Be bazinio tanko, iš šios bazės buvo išleista ir nemažai specialių transporto priemonių. 74 tipo bazės inžineriniai tankai buvo naudojami kaip buldozeriai Fukušimos AES avarijos zonos valymui.

Pirmasis prototipas, vadinamas STB-1, buvo pagamintas 1968-1969 m., Kuris vėliau buvo aprūpintas automatiniu įkrovimo aparatu (AZ), ta nuotolinio keruvanijos sistema su oro gynybos aparatu. Iki 1971 m. roko boulo atstovavo naujo dizaino STB-3. Iš automatinio įkrovimo mašinos ir nuotolinio valdymo sistemos jis rodomas per kelią ir sulankstomą dizainą.

STB-1 / STB-2 pіd valandą pirmas viprobuvanas

Galutinis STB-6 prototipas buvo pristatytas 1973 m., o net 1975 m. buvo pridėta serija pasirodymų.

Iki šiol, 1980 m., į uolą buvo pristatytos 225 mašinos.

Tankas nebuvo pristatytas į pasaulio šalis. Berniuko veiksmai nėra drąsūs.

Sudėtinė schema

Cisternui perimama tradicinė komponavimo schema iš galinių MTO rozečių ir atskirų transporto priemonės nustatymų, kuriuos galima išsaugoti iš šių: bako vadas ir navigatorius yra dešiniarankis vairuotojas, kuris įkrauna. korpuso, vairuotojas yra dalis Rezervuaro ypatumas – minimalus žmonių skaičius rajone, kuris organizuojamas retkarčiais žemai augančiais tankais. Dainuojantis įtekėjimas ant kompozicijos buvo užpildytas hidrauliniais pneumatiniais valdikliais, kurie leido keisti bako ir atraminio paviršiaus padėtį.

Ozbroєnnya

Pagrindinės apsaugos priemonės yra angliškas 105 mm garmatas su koncentriniais anti-rollback priedais, kurie Japonijoje pažeidžiami norint gauti licenciją. Įrengtas termoreaktingas statinės korpusas.

Iki 74 tipo šaudmenų yra tik šarvus perveriantys sviediniai ir šarvus perveriantys labai sprogstamieji sviediniai, iš viso pagaminti 55. Didžioji dalis stiprintuvų dedami į dešiniarankio kūną iš vandens, menša – vezha gale.

Įveskite 74 ant navchannes

BOPS pridėtas prie komplekto.

Su poriniu diržu 7,62 mm kulkosvaidžiu su 4500 šovinių komplektų. Tarp vado ir įkroviklio liukų ant atidarytuvo laikiklių buvo sumontuotas 12,7 mm priešpinis pistoletas. Ginklo ugnį gali varyti ir krovikas, ir vadas. Bokomplekt 600 komplektai. Laivagalio vezha dalies šonuose sumontuoti trys 60 mm kalibro granatsvaidžių dimovai.

Keruvannya vognem sistema (LMS)

Įveskite 74 ant navchannes

Į gaisro valdymo sistemą įeina lazerinio taikiklio nuotolinis vadas, pagrindinis ir papildomas navigatoriaus taikiklis, stabilizatorius, balistinis skaičiuotuvas, valdymo pultai vadui ir navigatoriui, atneškite valdymą. Šaudymo nuotolio keitimo ir duomenų parengimo šaulininkui funkcija priskirta vadui. Galite naudoti kombinuotą (nuo dienos iki nakties) periskopinį taikiklį, kuris naudojamas lazerio įterpimui į rublį, kad atstumas tarp 300 ir 4000 metrų būtų nuo 300 iki 4000 metrų, dešimties tikslumu. metrų. Aš mačiau aštuonis kartus per dieną apsirengti garmatu už papildomo lygiagretainio tvirtinimo. Apvaliam vaizdui gauti buvo perkelti penki oglyadovy periskopo priedai, sumontuoti palei vado liuko pagrindo perimetrą.

