Mūsų valandomis besaugūs lіtalnі aparatai leidžia gausiai evangeliškiems pastatams veržtis, kaip taikos metu, taip ir mūšio lauke. Kai Gruzija atsikratė Rusijos kariuomenės vadovybės, ji buvo gerbiama dėl to, kad trūko viso karinių UAV. Tą valandą Galuzas pradėjo gauti papildomą pašto mokestį.

Nenešiojamų litinių prietaisų tipai

Protingai bezopotnikov kviečia tris puikias kategorijas:

• DPLA – bevielio nuotolinio valdymo įranga;
• automatiniai UAV;
• Neįsišakniję UAV.

• Vazhki - gali būti iki 20 km, naktį galite praleisti be degalų 24 metus;
• Vidutinis (inodi їkh vadinamas "midi") - gali sverti iki 1000 kg, prašome praleisti bent 10-12 metų iki 9-10 km aukštyje;
• Міні - 50 kg, posūkyje galima praleisti keletą metų, stela apsupta 3-5 km;
• Mikro - iki 10 kg, tai yra arti metai maiste ir gėrime už kilometro.

Liudytojas dažnai gali aiškiai matyti saugių litalinių aparatų tipą. Ypač jokių aukštųjų technologijų. UAV dažniausiai yra rinkoje, nes jie netelpa į klasifikacijas.

Rusijos saugumo aparatai

Praėjusio amžiaus SRSR 70–80-aisiais, nepilotų sąrašo lyderių vidurys, kai kurie Tu-134 buvo užvirę virš 900. Aleksandr Rusijai labai atstovauja UAV kūrimas iš Žemės partnerių urahuvannyam. Pagrindinį Rusijos aviacijos šoką, kaip ir anksčiau, daro rusų pilotai.

Plačiai zasosuvannya atsisakė Rusijos be pilietinės reikšmės politinio aparato. Lankstomas visų sferų perkėlimas kokiems UAV priedams nebūtų naudinga panacėja visam bagatokh pasiūlymui. Pagrindinių praėjimų viduryje yra žemas aptarnavimo lygis, nors ir nedidelis gyvybingumas ugniai ir tarnybai. Patruliavimas Ribalų pramonės šakose arba iškastinių masyvų masyvuose, naudojant pilotuojamą aviaciją, yra daug brangesnis. O neleistinų situacijų atveju UAV praradimas neapsunkins žmonių gyvybių. Bezp_lotniki vicoristovuyut už išplėstinių lapių plėtrą, saugokite ir patruliuokite.

Strike UAV pirmą kartą pasirodė tolimuose 1950 m. puviniuose, JAV. Saugūs sraigtasparniai, gavus komandą, galėtų patekti į povandeninio laivo pistoleto perkėlimo zoną ir išmesti analogišką torpedą iš nukreipimo sistemos. Dosvid buv viznimam, kad bezpіlotnik stovi ant Jungtinių Valstijų laivyno išvyko iki 1970 roko. Populiariausi UAV iš karto stovi ant atgimusios Amerikos kariuomenės ir aktyviai įstringa būsimuose konfliktuose. Visi nevariklinio sraigtasparnio tipo sraigtasparnių MQ-1 Predator ir MQ-9 Reaper modeliai.

Saugos įrenginiai Rusijoje iš karto aktyviai kuriami Sukhoi dizaino biure.

Sraigtasparnio tipo saugos įranga

Šiuo metu Rusijos nepilotuojamai įrangai didžioji dalis yra lengvojo tipo UAV. Atsižvelgiant į akivaizdžias problemas, kylančias dėl pilotų pilotų rengimo majdans laikotarpiui, jau seniai iškilo poreikis įrengti sraigtasparnio tipo UAV.

Sraigtasparniai statomi vertikaliai, kad galėtų sėdėti ir kaboti virš tam tikro taško. Tse yra svarbi UAV saugojimo bagatoo sferoms. Tuo pačiu metu yra keli sraigtasparnio tipo orlaiviai, kuriuos galima dislokuoti keliose įmonėse.

Tarp pirmųjų įvertinome sraigtasparnio tipo UAV leidimus ir turime jus.

Pristriy UAV

Nepilotai lietuvių ir malūnsparnio tipo civilinio gyvenimo kampelyje, kad prieš karo valandą. Kol reikia perkelti UAV pilotą, galima atlikti postų, amunicijos gabenimo misijas ar tiesiog paspartinti jų dydį ir svorį. Jie tiesiog nepakeičiami turguje.

Є juose yra silpnybė. Skrydžio pabaigoje iš UAV pilotų ir sraigtasparnių reikės nuleisti garsą iš kanalų. Teoriškai mylimam vairuotojui galima pateikti neteisingus duomenis, tačiau paprasčiau tiesiog užkimšti kanalą trumpiklio kodais. Faktas yra tas, kad daugelis Vyskovy ekspertų net skeptiškai žiūri į tai, kad prieš bepiločių orlaivių ataką kovoje su stebuklingai įrengtais techniškai priešininkais. Civiliniais tikslais saugumas dažniausiai yra tiesiog idealūs sprendimai.

Bendrovė „Technocom Group“ realizuoja nepilotuojamų orlaivių ir nepilotuojamų orlaivių disponavimą. Rusijoje turime labai daug robotų, visi produktai yra sertifikuoti to paties rango ir yra sertifikuoti kaip viprobuvan.

Nepilotuojamų orlaivių (UAV) kūrimo lyderiai dalyvaus viename perspektyviausių kursų kuriant efektyviausią kovinę aviaciją. Zasosuvannya bezpilotnikov arba dronov jau ragino atlikti svarbius karinių konfliktų taktikos ir strategijos pakeitimus. Be to, norint įsitraukti, artimiausią valandą sutos prasmė pagerės. Deyakі vіyskovі ekspertai vvazayut, taip teigiamai sugriauta nemokamų įmonių plėtra є tiems, kurie pasiekė pažangą per pastaruosius dešimt metų.

Apsaugoti neplotnikus neturėtų būti atimta iš jų tikslų. Šių metų dieną aktyviai klausausi „liaudies orumo“. Tuo pačiu metu vykdoma aerofotografija, patruliavimas, geodezinis stebėjimas, vardinių objektų stebėjimas, prekių pristatymo į namus deportavimas. Apsaugokite perspektyviausias naujų saugos įmonių paskirstymas per metus vykdomas visiems vartotojams.

UAV pagalba galite pamatyti daugybę pastatų. Pirmaujanti vieta yra plėtra. Dauguma laimingų apsauginių tinklų buvo sukurti dėl jų pačių. Likusi dalis yra didesnių smūgių neturinčių prietaisų pasiūlymai. Už kategorijos ribų galite pamatyti droni-kamikadze. Bezopilotnikai gali vykdyti radioelektroninę kovą, gali būti radijo signalo kartotuvai, artilerijos valdikliai, besisukantys taikiniai.

Pirmiausia pabandykite atverti pažodinį aparatą, neįsišakniję žmonių, kurie iškart išsigando nuo pirmųjų lėktuvų pasirodymo. Protestas praktiškai їхнє zdіysnennya matė atėmimo 70s roko praėjusio amžiaus. Netrukus atėjo pranešimas „boom bezpilotnikiv“. Nuotoliniu būdu kerovan aviacijos technologija, norint ją užbaigti, vis tiek neprireikė, bet šią dieną jums nebus suteikta garbė.

Jak dažnai tse buva, vadovauju pareigoms dronų pabaigoje skolintis amerikietiškų kompanijų. Ir tai nėra nuostabu, kaip ir Amerikos biudžeto rakhunok finansavimas. Taigi per dešimtąjį dešimtmetį analogiškiems projektams buvo išleista trys milijardai dolerių, o vien 2003 metais jiems buvo išleista daugiau nei vienas milijardas dolerių.

Mūsų dienomis robotai yra vykdomi naujų apsaugos darbuotojų kūrimui dėl didesnės nereikšmingos naudos. Patys aparatai atsakingi už tai, kad būtų svarbūs ir kad galėtų gyventi sunkioje situacijoje. Dronai kuriami kovai su balistinėmis raketomis, nepilotuojamais orlaiviais, mikrodronais ir puikia veikla didelių grupių (spiečių) sandėliuose.

Pasaulio bagatoko žemėse per saugos darbuotojų erdvę vežami robotai. Pramonėje yra daugiau nei tūkstantis įmonių, tačiau perspektyviausios mažmeninės prekybos vietos patenka tiesiai į viršų.

