene tehnologije (kao što su "Rusija - Batkivščina slonova", "Amerika - brkovi"). Pa, tenk ima učinkovit sustav zaštite, a vrag uništenja, u Detroitu, nije toliko važan za Nižnji Tagil.

Veslanje tenkova M60 s tenkovima drugih zemalja, uz braću za poštovanje i još nezavidniju izgradnju tenkova u američkom vojno-industrijskom kompleksu. Nicolijeva oklopna vozila nisu pripadala najnovijim prioritetima Pentagona; Navit vojska nije baš brzo dala revagon helikopterima, a ne oklopna vozila garmatu. Moguće je, i objasnit ću, neviđeno za Sjedinjene Države, pobjedonosno osnivanje sveučilišta i jedinica "prekomorskog virobnitstva" na dizajnu njihovih tenkova: remena (105 mm engleski i 120 mm nimetska), oklop ( britanski) "Chobhem." Zvijer poštovanja također se naziva tvrtka, kako se nositi s virobnitstvom elemenata sustava i keruvannya u požaru-Hughes Aircraft. Ime govori za sebe; sve je ljepše - zrakoplovstvo, tenkovi - po "principu viška". Za takav govor ću se dugo obraćati američkom tenku da u punoj istini poštujem liniju razvoja tenkova "Patton", a to je istina - M60A3TTS - prema nekakvim tehničkim dostignućima. Unatoč pobjedničkim promjenama tenka, na M60 je u potpunosti moguće boriti se protiv bilo kojeg neprijatelja, pa su, do točke, dovedeni tenkovi vojske obrane Izraela. Ali svejedno, "Patton" neće biti bolji od najljepšeg na svjetlu, već najljepši na Entryu. Nije uzalud što zemlja nije postala pobjednica s dubokim "oklopnim" tradicijama, poput Izraela; što se tiče značenja višče, tip izraila je politički, a ne vyskovo-tehnički. Takav "pas z'ili" na tenkove Fakhivtsi, yak nimtsi, usput "naí̈lisya" M48 bio je cijenjen jer je briljantno uništio njihov automobil.

Još jedan veliki sukob Víyskovyma, u kojem su sudbinu odnijeli tenkovi M60, bila je Iransko-Irakska Víyna. Na oživljenoj vojsci Šaha bilo je blizu 400 M60A1. Vidomy epizoda tsíêí̈ víyni, od breze 1986. str. 56 MiG-23BN VPS Iraku "izbjegao" je kupnju iranskih oklopnih vozila u regiji Akhfaz, povećavajući mehaniziranu diviziju. Istodobno su postali blizu 500 tenkova i oklopnih transportera, glavni čin, M60 i M113.

Egipatski M60 na Navchannesu

Mlin krajem 1999. godine tenkovi M60 raspoređeni su u Austriji (169 M60A3), Bahreinu (180 M60A3), Grčkoj (357 M60A1, 312 M60A3), Egiptu (835 M60AE, 50 M60AE, 680400, M60A10, Iran), ), Španjolska (244 M60A3, 66 M60A1), Ameni (140 M60A1), Omani (6 M60A1.43M4), Sudan (20 M60A3), Tajland (53 M60A1, 125 M60A3; pregovarati o kupnji), SAD stranka 6 s 10 Tajvan (460 M60A3), Tunis (24 M60A1) i Turechchini (11).

Tenkovi opcije M60A1 poznati su korak po korak iz tvornice, na primjer, Austrija će se okrenuti za izvorni užitak. Na prodaju je i "Pattoni" po cijeni metala - 169 tenkova za 21 milijun dolara, Austrijanac treba kupiti 9-12 specijalnih transportnih helikoptera za sat vremena. Firma Sikorskiy virishila je "vezala" tenkove litalnim uređajima, proponuvavši se o starom M60 na novom "Black Hawkie", zaustavila tržište helikoptera Republike Austrije. Naravno, to nisu pametni, već robotski helikopteri s kupnjom oklopa, gusjenica, ako je to garmat velike težine od 8500 tona.

Saperny tenkovi M728 počeli su dolaziti u oživljavanje američke vojske 1966. godine, od 1987. godine. Pozdravljena je opskrba automobila pidrozdilama Zbora narodne garde. Borba protiv sudbine bitaka saperski tenkovi su preuzeli završnu fazu bitke u Indiji. Za neuzvraćene podatke, na M728 rakhunka je jedan od pivnično-V'Atnam T-54, ispaljen u daljini iz 165-mm haubice.

Izvan Sjedinjenih Država, saperski tenkovi M728 ponovno su ukrcani na obranu Saudijske Arabije.

Izgradnju mosta na bazi tenkova M60, kakva je, na bazi M48, američka vojska je uvelike preuzela od V'utnamije. Izraelci vikoristovuyu M60AVLB za forsiranje kanala Suetsky u blizini víyní 1973 r. Graditelji mostova pomogli su tenkovskim jedinicama vojske za obranu Izraela da dobiju pomoć palestinske željezničke pruge kod Livana, 1982. str.