Vadovas naudos pagrindinį kombinuotą (nuo dienos iki nakties) periskopinį taikiklį iš aštuonių kadrų papildomo ir papildomo kombinuoto teleskopinio taikiklio. Nichni prideda aktyvųjį įspėjimo tipą, kuris turi būti atliktas už papildomo ksenoninio prožektoriaus, sumontuoto ant kaukės.

Dvipusis stabilizatorius su elektromechanine pavara, nukreiptas į ugnį iš suporuoto kulkosvaidžio diržų, ir kaip navigatorius, ir kaip vadas už tų pačių valdymo pultų. Vadovas gali būti pergalingas, be to, abejotinas rankinis vadovas, nukreiptas vertikaliai išilgai horizonto.

Bronyuvannya

Norint atsikratyti 74 tipo, jis yra arti tankų M60A1 ir Leopard-1. Šarvai yra plieniniai monolitiniai, korpusas zarny, tai ličio su lygiais kontūrais ir reikšmingu kutami nakhilu. Maksimalus priekinės korpuso dalies šarvų storis yra 110 mm, esant 65 laipsnių pjūviui. Sistemos bakas paimtas iš ZMZ.

Dvigun ir transmіsіya

Įveskite 74 ant navchannes

Tiekimo blokas MTO yra padalintas į vieną jėgos agregatą su perdavimo ir aptarnavimo sistemomis, taip pat į dvi talpyklas ir baterijas.

Bake sumontuotas dvitaktis V formos mentelės dešimties cilindrų, didelio našumo dyzelinis variklis, kurio sukimosi aušinimo galia 550 kW (750 AG). Aušinimo skysčio srautui nukreipti ant variklio sumontuotos dvi ašys ventiliatorių ir korpusų. Variklio priekinėje dalyje sumontuoti du turbokompresoriai, odinės jungtys su variklio velenu, kad užvedant variklį reikia atsukti kompresorių.

Transmisija МТ7SА tipas „Mitsubis“ yra mechaninis, planetinis, su frikcinėmis pavaromis (šešiomis pirmyn ir viena atbuline eiga) ir diferencialiniu posūkio mechanizmu.

Chodova chastin

Važiuojamoji dalis p'yatioporna, be sandariklių, galima pritaikyti. Cisternos ypatumas – hidraulinės pneumatinės pakabos įrengimas korpuso viduryje. Visų pirma, universitetų statymus reglamentuoja vado įsakymas. Tuo pačiu metu gali keistis skirtumas (6 laipsniais), posūkis (9 laipsniais), klirensas (450 mm). Jei reikia, jį galima užkimšti (jei per mažas – per plonas).

Vikšrų įtempimą galima reguliuoti iš mechanikos-varymo mechanizmo, esančio už pagalbinės hidraulinės įtempimo mechanizmo pavaros. Dvipusiai atraminiai ritinėliai. Vikšrai su lygiagrečiais hum-metal vyriais yra užrakinti ant rezervuaro.

Žlugimo rodikliams 74 tipas buvo pasiskolintas iš lauko tarp tankų „Leopard-1“ ir М60А1. Maksimalus greitis – 53 km/metus. Galios rezervas 300 km.

74 tipo tvirtinimai povandeninei kuojai (kai įrengiamas vamzdis virš vado liuko ir du vamzdžiai dujoms, kurie sumontuoti). Vienas bakas odų įmonėje aprūpintas buldozeriu.

Galimybės

Variantai 1970 m

• Type 74 first mod (74 식 전차 초기 생산 형)
• Type 74 mod B (74 식 전차 B 형)

1980-ųjų modifikacijos

• Type 74 mod C (74 식 전차 C 형)

• Type 74 mod D (74 식 전차 D 형)
• Type 74 mod E (74 식 전차 E 형)
• Type 74 mod F (74 식 전차 F 형)

Likusios modifikacijos 1990-1993 rokas

• Tipas 74 mod G / Kai (74 式 戦 車 G 型 / 改) - Imovirno, man novu OMS. Aš pasyvią ICH kamerą, naujos zrazkos BOPS tipo sviedinius, bichni ekranus kaupiamųjų ir labai sprogstamųjų šaudmenų rinkimui ir, jei įmanoma, kombinuotus šarvus. „Mod G / Kai“ modifikacija buvo atlikta modifikavus 74 tipo tankus, o 1993 metais kulka buvo iškreipta per netinkamą dalį.