Bezpіlotniki: perevagi ir nedolіki

Saugių litinių aparatų perkėlimas є:

• Gana pasikeitę bendri akyto matmenys su ypatingais ličio prietaisais (LA), dėl to keičiasi kintamumas, padidėja gyvybingumas;
• Potencialas nuo pat mažų UAV, tokių kaip viconuvati nayrіznomanіtnіshі zavdannya іstiakh vіdnіvіh dіy, pradžios;
• Žvalgybos ir perdavimo būsena realiuoju laiku;
• Lankytojo buvimas artimas nugalėtojui sunkios kovos, susietos su ekonomikos rizikomis, krašte. Kai atliekamos svarbiausios operacijos, galite nesunkiai paaukoti nemažai ne pilotų;
• Sumažintas (ne per vieną eilę) nuolaidų išnaudojimas ramią valandą, nes juo naudojosi tradiciniai lėktuvai, yra nemokamas sandėlis;
• Aukšto pasirengimo ir mobilumo įrodymas;
• Mažų, nepatogių mobilių kompleksų be pilotų stiebo potencialas formuotis neaviaciniam charakteriui.

Iki trumpo laiko UAV galima gabenti:

• Tradicinių orlaivių nuobodumo stoka;
• Sulankstomas maitinimo šaltinis iš garso, tūpimo, įrangos;
• Dėl bepiločių orlaivių jie vis dar daro kompromisus dėl orlaivių;
• Polotiv bezpilotnikiv santykiai taikiu metu.

Nepilotuojamų orlaivių (UAV) istorijos trūkumas

„Becoming Fairy Queen“ – pirmasis nuotoliniu būdu kerovaninis litas buvo įkurtas 1933 metais Didžiojoje Britanijoje. Vin buv lіtakom-misija už vinischuvalnoy avіatsії ir zenіtok.

Ir pirmasis pilkas bezpilotnikas, kuris dalyvavo tikruose nugalėtojuose, buvo raketa V-1. „Stebuklo zbroya“ kaina subombardavo Didžiąją Britaniją. Usogo paruošė iki 25 000 šios technikos vienetų. V-1 mažas impulsinis reaktyvus dvigun ir automatinis pilotas su maršruto duomenimis.

Pislya vіyni per nepoliruotas plėtros sistemos buvo taikomos SSRS ir JAV. Radianskі bezpіlotniki bully litakami-razvіdniki. Tuo pačiu metu buvo vykdoma aerofotografija, radioelektroninė plėtra, taip pat retransliacija.

Mažiausias bepіlotnikіv zrobiv izraїl kūrimas. 1978 m. gimė pirmasis IAI Scout. 1982 metais Izraelio kariuomenė bepiločių orlaivių pagalba sugriovė Sirijos PPO sistemą 1982 metais. Dėl to Sirija išleido net 20 PPO baterijų ir net 90 litrų. Tse tapo žinoma Vіyskovo mokslo įkūrimo metu prieš UAV.

Amerikietiški UAV žuvo per „Audrą dykumoje“ ir per Jugoslavijos kampaniją. Dešimtajame dešimtmetyje rozrobtų lyderiais tapo plieno kvapai. Taigi nuo 2012 m. roko kvapas mali mayzhe 8 yew. Vienas iš universaliausių UAV. Pagrindinė kulkos paskirtis yra mažos armijos raketinis dronas, ale kulkos dronas.

Pirmasis iš jų 2002 m. buvo raketų ataka prieš automobilius, po vieno iš Al-Qaedi įvarčių. Tą valandą UAV registracija priešo OVO ar tų vaikų likvidavimui tapo specialia teise.

Mieli draugai

Pirmosiomis dienos dienomis daugelis žmonių gali laisvai matyti jų dydžius, energingą budrumą, plataus masto naudą ir funkcionalumą. UAV yra sukurti valdymo metodais ir jų savarankiškumu.

Smirdi skardinė:

• Nekrovani;
• Nuotoliniu būdu kerovan;
• Automatinis.

Nepilotai pagal savo dydžius skris:

• Mikrodroni (iki 10 kg);
• Minidronai (iki 50 kg);
• Mididronas (iki 1 tonos);
• Sunkieji dronai (daugiau nei tona).

Mikrodronus bendroje erdvėje galima perkelti iki vienerių metų, minidronus – nuo ​​trejų iki penkerių metų, o middronus – iki penkiolikos metų. Svarbūs dronai gali būti perkelti per daugiau nei dvidešimt metų nuo tarpžemyninių perpildymo pradžios.

Užsienio nenešiojamųjų literatūrinių aparatų apžiūra

Pagrindinė šiuolaikinių ne pelno organizacijų plėtros tendencija yra sąrašo dydžio kitimas. Ši akcija gali būti vienas iš Norvegijos „Prox Dynamics“ kompanijos dronų. Sraigtasparnio svoris – 100 mm, o svoris – 120 gramų, nuotolis – iki vieno km, o trivialumas – iki 25 min. Laimėkite tris vaizdo kameras.

Iš eilės ne pilotai uolą pradėjo leisti 2012 m. Taigi britų karinė buo specialiosioms operacijoms Afganistane nupirko 160 komplektų PD-100 Black Hornet už 31 mln. USD.

Platinkite mikrodronus pasirinktose valstybėse. Pasikvėpins specialia programa „Soldier Borne Sensors“, kuri yra paruošta platinti ir galinti teikti informaciją būriams bei kuopoms. Є Apie Amerikos karinės apsaugos sistemos planavimą visų mūšių apsaugai individualiais dronais.

RQ-11 Raven bus geriausias šių metų dronas JAV armijoje. Vin maє masu 1,7 kg, krilių diapazonas 1,5 m ir laukas iki 5 km. Su elektros varikliu „bezpilotnik“ išvysto greitį iki 95 km per metus, o perkrovas lauke – iki vienerių metų.

Laimėkite skaitmeninę vaizdo kamerą su nišomis talpyklomis. Paleidimas vykdomas rankomis, o nusileidimui nereikia specialaus maidano. Nurodytus maršrutus įrenginiai gali nuskaityti automatiniu režimu, gidai jiems gali būti GPS signalai arba operatorių. Tsі unpіlotniki perebuyut ant ozbroєnnі ponad keliolika galių.

Sunkioji amerikiečių armijos UAV є RQ-7 Shadow, kuri dislokuojama iki brigados lygio. Serіyly tampa vyroblyatisya nuo 2004-ųjų iki roko ir maє dvikojų plunksnų su krovimo gwent ir decіlcoma modifikacijomis. Kibernetinės saugos įranga aprūpinta ypatingomis infraraudonųjų spindulių vaizdo kameromis, radarų detektoriais, nuotolinio stebėjimo įrenginiais, lazerinėmis nuotolio kameromis, taip pat multispektrinėmis kameromis. Prieš aparatus iškeliaus penkių kilogramų bombos.

RQ-5 Hunter yra vidutinio dydžio dronas su šnipinėjimo Amerikos ir Izraelio rozete. Jo arsenale yra TV kamera, trečios kartos terminis žiūrovas, lazeris toli ir platus. Jogo paleisime iš specialios platformos su raketų paleidimo įrenginiu. Jogo polotyvų perebuva zona kelio spinduliu iki 270 km, besitęsianti 12 metų. Deyakі modifіkії hunterіv gali leisti mažas bombas.

MQ-1 Predator yra populiariausias Amerikos UAV. Kuriamo drono „konvertavimo“ į smūginį droną kaina, tereikia šiek tiek modifikuoti. „Khizhak“ kuria ir gamina stiprios srovės antžeminius smūgius. Turiu daugiau nei tonos ribą, radaro stotį, daugybę vaizdo kamerų (įskaitant IC sistemą) ir daugiau turiu tiek modifikacijų.

2001 m. didelės srovės raketa su lazeriu valdoma Hellfire-C buvo iššauta naujai, o įžeidžiantis likimas buvo sustabdytas Afganistane. Komplekse є chotiri bezpіlotniki, valdymo stotis ir palydovinio skambučio terminalas, o pinigų kaina yra 1 mln. Naujausia modifikacija yra MQ-1C Grey Eagle su puikia krilio sūpyne ir puikiu varikliu.