* Kada je postavljena cijev za cijevi, spremnik se gradi uz dno pereshkodi vode do 5 m.

Anatolij Artemjev

27-02-2017, 13:54

Dobrodošli svima, dragi prijatelji! Danas u vodiču možete vidjeti s obje strane još jedan jedinstveni tenk, koji je na globalnoj karti dat samo za teret. Na našem portalu već postoji vodič na, a to znači sat vremena isporuke posebnog američkog srednjeg tenka 10 rivnya - ispred vas je vodič za M60!

Po danu, M60 World of Tanks je analog prosječnog spremnika od 10 ryvnya prije sliddzhuvannya - koji se već dugo pojavljuje u našoj grupi i tijekom statistike, povremeno, povremeno, braća za naciju. A ujedno, znajmo puno o trenutnom gostu našeg susjeda.

O tenku

Američki tenk M60 je jedinstven, ali to znači da možete ponovno učitati put s bilo kojeg američkog srednjeg tenka bez kazne, a ja ću vam dati dodatne informacije za torbe, bilo da se radi o borbi, govorim o svim vrhunskim tehnologijama, uključujući i farme bez dodatnog kredita.

Zasljepljuje se M60 na WoT-u Lako možete pogledati dobrog starog Pattona, vizualno uočiti činjenicu da M60 ima reflektor na vrhu trupa i mijenja oblik trupa. Pomoći ćemo vam da zamijenite stari u budućnosti i bit ćemo isti M60A1. Karakteristike izvedbe su također rijetke i smrad se ne može izgubiti. M60 novi spremnik, i uskraćivanje analoga rotacijama, ali o svemu po redu.

TTX M60 u World of Tanks

Znanje stroja moći ćemo popraviti i popraviti jer naš Amerikanac ima standardnu ​​opskrbu strujom za svjetove ST-10, kao i vrlo dobar radijus baze oko 420 metara.

Bronyuvannya M60

Sve je dovoljno loše za parametre oklopa; S razlogom, zašto imati M60 specifikacije oklop čola na korpus girshe, niz kod šogora, koji se može pumpati. Drugim riječima, VLD zadanog dosega je oko 230 milimetara, što i nije tako loše, ali se tehnika desete linije može probiti bez posebnih problema.

Vezha bilya M60 World of Tanks Rezervacije su ljepše, ali samo zato što se čude brojkama. Nije me briga za one koji imaju tenk element, imat ću zaobljen oblik, svejedno, ovdje nisu imali bolji oklop, a čelo ima veći dio težine u području ​​230 mm, ali u samim strojevima s kosom, stopa rasta je oko 300 mm, što je oko 300 mm. Međutim, još uvijek treba sjećanje na veličanstvo, a ja samo bez problema guram zapovjednikov basht u jaka.

Poštivat ću životinje zbog projekcije djece srednji tenk M60 otmice nabagato gírshe. Ako smo uz bok broda, bit će nekakvog razvoja na bojištu, ali će se lako primijeniti Škoda i naval, pri okretanju trupa gornji oklop će moći probiti nas.

Pogledajte kako se ruši, sve može biti super. Maksimalna brzina Tenk M60 WoT Nakon što je prekinuo slabe, ale, u dinamici, nije djelovao na navigaciju Radiansky ST-10;

Zbroya M60

Otzhe, u M60 daleko Dobar je i standardni vodeni sat iza svjetova velikih kolega u alfa-tripovima, kao i dobra brzina paljbe, možete primijeniti čak 2700 jedinica čiste škole za bolest (oko 150 niže, niže za M48A1 Patton ).

S našim vipadamom situacija je još bolja, M60 World of Tanks Lako se probiti kroz veliki broj protivnika, ali da bi se dobio škodi, važno je bukirati tehnologiju u čelo, ili naplatiti zlato, ili samo utovariti protivnika na brod, ali s našim kolapsom to je stvarnije .

Točnost našeg vipada postala je ugodna, ali ne od rođaka, a još prihvatljivija. Yak bachite, rozkid Američki srednji tenk M60 Ne smeta mi, volio bih da nije lijepo, ali brzina pojavljivanja u našem pogledu čuda, ista stabilizacija na visini.

Ostannê, o scho varto plemstvu M60 WoTê Od majstora udobnih vertikalnih rezova vođenja, stovbur se savija za 9 stupnjeva prema dolje, što je još prihvatljivije.