74 tipo transporto priemonės

• 75 tipas- 155 mm autonominė haubica
• 87 tipas -

9-03-2017, 11:52

Suteikite visiems tankų mūšių žygeiviams svetainę už jus! Draugai, tuo pat metu mes kalbame apie tsikavijų ir savaip stiprų aparatą, japonišką vidurinį dešimtosios ryvnos tanką priešais jus. STB-1 vadovas.

Automobilis jau seniai buvo mūsų mylimas, melodingai pažinojo savo šeimininkus, bet tuo pačiu galėjau apie tai pranešti STB-1 TTX Kalbėsime apie komplekto mitybą ir kalbėsime apie taktiką, bet tik vienas galėjo įsitikinti, ar sugebės siūbuoti tanką, ir žinojo, ką tikrins mūšyje.

TTX STB-1

Dėl odinės burbuolės kapo kalti bajorai, todėl japonai turi labai didelį energijos rezervą dešimčiam tankui, taip pat didelį, ne vienerių metų pagrindinį žvilgsnį į 410 metrų, o tai mums suteikia daug.

Pažiūrėsiu į pagrobimą, japonų tankobuduvannya atstovas net dviprasmiškas, pasikliauk pagarba, STB-1 charakteristikosŠarvai negali būti vadinami neapsaugotais stipriais.

Galbūt perdegęs bastas, jakas priekinėje projekcijoje, gali pasiekti rimtumą. „Golі“ skaičiai, kurių negalite pasakyti apie tse, net visos stulpo galios įprastų formų ir kompaktiškų dydžių. Turi STB-1 tankų pasaulis Sumažėjimas priekyje svyruoja nuo 180 (plonesnis iki kaukės dydžio) iki 550 mil. Ale pati kaukė, sveikatos pagrindas, jau išpūsta, 90% atvejų nesunku prasimušti per sandėlį, kaip liukas ant durų, jei gali suvalgyti.

Korpusui, kuriam reikia geros valios, dėl pakankamai gerų racionalių šarvų plokščių akivaizdumo, čia STB-1 bakas indukuotų šarvų yra ne daugiau kaip 190 mylių, kad galėtumėte naudoti aštuntos ryvnos įrangą.

Tie, kurie labai gėdijasi dėl bichiškos mašinos projekcijos, mūsų japonai turi ploną sieną, kad pamatytų taisyklingą rombo švilpimą ir dar dažniau prasilaužtų.

Tačiau medalis turi ir šviesiąją pusę; vidutinis bakas STB-1 mes neturime geriausių maskavimo savybių ST-10 viduryje. Tokių rezultatų galima pasiekti net esant žemam lygiui, o esant kokybiškam lygiui iš krūmų galima važiuoti dar efektyviau.

Be to, visi šarvų trūkumai STB-1 tankų pasaulis Per daug kompensuoja reguliuojami bėgimo jungtys. Mūsų japonai gali pasigirti dideliu maksimaliu greičiu, nuostabiu dinamiškumu ir ne mažesniu manevringumu, kaip dinamiškai ir mobiliai apiplėšti tanką.

Zbroya

Garmata, mūsų vipad mašinos ir meistro pasididžiavimas, teisus, o pasaulis patogus. Rimtos problemos bajorų aplinkoje, ale tvarka su ištraukomis є veiksmai nėra dideli trūkumai, dėl kurių gali prireikti ir bajorams.

Otzhe, dabar priešais STB-1 iš eilės Aš esu standartinis klasiokas už pasaulių, alfastrik, šiek tiek stebuklų statybos greičiu, galime pritaikyti beveik 2925 vienetus gryno Skodi už khvili, taip pat vienas gražiausių rodiklių ST-10 viduryje .