MQ-9 Reaper yra įžeidžiantis amerikietiškas UAV, kuris yra šiek tiek modifikuotas, nuo 2007 m. Laimėkite daugiau trivialumo, kerovan aviabombų, kruopščiau radioelektronikos. MQ-9 Reaper stebuklingai rekomendavo save Irako ir Afganistano kampanijoje. Jogo pasas prieš F-16 – mažesnė pirkimo ir eksploatavimo kaina, daugiau naudos be rizikos gyvybei.

1998 m. – pirmasis amerikiečių strateginio operatoriaus „RQ-4 Global Hawk“ skrydis. Danijoje didžiausias UAV yra 14 tonų karštos masės, 1,3 tonos dydžio. km. Perdavimas pakeisti dronus U-2S platintojais.

Rusijos UAV patikrinimas

Na, ar mūsų dienas užgrius įsakyta Rusijos kariuomenė, o kaip rusiško UAV perspektyvos gali būti artimiausia valanda?

"Bjola-1T"- Radianskiy dronas, scho pirmą kartą 1990 m. rotsi. Vin buv koriguvalnik in the fire for salvo fire systems. Mav masoyu 138 kg, spindulys iki 60 km. Pradėję nuo specialios instaliacijos, mes ją eskaluosime raketa ir pakilome į parašiutą. Vikoristovuvavsya Čečėnijoje, ale senas.

Dozoras-85- raketinis dronas, skirtas tarnyboms prie kordono, kurio svoris 85 kg, valanda iki 8 metų. Sukūrimą sukrėtęs UAV „Skat“ buvo pastatytas su daug žadančia mašina, tačiau robotai liko vieni.

UAV "Forpost"є licencijuota Israeli Searcher 2 kopija. Laimėjęs nuo 90-ųjų. „Outpost“, kurio svoris iki 400 kg, atstumas iki 250 km, palydovinė navigacija ir televizijos kameros.

2007 m. rosi paėmė rosviddroną atgaivinti "Tipchak", kurio pradinis svoris 50 kg, tas trivialus skrydis iki dvejų metų. M zvichaynu ir іnfrachervonu kamera. "Dozor-600" є su stambiu aparatu, "Transo" gedimai, buv pasirodymai MAKS-2009 parodoje. Jogo vvazhayut analogas Amerikos "Hijaka".

UAV „Orlan-3M“ ir „Orlan-10“... Їх jie suskaidė kūrimo procesą, garsus ir barškančius robotus, taikinių žymėjimus. Ne vairuotojai yra labai panašūs į savo skambučius. Protestas nežymiai suvokė jų piktą masoi ir tolimą gerumą. Pradėkite smarvę už katapultos pagalbos ir eikite į nusileidimą parašiutu.

Dabartinės prieškambario technologijos išsivystė ir plėtra vystysis dar sparčiau iki šių dienų. Naujos parduotuvės gali ne tik savaip sustingti, pavyzdžiui, šią dieną jos sustings prie gesinimo ir atsigavimo po spontaniškų sunkių laikų paveldėjimo salėse.

Mūsų statistika rodo tik vieną iš esmės naują technologiją, nes jūs aktyviai siūlote ir tampate pergalingi dienos šviesoje.

Saugi aviacija Galite sužinoti daugiau specialių priemonių naujam verslui, jei pilotuojamos Aviacijos registracija yra nepatogu arba ekonomiškai nepasiekiama:

• apsidairykite po svarbiai prieinamas dilyankas į kordoną,
• stebėti mažas žemės ir vandens paviršiaus daliankas,
• stichinių nelaimių palikimo atsiradimas,
• vyavlennya vognisch, vikonannya poshukovyh ir іnshih robits.

UAV sąstingis leidžia nuotoliniu būdu, nedalyvaujant žmonėms ir neatsargiai, stebėti situaciją pasiekiant dideles teritorijas šalia svarbių vietovių labai žemomis kainomis.

Teepee

Pagal naudojimo principą visus UAV galima suskirstyti į 5 grupes (pirmos 4 grupės yra iki aerodinaminio tipo įrenginių):

• kietiname krilį (l_tak tipo UAV);
• іf bjaurus krilis;
• su apvyniotu kriliu (sraigtasparnio tipo UAV);
• mojuojantis krilis;
• aerostatinis.

Be penkių grupių UAV, yra ir įvairių tipų prietaisų, nes dėl jų veikimo principo svarbu vienareikšmiškai atnešti naudą bet kuriai perdraudimo grupei. Ypač daug yra tokių UAV, kuriais galima suderinti orlaivių ir sraigtasparnių tipų charakteristikas.

Kietiname krilius (litak tipo)

Šio tipo prietaisas taip pat žinomas kaip UAV su kietu kriliu. Dėl šių prietaisų galios aerodinaminis būdas yra nustatytas vėjo slėgiui, kuris eina ant nervų. Tokio tipo aparatai, kaip taisyklė, mato didelę nereikšmingą naudą, didelę maksimalią naudą, kuri yra didelė.

Litinio tipo UAV, kurie gali būti suformuoti kaip kriliai ir fiuzeliažas, yra labai įvairūs. Beveik visos ličio ir fiuzeliažo surinkimo schemos, sukurtos skrydžio metu, stovi prie seifo.

Bjaurus krilis

Pigios ir ekonomiškos aerodinaminio tipo litinės įrangos, kurioje nugali neakytas krilis, kaina yra ne atšiaurus, o nuobodus dizainas, audinio smuikas, elastinga daugiamatė medžiaga ir elastinga kompozitinė medžiaga. Visoje UAV klasėje galima išvysti nepilotuojamus motorizuotus parasparnius, sklandytuvus ir UAV su spyruokliškai deformuotais kriliais.

Nemotorizuotas parasparnis – tai aparatas, pagrįstas parašiutu-kriliu, turinčiu motorizuotą parašiutą su besisukančiu gventu, skirtą autonominiam vystymuisi ir savarankiškam skrydžiui. Krilo žaisti stačiakampio chi elipsa formą. Krilo gali būti m'yakim, motina yra standus chi pripučiamas rėmas. Sunkiai valdomų be variklių motorizuotų parasparnių yra nedaug, nes navigacijos jutikliai nepraleidžia kieto krilio garso. Kalbant apie aplinką, orų minčių gausa taip pat akivaizdi.

Z kriliai, apvynioti (sraigtasparnio tipo)

Šio tipo prietaisas taip pat yra kaip UAV su kriliu, kurį galima apvynioti. Dažnai jie tai vadina tuo pačiu - UAV su vertikaliu kampu ir nusileidimu. Tai lieka neteisinga, nes vertikali kryptis ir nusileidimas gali būti sudėtingas motinoms ir UAV.

Aparato tipo galia taip pat gali vystytis aerodinamiškai, nors ir ne rakhunok kriliui, o nesėkmingo gvento (gvinto) kastuvų rakhunokui, kuris yra apvyniotas. Kryla arba dingo iš akių, arba atlieka papildomą vaidmenį. Akivaizdūs sraigtasparnio tipo UAV kirtimai yra galimybė sklandyti manevringumo požiūriu, todėl dažnai pasirodo, kad jis yra robotas.

Mojuoja kriliai

UAV su plevėsuojančiais kriliais yra pagrįsti bioniniu principu – rukhivo kopijomis, kurias į polo blyksteli plūduriuojantys gyvi objektai – paukščiai ir komos. Jei noriu palikti visą UAV klasę, nėra prietaisų, noriu į tai rimtai, ir nemanau, kad praktiška gerti smarvę, visame pasaulyje vyksta intensyvus pristatymas visame kambaryje . Likusioje uolos dalyje yra daug jaunų dviratininkų koncepcijų, mažų UAV su plevėsuojančiais kriliais.

Galvos kirtimai, tokie kaip paukščiai ir komachai, plazdėjimas, prieš esamų tipų litalinius prietaisus – energijos vartojimo efektyvumo ir manevringumo kaina. Aparatai, pagrįsti paukščių paukščių imitacijomis, buvo vadinami ornitopteriais, o aparatai, kuriuose kopijuojamos komos, – entomopteriais.

Aerostatinis

Aerostatinio tipo UAV yra ištisa ypatinga UAV klasė, kurioje už archimedinės jėgos slypi didelė jėga, kuri eina į cilindrą, užpildytą lengvomis dujomis (paprastai heliu). Tsei klasės pasirodymai su gerai įrengtais dirižabliais.