Prijelazi i nedostaci M60

Postizanje principa zelenog na danom spremniku, na oku, s druge strane pri odabiru srednje tehnologije za Središnji odbor, važno je razmišljati o glavnim prednostima i slabim stranama M60 World of Tanks... Za vas će biti jednostavnije orinuvatisya, mi ćemo pokupiti nijanse okremo.
Plus:
Divna udaljenost za razgledanje;
Dobra robusnost;
Škoda visoka za Khvilija;
Dobra točnost i stabilnost;
Vidminny prodor oklopa;
Udobni kuti vertikalnog vođenja.
minusi:
Velike dimenzije spremnika;
Zagalom u sredini oklopa;
Zapovjednikova vezha je veličanstvena.

Postavljanje za M60

Kao što sve znate, ugradnja dodatnih modula može poboljšati slabu stranu spremnika, tako da se može još više koristiti. U našoj vipadku svo poštovanje doći će do drugog samog aspekta, tobto tenk M60 posjed onda stavi ovako:
1. - na njega ne utječu oni koji imaju Škodu u khvilinu mi imamo i tako je dobra, prevelika je í̈koli ne buvaê, tako da je vibracija očita.
2. - uz pomoć dodatnih modula možemo na prvi pogled upravljati preciznošću i sposobnošću stvaranja škole.
3. - imamo najbolji pogled na dno modula kako bismo bili sigurni da je dobra oznaka za ostale parametre spremnika.

Pokretanje na M60

Ne najmanje važan aspekt, ali i više obećavajući, ako napumpate iskustvo. Vibor umanjuje potrebu za velikim poštovanjem, pa se kožni perk može puno čvršće uklopiti u vašu udobnost u borbi, a ako govorite globalno, možete vidjeti rezultat bitke. U takvom rangu, za M60 pogodnosti Još ljepše u ovom posljednjem:
Zapovjednik -,,,.
Vodič -,,,.
Mehanik-vodiy -,,,.
Punjač (radio operater) -,,,.

moj vibir:

Redovni za M60

S razvojem situacije, počinje biti jednostavno, čak i ako je prerano za vidjeti, pa može doći dan za standarde. Ako ne želite biti jak minus, možete otići na,,. Ako je zbog zaliha kredita sve u istom redu i nema novca za potrošnju, učinkovitije je nositi M60 kombiniranje na viglyadu,,. Štoviše, naš Amerikanac ne gori tako često, ali to znači da se preostala opcija može zamijeniti.

Gris taktika na M60

U borbama možemo postići standardne mreže na M48A1, ali sada se prilagodbe točnosti mogu pozicionirati kao snajperski jak. Drugim riječima, za M60 taktika Možete dopustiti vođenje bitke na velikim udaljenostima i položaj s druge strane i za navigaciju trećom linijom.

Dajte aktivni znak B-C 25t. ne možemo, ale pasivno, svjetlo će postati nesigurno. Osim toga, prosječna Škoda u 390 je jedan M60 World of Tanks Da, možemo izvrsno vježbati u paru sa srednjim spremnicima, a UVN kontrola nam omogućuje da maksimalno iskoristimo reljef vozila, ali ne zaboravite na veličinu spremnika koji se može završiti sklopivim hvataljkom za nesretnu kupnju.

Obećanje stabilizacije zdrave permisivnosti M60 WoT grate u "goydalku" s protivnicima vikoristovuchi relêf slike í ne uzimaju projektile čarobnjaka s mojom vjerom, ali kroz nepoboljšanje stabilnosti dovedeni smo do robiti na M48A5.

Šteta što nam reflektor na tornju ne daje dovoljno metara da pogledamo okolo, ali ne i materijalni dio tenka, ali znači pucati u novi, ne možemo se zezati. Američki srednji tenk M60Čak i ako topništvo pogodi ravno, ako granata pogodi bok, zajamčeno je oko tisuću bodova energije, a ako uđe u krmu, broj bodova energije nije uključen u krmu, već dvije tisuće bodova energije . Dovoljno da odvezemo naš tenk do hangara. Ako vas je "valiza" naljutila na cholo, onda vas treba ohrabriti da vam se oduzme VBR.

Pidsumovuchi, možete reći, scho Tenk M60 osjećati se najbolje u 3. redu. Ili stojimo u separeima i graêmo u "nevidljivom snajperistu", ili zauzimamo poziciju za pasivno veličanje i pobjedu njegove sposobnosti da stvori škodi vorogov.

Za optimalna rješenja za kombiniranje cich stilova, na primjer, na klipu u borbi M60 WoT Možete zauzeti položaj i prisutnost neprijatelja, naš tim je pucao, a onda se saveznici približavaju 1. liniji napada i također pažljivo pucati u neprijatelja, ili doći ispred pomoćnog zapovjedništva, ali iza su još tri .

Pidsumok

Sada su M48A5 Patton III i M60 postali jedna vrsta. Čim Amerikanac mora pumpati, ê oklop i DPM, tada će tenk za globalnu kartu smanjiti dinamiku i točnost. Samo jedna stvar nije ista, ista je - neprocjenjivi viglyad. Tom M60 kao nagrada za događaj u Središnjem odboru ponovno je postao aktualan.