Prasiskverbimas kartais yra precedento neturintis, atplaišos vienoje matymo linijoje, rodikliai yra maždaug vienodi. Tikrai ant uvazi, scho Japoniškas vidutinis tankas STB-1 Galite patogiai kovoti naudodami daugiau technologijų, tačiau galite atsikratyti standartinio nusidėvėjimo. Kad būtų patogiau, gražiau nei motinos, kai esame arti 15 auksinių kumuliukų, geru metu gali būti daug smarvės.

Ir ašis yra tas pats niuansas, apie tai, koks kilnumas, poliagaє vіn tikslumo parametruose. Apskritai STB-1 WoT Priimk, matymo greitį ir stabilizavimą, jis per porą valandų prasiskverbs per gravitaciją ir sukurs taiklų pastatą.

Kreipkitės į teigiamus veiksnius, bet tai reiškia dar vieną niuansą – vertikalią orientaciją kuti STB-1 bakas ten daugiausiai viduriniosios klasiokes, harmata nusileidzia 10 laipsniu, o tai leidžia matyti dėkingumą iš vezhi ir relєfu.

Kaimynystės ir trūkumai

Apskritai matome, kad mašina mūsų rankose yra stipri ir turiu pakankamai stiprių pusių, tačiau efektyviam griui tai svarbu ir silpnumo kilnumui. STB-1 tankų pasaulis taigi pažiūrėkime keletą paskutinių dalykų.
Pliusas:
Mitsna tas rikošeto bokštas;
Gera pagrindinė išvaizda;
Didelis nepatogumo koeficientas;
Kaimiškumas;
Vienas gražiausių PDM indikatorių ST-10 viduryje;
Naykrashchi UVN viduriniosios klasės draugai.
Minusas:
Silpni kūno šarvai;
Išsiliejanti zbro kaukė;
vidutinis tikslumas;
Kritinės vidaus modulių dalys ir istorijos nariai.

Ustatkuvannya STB-1

Papildomai montuojant papildomus modulius galima tiek pagerinti rezervuaro stipriąsias puses, tiek ištaisyti jo trūkumus. Mūsų vampyras užsiima ir komanda, ir inshim, taigi apskritai tanko STB-1 turėjimas gražiau pasakyk:
1. - tai siaubingas variantas, leidžiantis mums pasigaminti savo ir be to Škoda paversti khvili, todėl jis tapo dar saugesnis.
2. - iškilus akivaizdžioms duomenų tikslumo problemoms, modulis yra būtinas, taip pat patogumo pritaikymo mokyklai procesas.
3. - suteikti sudėtingą charakteristikų postūmį, leisti sumažinti PDM, vaizdo lankstumą ir atstumą iki vaizdo.

Navchannya ekіpazhu

Nemа senseu zupinyatsya ant pasiekto, mažiausio iš to paties būdo reguliuoti išeinančius mašinos parametrus. Teisingiau yra padidinti komandos narių gyvybių skaičių ir rimtai padidinti komfortą mūšyje, todėl STB-1 privilegijos vchimo taip:
Vadas (radijo operatorius) -,,,.
Vadovas -,,,.
Mekhanik-vodiy -,,,.
Įkroviklis -,,,.

Tvarkingas STB-1

Standartinis dauguma cisternų yra rozhidnikų pirkimo momentas, galite pasiimti,,. Ale per svarbių saugyklų dalis, gaisro cisternas ir laivyno narius galite saugiai transportuoti STB-1 užsakymas h, de likusį variantą galima pakeisti, ale nemokamai tokiu būdu jis pasirodys saugus.

Gris taktika STB-1

Šis įrenginys yra klasikinis vidurinis bakas visiems išmaniesiems telefonams. Mūsų meta mūšyje yra visiškai uniformuota, todėl STB-1 taktika Apsaugosiu prekes, jei būsiu kaltas, pradėsiu dirbti su shkodi, jei naudosiu ir pan.

Tiesiog pakalbėkime apie „zavdannya shkodi“, mūsų potencialas yra didelis, DPM nuotaika labai aukšta. Ale veda ugnį iš tolimų atstumų Japoniškas vidutinis tankas STB-1 vmіє bjaurus, poznachayutsya vadi tikslumas. Dėl priežasčių mūsų kredo taikomas Shkodi artimiesiems ir vidutiniams nuotoliams, todėl šią idėją galima įgyvendinti dviem būdais.