Dirižablis - LA lazy for twist, yra aerostato su rushin (vadinkite gwent (sraigtas, sparnuotė) su elektros varikliu arba vidaus degimo varikliu) ir organizacijos valdymo sistemos derinys. Dirižabliams projektuoti yra trys pagrindiniai tipai: minkštas, kietas ir kietas. Minkšto ir napivzhorst tipo dirižabliuose, mėsai, kurioje nėra dujų, jakas pripučia reikiamą formą tik tada, kai po dainuojančia veržle pumpuojamas į neskystąsias dujas.

Minkšto tipo dirižabliuose bejausmės formos nematomumą pasiekia perteklinis neskystųjų dujų sukibimas, o palaipsniui atneša balonetai - minkštosiomis jėgomis, kurios yra įsišaknijusios korpuso viduryje, tiems, kurie yra priverstas apvirsti. Be to, baloneti padeda reguliuoti smūgio jėgą ir žingsnį (diferencija, kaip pakeisti / pumpuoti povitry į balonetą, kad būtų iškeltas aparato svorio centras).

Kietojo tipo dirižabliai atsiranda apatinėje kietų ūkių korpuso dalyje (daugumoje kevalų per visą korpuso ilgį). Kietuosiuose dirižabliuose zoninės formos neliečiamumą užtikrina standus rėmas, aptrauktas audiniu, o dujos yra standaus karkaso viduryje dujoms nepralaidžios medžiagos balionuose. „Zhorstki“ dirižabliai laisvajame dirižabliuose praktiškai nestovi.

klasifikacija

Užsienio klasifikacijų klasė Rusijos Federacijoje, lengvieji UAV Rusijoje gali turėti žymiai didesnį diapazoną ir pan.

UAV galima susisteminti taip:

1. Mikro-mini-UAV artimo spindulio - svoris iki 5 kg, nuotolis iki 25-40 km;
2. Lengvi mažo transporto priemonės spindulio UAV - automobilis 5-50 kg, nuotolis 10-70 km;
3. Lengvi vidutinio nuotolio UAV - zlitna automobilis 50-100 kg, nuotolis 70-150 (250) km;
4. Viduriniai UAV - zlitna vagonai 100-300 kg, nuotolis 150-1000 km;
5. Vidutinės svarbos UAV - zlitna vagonai 300-500 kg, nuotolis 70-300 km;
6. Sunkieji vidutinio nuotolio UAV - sunkus svoris 500 kg, nuotolis 70-300 km;
7. Didelio trivialumo sunkieji UAV - sunkus 1500 kg svoris, atstumas apie 1500 km;
8. Saugus boovі lіtaki - zlіtna vežimas 500 kg, atstumas yra arti 1500 km.

Zastosovani UAV

Granad VA-1000

ZALA 421-16E

Rusijos mokesčių ir rinkliavų ministerijos techninei įrangai yra keletas Rusijos mokesčių ir kontrolės ministerijos parinkčių, galimos šios parinktys:

Kaina saugaus lietuvio tolimojo nuotolio (1 pav.) su automatine valdymo sistema (autoplotas), navigacijos sistema su inercine korekcija (GPS/GLONASS), integruota skaitmenine telemetrijos sistema " kameroje, skaitmeninis plataus kampo video perdavimas C-OFDM-moduliacija, radijo modemas su palydovine navigacijos sistema (SNS) „Diagonal POVITRYA“, su galimybe robotams be temperatūros jutiklio signalo jutiklio (radijo dažnio jutiklis) parašiutą, pasukite amortizatorių, kad pritvirtintumėte integruotas tvirtinimas tūpimo metu su garso perdavimu.

Danija yra ženklų kompleksas, skirtas kasdieniniam įspėjimui įgyvendinti bet kurią valandą iki 50 km atstumu, perduodant vaizdo įrašus realiu laiku. Saugi Lietuva taip sėkmingai užtikrina strategiškai svarbių objektų saugumą ir kontrolę, leidžia inicijuoti koordinates ir operatyviai priimti sprendimus dėl antžeminių paslaugų teikimo. Zavdyak vbudovanny "Module AS" UAV automatiniu režimu, saugomas statinių ir plyšusių objektų. SNR signalo trukmę – UAV autonomiškai tęs veiklą.

Mažas. 1. UAV ZALA 421-16E

ZALA 421-08M

Vykonaniy už schemos "ličio krilo" - labai saugus ir taktinis diapazonas su autopilotu, yra papildomas funkcijų ir modulių rinkinys, kuris yra ZALA 421-16E. Danija yra ženklų rinkinys, skirtas transporto priemonės eksploataciniam vystymui iki 15 km atstumu, perduodant vaizdo vaizdus realiu laiku. UAV ZALA 421-08M aiškiai matomas kaip pranašesnis, efektyvus eksploatacijoje, žemas akustinis, vizualinis ir patraukliausias savo klasėje su geriausiomis galimybėmis.

Danų literatūrinis prietaisas nėra specialiai paruoštas neteisėtam sodinimui maidanui;

Komplekso transportavimą iš UAV ZALA 421-08M į eksploatavimo vietą gali patenkinti vienas asmuo. Prietaiso paprastumas leidžia (paruošus) paleisti „iš rankų“, be pergalingos katapultos, apiplėšti jį neribotą laiką, kol neatleis valanda. „AS modulis“ leidžia automatiniu režimu be maitinimo skaitytuvui stebėti statinius ir tvirtus darbus sausumoje ir vandenyje.

Mažas. 2. UAV ZALA 421-08M

ŽALA 421-22

Pigus sraigtasparnis su dideliu sraigtu, kuris turi vidutinį atstumą, su įmontuota autopiloto sistema (3 pav.). Įrenginio dizainas yra saugomas, visonanas pagamintas iš kompozitinių medžiagų, kurios užtikrins operatyvų pristatymą į kompleksą iki eksploatacijos momento, ar tai būtų transporto priemonė.

Danijos prietaisas nėra specialiai paruoštas specialios paskirties nusileidimo maidanui per vertikalaus automatinio paleidimo ir nusileidimo, todėl jis yra būtinas, kai jis atliekamas kasdien svarbiose srityse.

Pasiseks užstrigti vizitui į operacijas bet kurią valandą: pokštui ir daiktų atsiradimui, perimetrų saugumui užtikrinti iki 5 km spinduliu. Zavdyakov vbudovanny "Modulis AC" prietaisas veikia automatiniu režimu, saugomas statinių ir elementarių objektų.

Mažas. 3. UAV ZALA 421-22

Є Būsimos DJI keturkopių kartos. Įrašykite aukštos kokybės vaizdo įrašus tiesiai iš dėžutės Kamera yra integruota vairuotojo pusėje, kad būtų užtikrintas maksimalus stabilumas ir efektyvumas esant minimaliam dydžiui. Dėl GPS signalo prieinamumo vizualinės padėties nustatymo technologija užtikrina sklandymo tikslumą.

Pagrindinės funkcijos

Fotoaparatas ir pažanga: „Phantom 3 Professional“ žino 4K vaizdo įrašą iki 30 kadrų per sekundę greičiu ir fiksuoja 12 megapikselių nuotraukas, nes galite matyti aiškesnį ir švaresnį vaizdą. Sumažintas fotoaparato jutiklis suteikia daugiau aiškumo, žemą triukšmo lygį ir geresnius ženklus, nesvarbu, ar priekinė kamera yra priešais jus.

HD vaizdo nuoroda: prastas matomumas, HD vaizdo perdavimas, pagrįstas DJI Lightbridge sistemomis.

DJI Intelligent Flight Battery: 4480 mAh DJI Intelligent Flight Battery turi naują elementą ir išmanią akumuliatoriaus valdymo sistemą.

Politinis valdiklis: ateinančios kartos politinis kontrolierius užtikrins, kad robotas negalės juo naudotis daugiau. Naujasis registratorius fiksuoja odos blizgesį, o vizualinė padėtis gali kabėti tiksliai viename taške, kad būtų galima matyti GPS.

Taktinės ir techninės charakteristikos

BAS Phantom-3

Phantom 3 Professional schema

„Malunok 4“ – „UAV Phantom 3 Professional“.

Įkvėpk 1

Įkvėpk 1є Su nauju multikopteriu, galinčiu įrašyti 4K vaizdo įrašą ir perduoti didelio skaitomumo vaizdo signalą (iki 2 km) į daugybę priedų tiesiai iš dėžutės. Įrengtas šasi, scho to lipti, fotoaparatą galima pasukti 360 laipsnių be pakeitimų. Kamera yra integruota priekiniame skydelyje, kad būtų užtikrintas maksimalus stabilumas ir efektyvumas esant minimaliam dydžiui. Dėl GPS signalo prieinamumo vizualinės padėties nustatymo technologija užtikrina sklandymo tikslumą.

Funkcijos

Kamera ir pidvis: Įrašykite vaizdo įrašą iki 4K ir 12 megapikselių nuotraukas. Paprastas būdas nustatyti neutralius (ND) filtrus, kad būtų galima greičiau valdyti ekspoziciją. Naujasis pidvisu mechanizmas leidžia greitai paimti fotoaparatą.

HD vaizdo nuoroda: prastas matomumas, HD vaizdo perdavimas, pilna DJI Lightbridge sistemos versija. Taip pat yra paprasta galimybė raižyti dviem nuotolinio valdymo pulteliais.

Shasi: shasi, scho lipti, leisti fotoaparatus be pereshkodno robotirovanie panoramos.

DJI išmanioji skrydžio baterija: 4500 mAh Vickorist išmanioji skrydžio akumuliatorių sistema.

Politinis valdiklis: ateinančios kartos politinis kontrolierius užtikrins, kad robotas negalės juo naudotis daugiau. Naujasis įrašymo įrenginys užfiksuoja odos blizgesį, o vizualinė padėtis gali kabėti tiksliai viename GPS vietos taške.

Malunok 5 – UAV Inspire 1

Pažangiausių UAV charakteristikos pateiktos 1 lentelėje (išskyrus Phantom 3 Professional ir Inspire 1, teksto balai)

Navchannya laisvai stovinčių tiesioginių įrenginių operatoriams

Specifikacijos

Perevagi

Galite pamatyti šiuos dalykus:

• sėkmės blogo oro protams, sulankstomi perėjimai (laužant vėją, pakibusi ar žemai vyniojama, UAV patekimas į skylę, esant vidutiniam ir stipriam rūkui, stiprus pyktis);
• vykdyti monitoringą svarbiose ir atokiose vietovėse;
• є su saugiu patikimos informacijos įtaisu, puikia situacija apie objektą ar numatomą teritoriją, iš kurios kyla grėsmė;
• leidžia reguliariai atsargiai naudoti NS;
• vyavlyayut (lіsovі pozhezhі) ankstyvosiose stadijose;
• viklyuchayut risik už gyvenimą, kad sveiki žmonės.

Nenuimamas pažodinis ženklų įtaisas, skirtas naujų pastatų išleidimui:

• saugus nuotolinis fosilijų masyvų stebėjimas, siekiant aptikti iškastinio kuro gaisrus;
• radioaktyviosios ir cheminės mikroorganizmo užkrėtimo duomenų stebėjimas ir perdavimas į plačią zoną tam tikroje teritorijoje;
• pabėgėlių ir spontaniškų jėgų rajonų inžinerinė plėtra;
• Ledo košės ir išpilstymo į butelius aptikimas ir stebėjimas;
• transporto linijų malūno, dujotiekių pirminio benzino, elektros linijų ir kitų objektų stebėjimas;
• Vandens telkinių ir pakrančių linijų ekologinis monitoringas;
• Nacionalinio susirinkimo apylinkių ir ob'ktyvo aukų tikslių koordinačių vertė.

Stebėti galima dieną ir naktį pas draugiškus ir tarpusavyje susijusius meteorologus. Nemaitinamo lito aparato tvarka leis išvengti avariją (katastrofą) patyrusių technikos darbuotojų ir didelio žmonių būrio triukšmo. Stūmimas atliekamas ilgą laiką prieš pateikiant šias instrukcijas arba maršrute, kurį operatorius greitai pakeičia. Orientavimo sistemų, orlaivių radarų, jutiklių ir vaizdo kamerų įranga.

Valandai, kaip taisyklė, keruvannya su nemaitinamu lital prietaisu automatiškai pateks į pagalbinį borto navigacijos kompleksą ir valdymą, į sandėlį, kur galėsite patekti:

• palydovinės navigacijos priėmimas, kuris neduos navigacijos informacijos priėmimo iš GLONASS ir GPS sistemų;
• inercinių jutiklių sistema, kuri išsaugos organizacijos veikimą ir parametrus nemaitinamo įrenginio rankoje;
• jutiklių sistema, kuri užtikrins matomumo vizualizavimą ir maitinimo šaltinį;
• patikrink antenas.

Borto sistema perduos funkciją leidžiamu radijo dažnių diapazonu ir neleis perduoti duomenų iš plokštės į žemę ir nuo žemės iki plokštės.

Zavdannya už zasosuvannya

Chotiri galite suskirstyti į pagrindines grupes:

• Nacionalinės Asamblėjos apraiška;
• Nacionalinės Asamblėjos likvidavimo likimas;
• kenčiančiojo triukšmas;
• Nacionalinės Asamblėjos balų įvertinimas.

Tokiems darbuotojams vyresnysis operatorius yra atsakingas už optimalų maršruto vibravimą, RPV greitį ir teritorijos sumedžiojimą ne trumpiau kaip valandą arba daugybę išsiliejimų iš sektorių televizijos ir termokamerų vaizde.

Tuo pačiu metu, pasitelkiant materialinių ir žmogiškųjų išteklių taupymą, būtina įtraukti dvigubą, nenormaliai didelį tyliai išsiliejimą į pačius kūrinius.

Mūsų valanda turi turtingą šalį, kuri vystosi, matant iš biudžeto centų kruopščiam naujų UAV - saugių, tiesioginių prietaisų - kūrimui. Vіyskovyh dіy not rіdkіstyu teatruose pradėjo kristi, jei kilus mūšiui laive komanda buvo išsiųsta į skaitmeninių mašinų perdavimą, bet ne klientui. Visų pirma, tam yra labai mažai priežasčių. Suvokimas, robotai be trukdžių. Dronavo pastatą 24 metus be pertraukų dėl gedimų ir miego – netyčinių žmogaus poreikių elementų. Kitu būdu tai yra vitrina.

„Bezpilotnik“ yra praktiškai negrįžtamai sėkmingas, aukščiausiame persipynimo galvoje, o ten žmonių organizmas tiesiog ne vitrimati gyvate, o persipynimas 9G, droną galima varyti prie roboto. Na, trečia, žmogiškojo faktoriaus vertė ir iš anksto užprogramuoto kompiuterių komplekso matomumas. Pasigailėk tik vieno operatoriaus, kuris pasiųs informaciją į misijos žinutę – robotai nebus gailestingi.

UAV kūrimo istorija

Ludina jau seniai pradejo galvoti apie tokios masinas dureles, kaip galima ir be shkodi sau, keruvati i uzaima. Po trisdešimties metų pirmasis brolių Wrightų palankumas, idėja įsitraukė į realybę, o 1933 metais Didžioji Britanija pradėjo motyvuoti specialią nuotolinio valdymo literatūrą.

Pirmasis dronas, scho, susilaukė likimo Bouv mūšiuose. Raketa radioaktyviai aprūpinta reaktyviniu varikliu. „Vona Bula“ turi autopilotą, o informacija apie polisą buvo įvesta į bet kurį operatorių. Kitos karo šviesos likimui raketa sėkmingai vikonalavo arti 20 tūkst. Boyovyh villotes, pradėdamas oro antskrydžius prieš svarbius Didžiosios Britanijos strateginius ir civilinius objektus.

Istorija apie Kitų Šventųjų JAV ir Radiansky sąjungos pabaigą augant abipusėms pretenzijoms vienas prieš vieną, tapusiu tramplinu šaltojo karo ausiai, jie manė, kad iš biudžeto mato didelius centus ne plėtrai. -produktyvi, apatiška vasara.

Taigi, prieš mūšio valandą prie V'utnamo, įžeistos šalys aktyviai sustabdė UAV, kad išleistų naujas mūšio įstaigas. Radijo siųstuvai plėšė aerofotografijas, kūrė radijo lokatorius, buvo naudojami kaip kartotuvai.

1978 m. buvo padaryta nuoroda į ne pilotų raidos istoriją. ІАІ Skautų buv. Izraelio kariuomenės atstovų pasirodymai ir tapimas pirmuoju UAV berniuku istorijoje.

O 1982 metais rotsi, prieš valandą Libijoje, visas dronas praktiškai pagerino Sirijos PPO sistemą. Sirijos kariuomenės kariuomenė valandą iššvaistė 19 priešlėktuvinių baterijų ir buvo sunaikinti 85 litai.