Perche, STB-1 bakas Pastatas matomas nuo situacijos aprašymo iki patogių vertikalių orientacinių pjūvių. Kai tik viskas bus teisinga, galiu suverti daug priešo sviedinių, tai ir darau, bet likusiai mamagayte yaknaibil daugiau žlugti.

Kitaip zgaduєmo apie tuos, kurie turi STB-1 WoTє.

Už ramybę, hto ėmęs kontaktinį mūšį, tam, kad būtų kaltas visam laikui persikėlęs į Rusiją, visų pirma, taip užtikrinsi visus artileristus. Be to, tankas STB-1 World of Tanks Sienos griūva, tad nesunkiai apsisuksite aplink mažiau byrančią technologiją, į angarą nukreipsite šalia esančius priešininkus ir nesugebėsite orientuotis priešo.

Be to, reikia būti protingam, STB-1 Su vairuotojo tanko pagalba, net ir kvailu protu, nėra lengva užvesti „shkodi“, jei priešininkui leidžiama eiti į sąjungininkų sunkųjį. Pasikliaukite pagarba, todėl svarbu pagerinti savo buvimo šoną, bet jei esate kaltas, būtinai pasirūpinkite tuo, pažiūrėkite, ar tai pakankamai gerai išlaikyti korpusą, prižiūrėti situaciją aplinkui, bet rankų visų vaikų taip aktyviai, tik tavo rankose aš atnešiu pasitenkinimą iš gr.