Dėl to amerikiečiai pradėjo įgyti didžiausią pagarbą dronų kūrimui, o 90-aisiais tapo pasaulio lyderiais saugių, nešiojamų prietaisų tiekimo srityje.

Dronai aktyviai nugalėjo 1991 m. per valandą „Audros pas ūkį“, taip pat per operacijų Jugoslavijos teritorijoje valandą 1999 m. Sveikos JAV kariuomenės užkratas vertas arti 8,5 tūkst. radijo bangomis valdomų bepiločių orlaivių ir labai mažų UAV, skirtų statiniams kurti remiantis skrydžiais sausuma.

Konstruktyvios savybės

Per valandą britų bepiločio taikinio mokslas padarė didingą krosą prieš mobiliųjų robotų su nuotolinio valdymo pultu kūrimą. Dabartinis apsauginis tinklas yra didelis atstumas ir patogumas.

Kaina daugiausia už kietą krilio fiksavimą, į robotą įsmeigto dviguno įtampą ir žaibiškai užsistovėjusią ugnį. Є Be baterijų ir ant akumuliatorių, ale dvokas ne gyvate, varžosi dėl ilgalaikės degančių naudos.

Plačiai zasosuvannya pіd valandą praleido vystymosi procesus іapkarpyti sklandytuvai ir keitikliai. Visų pirma, lengva padaryti skirtumą ir neprisidėti didelio finansinio įnašo, o tam tikra prasme dizainas nevaro pavarų.

Atsižvelgiant į kitų, turinčių didelę reikšmę sraigtasparnio skrydžiams, specifiką, tuo metu manevruojant ryte, kai dronai paima Lietuvos krilius.

Tejlsiggeri – robotai, kaip ir kūrėjai, suteikė jiems naujo lygio naudą ir yra priblokšti kitų. Vertikaliame plote žiūrėkite apyvartos arba visos konstrukcijos arba jos dalių kainą. Taip pat yra belaidžių pilotų ir dronų pilotų, kurie papildomai perduoda valdymo komandas per laidą.

Є Ne operatoriai, kurie mato juos su savo nestandartinių funkcijų rinkiniu, arba vikonany nekviečiančiu stiliumi. Yra keletas egzotiškų UAV, ir dėl jų galite lengvai nusileisti ant vandens arba užsifiksuoti ant vertikalaus paviršiaus kaip šonkaulių lazda.

UAV, kurie yra pagrįsti malūnsparnių konstrukcija, taip pat turi vieną iš tų pačių funkcijų ir funkcijų. Yra tokių įrenginių kaip vienas gventas, todėl bepiločiai orlaiviai vadinami kvadrokopteriais ir gali būti naudojami „civiliniams“ tikslams.

Jie turi 2, 4, 6 arba 8 gvintus, suporuotus ir simetriškai įsišaknijusius nuo vėlesnės roboto ašies, be to, jis gražesnis UAV yra tvirtas kiekviename žingsnyje ir gražesnis už kerumą.

Yaki bus be pilotų

Neįsišaknijusiuose UAV žmonės tik paleidžia drono priekyje įvestus parametrus bepiločio orlaivio likimu. Paprastai biudžetiniams operatoriams nereikia naudotis specialiu operatorių ir specialių žemės savininkų mokymu.

Iš nuotoliniu būdu kerovaninių dronų perkeliama traktorių transmisija, o automatiniai robotai veiks autonomiškai. Misijos sėkmė čia priklauso nuo operatoriaus įvestų parametrų tikslumu ir teisingumu stacionariame kompiuterių komplekse, kuris yra ant žemės.

Prietaiso dydis mikro ne daugiau 10 kg., O smarvė gali būti žinoma seniau, ne daugiau nei metai, grupės dronai turėtų būti iki 50 kg. sandėlisє 15 metų Yra svarbių UAV, kurios svarbios daugiau nei tonai – dronai gali nepertraukiamai skraidyti daugiau nei 24 metus, o dėl jų reikia tarpžemyninių perpildymo galių.

Zakordonnі bezpіlotniki

Viena iš tiesių linijų kuriant UAV yra matmenų pasikeitimas be šimto bitų techninėms charakteristikoms. Norvegijos kompanija „Prox Dinamix“ sulaužė mikro droną PD-100 Black Hornet tipo malūnsparnį.

Tsei bezpіlotnik galima padaryti beveik ketverius metus atstumu iki 1 km. Visas robotas sustos kaip individualus kario tobulinimas ir aprūpins tris vaizdo kameras. Vikoristovuyutsya veikia kaip įprasti JAV vaikai Afganistane nuo 2012 m.

Populiariausias JAV armijos nepilotas yra RKYu-11 Raven. Jo paleidimas vykdomas iš kario rankų, o pirmam nusileidimui nereikia specialaus maidano, jis gali būti naudojamas automatiniu režimu, taip pat valdant operatoriui.

Tsey lengvas bezp_lotnik JAV kariai sustoja valandai.

Sunkieji Amerikos armijos UAV atstovauja RKYu-7 Shadow ir RKYu-5 Hunter. Įžeidimas į akis už klaidingų nuomonių susidarymą apie brigadą.

Nenutrūkstama robotų valanda dienos sandūroje be kitų pagalbos. Yra skaitmeninių modifikacijų, kurios apima mažų kerovizuotų bombų, sveriančių iki 5,4 kg, nešiojimo funkciją.

MKew-1 Predator yra populiariausias Amerikos dronas. Šių rinkinys pagrindiniams darbuotojams, tokiems kaip bagatioh, ir jų intelektas, siekiant sukurti micevotes. Ale nezabarom, 2000 m., virobnikai padarė daugybę savo dizaino modifikacijų, kad jie leistų jiems dirbti su jais, susieti su ne vidutiniais tikslais.

Be raketų, kurios judės („Hellfire-S“, specialiai visam apsaugos operatoriui atidaromas 2001 m.), robote yra trys vaizdo kameros, infraraudonųjų spindulių sistema ir nuosava borto radijo lokatoriaus stotis. Infekcija є kіlka modifіkatsіy MKyu-1 Predator į vikonannya zavdan іzny charakterį.

2007 Rooku dar vieną šoką UAV-American MKyu-9 Riper. Porіvnyannya MKyu-1 Plėšrūnė, buv nabagato vishim trivialumo trivialumas, taip pat raketų limitas gali būti gabenamas į kerovan aviabombi ir mav bolsh suchasnu radioelektronikos laivą.

RK'yu-4 Global Hawk yra pats populiariausias UAV pasaulyje. 1998 m. rotsi win pirmą kartą atėjo į amžių ir dosi viconuє atsidavimą raidos charakteriui.

Cei dronas yra pirmasis robotas istorijoje, galintis laimėti per platų JAV koridorių be eilės valdymo organo leidimo.

Vichiznyany UAV

Rusijos saugumo darbuotojai sumaniai palaiko kategorijos atsiradimą

UAV „Eleon-ZSV“ galima neštis į artimiausios radijo stoties įrenginius, patogu neštis kuprinėje. Dronas bus paleistas rankiniu būdu iš jgut, arba nuspausime pompą.

Pastatas atsakingas už informacijos kūrimą ir perdavimą skaitmeniniu vaizdo kanalu į šalį iki 25 km. Eleon-10V priekinio įrenginio konstrukcija ir veikimo taisyklės yra panašios. Būstinė – padidintas atstumas iki 50 km.

UAV cich nutūpimo procese pagalbos ketinama gauti iš specialių parašiutų, kad dronas valandą pabustų, kol akumuliatorius įkraunamas.

„Flight-D“ (Tu-243) yra tobulinimo-smūgio dronas, kurį gali gabenti iki 1 tonos orlaiviai.Tupolevo vardo projektavimo biuro išleistas įrenginys pirmasis skrido 1987 m.

Ramiu saugumo laikotarpiu, susipažinus su daugybe sričių, buvo sumontuotas bulo: sumontuota navigacijos ir navigacijos komplekso įranga, įdiegta nauja radarų plėtra, konkurencinga optinė sistema.

Irkut-200 yra didelis, be smūgių vairuotojas. Pirma, ateityje labai vertinamas aparato savarankiškumas; Nuleisti UAV specialioje Maidanchik nuosavybėje, beveik 250 m kodo.

Skat yra svarbus naujos kartos ilgo nuotolio UAV, kurį kuria MiG dizaino biuras. „Tsei“ dronas priešo radarams turės mažai galios, schema yra sulankstyta prie korpuso, o uodegos plunksnos įjungtos.