Japoniško vidutinio tanko STB-1 apžiūra STB-1 – tai naujas vidutinis tankas, pasirodęs 8.10 pataisomis ir pasiskolinęs dešimt eilučių japoniškų galų tankų kūrimui. STB-1 є "stiprus balansas" tarp Radiansky T62A ir vokiško Leopard 1. Japoniškas vidutinis tankas pasižymi dideliu žalos lygiu ir dideliu ugnies greičiu; STA-1 buv paskatinimas amerikietiško ir pasirodymų 8 rivni Japonijos šou pagrindu. STB-1 dėžės padarė spiralę ant priekinių tankų modelių, todėl buvo perimtas „pagrindinis“ amerikietiško tanko pastatymo principas – „kartoninis korpusas / mitsna vezha“. STB-1 Vertinant istoriniu požiūriu, danų japonų tankas є vienas įdomiausių, pristatytų WOT, yra tanko prototipo pavyzdys, kuris buvo pristatytas aštuntajame dešimtmetyje. STB-1 dėžės buvo platinamos 1965 m., Kita vertus, Type-61 (spektakliai už 9 Japonijos rublius) padarė naujas Europos šalių dėžes, taip pat Rusijos ir Amerikos tankus. Tą valandą SRSR jau buvo Mav T-55, ir jie buvo patenkinti Leopard, amerikiečiai kūrė M60 projektą. Japonijos tanko inžinierius Kondo, savo prielaidomis, reiškia, kad tankas yra ne tik geras, bet ir kovinės mašinos mobilumas gali vaidinti pagrindinį vaidmenį, kad naujas tankas galėtų gerai veikti naujausioje plėtroje. Prekės ženklas buvo STB-1, tankas prie išleidimo angos vadinosi Type 64. 1965 m. rotsi kulka pradėjo naujos kovinės mašinos - STB-1 - kūrimo programą. Deyaki rozrobki buli turi savotišką japonų tankų gamybos patirtį: hidropneumatinė pavarų dėžė, 61 tipas yra suskaidytas, stiprūs varikliai, sumažintas variklio jėgos perdavimas vikšrams. Prie beržo 1965 m., prieš sunaikinant naują automobilį, dėl šalto oro buvo sunaikinta 700 galingų variklių. Stovbur tanko diržams buvo importuotas iš Europos NATO licencijai gauti. Zbroya Royal Ordnance kalibras 105 mm vikorisovuvala ant tanko M68 Americans. Japonai prie diržų pridėjo užraktą, sumontavo naują diržų sistemą. 1966 m. vežo prototipe buvo sumontuotas naujas 105 mm diržas, o puolančiose dviejose uolienose prototipas buvo atliktas siekiant ir apvynioti vezh. Pirmoji STB-1 prototipo versija vadinama ST-T. Yogo viprobuvannya vyko 1967 m. Serpnos uoloje, o 1969 m. uolėtas ketvirtį mėnesio įveikė 5500 km ir iššovė šimtus ST-T sviedinių, užbaigdamas viprobuvan programą. 1968 m. sukurti naują kovinę transporto priemonę STB-1 ir puolamąjį roką paskatino 2 mašinos - STB-1 ir STB-2. 1970 m. buvo parodyta, kad mašinos prototipas spaudžiasi, o 1971 m. rozrobnikas, kuriame teigiama, kad įžeidžiantys prototipai parodė gerus rezultatus tiek mobilumo, tiek ugnies srityje. Išankstiniame tanko kūrimo etape buvo atimta pigesnė pirmojo etapo kaina, tankas buvo menkai brangus. Galite atnaujinti į STB-1 per Type-61 255 tūkst. valandų. Jei nenorite skirti valandos siurbimui, gausite beveik 4900 rublių gyvybingumo arba 818 590 „Vilnogo dosvіdu“. Mabut, tuo pačiu metu vienas iš sekėjų pumpuojamuose vidutiniuose rezervuaruose tautos viduryje, šansai pumpuoti STB-1 nuo pirmos kainos reikalauja 36 744 aukso gyvybingumo. Bako dalis sandėlyje yra 6 100 000 rublių, tačiau kai kuriose atsargose galima pridėti 15% nuolaidą už 5 185 000 rublių. STB-1 STB-1 charakteristikos perkant stulpą priešais žvyrkelį iš aukščiausios klasės komplekto ir jokio vivchati nereikia. Japoniško automobilio kokybė – 1950 m., o minimalus bako užsakymas – 37,4 tonos. Maksimalus STB-1 gali būti pakrautas iki 40 tonų. STB-1 važiuoklė leidžia japoniškam korpusui suktis 52 laipsnių per sekundę greičiu, todėl visiškai įmanoma pakeisti Radian medium tankų ir Nimetsky Leopard judrumą. Jakų jėgainė transmisijai yra istorinis dvigunis Mitsubishi 10ZF21WT, traukiantis 750 Kinijos pajėgų. Prekybininkai ne kartą yra pareiškę, kad japonišką tanko galvutę pakeitė „popierizmas“, todėl ją reikia dar labiau nutildyti. Tsey dvigun iš Mitsubis leido tanką per metus pakelti iki istorinių 53 kilometrų. Be to, dvigun tvirtumo pitoma tampa 20,05 kinų pajėgų vienai vežimo tonai, todėl galime kalbėti apie gerą dinamiškumą. Japonijos tanke yra 67 tipo radijo stotis, įrengta dešimtame lygyje, kurios atstumas yra 750 metrų. Rekordininkas T62A, iš viso 750 metrų yra visiškai pakankamas kovai visuose žemėlapiuose. Taigi 1500x1500 nuotraukų nepasirodė, visos radijo stoties buvo tiesiog per daug. STB-1 tanko korpusas yra silpnai šarvuotas. Tik lobova dalis yra 110 mm storio. Be to, tik viršutinė šarvo plokštė ir korpuso apatinės šarvo plokštės storis tampa 80 milimetrų. Bako šonai su šarvų rutuliu klientui yra 35 milimetrai, o tiekimo šarvai yra 25 milimetrai. Jei meninis sviedinys pataikys į alfa 2000+, japonai šaudys į šoną. Vezha, ant vidminu nuo korpuso, graziau apsiginklavo, ale zbroi є "dirka" - strilayuchi prie Stovbur, ryki garmat ir eina per Skoda. Lobova chastina vezhi maє bronyuvannya 132 milimetrų. Šonai taip pat padengti 132 milimetrų plieno rutuliu, o pašaras yra lengvai šarvuotas, nes visas sandėlis yra 37 milimetrai. Ir aš pažvelgsiu į tuos, kurie yra pakankamai stiprūs, kad gautų daug šarvų, rikošetinis augimo tempas, ypač jei kriauklės pataikė į kaktos dalį. Bebro judrumas geru lygiu yra 42 laipsniai per sekundę, tačiau radianų vidutinės klasės tankų judrumas yra lėtesnis. Ale ant vidminu bus laimingas, vezha geriausias žvilgsnis - 410 metrų. 105 mm šautuvas ginklas – 105 mm kalibro armatūra, sumontuota Japonijoje. Japonai galės išmokti patobulinti UVN vidutinės klasės tankų viduryje. Į taikinį buvo perkelti trijų tipų sviediniai, kurių vidurys yra kaupiamasis ir maudosi auksu. 105 mm podkalіberny sviedinys pramuša "vidurinį" šarvus, kurio storis yra 258 milimetrai, o alfa - 390 bitų. Su šarvų įsiskverbimu 330 mylių, kaupiamasis augalas yra toks shkodi 390 vienetų, kuris yra pirmasis amunicijos sviedinys. O ašis yra labai sprogstamasis-sprogstamasis 105 mm sviedinys, kurio vidutinis šarvų įsiskverbimas į 480 zbitki pastatą yra 53 mm. Durų atsidarymas – 0,36 metro šimtui, o atsidarymas – 2,3 sekundės. Ant to paties T62a vidminu garmat girsh vidomosti tikslumu. Harmata svečių namuose įkraunama 7,5 karto per valandą arba 8 sekundes. Bokomplekt iki 105 mm šautuvų ginklų sandėlisє 50 statyti. Prieš STB-1 visa nuosavybė perduodama STB-1; - "nukreipimo stabilizatorius", leidžiantis pakeisti viryklės raketą. – „Apšviesta optika“ su gera išvaizda suteiks vizualinę 41 metro premiją, kuri leis žiūrėti iki 451 metro. Akivaizdu, kad „išsilavinimas“ gali būti pakeistas „sumažinta ventiliacija“, deja, taip, kaip „Berniukų brolija“ buvo pumpuojama ekipažui. Vikoristovuvati bako jakas pt-sau nėra pilnas, todėl "sietas" ir "stereoskopinis vamzdis" neturi būti žinomi. Protivoskolkovogo pіdboyu taip pat nerekomenduojama pagerinti mašinos patvarumo, kad mašinos manevringumas sumažėtų, tačiau esant ploniems šarvams, tai nėra prasmės. Eksipage ir privilegijos Japonų Eksipage saugomi iš chotir'ohs: vadas, kuris krauna, tos khutros navigatorius. Radisto aparatūra buvo paskirta vadui. Poky vy bet kokiu atveju pasieksite STB-1, vis tiek turėsite el.paštą su 1-2 privilegijomis. Tam, kuris yra pagrindinė mūšio taktikos dalis, galite pasirinkti du ekonomikos plėtros kelius. Kachayuchi "maskuvannya" gravtsyu slіd vadovaus kovai dėl rakhunok UVN z ukrittіv. Aktyvesnių mūšių „remonto“ perdavimas. Dėl