Į drono galvą – tikslių raketų ir bombų smūgiai į antžeminius taikinius, tokius kaip oro gynybos baterijos ir stacionarūs komandų punktai. Siekiant sukurti UAV, Skat gali būti valdomas autonomiškai, taip pat Lankos sandėlyje.

Nekomplektuoti nešlifuoti litiniai aparatai

Vienas iš UAV trūkumų – lankstumas pirmojo skrydžio metu. Taigi, prie valdymo pulto negalima pereiti į labai įprastą specialaus mokymo kursą ir nepažįstamų subtilybių operatoriaus kompiuterių komplekso atveju.

Vos šimtas trūkumų yra skrydžio palydovų triukšmo sulankstymas, kai jie leidžiasi už parašiutų. Deyaki modeliuose, jei akumuliatoriaus įkrova yra artima kritinei, gali būti netikslių duomenų apie jų praleidimus.

Galite pridėti modelių jautrumą vėjui ir dizaino lengvumą.

Tie, kurie nėra pilotai, gali persistengti ir kai kuriais atvejais būti užsiėmę tuo vienu dronu, kuriam leidžiama vykti į avarijos valdymo instituciją, kad piršliui būtų galima paspartinti apsilankymą teismas. operatorius.

Vikoristannya UAV civiliniuose taikiniuose

Bezpіlotniki žinojo, kad jų poklikannya nebuvo atimta mūšio laukuose, kai vyko operacijos valandą. Ninya droni aktyviai vikoristovuyutsya visais taikiems tikslams iš miesto proto ir Silskoy valstybingumo galuzy žmonėms, kurie žino sąstingį.

Taigi, kuroro tarnybos darbuotojai malūnsparnių paslaugoms atlieka robotus, kurie savo klientams pristato populiariausias prekes. Bepiločių orlaivių pagalba, organizuojant švarius iškvietimus, fotografuoja iš oro fotografai.

Taip pat jie ėmėsi detektyvų agentūros veiksmų.

Visnovok

Saugi lithal įranga yra labai naujas žodis technikoje, todėl sparčiai vystosi. Robotai valandą vaikšto papėdėje, medžioja ne vieną tiesią liniją, bet auga iš karto per kelias sekundes.

Vis dėlto, nesužavėtas vis dar toli nuo idealo, už žmonių pasaulių, modelių spragų ar diapazonų srityje, UAV gali būti vienas puikus ir nediskutuotinas pliusas. Dronai per valandą išgelbėjo šimtus žmonių gyvybių ir brangią katę.

Vaizdo įrašas

Tiesą sakant, robotizuotų kovinių sistemų programa Rusijoje yra slapta, tai visai įmanoma, tačiau ZMI balso neprireiks, todėl gali būti, kad buvo atlikti koviniai bandymai, siekiant patikrinti perspektyvų robotikos išsilavinimą.

Pabandykime paanalizuoti informaciją apie tuos robotus, kurie vienu metu kovoja su Rusija. Pirmoji statyto rospochnemo dalis su nepilotuojamais orlaiviais (UAV).

Ka-37 yra rusiškas nenešiojamas orlaivio įrenginys (nenešiojamas sraigtasparnis), skirtas aerofotografijai, radijo signalų transliavimui ir retransliavimui, aplinkos eksperimentams, vaistų, įvairių gaminių pristatymo procesui.

Įvertinimas

• Neskraidantis sraigtasparnis Bagatotsilovy
• Pirmasis skrydis: 1993 m

Techninės charakteristikos

• Nesauso gvento skersmuo: 4,8 m
• Dovžino korpusas: 3,14 m
• Visota z vert. pagal varžtą: 1,8 m
• Masa Max. sveria 250 kg
• Dvigunas: P-037 (2x24,6 kW)
• Kreiserinis greitis: 110 km/metus
• Maks. greitis: 145 km/metus
• Radius dei: 20 km
• Atstumas: ~ 100 km
• Praktinė stela: 3800 m

Ka-137- vystomasis UAV (sraigtasparnis). Pirmasis skrydis įvyko į 1999 m. roką. Nulaužtas: Kamovo dizaino biuras. Nevaromas sraigtasparnis Ka-137 vikonany skirtas specialiai schemai. Shasi chotiriporn. Makulyastu korpusas yra 1,3 m skersmens formos.

Palydovinės navigacijos sistemos ir skaitmeninio autopiloto Ka-137 turėjimas automatiškai atsilieka nuo ilgo maršruto ir važiuoja tam tikroje vietoje iki 60 m tikslumu. ...

Techninės charakteristikos

• Galvutės skersmuo: 5,30 m
• Dovžina: 1,88 m
• Plotis: 1,88 m
• Visota: 2,30 m
• Masa:
  • tuščias: 200 kg
  • maksimali įkrova: 280 kg
• Dvigun tipo 1 PD Hirht 2706 R05
• Reikalavimas: 65 litrai. Su.
• Dažnis:
  • maksimalus: 175 km/metus
  • kreiserinis: 145 km/metus
• Praktinis atstumas: 530 km
• Palankumo trivialumas: 4 metai
• Stela:
  • praktinis: 5000 m
  • statinis: 2900 m
• maksimalus svoris: 80 kg

PS-01 Komar yra veikiantis, nenešiojamas įrenginys, nuotoliniu būdu skraidantis įrenginys.

Pirmasis skrydis buvo atliktas 1980 m., buvo padalintas OSKBES MAI (Galuzevo specialusis projektavimo biuras MAI). Tris kartus ragino prie aparato. Bulos aparate buvo nulaužta žiedo formos plunksnos su dėtuvėmis ir kermėmis, kurios yra pasislinkusios žiedo viduryje, schema, nes rutulys įstrigo prie pilko Šmilo komplekso stiebo. -1 tipas.

RPV dizaino ypatybės yra krilių saugojimas, saugykla ir modulinė fiuzeliažo konstrukcija. Krila aparatas buvo saugomas tokiu rangu, kad pasirinktame (transportavimo) ziurete buvo sumontuotas 2,2x1x0,8 m konteineryje.sandėlyje. ...

RPV fiuzeliažas yra galvos modulis, kuris gali atsistoti, su trimis greitaeigiais užraktais, dėl kurių neįmanoma paprasčiausiai pakeisti modulių. Laikas bėgo valandomis keičiant modulį į pilną navantazhennyam, valanda švaistant Lietuvą prie žiauraus kamino su kaimo vietovių biologinių zhistu pagalba.

Techninės charakteristikos

• Normalus svoris, 90 kg
• Didžiausias greitis sausumoje, km/metus 180
• Praktinis atstumas naudojant navantazhennya, 100 km
• Dovžina litaka, m 2,15
• Krilių diapazonas, m 2,12

UAV kūrimas. Pirmasis skrydis buvo atliktas 1983 metais. Robotika iš mini UAV koto yra paskirstoma OKB IM. A.S. Jakovlevas 1982 m. rotsi, remdamasis žiniomis apie Izraelio UAV kovinės operacijos dislokavimą kariuomenėje 1982 m. 1985 metais p. buvo atnaujintas UAV „Jmil-1“ su chotiriporny chasi paleidimas. Lotnі viprobuvannya UAV „Jmil-1“ versija su televizoriumi ir ІCH buvo pagerbta 1989 m. 10 paleidimų draudimo aparatas tvirtinamas ir gabenamas užlenktame lange plastikiniame konteineryje. Įranga su besikeičiančiais vystymo įrangos komplektais, iki pat sandėlio, kurioje yra TV kamera, termokamera, sumontuota ant girostabilizuotos perforuotos platformos. Nusileidimo parašiutu būdas.

Techninės charakteristikos

• Krilių diapazonas, m 3,25
• Dovžina, m 2,78
• Visota, m 1,10
• Masa, 130 kg
• Dvigun tipo 1 PD
• Trauka, h.p. 1x32
• Kreiserinis greitis, km/metus 140
• Palankumo trivialumas, 2 metai
• Praktinė stela, 3000 m
• Minimalus grindų aukštis, m 100

„Dzhmil-1“ tarnavo kaip prototipas didesniam automobiliui „Bdzhola-1T“, kurio pavadinimas praktiškai nėra nešiojamas.

Bjola-1T

Bjola-1T- Radianskiy ir Rusijos tobulinimo UAV. Už papildomo komplekso vyksta operatyvi sąveika su RSZV „Smerch“, „Grad“, statinės artilerijos, smūginiais malūnsparniais ugnies mintyse ir radioelektroniniais prototipais.