burbuolės vadas turėtų atsisiųsti „shote pochuttya“ Mekhaniku-vodіevі prieš „King of no eismo“ pakeitimą, kad sumažintų dinamiškumą, arba „Plavny hіd“, kad pakeistų paleidimą nuo fotografavimo kelyje valandos. Įkraunamas obov'yazkovo varto vkachati "Bekontaktis bokladku", taigi, kaip ir iš dešinės kūno pusės, jis jau suleidžiamas. Sunkesnio „Sklandaus bėgimo“ navigatoriui khutra vkachuєmo „Sklandus posūkis“ Kiti išmanieji gali būti pumpuojami arba „Remontas“ arba „Maskuvannya“. Bagato gravtsіv siurblys navpіl: du „Remonto“ komandos nariai, du – „Maskuvannya“. Trečiajame įgūdyje galite atsisiųsti priekines privilegijas, tam aukščiausios klasės automobiliuose specialūs įrankiai nėra tokie svarbūs kaip užsienio. Su ketvirtuoju navichkoy galite užrakinti "Bojovo broliją", jei neprieštaraujate, jei planuojate užsidėti baką "sumažinti ventiliaciją". Be jo nėra prasmės siūbuoti „BB“, premija bus praktiškai nepatogi. Nes galima leistis į kelionę pumpuoti specialias privilegijas: pas „Radijo override“ vadą už premiją apsižvalgyti, pas lankytoją – „Maystra zbroyar“ „Jie uolūs tiems vidutiniams tankams ir 190 mtsnost. " jie ir toliau gyvena mūšio lauke. Rezultatai rodomi tokiu rangu: Vadas / Radistas: Shosta jaučiasi gerai. Mokamas: Bekontaktis sandėliavimas >> Remontas / Maskavimas >> Maskunnya / Remontas >> Vіdchayushny.Mechanіk-water: Plavny hіd >> Remontas / Maskunnya >> Maskunnya / Remontas >> Neremonto karalius >> Neremonto karalius >> Remontas / Maskaradas >> Remontas Maskunnya / Remontas >> Meister-Zbroyar Dodatkove ir ekonomika. 0 svarų, o didelio sprogstamojo skeveldrų sviedinio – 880 svarų. Už kaupiamąjį sviedinį iki 105 milimetrų aukso gausite 4000 sidabro arba 10 auksinių. Šaudmenyse bet kokiu atveju yra daug kaupiamųjų ir suskaidytų sviedinių, skirtų geriems šarvuotiems taikiniams užbaigti arba bazės praradimui. Japonai atvyko tik dėl 10 rublių atvykimo, o remonto kaina yra maždaug 25 tūkstančiai rublių. Kovos taktika Golovny plus Japanese yra geriausias UVN grupei. Tsimas ir Varto greitai kovoja su priešu. Apkarpydami atstumą, galite šaudyti į vartus tiek iš viršutinės, tiek iš apatinės padėties. Dešinėje kūno pusėje buvo pašalintas dėklas, todėl matome, kad esame tiesiai į šoną, bet esame apsaugoti. Tikslumas, absoliučiai, girša, ne prie nimtų, iš viso leidžia tris šimtus metrų sąnaudas liuose. Ir šarvuočių įsiskverbimo ašis valandą nėra vistacha kovoti dideliais atstumais. Na, o jei japonai nepatenkinti meistrais, tai nėra prasmės lipti iki 10 levl, o tai kvepia japoniškų tankų specifika. STB-1 privalumai:  Puikus harmatos UVN, geri harmatos ugnies greičio ir tikslumo rodikliai, taip pat didelis DMP.  Geras tanko manevringumas, visoka dinamik prie strėlės.  Gražiai atrodo apie 410 metrų.  Nepaprastas tanko siluetas, jakų paveldas – geri maskavimo rodikliai. Мінуси STB-1:  Kartoninis dėklas, tinkantis ant minų.  Pripūstas pamušalas, ypač dešinėje priekinėje korpuso dalyje.  „Dovge“ siurbimas antrųjų terpės bakų siurbimo vidminu.  Nevisokoje didžiausias Japonijos greitis yra 53 kilometrai per metus.  Silpnas bako kritiškumas ir didelė tikimybė, kad moduliai bus dažnai siunčiami. Visnovok Be abejo, STB-1 yra stebuklingas dinamiškas automobilis su vidminny UVN ir gaisro indikatoriais. Be abejo, dėl Global Card Winner aš konkuruoju su T62A dėl teisės užimti vietą komandoje, tačiau dauguma žmonių negali įsimylėti silpnų šarvų ir geresnio siurbimo. Geriausias variantas perdaryti garny baką yra išbandyti naują. Tik todi tu gali suprasti, kam eiti pas tave, už tavo tankų spalvos kvapą ir žmonių mintis nepradeda ignoruoti.