Pradėkite zd_ysnyuєto eiti už dviejų kietai sudegusių podkryuvachіv pagalbos su trumpu vadovu, roztasovanuyu ant vikšrinės važiuoklės kovos transporto priemonės nusileidimo. Nusileidimas vykdomas parašiutu su smūgius sugeriančiu pripučiamu žaisliuku, kuris sumažina smūgio sugertį. Jakų jėgainėje ant RPV „Bdzhola-1“ stovi dvitaktis dviejų cilindrų vidaus degimo dvigunis P-032. Kompleksas „Bud-P“ iš RPV „Bdzhola-1T“ Jakovlevas, nurodymai, kaip cikliškai saugotis televizijos ar šiluminių vaizdų perdavimo realiu laiku į antžeminį valdymo tašką. 1997 m. Rusijos Federacijos Zbroynyh pajėgų gynybos priėmimų kompleksas. Ištekliai: 5 villotės.

Techninės charakteristikos

• Krilių diapazonas, m: 3,30
• Dovžina, m: 2,80
• Visota, m: 1,12
• Masa, kg: 138
• Dvigun tipas: stūmoklis
• Sandarumas, c.s.: 1 x 32
• Radius diy kompleksas, km: 60
• Aukščio virš jūros lygio diapazonas, m: 100-2500
• Dažnio norma, km/metus: 120-180
• Zlitna RPV vežimėlis, kg: iki 138
• Valdymo metodas:
  • automatinis programos skrydis
  • atstumas rankinis keruvannya
• Galimybė patikrinti RPV koordinates:
  • atstumui, m: ne daugiau kaip 150
  • už azimuto, laipsniai: ne daugiau kaip 1
• Visota iki starto virš jūros lygio, m: iki 2000
• Optimalaus išleidimo angos pasiskirstymo virš paviršiaus aukščio diapazonas, scho pidstyle, m: 100-1000
• Kutova RPV sukimosi greitis, deg/s: ne mažesnis kaip 3
• Valanda išdarinėti iki komplekso, hv: 20
• Lauko zoru TB kamera nuo žingsnio, laipsniai: 5 - -65
• Palankumo trivialumas, metai: 2
• zlitų nusileidimų skaičius (odos RPV): 5
• Komplekso darbinių temperatūrų diapazonas, ° С: -30 - +50
• Aptarnaujančio personalo valandos, metai: 200
• Vėjas RPV pradžioje, m/s: trochi daugiau nei 10
• UAV nusileidimo valanda, m/s: ne daugiau kaip 8

Tu-143 „Skrydis“ – tobulinamasis nepilotuojamas orlaivis (UAV)

Reikšmė taktiškam priekinės linijos kokteilių kūrimui per Maydano taikinių ir papildomų maršrutų foto ir TV signalus, taip pat radijo situacijos apsaugai maršrute yra naudinga. Įeikite į VR-3 kompleksą į sandėlį. Baigęs Tu-143 skrydį, jis išsisuko už programos ir nusileidimo zonoje pasuko atgal, po dvigun siuntimo ir „pakėlimo“ manevro, nusileidimas už pagalbinės reaktyvinės-parašiutinės sistemos ir tas nusileidimas buvo sėkmingas.

Komplekso „Zasosuvannya“ buvo paverstas 4-uoju kovos „Zasosuvannya UPU“ centru. 1970-1980 metais buvo pagaminta 950 vnt. 2014 metų balandį Ukrainos pajėgomis rūpinosi ne pilotai, netekę buvimo SSRS, jie praleido pirmąjį teismą, dėl kurio gailėjosi įstrigę Donecko ir Luhansko sričių teritorijoje.

• Tu-143 modifikacija
• Krilių diapazonas, m 2,24
• Dovžina, m 8,06
• Visota, m 1,545
• Krilių plotas, m2 2,90
• Masa, 1230 kg
• Dvigun tipo TRD TRZ-117
• Trauka, kgf 1 x 640
• Priskoruvach SPRD-251
• Maksimalus greitis, km/metus
• Kreiserinis greitis, km/metus 950
• Praktinis atstumas, 180 km
• Valanda polotu, min 13
• Praktinė stela, 1000 m
• Minimalus grindų aukštis, m 10

„Skat“ yra tobulas ir be smūgių litinis prietaisas, kurį sukūrė OKB Mikoyan and Gurevich ir VAT „Klimov“. Pirmą kartą aviacijos šou MAKS-2007 bus rodomi pasirodymai kaip naujas maketas, dizaino pristatymo ir komponavimo sprendimų pavadinimai.

Remiantis RSK „MIG“ generalinio direktoriaus Sergijaus Korotkovo pareiškimu, nemaitinamo mušamojo aparato „Skat“ platinimas buvo prisegtas. Remiantis Rusijos gynybos ministerijos sprendimais, AHK „Sukhy“ buvo peržiūrėtas daug žadančio smūgio UAV vyriausiojo kūrėjo, atsižvelgdamas į konkurso rezultatus. Protestas prieš „Skat“ bus pergalingas plėtojant UAV „Sukhoi“ „tėvynę“, o RSK „MIG“ liks toks pat kaip ir robotų. Projektas buvo įtrauktas į biudžetą. 2015 m. 22 d. „Interv'yu“ („Gazeta Vedomosti“) su RSK „MiG“ generaliniu direktoriumi Serejumi Korotkoviu buvo pasakyta, kad robotai toliau važiuos „Skat“. Robotas idealiai aprūpintas TsAGI. Prekių platinimo finansavimas Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerijoje.

Įvertinimas

• Vedennya plėtra
• Smūgiai į antžeminius taikinius oro bombomis ir kerovaninėmis raketomis (X-59)
• Radijo lokacijos sistemų su raketomis kasyba (X-31).

Techninės charakteristikos

• Dovžina: 10,25 m
• Krilių diapazonas: 11,50 m
• Visota: 2,7 m
• Shasi: tripirne
• Maksimali vagono apkrova: 20 000 kg
• Dvigun: 1 × turboreaktyvinis variklis RD-5000B su plokščiu antgaliu
• Trauka: be degiklio: 1 × 5040 kgf
• Traukos galia: esant didžiausiam sunkiam svoriui: 0,25 kgf / kg

Lіtnі charakteristikos

• Maksimalus greitis dideliame aukštyje: 850 km/metus (0,8 M)
• Atstumas: 4000 km
• Vairavimo spindulys: 1200 km
• Praktinė stela: 15000 m

Ozbroєnnya

Atsargiai, vkaz_vka, koriguvannya vognyu, otsіnki shkodi reikšmės. Veiksminga atliekant vaizdo įrašo aerofotografiją ant nedidelio vaizdo. Vyroblyatsya iš Iževsko įmonės "ZALA AERO GROUP" pagal Zakharova A.V. įgaliojimą.

Nenešiojamas litinis įtaisas, skirtas suskaidyti aerodinaminei schemai „ličio traškėjimas“ ir yra saugomas iš lėktuvo sklandmens dėl automatinio autopiloto valdymo sistemos, elektrinės valdymo organų, borto sistemos ir sveikatos. centras. Kad antroje dienos pusėje nenukentėtų, ant pastato buvo sumontuotos miniatiūrinės šviesą skleidžiančios lempos, taip sutaupyta nedaug energijos. Paleiskite ZALA 421-08 iš rankų. Nusileidimo būdas yra automatinis su parašiutu.

Specifikacijos:

• Radijo kanalo vaizdo / radijo kanalas 15 km / 25 km
• Palankumo trivialumas 80 min.
• UAV krilių diapazonas 810 mm
• Dovzhina UAV 425 mm
• Maksimalus stulpo aukštis – 3600 m
• UAV korpuso chi katapultos paleidimas
• Nusileidimas – parašiutu / pakraštyje
• Dvigun tipas - elektrinis klampus
• Greitis 65-130 km/metus
• Maksimalus svoris 2,5 kg
• Viso sviesto pasta 300 g
• Navigacija INS su teisingu GPS / GLONASS, radiodalemir
• Cilovі navantazhennya tipas "08"
• Sklandytuvas - tsilne krilo
• Baterija - 10000 mAh 4S
• Didžiausias leistinas vėjo greitis 20 m/s
• Darbinės temperatūros diapazonas -30 ° C ... + 40 ° C
(5 balsai, vidurys: 5,00 nuo 5)